Từ hệ thống vé điện tử, thuyết minh đa ngôn ngữ đến công nghệ quét 3D và thực tế ảo, hàng loạt giải pháp chuyển đổi số đang được triển khai tại Quần thể Di tích Cố đô Huế. Những ứng dụng này góp phần đưa di sản đến gần hơn với du khách, đồng thời tạo sức bật mới cho ngành du lịch địa phương.
Chuyển đổi số và chuyển đổi xanh đang trở thành 2 trụ cột quan trọng để ngành du lịch Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững. Tuy nhiên, bên cạnh những cơ hội lớn, ngành cũng đang đối mặt với một thách thức không nhỏ là khoảng trống về chất lượng nguồn nhân lực. Thiếu kỹ năng số, tư duy phát triển xanh còn hạn chế… đang trở thành 'điểm nghẽn' đòi hỏi các cơ sở đào tạo, doanh nghiệp và cơ quan quản lý phải sớm có giải pháp đồng bộ.
Sau 10 ngày đưa hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức vào vận hành, xe buýt đã phục vụ miễn phí khoảng 263.000 lượt hành khách di chuyển trong phạm vi Vành đai 1. Nhiều người đã chuyển sang sử dụng loại hình vận tải này thay cho phương tiện cá nhân khi di chuyển mỗi ngày.
Việc Hà Nội triển khai thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ) đánh dấu bước chuyển từ tư duy phát triển giao thông theo hướng mở rộng hạ tầng sang chú trọng chất lượng môi trường và chất lượng sống. Tuy nhiên, để LEZ thực sự phát huy hiệu quả, điều quyết định không nằm ở các biện pháp hạn chế phương tiện, mà ở khả năng xây dựng một hệ thống giao thông xanh đủ sức đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Khi giao thông công cộng và các phương thức di chuyển xanh trở thành lựa chọn thuận tiện, LEZ mới có thể đi vào cuộc sống một cách bền vững.
Nghị quyết 57-NQ/TW được xem là 'cú hích' quan trọng để Hà Nội tái cấu trúc mô hình quản trị đô thị dựa trên dữ liệu số, công nghệ số và đổi mới sáng tạo.
Transerco cho biết, đến hết 6 tháng đầu năm 2026, toàn đơn vị đã chuyển đổi 281 xe buýt điện cho 17 tuyến.
Ngày 9/7, thông tin về tình hình sản xuất 6 tháng đầu năm, ông Nguyễn Thủy, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho hay, trong nửa đầu năm 2026, công tác vận hành gặp nhiều khó khăn do hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, nhiều công trình hạ tầng được triển khai với mật độ dày đặc, lao động lái xe thiếu hụt.
Sau gần một tuần triển khai chính sách miễn phí xe buýt trong phạm vi Vành đai 1 thông qua hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức, Hà Nội đã ghi nhận khoảng 130.000 lượt hành khách được hưởng ưu đãi.
Việc TP Hà Nội thực hiện miễn phí vé xe buýt trong vành đai 1 từ ngày 1-7-2026 đến hết ngày 30-6-2027 là hành động thiết thực của thành phố nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện giao thông công cộng. Tuy nhiên, chủ trương nhân văn cần đi cùng phương thức triển khai phù hợp để phát huy hiệu quả trong thực tiễn.
Nhằm tạo điều kiện để người dân thích ứng với hệ thống vé điện tử liên thông mới, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội quyết định gia hạn thời gian sử dụng thẻ xe buýt miễn phí mẫu cũ, không gắn chip, đến hết ngày 31/12/2026.
Từ khi chính thức đưa vào vận hành đến nay, hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức đã phục vụ miễn phí khoảng 130.000 lượt hành khách di chuyển trong phạm vi Vành đai 1.
Hệ thống vé điện tử liên thông được người dân đón nhận tích cực nhờ mang lại nhiều thuận tiện trong quá trình sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng.
Sau 5 ngày miễn phí vé xe buýt, lượng hành khách đi xe buýt ở TP.HCM đạt hơn 1,32 triệu lượt, tăng gần 29% so với cùng kỳ năm trước.
Sau 5 ngày triển khai chương trình miễn phí xe buýt tại TP Hồ Chí Minh, 134 tuyến xe buýt đã vận chuyển hơn 1,3 triệu lượt hành khách. Cơ quan chức năng cũng đã xử lý 1 trường hợp tự ý thu tiền hành lý của hành khách đi xe buýt và 4 trường hợp bỏ trạm không đón khách.
Tính từ ngày 1/7 đến nay, các tuyến xe buýt tại Thành phố Hồ Chí Minh được hỗ trợ kinh phí đã vận chuyển tổng cộng hơn 1,322 triệu lượt hành khách.
