Đây là dự án phát triển xe đạp công cộng vừa được UBND TP Hà Nội giao Sở Giao thông vận tải triển khai.
Dự kiến trong năm 2022-2023, tại một số quận trung tâm thành phố Hà Nội, sẽ bố trí 70 điểm với khoảng 1.000 xe đạp và xe đạp điện cho người dân thuê sử dụng.
Sở GTVT Hà Nội cho rằng, xe đạp công cộng sẽ đem đến cho người dân một phương tiện hiện đại, thuận tiện, thân thiện, tăng khả năng kết nối giữa vận tải hành khách công cộng như tàu điện, xe buýt, giữa các khu đô thị, trụ sở văn phòng.
Thông tin từ Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết, đơn vị này vừa được UBND thành phố Hà Nội giao xây dựng dự án phát triển xe đạp công cộng để thực hiện tại 5 quận trung tâm.
Hà Nội vừa nhất trí giao Sở GTVT Hà Nội xây dựng dự án phát triển xe đạp công cộng để thực hiện tại 5 quận trung tâm. Xe đạp được sử dụng phục vụ người dân tại 5 quận trung tâm bao gồm đạp truyền thống, xe điện 2 bánh.
Sở GTVT Hà Nội và đơn vị thực hiện vừa hoàn thành dự thảo đề án 'Xe đạp đô thị' để phục vụ người dân và khách du lịch trên địa bàn Hà Nội. Nhà đầu tư đang khảo sát, lập trên 400 địa điểm bố trí xe đạp công cộng tại 5 quận trung tâm và dọc tàu điện Cát Linh - Hà Đông để người dân sử dụng.
Để phục vụ hành khách đi lại dịp Tết Nhâm Dần, ngày 26/1, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, tàu đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành thông suốt 3 ngày Tết. Với xe buýt, đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, đang giao cho đơn vị quản lý xây dựng kế hoạch chạy 100% công suất từ 8/2 (mồng 8 Tết).
Tổng Giám đốc Metro Hà Nội cho biết, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ từ chối vận chuyển hành khách say xỉn trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.
Sáng 13/1, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phối hợp với UBND TP Hà Nội, Đại sứ quán Trung Quốc tại Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Sau 2 ngày tàu Cát Linh - Hà Đông chính thức bán vé cho người dân, lượng khách đi giảm hơn 17.500 lượt, tương ứng gần 60% so với ngày đầu khai thác thương mại.
Sau 15 ngày miễn phí, từ hôm nay (21/11) hành khách đi tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ phải mua vé. Hành khách đi vé lượt mua ở máy bán vé tự động hoặc tại quầy.
Sau 15 ngày chở khách miễn phí, chiều 19/11 Cty Hanoi Metro cho biết, đơn vị bắt đầu bán vé cho khách đi tàu đô thị Cát Linh - Hà Đông từ ngày 21/11. Hành khách thuộc diện ưu tiên vẫn được phát vé '0 đồng' đi tàu miễn phí.
Dù tàu sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông mới đi vào vận hành thương mại, song hiện tượng một số hành khách mang theo đồ cồng kềnh, gác chân lên ghế, gây ồn ào hoặc không chủ động nhường ghế... đã làm xấu đi hình ảnh của một loại phương tiện giao thông đô thị văn minh.
Chiều 16/11, Công ty Hà Nội Metro cho biết, sau 10 ngày khai thác miễn phí, tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đều đạt các chỉ tiêu kế hoạch về chuyến lượt...
Sau những ngày đông đúc, 'check in mệt nghỉ', đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã khoác lên diện mạo mới
Sau 2 ngày chính thức đi vào hoạt động, đường sát Cát Linh – Hà Đông đã thu hút đông đảo người dân đến trải nghiệm, check in. Giờ đây, lượng người đã giảm, tuyến đường trở nên thông thoáng, yên bình hơn.
Ngày thứ hai chở khách miễn phí, tuyến tàu điện đô thị Cát Linh - Hà Đông phục vụ hơn 54.000 lượt khách, tăng gấp đôi so với ngày đầu tiên. Lượng khách đông cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ lây lan dịch bệnh.
CDC Hà Nội đã lên tiếng bác bỏ thông tin đăng tải trên mạng xã hội về việc tìm khẩn người đi trên chuyến tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Hàng nghìn người chen chúc, mong chờ trải nghiệm tàu đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông trong ngày thứ 2 đưa vào vận hành, khai thác.
Ngày thứ 2 vận hành chính thức tuyến tàu đường sát đô thị Cát Linh - Hà Đông, rất đông người dân xếp hàng để chờ lên tàu trải nghiệm dự án đường sắt đô thị này.
Theo báo cáo nhanh của Metro Hà Nội, trong ngày 6/11, toàn tuyến Cát Linh - Hà Đông đã chạy 109 chuyến tàu phục vụ nhu cầu trải nghiệm của 25.680 hành khách.
Háo hức xen lẫn tò mò, đó là tâm trạng chung của những hành khách tham gia chuyến tàu điện từ Cát Linh đi Yên Nghĩa trong ngày đầu đưa vào khai thác. Sau nhiều lần lỗi hẹn, tuyến đường sắt đô thị trên cao đã chính thức vận hành với mong muốn góp phần nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên địa bàn Thủ đô.
Hàng trăm người dân từ sáng sớm hôm nay, 6-11, đã tới xếp hàng khi lần đầu tiên được trải nghiệm miễn phí trên chuyến tàu tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông, TP Hà Nội.
Sáng 6/11, các đoàn tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã lăn bánh chở những hành khách đầu tiên đi tàu miễn phí ngay sau lễ bàn giao dự án từ Bộ GTVT cho UBND TP Hà Nội quản lý.
Ngay sau lễ bàn giao dự án từ Bộ Giao thông vận tải cho UBND TP Hà Nội quản lý, khai thác, các đoàn tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã lăn bánh chở những hành khách đầu tiên đi tàu miễn phí.
Rất nhiều người dân thủ đô tỏ ra háo hức khi được trải nghiệm toàn tuyến tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông sau 10 năm chờ đợi…
Sáng 6-11 các đoàn tàu đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông đã lăn bánh chở những hành khách đầu tiên đi tàu miễn phí.
Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, giai đoạn đầu khai thác, công suất vận hành của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông tương đương 12 tuyến xe bus lớn, nếu tăng vận tốc di chuyển đạt tương đương 24 tuyến bus.