Tăng chế tài với tổ bay nếu sử dụng rượu, bia, chất kích thích
Thông tư quy định tổ bay không chịu thực hiện việc kiểm tra nồng độ cồn hoặc chất kích thích có thể bị cấm bay trên lãnh thổ Việt Nam từ 1 đến 5 năm.
Bộ GTVT vừa ban hành thông tư 65/2024, sửa đổi bổ sung thông tư 01/2011, thông tư 09/2023 về bộ quy chế an toàn hàng không dân dụng lĩnh vực máy bay và khai thác máy bay.
Theo đó, thành viên tổ bay không được thực hiện nhiệm vụ bay khi có nồng độ cồn trong máu hoặc hơi thở; không sử dụng các chất kích thích thần kinh trừ trường hợp có chỉ định, xác nhận của giám định viên y khoa chuyên ngành tâm thần kinh đánh giá việc sử dụng các chất kích thích thần kinh không ảnh hưởng đến nhận thức, hành vi của người sử dụng.
Thành viên tổ bay được quyền từ chối thực hiện nhiệm vụ cùng với người vi phạm các quy định nêu trên, đồng thời có trách nhiệm báo cáo đến bên khai thác máy bay khi phát hiện việc sử dụng các chất kích thích thần kinh của người cùng thực hiện nhiệm vụ trên chuyến bay.
Từng có trường hợp phi công bị phát hiện dương tính với ma túy. Ảnh minh họa
Người khai thác máy bay phải đảm bảo toàn bộ thành viên tổ bay không có nồng độ cồn trong máu hoặc trong hơi thở khi thực hiện nhiệm vụ bay trên lãnh thổ Việt Nam.
Thêm vào đó, người khai thác máy bay phải báo cáo Cục Hàng không trong vòng 24 giờ kể từ khi phát hiện thành viên tổ bay sử dụng chất kích thích thần kinh.
Người khai thác máy bay phải xây dựng nội dung quy trình liên quan đến kiểm tra, giám sát định kỳ, đột xuất nhằm kịp thời phát hiện, ngăn ngừa việc sử dụng các chất kích thích thần kinh của thành viên tổ bay trong hệ thống tài liệu an toàn bay.
Về thiết bị đo nồng độ cồn trong hơi thở, Bộ GTVT yêu cầu phải đáp ứng các tiêu chuẩn kiểm định theo văn bản kỹ thuật đo lường Việt Nam 107:2012 của Bộ Khoa học và Công nghệ về phương tiện đo hàm lượng cồn trong hơi thở.
Đáng chú ý, Bộ GTVT đưa ra quy định thành viên tổ bay sử dụng hoặc không chấp hành quy định về kiểm tra các chất kích thích thần kinh sẽ không được phép thực hiện các nhiệm vụ bay đi và đến Việt Nam trong vòng một năm kể từ ngày vi phạm.
Người khai thác máy bay nước ngoài khi khai thác các chuyến bay tại Việt Nam theo hợp đồng thuê máy bay có tổ bay với người khai thác máy bay của Việt Nam phải tuân thủ quy định trên. Nếu không tuân thủ quy định này, người khai thác máy bay nước ngoài không được phép khai thác các chuyến bay tại Việt Nam trong vòng một năm kể từ ngày vi phạm.
Thông tư có hiệu lực từ 31-3-2025.