Chương trình hỗ trợ người dân sử dụng xe buýt theo Nghị quyết 09/2026 của HĐND TP.HCM đang phát huy hiệu quả. Chỉ sau 5 ngày triển khai, lượng hành khách đạt hơn 1,32 triệu lượt, tăng gần 29% so với cùng kỳ năm trước.
Ngày 6/7, ông Thái Hồ Phương, Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội cho biết, sau một tuần chính thức vận hành hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức, việc ứng dụng công nghệ trong vận tải hành khách công cộng trên địa bàn đã ghi nhận những kết quả tích cực.
Sau một tuần đưa vào vận hành, hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức tại Hà Nội ghi nhận hơn 130.000 lượt đi miễn phí trong Vành đai 1, cho thấy người dân nhanh chóng thích ứng với phương thức thanh toán mới.
Từ ngày 1-7 đến nay, hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức đã phục vụ miễn phí khoảng 130.000 lượt hành khách di chuyển trong phạm vi Vành đai 1.
Từ ngày 6/7, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội chính thức tiếp nhận đăng ký trực tuyến để cấp miễn phí thẻ vé xe buýt điện tử gắn chip cho những đối tượng được hưởng chính sách miễn phí khi sử dụng xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố.
Qua khoảng 10 ngày triển khai thẻ vé điện tử liên thông, nhiều trục trặc khi quét thẻ vật lý ảo, nhiều phiền hà cho người cao tuổi khiến không ít hành khách bày tỏ sự bức xúc. Cơ quan quản lý cho biết, sẽ khắc phục trong thời gian sớm nhất.
Hà Nội bắt đầu tiếp nhận hồ sơ trực tuyến cấp thẻ xe buýt miễn phí điện tử vật lí gắn chip cho các đối tượng được hưởng chính sách miễn phí khi sử dụng xe buýt trợ giá. Người dân chỉ cần chuẩn bị ảnh căn cước công dân và ảnh chân dung để đăng kí.
Các thẻ chip miễn phí sẽ được phát hành cho hành khách là người dân được hưởng chính sách miễn phí có yêu cầu.
Từ ngày 6/7, Hà Nội tiếp nhận đăng ký trực tuyến thẻ giao thông vật lý gắn chip cho hành khách thuộc diện được miễn phí khi đi xe buýt trợ giá.
Hà Nội sẽ phát hành miễn phí thẻ xe buýt gắn chip cho người thuộc diện được hưởng chính sách, nhận hồ sơ trực tuyến từ ngày 6/7, dự kiến trả thẻ từ cuối tháng 7/2026.
Sau 4 ngày thực hiện chính sách miễn phí xe buýt đối với người dân di chuyển trong khu vực Vành đai 1, nhiều hành khách đã bước đầu làm quen với việc sử dụng thẻ vé điện tử, đồng thời chủ động hơn trong việc lựa chọn phương tiện công cộng cho nhu cầu đi lại.
Sau khi triển khai hệ thống vé điện tử liên thông từ ngày 01/7/2026, Hà Nội tiếp tục cho phép sử dụng thẻ xe buýt miễn phí mẫu cũ đến hết năm 2026 để bảo đảm quyền lợi và hỗ trợ người dân trong quá trình chuyển đổi.
Từ 1/7, TP Hà Nội thực hiện chủ trương miễn phí xe buýt cho người dân đi lại trong Vành đai 1 để triển khai Đề án vùng phát thải thấp. Dù vậy, việc miễn phí xe buýt vào Vành đai 1 được triển khai đồng thời với hệ thống thẻ vé điện tử liên thông, quẹt thẻ gắn chip, thẻ vật lý ảo… nên đã gây ra những tình huống khó khăn cho người dùng.
Nhằm tăng tiện ích cho hành khách, đặc biệt là người cao tuổi, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội vừa chính thức thông báo triển khai phát hành thẻ miễn phí điện tử vật lý gắn chip cho người dân thuộc diện ưu tiên sử dụng xe buýt trợ giá.
Hà Nội đã triển khai chính sách miễn phí phần cự ly di chuyển bằng xe buýt trong phạm vi Vành đai 1 từ ngày 1/7. Tuy nhiên, ghi nhận thực tế cho thấy nhiều hành khách vẫn phải trả tiền mua vé. Cơ quan quản lý lý giải ra sao về tình trạng này?
Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông TP Hà Nội vừa gia hạn thời gian sử dụng thẻ vé giao thông miễn phí mẫu cũ (thẻ không gắn chip) đến hết ngày 31-12.
Hà Nội đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh trong vận tải hành khách công cộng với việc mở rộng xe buýt điện, xe buýt sử dụng khí CNG, triển khai vé điện tử liên thông và áp dụng chính sách miễn phí vé trong khu vực Vành đai 1.
