Cầu Phước Khánh, hạng mục cuối cùng trên cao tốc Bến Lức - Long Thành, đạt hơn 95% khối lượng, nhà thầu tăng tốc thi công 3 ca, 4 kíp để hợp long.
Xuất phát từ những khó khăn trong thi công các công trình đường hầm quân sự có khẩu độ nhỏ, Thượng tá Lê Bá Nguyên, Giám đốc Xưởng Sửa chữa xe máy công binh 340 (Bộ Tham mưu Quân khu 5) cùng các cộng sự đã nghiên cứu, chế tạo thiết bị bơm bê tông mái vòm đường hầm. Sau gần hai năm đưa vào ứng dụng, thiết bị này đã chứng minh hiệu quả, không chỉ rút ngắn thời gian thi công, tiết kiệm nhân lực, chi phí mà còn góp phần nâng cao chất lượng công trình và bảo đảm an toàn.
Cảng Sơn Dương tại Hà Tĩnh sở hữu hệ thống đê chắn sóng dài hơn 5km được xây dựng từ 248 thùng chìm bê tông siêu trọng, tiếp nhận tàu hàng lên đến 300.000 DWT.
Bệnh nhân bị chấn thương cột sống, sốc tủy khi đang công tác tại đảo Sơn Ca (Đặc khu Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa) đã được trực thăng khẩn trương đưa vào đất liền trong đêm để tiếp tục điều trị.
Bệnh nhân bị sốc tủy, chấn thương cột sống-tủy cổ, biến chứng liệt hoàn toàn hai chân sau tai nạn lao động ở đảo Sơn Ca đã được cấp cứu đưa về Bệnh viện Quân y 175 bằng trực thăng.
Tổ Cấp cứu đường không Bệnh viện Quân y 175 đã phối hợp cùng Công ty Trực thăng Miền Nam thực hiện chuyến bay xuyên đêm vượt biển, kịp thời đưa người gặp nạn từ đảo Sơn Ca về đất liền cấp cứu.
Chiều 15/7, đại diện Bệnh viện Quân y 175 (Bộ Quốc phòng) cho biết, bệnh viện đã tận dụng 'thời gian vàng' kịp thời cứu sống bệnh nhân bị sốc tủy do chấn thương cột sống – tủy cổ nghiêm trọng từ đảo Sơ Ca (Đặc khu Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa) về đất liền cấp cứu và điều trị.
Vào lúc 7 giờ 40 phút ngày 15-7, Tổ Cấp cứu đường không Bệnh viện Quân y 175 (Bộ Quốc phòng) phối hợp với Công ty Trực thăng Miền Nam, Binh đoàn 18 đưa người bệnh bị sốc tủy do chấn thương cột sống - tủy cổ nghiêm trọng từ đảo Sơn Ca (Đặc khu Trường Sa, tỉnh Khánh Hòa) về đất liền để cấp cứu, điều trị chuyên sâu.
Giá cả tăng cao, huy động vật liệu khó khăn, trong khi nước sông đang lên cao, diễn biến phức tạp, nhưng bảy dự án cầu vượt sông Hồng vẫn đang nỗ lực bảo đảm tiến độ.
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài dài 51 km đang đồng loạt triển khai nhiều mũi thi công, từ phát quang mặt bằng, làm đường gom dân sinh đến xây dựng cầu vượt ngang.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng dài 5,6 km đã bước sang giai đoạn đúc dầm hộp bê tông tại bờ Long Biên, đánh dấu mốc quan trọng trong việc kết nối trung tâm Hà Nội.
Cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành đã đạt hơn 95% khối lượng, trên công trường đang có hàng chục công nhân, kỹ sư thi công để hoàn thành hợp long dự án.
Sau lễ khởi công, các nhà thầu đã khẩn trương thi công một số hạng mục trên tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài, hướng tới mục tiêu hoàn thành dự án vào năm 2028.
Những ngày này, các kỹ sư, công nhân đang miệt mài thi công ngày đêm trên công trường dự án cầu Tứ Liên (Thành phố Hà Nội). Trong điều kiện không thuận lợi khi nước sông Hồng đang lên cao, đơn vị thi công đã chủ động các phương án để bảo đảm tiến độ dự án.
Dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài có tổng chiều dài 51 km, đang được các nhà thầu tập kết nhiều máy móc, phát quang mặt bằng, thi công đường gom dân sinh, cầu vượt ngang.
Sáng 10/7, UBND tỉnh Lai Châu tổ chức cuộc họp xem xét tháo gỡ khó khăn trong triển khai các dự án xây dựng trường phổ thông nội trú liên cấp TH&THCS tại các xã biên giới.
Sáng 7/7, Tập đoàn Sun Group cho biết đã và đang triển khai lựa chọn đẩy mạnh các công nghệ xây dựng thế hệ mới nhằm rút ngắn tiến độ, chủ động nguồn cung vật liệu, nâng cao chất lượng công trình, dự án phục vụ APEC 2027, hạn chế tác động tới hệ sinh thái đảo ngọc.
Sun Group lựa chọn đẩy mạnh các công nghệ xây dựng thế hệ mới nhằm rút ngắn tiến độ, chủ động nguồn cung vật liệu, nâng cao chất lượng công trình và hạn chế tác động tới hệ sinh thái đảo Ngọc.
