Chiều 13/7, tàu SE trên hành trình từ Hà Nội vào TP Hồ Chí Minh gặp sự cố khiến tuyến đường sắt Bắc – Nam qua tỉnh Hà Tĩnh bị ách tắt gần 4 tiếng đồng hồ…
Tuyến đường sắt Bắc-Nam bị chia cắt do mưa lũ sau bão số 6, buộc ngành đường sắt chuyển tải hàng nghìn hành khách để tiếp tục hành trình.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đã bị chia cắt do ảnh hưởng mưa lũ của cơn bão số 6, ngành Đường sắt đã phục vụ suất ăn miễn phí và tổ chức chuyển tải an toàn cho 2.432 hành khách.
Liên tiếp xảy ra các sự cố trên tuyến đường sắt Bắc-Nam đặt ra bài toán đối với ngành giao thông cần có các giải pháp cấp bách và lâu dài để kiên cố hóa các hầm đường sắt nói riêng và hạ tầng đường sắt nói chung.
Ngày 8/5, Ủy ban nhân dân tỉnh Bình Thuận có văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc bảo đảm trật tự an toàn, phòng ngừa tai nạn giao thông trên tuyến đường sắt qua địa bàn tỉnh.
Song song quá trình tái cơ cấu, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang tận dụng các thế mạnh về du lịch trải nghiệm trên tàu để gia tăng thị phần hành khách đi tàu hỏa.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua tỉnh Hà Tĩnh đã chính thức được thông tàu vào chiều tối nay sau khi ngành đường sắt nỗ lực thi công để đảm bảo hạ tầng chạy tàu.
Ngành đường sắt vừa thông báo thay đổi giờ tàu đi/đến các ga trên tuyến đường sắt Bắc-Nam, nhiều chương trình giảm giá vé tàu cũng được áp dụng cho các đối tượng chính sách xã hội từ nay đến cuối năm.
Theo bình chọn từ Lonely Planet, tuyến đường sắt Thống nhất của Việt Nam là 1 trong 8 tuyến đường sắt có hành trình du lịch ngoạn mục bậc nhất.
Đoàn tàu SE1 chạy tuyến Bắc-Nam bị trật bánh đã được lực lượng chức năng cứu viện thành công và đã thông đường vào chiều nay.
Hơn một thế kỷ qua, sự hiểm trở của con đèo Hải Vân dài 22 km đã được nhắc tới rất nhiều và thường xuyên đối với ngành đường sắt. Tuy nhiên, ít ai hiểu hết sự vất vả, hiểm nguy của công việc mà những kỹ sư, công nhân ngành đường sắt vẫn đang ngày đêm thực hiện cho mỗi chuyến tàu qua trên đỉnh Đèo Mây này.
Chuyến thăm thành công ngoài mong đợi của Tổng thống Philippines Ferdinand Marcos Jr tới Nhật Bản là bước tạo đà cho việc hướng tới một liên minh tam giác Mỹ-Nhật Bản-Philippines mạnh mẽ hơn.
Trong tổng số 88 lối đi tự mở qua đường sắt, Quảng Ngãi chỉ mới xóa được 5 lối đi.
Cục Đường sắt Việt Nam, đơn vị quản lý, chính quyền các địa phương đang nỗ lực triển khai thực hiện xóa lối đi tự mở, đảm ATGT trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua khu vực miền Trung đã thông tuyến sau gần 2 ngày bị chia cắt, gián đoạn do ảnh hưởng của trận mưa bão lịch sử.
Sau ảnh hưởng của bão số 4 (bão Noru), các địa phương nhanh chóng khắc phục tình trạng thiệt hại. Ngành điện khắc phục gần xong các sự cố, ngành đường sắt chạy lại tàu khách trên tất cả các tuyến.
