Nhằm tăng khả năng thoát xe qua nút, giảm ùn tắc giao thông do dòng xe dừng chờ đèn tín hiệu giao thông tại giao lộ, và sau thời gian triển khai thí điểm ở một số tuyến đường, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết hiện đã triển khai làn rẽ phải tại 14 giao lộ, gắn 794 biển cảnh báo và 800 bộ đèn tín hiệu dành riêng cho xe hai bánh rẽ phải khi đèn đỏ.
Nhiều giao lộ tại TP.HCM dù có vạch mắt võng, đèn tín hiệu cho phép xe rẽ phải khi đèn đỏ nhưng vẫn bị vô hiệu hóa bởi người dân dừng xe chắn lối.
Hiện trên địa bàn TP. HCM có 14 giao lộ đã được kẻ vạch mắt võng để dành cho xe rẽ phải liên tục. Sau thời gian triển khai, vạch mắt võng đã phát huy hiệu quả, kéo giảm ùn tắc.
Từ những kết quả tích cực ban đầu về thí điểm cho xe rẽ phải khi đèn đỏ, Sở Xây dựng TP.HCM giao các đơn vị tiếp tục rà soát, đề xuất mở rộng mô hình.
TP.HCM đã và đang triển khai kẻ vạch mắt võng cho xe rẽ phải liên tục khi đèn đỏ tại các giao lộ nhằm tăng khả năng thoát xe, giảm ùn tắc giao thông.
Việc kẻ vạch mắt võng cho làn rẽ phải liên tục tại các giao lộ lớn ở TP.HCM bước đầu phát huy hiệu quả, giúp giảm ùn tắc và cải thiện ý thức lưu thông. Hiện thành phố đã triển khai tại 12 điểm và sẽ tiếp tục mở rộng.
Các vạch kẻ màu vàng đan xen liên tục (thường gọi là vạch mắt võng) đã phát huy tác dụng ở nhiều giao lộ tại TP Hồ Chí Minh.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 cùng Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định rõ mức phạt và các tình huống ngoại lệ khi rẽ phải tại nút đèn đỏ
Hành vi 'rẽ phải khi đèn đỏ' của một bộ phận người điều khiển xe thời gian qua là một vấn đề tranh cãi, mang lại nhiều câu chuyện dở khóc dở cười.
TP.HCM đang mở rộng vạch mắt võng tại nhiều giao lộ nhằm kéo giảm ùn tắc và nhắc nhở người dân nhường đường cho xe rẽ phải.
Nhiều giao lộ lớn tại TP.HCM được kẻ vạch mắt võng và lắp đặt hơn 300 biển báo nhường đường cho xe rẽ phải, nhằm hạn chế tình trạng kẹt xe.
Nhiều người cho rằng, dừng xe sau vạch khi đèn đã chuyển đỏ thì không bị xem là vượt đèn đỏ. Nhưng thực tế lại khiến không ít người ngỡ ngàng.
TPHCM tiếp tục kẻ vạch mắt võng tại giao lộ Cộng Hòa – 18E cho phép ô tô, xe máy được rẽ phải liên tục theo hướng vào Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, giúp giảm ùn tắc.
Bản tin trưa 29-7 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Đẩy nhanh tiến độ chỉnh trang đô thị ven kênh, rạch; TPHCM sẽ áp dụng 3 bảng giá đất; TPHCM đồng loạt kẻ vạch mắt võng tại các điểm nóng giao thông; Trên 7,6 triệu nguyện vọng đăng ký xét tuyển đại học và cao đẳng năm 2025...
TP Hồ Chí Minh đang triển khai kẻ vạch mắt võng tại các giao lộ Cộng Hòa – 18E và Đỗ Mười – Lê Quang Đạo, những điểm nóng thường xuyên ùn tắc. Việc này giúp phương tiện rẽ phải liên tục, giảm áp lực giao thông và nâng cao hiệu quả điều tiết, đặc biệt tại khu vực cửa ngõ tây Bắc và sân bay Tân Sơn Nhất trong giờ cao điểm.
Tư Giao thông than phiền về tình trạng phương tiện dừng, đỗ sai quy định trên khu vực đường có vạch mắt võng chớ gì?
Theo ghi nhận thực tế của phóng viên, tại nhiều ngã ba, ngã tư và các điểm giao như Tôn Đức Thắng - Âu Cơ, Điện Biên Phủ - Hà Huy Tập, Nguyễn Văn Linh - Trưng Nữ Vương, Nguyễn Tất Thành - Hà Khê..., tình trạng xe máy dừng ngay trên vạch mắt võng vẫn diễn ra phổ biến. Nhiều người thản nhiên đi thẳng hoặc rẽ trái, lấn chiếm khu vực cấm, bất chấp quy định đã được phổ biến. Tình trạng này không chỉ gây cản trở giao thông, mà còn tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm, xung đột vào các khung giờ cao điểm.
Sau một thời gian thí điểm kẻ vạch mắt võng cho phép xe rẽ phải liên tục tại một số nút giao thông trọng điểm, TP.HCM đã ghi nhận những kết quả tích cực bước đầu. Việc tổ chức lại làn rẽ phải bằng vạch kẻ mắt võng giúp phương tiện lưu thông thuận lợi hơn, hạn chế tình trạng ùn tắc kéo dài.
Nhiều người cho rằng khi dừng chờ đèn đỏ, mình chỉ 'nhích lên một chút' không đáng kể, chẳng ảnh hưởng đến ai và cũng không gây ùn tắc giao thông. Nhưng rõ ràng, đây là hành vi vi phạm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông quá tải, thành phố Hồ Chí Minh đã áp dụng một loạt cách làm tạo sự chuyển biến tích cực và hiệu quả trong quá trình tổ chức giao thông đô thị, được người dân đánh giá cao.
Khi đi đến giao lộ có đèn tín hiệu giao thông, thấy đèn đỏ mà xe vẫn lăn bánh chèn lên vạch hoặc quá vạch, phương tiện đó sẽ bị coi là không tuân thủ hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.
Khi tham gia giao thông không hiếm gặp trường hợp tài xế đi thẳng ở làn đường có mũi tên chỉ rẽ trái và bị CSGT dừng xe. Vậy trường hợp này vi phạm lỗi gì, mức phạt bao nhiêu tiền?
Tài xế chưa tới vạch mà thấy đèn chuyển hoặc đèn đỏ thì phải dừng lại, nếu xe vẫn lăn bánh chèn lên vạch đồng nghĩa việc không tuân thủ hiệu lệnh của đèn.
Nhằm tăng cường trật tự an toàn giao thông và giảm tình trạng ùn tắc tại các nút giao trọng điểm, TP Hồ Chí Minh đã và đang triển khai việc kẻ vạch mắt võng tại nhiều tuyến đường trên địa bàn, cho phép ô tô và xe máy được rẽ phải liên tục.