Những ngày cuối năm, khi không khí Tết Nguyên đán lan tỏa khắp các bản làng, phố thị, nhiều công trình xây dựng tạm dừng để người lao động trở về sum họp bên gia đình, thì tại xã Y Tý, tỉnh Lào Cai, không khí lao động trên công trường Dự án Trường Phổ thông Dân tộc Nội trú (PTDTNT) Tiểu học và THCS Y Tý vẫn diễn ra khẩn trương, liên tục.
Ngày cuối tháng Chạp, nhiều công trường thi công dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn TP Hồ Chí Minh vẫn nhộn nhịp với hình ảnh những kỹ sư và công nhân miệt mài làm việc cùng tiếng máy móc rền vang.
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đang được các đơn vị tập trung nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu… Hiện dự án còn 20,1ha chưa bàn giao mặt bằng.
Lai Châu phấn đấu mục tiêu dự kiến sẽ hoàn thành công trình về đích trước 3 tháng, góp phần giúp học sinh các dân tộc ở vùng biên giới có được ngôi trường mới khang trang khi bước vào năm học mới.
Trên đại công trường rộng gần chục héc-ta, hàng trăm công nhân làm việc tăng ca từ sáng sớm đến đêm khuya, quyết tâm hoàn thành công trình giáo dục trọng điểm của xã biên giới sớm hơn kế hoạch khoảng 3 tháng.
Thời tiết rét đậm, mưa phùn kéo dài nơi vùng biên giới Pha Long khiến điều kiện thi công gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, trên công trường xây dựng Trường Phổ thông nội trú Tiểu học và THCS Pha Long, công nhân vẫn miệt mài bám trụ, chia thành từng tốp thi công liên tục, nỗ lực vượt nắng, thắng mưa, bảo đảm tiến độ dự án, góp phần tạo dựng điểm trường hiện đại cho học sinh vùng cao trong tương lai.
Dù là kỳ nghỉ Tết Dương lịch nhưng ngày 1-1, trên các tuyến cao tốc ở miền Tây, hàng trăm công nhân, cán bộ, kỹ sư vẫn bám công trường. Nhịp độ thi công diễn ra khẩn trương: Xe ben nối đuôi nhau chở đất đắp nền đường, máy đào, máy ủi, máy lu hoạt động liên tục, từng tốp công nhân làm việc tại nhiều mũi thi công khác nhau tạo nên một không khí lao động sôi động, hăng say ngay từ đầu năm mới.
Đoạn vành đai 3.5 từ Đại lộ Thăng Long đến Quốc lộ 32 đang cơ bản hoàn thiện, mở trục giao thông xương sống mới và tạo lực đẩy mạnh cho thị trường bất động sản khu vực này.
Cơn bão số 13 đi qua, căn nhà của gia đình chị Phạm Tôn Nữ Lệ Kiều ở Thôn 3, xã Xuân Lộc, tỉnh Đắk Lắk chỉ còn trơ nền lẫn trong những đống gạch vụn và bùn đất.
Phát huy tinh thần vì Nhân dân phục vụ, cán bộ, chiến sĩ công an, quân đội xã Tân Thạnh góp sức cùng chính quyền và người dân xây dựng nhiều cầu giao thông, góp phần tạo diện mạo nông thôn ngày càng khởi sắc.
Cải tạo trong phố cổ, diện tích nhỏ nhưng ngôi nhà vẫn nổi bật và thoáng sáng nhờ mái cong bê tông và giếng trời.
Không phải ngẫu nhiên, hầm số 3 (hầm Bình Đê, mang tên dãy núi phân chia ranh giới Quảng Ngãi và Gia Lai) được ví như 'trái tim' của dự án tuyến cao tốc Quảng Ngãi-Hoài Nhơn. Đây là công trình hầm cấp đặc biệt, có quy mô lớn nhất trên tuyến cao tốc bắc-nam giai đoạn II (2021-2025) với chiều dài 3.200m.
