Sở Xây dựng TPHCM tổ chức tháo dỡ trạm thu phí T3 (khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ) sau nhiều năm trạm này dừng hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn
Sau hơn 3 năm ngừng hoạt động thu phí nhưng vẫn 'án ngữ' gây cản trở giao thông trên Quốc lộ 51, trạm thu phí T3 qua phường Tân Hải (TPHCM) chính thức được tháo dỡ.
Từ ngày 4/2, Sở Xây dựng TP.HCM sẽ tổ chức tháo dỡ trạm thu phí đường bộ T3 trên Quốc lộ 51, nhằm bảo đảm an toàn giao thông trong cao điểm đi lại dịp Tết Nguyên đán.
Các nhà thầu và đơn vị liên quan đang khẩn trương xây dựng nhà điều hành, lắp đặt hệ thống kỹ thuật, hoàn thiện hạ tầng để sẵn sàng vận hành thu phí trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh.
UBND tỉnh vừa có văn bản chấp thuận cho Công ty Cổ phần Đầu tư BOT Lào Cai - Sa Pa tiếp tục thu phí dự án xây dựng đường nối đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Sa Pa theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT) từ ngày 31/1/2026.
Cầu Phú Cường được xây dựng lần đầu vào cuối những năm 1960. Tháng 11-2004, cầu được khởi công xây mới
Thông tư số 68/2025/TT-BXD do Bộ Xây dựng ban hành đã quy định đầy đủ các định mức kinh tế-kỹ thuật trong tổ chức, vận hành trạm thu phí đường bộ, đáp ứng yêu cầu quản lý, khai thác hạ tầng giao thông hiện đại.
Cầu Phú Cường vượt sông Sài Gòn ở khu vực cửa ngõ phía Bắc TPHCM về các tỉnh miền Tây là một trong những điểm giao thông rất phức tạp. Trước đó, Sở Xây dựng TPHCM đã phát thông tin cảnh báo về sự mất an toàn của công trình nói trên khi các khe co giãn bị hư hỏng, sụt lún.
Điểm đấu nối hai tuyến cao tốc đã thi công xong. Hiện chủ đầu tư đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục cần thiết để sớm được cấp phép đưa công trình vào khai thác trước Tết.
Theo Ban QLDA 2 (Bộ Xây dựng), điểm đấu nối tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã được thi công xong, đang hoàn thiện các thủ tục để sớm đưa công trình vào khai thác trước Tết Nguyên Đán, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Điểm đấu nối cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn vào cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đã thi công xong, chủ đầu tư đang nỗ lực để sớm được cấp thẩm quyền cho phép đưa công trình vào khai thác trước Tết phục vụ người dân đi lại.
Hyundai Santa Fe bản thử nghiệm bất ngờ gặp sự cố khi chạy thử.
Khi di chuyển qua khu vực nút giao Liêm Tuyền, hướng vào cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, ba người đàn ông ở Bắc Ninh nhặt được một bao tải chứa 1 tỷ đồng ở ven đường.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh Cai Lậy và tăng cường mặt đường quốc lộ 1, đoạn từ km 1987+560 đến km 2014+000, BOT Cai Lậy, phát sinh khoảng 500 tỉ đồng lãi vay trong thời gian tạm ngưng thu phí. Tuy nhiên đến nay, phương án xử lý khoản lãi này vẫn chưa được cơ quan có thẩm quyền chốt lại.
Trong bối cảnh ùn tắc đô thị ngày càng trầm trọng, nhiều chuyên gia cho rằng mở rộng hạ tầng vật lý không còn là lời giải duy nhất. Từ thực tiễn các mô hình được chia sẻ tại Tasco Innovation Day 2026, số hóa vận hành giao thông, lấy dữ liệu và trí tuệ nhân tạo làm nền tảng đang được nhìn nhận là hướng đi khả thi để tối ưu nguồn lực và giảm áp lực cho các đô thị lớn.
Hiện chưa rõ nguyên nhân vụ cháy, nhưng thời gian ra mắt Hyundai Santa Fe Facelift dường như vẫn không bị ảnh hưởng.
Ngày 22-1, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết tuyến xe buýt số 6 với điểm đầu tại trạm xe buýt tại sân bay quốc tế Đà Nẵng, điểm cuối tuyến tại Trường Đại học Công nghệ thông tin và Truyền thông Việt - Hàn sẽ chính thức vận hành từ ngày 25-1-2026.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các Khu Quản lý đường bộ I, II, III, IV về việc tổ chức thu phí sử dụng đường bộ thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.
Sau gần 8 tháng thi công, dự án cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên (nối Huế và Đà Nẵng) đã hoàn thành hơn 70% khối lượng. Tuy nhiên, chủ đầu tư vừa có văn bản xin bổ sung các hạng mục cần thiết và điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 3.538 tỷ đồng.