Ngày 3/7, Giám đốc Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông thành phố Hà Nội Thái Hồ Phương cho biết, để tạo điều kiện thuận lợi tối đa, giúp hành khách là người dân được hưởng chính sách miễn phí khi sử dụng phương tiện vận tải hành khách công cộng có đủ thời gian tiếp cận, làm quen, chuyển đổi sử dụng thẻ ảo và Căn cước công dân...
Hà Nội đang bước vào giai đoạn tăng tốc trong quá trình chuyển đổi xanh hệ thống vận tải hành khách công cộng nhằm thu hút người dân sử dụng thay thế phương tiện cá nhân và thân thiện hơn với môi trường.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội miễn phí vé xe buýt đối với phần hành trình nằm trong phạm vi Vành đai 1. Tuy nhiên, để được hưởng chính sách này, hành khách cần thực hiện đúng quy trình sử dụng vé điện tử. Dưới đây là những lưu ý quan trọng người dân không nên bỏ qua khi đi xe buýt.
Từ ngày 1-7, vé tháng giấy không còn được sử dụng trên các tuyến xe buýt có trợ giá tại Hà Nội. Tuy nhiên, hành khách còn thời hạn sử dụng vé sẽ vẫn được hoàn trả phần giá trị chưa sử dụng khi thực hiện chuyển đổi sang thẻ vé điện tử.
Thành phố Hà Nội đã rà soát toàn bộ mạng lưới xe buýt, xác định 45 tuyến đi qua khu vực Vành đai 1 và hiện đã hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật đưa hệ thống vé điện tử liên thông vào vận hành phục vụ nhân dân.
Việc Hà Nội chính thức đưa hệ thống vé điện tử liên thông đa phương thức vào vận hành trên toàn mạng lưới giao thông công cộng không chỉ đánh dấu sự thay đổi về phương thức bán vé mà còn mở ra bước chuyển quan trọng trong công tác quản lý, điều hành vận tải hành khách công cộng.
Sau khi chính thức triển khai chính sách miễn vé xe buýt đối với hành trình trong phạm vi khu vực Vành đai 1 từ ngày 01/7, Hà Nội đã hoàn tất các điều kiện kỹ thuật, sẵn sàng vận hành hệ thống vé điện tử liên thông phục vụ hành khách.
Theo Nghị quyết của HĐND TP Hồ Chí Minh, để miễn toàn bộ tiền vé cho người đi xe buýt trên 134 tuyến kể từ ngày 1/7, kéo dài trong 6 tháng cuối năm nay, ngoài số tiền trợ giá cho hoạt động cả năm của xe buýt khoảng 1.334 tỷ, thành phố sẽ chi thêm 665 tỷ đồng để triển khai chủ trương này…
Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đã rà soát toàn bộ mạng lưới xe buýt, xác định 45 tuyến đi qua khu vực Vành đai 1 và hiện đã hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật đưa hệ thống vé điện tử liên thông vào vận hành.
Từ ngày 1/7/2026, vé tháng giấy trên các tuyến xe buýt có trợ giá tại Hà Nội chính thức hết hiệu lực, đánh dấu bước chuyển sang hệ thống vé điện tử của thành phố.
Bên cạnh việc miễn phí vé đối với các chặng di chuyển trong phạm vi Vành đai 1 Hà Nội, hệ thống xe buýt Hà Nội cũng chính thức đưa hệ thống thẻ vé giao thông điện tử vào vận hành diện rộng cùng cách tính giá vé mới.
Từ ngày 1/7, TP Hà Nội thực hiện miễn phí vé xe buýt vào khu vực Vành đai 1 cho người dân để thực hiện Đề án vùng phát thải thấp. Dù vậy, nhiều người dân vẫn băn khoăn, việc miễn phí này sẽ được thực hiện như thế nào?.
Sau khi nhận thông tin phản ánh từ dư luận về việc một phụ xe buýt tuyến số 27 có thái độ ứng xử không chuẩn mực và từ chối thẻ vé điện tử hợp lệ của khách, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội đã vào cuộc xác minh, yêu cầu lập biên bản xử lý.
Ngày đầu Hà Nội miễn phí xe buýt trong khu vực Vành đai 1, nhiều hành khách phản ánh tài khoản vé điện tử vẫn bị trừ tiền, dù chính sách đã chính thức có hiệu lực từ 1/7.
Từ ngày 1/7, Hà Nội triển khai chính sách miễn phí vé trên các tuyến xe buýt trợ giá đối với hành khách di chuyển trong phạm vi vành đai 1. Tuy nhiên, ngay trong ngày đầu áp dụng, một số người dân phản ánh tài khoản vé của họ vẫn bị trừ tiền khi đi vào khu vực trên.
Từ 1/7/2026, chính sách xe buýt miễn phí trong Vành đai 1 chính thức được áp dụng tại Hà Nội. Tuy nhiên, hành khách cần thực hiện đúng quy trình để tránh bị tính thêm chi phí.