Dự án 88km với tổng vốn hơn 20.400 tỷ đồng đang hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, nổi bật với hầm xuyên núi dài nhất tuyến cao tốc Bắc - Nam.
Dự án giao thông trọng điểm Vành đai 3 và nút giao An Phú đang bước vào giai đoạn nước rút. Mặc thời tiết thất thường và áp lực tiến độ, hàng trăm kỹ sư, công nhân vẫn '3 ca 4 kíp' trên công trường, quyết tâm hoàn thành mốc thông xe trong năm 2025.
Nhờ bố trí không gian tỉ mỉ, lựa chọn vật liệu, MA.DE Bistro tạo ra một trải nghiệm đa chiều, nơi bản sắc văn hóa và vẻ đẹp địa phương hòa quyện.
3 trong 4 dự án trường học nội trú vùng biên giới của tỉnh Lào Cai đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng; các nhà thầu đang tăng tốc triển khai nhiều hạng mục quan trọng.
Dự án tuyến mương Việt Hưng - Cầu Bây và hồ điều hòa Cự Khối (phường Long Biên, Hà Nội) đang được tăng tốc thi công. Công trình thoát nước trọng điểm quy mô hơn 30ha này kỳ vọng giảm úng ngập và cải thiện cảnh quan cho khu vực phía Đông Thủ đô.
Để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của nhân dân, doanh nghiệp và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước, ngành Xây dựng Hà Tĩnh đang nỗ lực thực hiện chuyển đổi số nhằm tối ưu năng suất, chất lượng… đảm bảo tính chuyên nghiệp và phát triển trong xây dựng.
Giữa đêm trên sông Hậu, công trường cầu Đại Ngãi 1 vẫn sáng rực, hơn 300 kỹ sư, công nhân làm việc 3 ca liên tục, quyết liệt bám tiến độ dự án trọng điểm ĐBSCL.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Ba La - Xuân Mai chậm tiến độ do vướng mặt bằng. Trong đó, phần GPMB thuộc huyện Chương Mỹ cũ mới đạt 60%, còn trên địa bàn quận Hà Đông cũ chưa được bàn giao mặt bằng.
Dự án Chung cư sông Cà Ty (phường Bình Thuận) đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu giải ngân 100% vốn đầu tư công trong năm 2025. Đây là công trình trọng điểm của tỉnh, góp phần chỉnh trang đô thị, mở rộng không gian phát triển và nâng cao chất lượng sống cho người dân.
Dự án đường trục trung tâm TP Biên Hòa (nay là phường Trấn Biên) đang được các nhà thầu tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành và thông xe kỹ thuật vào tháng 12/2025.
Trên công trường đường trục trung tâm Trấn Biên (Đồng Nai) các gói thầu đồng loạt tăng tốc. Từng hạng mục cầu, nền đường, hệ thống thoát nước được hoàn thiện từng giờ vẽ nên hình hài con đường nội đô hiện đại xuyên đô thị bậc nhất Đồng Nai.
Chiều 7/11, đoàn công tác UBND tỉnh do đồng chí Hoàng Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã đi kiểm tra tình hình thực hiện các dự án lĩnh vực nông nghiệp trên địa bàn tỉnh. Cùng đi có đại diện lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị, địa phương liên quan.
Ngày 1/11, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác đến khảo sát, kiểm tra tiến độ các dự án hạ tầng kỹ thuật phục vụ Hội nghị APEC 2027 tại đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang.
Nước sông Trà Khúc vượt báo động 3 gần một mét đã tràn vào cống tiêu tại khu vực vườn hoa Ba Tơ (phường Nghĩa Lộ), các bên liên quan đang tức tốc chặn miệng cống, ngăn nước.
Việc bổ sung 235 định mức cho ba nhóm định mức gồm: 169 định mức dự toán xây dựng, một định mức sử dụng vật liệu xây dựng và 65 định mức chi phí lập báo cáo kinh tế kỹ thuật, Thông tư số 08/2025/TT-BXD đã tạo thuận lợi cho các chủ đầu tư và nhà thầu.
