Trong khi cơ cấu thị phần vận tải còn nhiều bất cập thì ngành giao thông lại để cho một vấn đề nữa kéo dài dai dẳng, bào mòn sức cạnh tranh của hàng Việt, đó là tỷ lệ xe tải chở hàng hóa chạy chiều rỗng về vẫn ở mức 60%-70%.
Trong khi cơ cấu thị phần vận tải còn nhiều bất cập thì ngành giao thông lại để cho một vấn đề nữa kéo dài dai dẳng, bào mòn sức cạnh tranh của hàng Việt, đó là tỷ lệ xe tải chở hàng hóa chạy chiều rỗng về vẫn ở mức 60%-70%.