Quả bom được tìm thấy nằm gần tuyến đường sắt Bắc-Nam; ở sâu dưới mặt đất khoảng 0,6m, có ký hiệu M117-750LBS trọng lượng khoảng 340kg và còn nguyên ngòi nổ ở phần đầu.
Châu Âu là nơi có mạng lưới đường sắt tuyệt vời. Nó thực sự là một hành trình ngoạn mục như một kỳ nghỉ mà bất kỳ ai cũng muốn một lần được trải nghiệm.
Châu Âu là nơi có mạng lưới đường sắt tuyệt vời. Nó thực sự là một hành trình ngoạn mục như một kỳ nghỉ mà bất kỳ ai cũng muốn một lần được trải nghiệm.
Bước đầu xác định nguyên nhân của vụ tai nạn là do tài xế xe máy cày đã thiếu chú ý quan sát khi băng qua đường ngang.
Sở Giao thông-Vận tải tỉnh Quảng Nam cho biết, tình hình giao thông trên tuyến Quốc lộ 1A và đường sắt Bắc-Nam qua địa bàn tỉnh Quảng Nam đã được khôi phục thông suốt trở lại vào sáng 25-10.
Hiện nhiều nơi ở Quảng Ngãi vẫn ngập sâu, tuyến quốc lộ 1A bị nước lũ chia cắt nhiều khu vực. Tuyến đường sắt Bắc-Nam dài khoảng 30 mét thuộc xã Bình Chánh, huyện Bình Sơn bị lũ gây xói lở.
Từ ngày 10- 23/7/2021 sẽ bãi bỏ đôi tàu SE3/SE4 xuất phát Hà Nội, Sài Gòn; theo đó Tuyến đường sắt Bắc-Nam sẽ chỉ còn một đôi tàu khách chạy.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Bình đã được thông tuyến trở lại sau khi các đơn vị chức năng đã xử lý di dời quả bom thành công.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đang bị ách tắc và nhiều đoàn tàu của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phải dừng chờ ở các ga sau khi phát hiện có bom sát đường tàu chạy.
Ba đôi tàu SE3/SE4, SE5/SE6 và SE7/SE8 được điều chỉnh giờ xuất phát, giờ đi-đến các ga và lịch trình dừng, đỗ từ ngày 4/5/2021 do ảnh hưởng triển khai thi công các dự án tuyến đường sắt Bắc-Nam.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đã bị ngưng trệ nhiều giờ đồng hồ sau khi một tàu hàng bị trật bánh. Phía ngành đường sắt đang nỗ lực khắc phục sự cố này.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam chạy qua các tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế đã được thông tuyến trở lại sau vài ngày nền đường ray bị ngập lụt và không thể chạy tàu.
Việc kiểm soát tốt đại dịch Covid-19 của Việt Nam là yếu tố gây ấn tượng đối với chuyên trang du lịch uy tín của Mỹ: Condé Nast Traveler (CNTraveler) khi mới đây, trong các ấn bản tại Mỹ và Anh, tạp chí này liên tiếp đưa Việt Nam vào danh sách bình chọn những điểm đến mới sau đại dịch Covid-19 và năm 2021.
Với tinh thần 'Lúc trẻ xung phong, về già gương mẫu,' Hội Cựu Thanh niên xung phong các tỉnh, thành đã tiếp tục phát huy, thực hiện tốt các phong trào thi đua, 'truyền lửa' cho thế hệ trẻ.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam hiện đang được thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và nếu được thông qua, Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét, quyết định.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam sẽ tiếp tục vận hành hai đôi tàu Thống Nhất SE3/SE4 và SE5/SE6.
Để phòng, chống dịch bệnh Covid-19, Quảng Ngãi quyết định thành lập 9 chốt kiểm tra y tế, trong đó các chốt chặn ở 2 tuyến đầu và cuối tỉnh sẽ hoạt động 24/24.
9 chốt kiểm dịch được lập nên nhằm kiểm soát, phát hiện trường hợp nghi nhiễm Covid-19, hoạt động 24/24.