Dự án đường Long Sơn - Cái Mép (TP.HCM) hơn 1.188 tỷ đồng, đang được tăng tốc thi công, hứa hẹn hình thành trục kết nối chiến lược giữa khu công nghiệp Dầu khí Long Sơn, xã đảo Long Sơn và cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, giảm tải cho quốc lộ 51.
Tranh thủ từng ngày nắng sau các đợt mưa bão, áp thấp nhiệt đới liên tiếp, hàng trăm kỹ sư công nhân thi công Dự án cải tạo, nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) cần mẫn làm việc.
Dự án Long Sơn-Cái Mép dự kiến hoàn thành cuối 2025, kết nối khu công nghiệp và cảng nước sâu, thúc đẩy logistics và kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh.
Dự án Đường Long Sơn - Cái Mép nối từ xã Long Sơn sang phường Tân Phước, TP. Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm với nhiều hạng mục quan trọng đã đạt tiến độ tích cực và phấn đấu hoàn thành dự án vào cuối tháng 12/2025.
Dự án xây mới đơn nguyên cầu Xương Giang, đường dẫn hai đầu cầu bắc qua sông Thương trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang (gọi tắt là xây mới đơn nguyên cầu Xương Giang) là dự án giao thông trọng điểm. Với quyết tâm thông cầu trong tháng 12 tới, những ngày này, chủ đầu tư và các nhà thầu đang tập trung thi công kể cả ngày nghỉ, ngày lễ và ban đêm.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phía Bắc, tỉnh Thái Nguyên - chủ đầu tư tiểu dự án giải phóng mặt bằng thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn, đến đầu tháng 9/2025, tổng số hộ đã phê duyệt phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng trên tuyến là hơn 1.600 hộ với tổng kinh phí bồi thường hơn 554 tỷ đồng.
Đến đầu tháng 9/2025, tổng số hộ đã phê duyệt phương án bồi thường, giải phóng mặt bằng trên tuyến là hơn 1.600 hộ với tổng kinh phí bồi thường hơn 554 tỷ đồng.
Trước nguy cơ mất an toàn tại nhiều dự án xây dựng, đặc biệt là công trình hạ tầng giao thông, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa yêu cầu rà soát toàn diện, an toàn lao động, dừng thi công ngay khi có rủi ro; vi phạm nghiêm trọng sẽ bị đình chỉ, thu hồi giấy phép, thậm chí xử phạt hành chính.
Từng bước vượt qua những thách thức, đội ngũ kỹ sư và công nhân dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) đang tăng tốc hiện thực hóa mục tiêu thông tuyến giai đoạn 1, sẵn sàng khởi công giai đoạn 2 dịp 19-8 tới đây.
Theo kế hoạch đến ngày 19/8/2025 sẽ có thêm 208 km đường bộ cao tốc được hoàn thành, nâng tổng số đường bộ cao tốc cả nước lên 2.476 km. Như vậy, từ nay đến cuối năm 2025, Bộ Xây dựng và các địa phương cần hoàn thành thêm khoảng 733 km đường bộ cao tốc, nâng tổng số đường bộ cao tốc cả nước lên 3.209 km, góp phần thay đổi về chất diện mạo hạ tầng giao thông
Bộ Xây dựng ra công điện yêu cầu các địa phương và ban quản lý dự án siết chặt an toàn lao động tại công trình hạ tầng giao thông; yêu cầu kiểm tra, dừng thi công khi mất an toàn và xử lý nghiêm vi phạm…
Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương, ban quản lý dự án siết chặt an toàn lao động sau hàng loạt sự cố, tai nạn tại công trình giao thông.
Bộ Xây dựng yêu cầu siết chặt an toàn lao động tại các công trình hạ tầng giao thông sau loạt sự cố nghiêm trọng, trong đó có vụ tai nạn làm 2 người tử vong.