Tiền Giang: Đẩy nhanh tiến độ Dự án Đường hai bên bờ sông Bảo Định

Cùng với việc tập trung thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), tỉnh Tiền Giang đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ các gói thầu thuộc Dự án Đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định (gọi tắt là Dự án).

TẬP TRUNG ĐẨY NHANH TIẾN ĐỘ 2 GÓI THẦU ĐẦU TUYẾN

Dự án là một trong những công trình trọng điểm mà tỉnh Tiền Giang đang triển khai. Xác định tầm quan trọng của Dự án, thời gian qua, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh (gọi tắt là Ban QLDA) đã chủ động phối hợp với các đơn vị liên quan tháo gỡ những vướng mắc, tập trung đẩy nhanh tiến độ.

Các nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ 2 gói thầu đầu tuyến.

Các nhà thầu đang tập trung đẩy nhanh tiến độ 2 gói thầu đầu tuyến.

Theo đó, công tác GPMB đã được Ban QLDA tích cực phối hợp với chủ đầu tư Tiểu dự án GPBM (UBND TP. Mỹ Tho) tập trung thực hiện. Đến nay, có 236/303 hộ đồng ý nhận tiền bồi thường, với tổng số tiền 232,383 tỷ đồng. Trong đó, TP. Mỹ Tho đã chi trả cho 215/236 hộ dân đồng ý, với tổng số tiền 208,995 tỷ đồng; còn lại 21 hộ dân đã đồng ý nhận tiền nhưng chưa có kinh phí để chi trả, với tổng số tiền 23,052 tỷ đồng. Trên cơ sở đó, hiện Dự án đã triển khai thi công 2 gói thầu xây lắp đầu tuyến tại những vị trí đã được giao mặt bằng với tổng giá trị gần 525 tỷ đồng. Cụ thể, gói thầu thi công xây dựng phân đoạn 1 có giá hợp đồng hơn 261 tỷ đồng; gói thầu thi công xây dựng phân đoạn 2 giá hợp đồng hơn 263 tỷ đồng. Đến nay, khối lượng thi công 2 gói thầu đạt hơn 24%.

Theo Ban QLDA, Dự án có 5 gói thầu xây lắp, sẽ triển khai thi công nhiều hạng mục. Cụ thể, sẽ xây dựng tuyến đường giao thông dọc hai bờ sông với tổng chiều dài 9,978 km. Trong đó, phía bờ Bắc dài 6,765 km; phía bờ Nam dài 3,213 km. Dự án sẽ xây dựng tuyến kè bê tông cốt thép dự ứng lực bảo vệ bờ sông với tổng chiều dài 10,280 km (phía bờ Bắc dài 4,407 km và bờ Nam dài 5,874 km).

Đồng thời, bố trí hệ thống thoát nước, hệ thống chiếu sáng cho khu vực Dự án; bố trí 3 công viên và mảng xanh dọc theo vỉa hè tuyến đường phía bờ Bắc; tăng cường mảng xanh tại các vị trí thích hợp phía bờ Nam. Thời gian triển khai Dự án là 6 năm (2022 - 2027), từ nguồn vốn ngân sách Trung ương 1.350 tỷ đồng và phần còn lại do ngân sách địa phương đầu tư.

Theo ghi nhận thực tế, thời gian qua, việc triển khai 2 gói thầu xây lắp đầu tuyến gặp nhiều khó khăn do mặt bằng thi công không liên tục. Tuy nhiên, hiện nay, một số hộ vừa nhận tiền bồi thường đã và đang bàn giao mặt bằng cho 2 gói thầu. Do đó, những ngày gần đây, các nhà thầu đã tập trung nhân lực, vật lực tại công trường để triển khai thi công. Trên công trường, máy móc, thiết bị và nhân lực được tập trung để tăng tốc thi công. Do áp lực thời gian nên các nhà thầu đã linh hoạt trong triển khai các hạng mục, thi công kể cả ban đêm nhằm đảm bảo hoàn thành đúng tiến độ.