Những ngày này, không khí thi công tại các công trình thuộc đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh tại khu vực Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị và cửa khẩu Tân Thanh đang tất bật, khẩn trương. Hàng trăm nhân công cùng hàng chục máy móc, thiết bị đang được huy động tối đa, làm việc liên tục 2 ca để sớm đưa các công trình hạ tầng trọng điểm thuộc đề án thí điểm Cửa khẩu thông minh vào vận hành cuối năm 2026 và đầu năm 2027.
'Nút thắt' mặt bằng cuối cùng đã được tháo gỡ, chủ đầu tư đang hỗ trợ nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, đưa dự án đường từ quốc lộ 12C đi Khu liên hợp gang thép Formosa Hà Tĩnh về đích trước 30/8, đáp ứng yêu cầu cấp bách về kết nối hạ tầng KKT Vũng Áng.
Dự án Trường Phổ thông nội trú liên cấp Tiểu học và Trung học cơ sở Đắc Pring có tổng mức đầu tư 288,711 tỷ đồng, với diện tích quy hoạch hơn 60.800 m².
Sau hơn 9 tháng thi công, dự án đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng hàng không Phù Cát đang bước vào giai đoạn nước rút. Giữa nắng nóng gay gắt, hàng trăm kỹ sư, công nhân duy trì thi công 3 ca, 4 kíp ngày đêm để đưa công trình hơn 3.200 tỷ đồng về đích.
Dự án đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát (Gia Lai) đang tăng tốc về đích sau hơn 9 tháng triển khai. Trên công trường, hàng chục mũi thi công hoạt động liên tục, phấn đấu hoàn thành các hạng mục chính trong tháng 7/2026.
Giữa đợt nắng nóng gay gắt với nền nhiệt ngoài trời nhiều thời điểm vượt 40 độ C, hàng trăm công nhân trên Dự án đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông (Nghệ An) vẫn đội nắng làm việc để đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Những ngày đầu tháng 6, trên công trường Dự án Trường Phổ thông nội trú Tiểu học và THCS Mường Khương, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức nhiều mũi thi công đồng bộ để bảo đảm tiến độ đề ra.
Hội chợ triển lãm xuất nhập khẩu quốc tế Việt Nam 2026 quy tụ hơn 300 gian hàng, mở rộng cơ hội kết nối giao thương và hợp tác chuỗi cung ứng.
Sau 5 tháng thi công, sân vận động 135.000 chỗ của Vingroup đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng và bước vào giai đoạn kết cấu, hướng tới hoàn thành vào năm 2027.
Ngày 25/5, đoàn công tác của UBND tỉnh do đồng chí Thái Văn Thành - Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, làm Trưởng đoàn đi kiểm tra thực tế tiến độ thi công các dự án trường phổ thông nội trú liên cấp tiểu học và trung học cơ sở tại các xã biên giới Keng Đu và Bắc Lý.
Tiếp tục chương trình công tác, sáng 13/5, đồng chí Dương Quốc Huy - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy cùng Đoàn công tác của tỉnh đã kiểm tra tiến độ triển khai một số công trình, dự án trường học trên địa bàn các xã Mường Khương và Pha Long.
Từ dải đất thuần nông bên sông Cầu, người dân thôn Phấn Động (xã Tam Đa, tỉnh Bắc Ninh) đã viết nên câu chuyện kinh tế đầy ngoạn mục. Biến những tấm ván gỗ, những bộ giàn giáo thô sơ thành vật liệu xây dựng, họ không chỉ đổi đời mà còn khẳng định vị thế một làng nghề mới năng động.
Trong bối cảnh sân bay quốc tế Long Thành từng bước thành hình, dự án mở rộng đường Lê Duẩn đóng vai trò quan trọng trong hoàn thiện bộ khung hạ tầng, thúc đẩy phát triển đô thị sân bay hiện đại.
Không còn nằm trên bản vẽ, siêu dự án cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn với thiết kế 'Lá dừa nước' độc đáo đang tăng tốc thi công thần tốc để cán đích vào dịp 2/9/2026.
Dịp lễ 30/4-1/5 năm nay, hàng nghìn kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ thi công không nghỉ trên công trường các dự án giao thông trọng điểm.
Khi nhu cầu đi lại tăng cao phục vụ kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, trong khi công trường vẫn thi công. Giữa dòng xe nối dài, bài toán kép đặt ra vừa đảm bảo tiến độ thi công, vừa giữ vững an toàn giao thông.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhà thầu thi công dự án kè chống sạt lở sông Đăk Tờ Kan vượt khó khăn về mặt bằng, giá nhiên liệu, huy động tối đa nhân lực, thiết bị đẩy mạnh thi công.
Tuyến đường hoàn thành sẽ góp phần đáp ứng nhu cầu giao thông ngày càng tăng trên trục hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai chuẩn bị lắp ráp, thi công bản mặt cầu đầu tiên ở Ngòi Bục, tại Km150. Cây cầu có 6 nhịp, 2 mố, với chiều dài gần 200 m.