Cao tốc Cần Thơ- Cà Mau đã hoàn thành và thông xe toàn tuyến vào ngày 19/1 vừa qua. Tuy nhiên, giai đoạn đầu chưa thu phí. Dự kiến, sẽ thu phí từ tháng 2 tới đây với mức thấp nhất 900 đồng/km.
Mặc dù cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đã đưa vào khai thác toàn tuyến nhưng một số hạng mục nút giao, lan can, biển báo và trạm thu phí cần thêm thời gian để hoàn thiện, dự kiến sẽ bắt đầu thu phí trong quý 2-2026.
Với hơn 23,8 triệu lượt xe lưu thông trong năm 2025, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng ghi nhận mức lưu lượng kỷ lục, doanh thu thu phí vượt 3.126 tỷ đồng, bình quân mỗi ngày có trên 65.000 lượt xe qua tuyến.
Camera ghi lại khoảnh khắc xe đầu kéo mất lái, tông dải phân cách rồi lao thẳng vào trạm thu phí, khiến tài xế bị thương.
Trên địa bàn TPHCM, hằng ngày ô tô phải trả phí qua trạm để đi trên một số tuyến đường chỉ 2 làn xe, đã xuống cấp, đầy ổ gà. Không chỉ tài xế, người dân sinh sống trên những đường này đều tỏ ra ngao ngán.
Sáng 19-1, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận thuộc Bộ Xây dựng thông báo thông xe tuyến chính cao tốc Hậu Giang - Cà Mau, dài 73,2km, từ 11 giờ cùng ngày.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh Cai Lậy và tăng cường mặt đường quốc lộ 1 từ km 1987+560 đến km 2014+000 (BOT Cai Lậy) đạt doanh số thu phí khoảng 200 tỉ đồng/năm, trong đó, trạm nằm trên quốc lộ 1 chiếm khoảng 45%.
Nhiều bạn đọc tỏ ra rất hoan nghênh việc Chủ tịch UBND tỉnh An Giang đã thống nhất việc dừng hoạt động thu phí ở Núi Sam
Nút giao Phú Thứ trên tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của tỉnh Ninh Bình, với tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng.
Từ ngày 25/1/2026, Đà Nẵng mở tuyến xe buýt từ sân bay quốc tế Đà Nẵng về Trường Đại học Công nghệ thông tin và Truyền thông Việt - Hàn (phường Ngũ Hành Sơn).
Hiện trạng các khe co giãn đã bị hư hỏng nặng, sụt lún gây mất an toàn giao thông trên cầu Phú Cường ở TPHCM
Dự án cầu Rạch Miễu 2 khánh thành đưa vào khai thác từ năm ngoái đã khiến trạm thu phí cầu Rạch Miễu trên quốc lộ 60 thuộc tỉnh Vĩnh Long sụt giảm 'thê thảm' cả về doanh thu lẫn lượt xe lưu thông.
Kết quả thí điểm thu phí điện tử không dừng bỏ barie đầu vào (đầu ra vẫn có barie) trên 3 tuyến cao tốc là tiền đề quan trọng nhân rộng mô hình này trên các tuyến cao tốc khác.
Sau 9 năm dừng hoạt động, bỏ hoang giữa đường, trạm thu phí BOT đường tránh Quốc lộ 1A ở Thanh Hóa đã chính thức tháo dỡ
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhà thầu thi công đang huy động lực lượng, phương tiện đẩy nhanh tiến độ xây dựng trạm thu phí trên tuyến cao tốc Bắc_ Nam qua tỉnh Hà Tĩnh
Sau 9 năm dừng hoạt động và bỏ hoang, Trạm thu phí Bỉm Sơn nằm trên Quốc lộ 1A, đoạn qua Dốc Xây (thị xã Bỉm Sơn cũ) nay là phường Quang Trung đã chính thức được Khu quản lý đường bộ 1 (thuộc Cục Đường bộ Việt Nam) tiến hành tháo dỡ.
Sau 9 năm dừng hoạt động, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, trạm thu phí Bỉm Sơn án ngữ trên quốc lộ 1 qua tỉnh Thanh Hóa đã được các cơ quan chức năng tổ chức tháo dỡ.
Trạm thu phí Bỉm Sơn (Thanh Hóa) đang được cơ quan chức năng tháo dỡ sau 9 năm ngừng hoạt động, gây cản trở giao thông.
Sau 9 năm dừng hoạt động, Trạm thu phí Bỉm Sơn (Thanh Hóa) đã được các cơ quan chức năng tổ chức tháo dỡ nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Sau gần 9 năm dừng hoạt động và bỏ hoang, trạm thu phí Bỉm Sơn án ngữ giữa Quốc lộ 1A qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa được phá dỡ, góp phần giải tỏa điểm nghẽn giao thông trên tuyến huyết mạch nối hai tỉnh Thanh Hóa- Ninh Bình.