Ông Trịnh Bá Kiên, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng 40 (liên danh gói thầu phân đoạn 1) cho biết, hiện liên danh 2 nhà thầu đã tập trung huy động thiết bị, máy móc và nhân lực đến công trường để tập trung thi công. “Thời gian qua, do chưa có mặt bằng nên đơn vị chỉ thi công những hạng mục có giá trị thấp. Sau khi được tiếp tục bàn giao mặt bằng, liên danh nhà thầu đã tập trung thi công đóng cọc tròn, cừ SW trở lại tại những vị trí người dân đồng ý giao mặt bằng. Đây là 2 hạng mục quan trọng nhất và có giá trị lớn nhất”, ông Kiên cho biết thêm.

CẦN SỚM THÁO GỠ VƯỚNG MẮC

Theo Ban QLDA, Dự án có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng; trong đó chi phí GPMB tạm tính là 726,9 tỷ đồng. Kế hoạch vốn giao năm 2024 là 8 tỷ đồng, lũy kế giao vốn từ đầu dự án đến nay là 210,588 tỷ đồng. Đến nay, chủ đầu tư đã giải ngân 100% vốn. Tuy nhiên, Dự án đang gặp rất nhiều khó khăn về nguồn vốn. Mặc dù trong thời gian qua các nhà thầu đã tập trung đầy đủ máy móc, vật tư, thiết bị nhưng do mặt bằng thi công không liên tục nên chưa thể triển khai thi công đồng loạt trên toàn tuyến. Một số hộ dân chưa đồng ý nhận tiền bồi thường, không cho nhà thầu thi công làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ thi công của các gói thầu xây lắp đang triển khai. Cụ thể, thời gian thi công 2 gói thầu xây lắp đầu tuyến đã được khoảng 45%, nhưng khối lượng thực hiện chỉ đạt khoảng 24% giá trị.

Để bảo đảm Dự án triển khai đạt tiến độ và chất lượng, Ban QLDA đã kiến nghị UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo các đơn vị có liên quan sớm hoàn thành công tác GPMB của Dự án. Đồng thời, hỗ trợ Ban QLDA kịp thời tổ chức triển khai thi công xây dựng theo kế hoạch đề ra nhằm bảo đảm thời hạn hoàn thành Dự án và tiến độ giải ngân nguồn vốn được giao; sớm giao bổ sung kế hoạch vốn năm 2024 cho Dự án.

Dự án được triển khai với mục tiêu là đầu tư giao thông thủy bộ kết nối Tiền Giang - Long An kết hợp chỉnh trang đô thị trung tâm tỉnh Tiền Giang, góp phần phòng, chống sạt lở hai bờ sông Bảo Định, thích ứng với biến đổi khí hậu, phòng, chống triều cường, đảm bảo an toàn cho người và hệ thống cơ sở hạ tầng dọc theo bờ sông, an toàn giao thông thủy và các hoạt động kinh tế trên sông. Dự án còn có mục tiêu cung cấp nước cho sản xuất nông nghiệp và sinh hoạt của Tiền Giang và Long An. Đồng thời, chỉnh trang đô thị trung tâm của tỉnh, thúc đẩy hoạt động liên kết phát triển du lịch giữa Tiền Giang và Long An. Khi Dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng sẽ tạo nên một diện mạo mới cho đô thị Mỹ Tho. Với những mục tiêu và ý nghĩa trên, Dự án rất cần sự đồng thuận của người dân trong việc bàn giao mặt bằng. Có như vậy, Dự án mới sớm hoàn thành và đưa vào sử dụng đúng theo kỳ vọng.

T.A - ANH THƯ

Nguồn Ấp Bắc: http://baoapbac.vn/kinh-te/202405/tien-giang-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-hai-ben-bo-song-bao-dinh-1011852/