Sales Gallery và sa bàn Hiep Phuoc Premia mang đến góc nhìn trực quan về hạ tầng, giúp khách hàng hình dung rõ tiềm năng tăng trưởng khu nam TP.HCM.
Với tĩnh không thông thuyền 55m, cầu Phước Khánh là mắt xích cuối cùng để thông suốt cao tốc Bến Lức – Long Thành, kết nối miền Đông và miền Tây vào quý III/2026.
Dự án nâng cấp trục đường xuyên rừng dài 35km và xây mới đoạn nối 15B dự kiến triển khai từ năm 2026, tạo động lực cho siêu đô thị lấn biển Cần Giờ, TP.HCM.
Tuyến đường ven biển 45,5km quy mô 8 làn xe được đề xuất đầu tư theo hình thức PPP, tạo trục giao thông chiến lược kết nối Cần Giờ và cầu vượt biển của Vingroup.
Việc đề xuất cho tàu 60.434 DWT giảm tải vào rời, khai thác tại cầu cảng số 1 - Bến cảng Vĩnh Hưng nhằm tạo điều kiện cho doanh nghiệp nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống cơ sở hạ tầng cảng biển hiện có.
UBND TP.HCM yêu cầu các sở, ngành và nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ dự án cầu Cần Giờ, hoàn thiện thủ tục trong tháng 5, khởi công đầu tháng 6 và dự kiến vận hành vào năm 2029.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành kế hoạch triển khai dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ. Theo kế hoạch, dự án dự kiến khởi công vào tháng 6/2026 và hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2029...
Trước dự báo tình trạng hạn hán và xâm nhập mặn tiếp tục diễn biến phức tạp trong mùa khô năm 2026, tỉnh Tây Ninh chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm bảo đảm nguồn nước phục vụ sản xuất và sinh hoạt của người dân.
TP.HCM yêu cầu đơn vị đề xuất dự án cầu Cần Giờ và các đơn vị khẩn trương triển khai các nội dung công việc nhằm bảo đảm tiến độ thực hiện dự án cầu Cần Giờ.
Trước nhu cầu đi lại, tham quan trên sông tăng cao sau Tết Nguyên đán 2026, lực lượng CSGT TP.HCM tăng cường nhiều biện pháp kiểm tra, phòng ngừa nhằm bảo đảm an toàn và kéo giảm tai nạn giao thông đường thủy.
Những ngày này, trên các công trường dự án tuyến cao tốc kết nối TPHCM - Long Thành (Đồng Nai), không khí thi công diễn ra sôi động, khẩn trương. Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc, thiết bị được huy động tối đa, bám trụ công trường, quyết tâm bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn.
Sau khi đường dây khai thác cát trái phép tại biển Cồn Ngựa (huyện Cần Giờ cũ) bị bóc gỡ, 'ông trùm' điều hành đường dây này là Trương Văn Chinh đã chỉ đạo vợ và đồng phạm thực hiện nhiều giao dịch nhằm che giấu nguồn gốc bất hợp pháp của số tiền 9,3 tỷ đồng do phạm tội mà có.
Cầu Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã hoàn thành hơn 95% khối lượng thi công, hiện bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi hợp long trong năm 2026.
Độ mặn trên sông, kênh rạch TP.HCM tăng cao cuối tháng 2, ranh mặn xâm nhập sâu, người dân đối mặt nguy cơ thiếu nước ngọt sinh hoạt và sản xuất.
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Hồ Chí Minh báo cáo, đề xuất UBND thành phố xem xét, chỉ đạo triển khai đồng loạt giải pháp ngăn chặn lục bình, rác đại dương trôi dạt vào các bãi biển nhằm bảo vệ môi trường, tạo mỹ quan đô thị, thu hút khách du lịch.
UAV mang theo kiện hàng 2 kg thực hiện hành trình hơn 12 km từ Cần Giờ qua Vũng Tàu trong 15 phút; nhanh hơn vận chuyển đường bộ khoảng 6 lần và đường thủy 3 lần.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đạt 95% khối lượng thi công, kỳ vọng thông xe toàn tuyến vào tháng 7/2026 sau khi hoàn tất các hạng mục cầu dây văng trọng yếu.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 01/2026/TT-BXD quy định về vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận Thành phố Hồ Chí Minh, tỉnh Tây Ninh và tỉnh Đồng Tháp, đồng thời phân cấp thẩm quyền quản lý cho Cảng vụ Hàng hải Thành phố Hồ Chí Minh.
Chỉ trong thời gian ngắn, 'ốc đảo' Cần Giờ đã được đầu tư hạ tầng giao thông mạnh mẽ chưa từng có với hàng loạt dự án trọng điểm quy mô lớn đồng loạt được khởi động và phê duyệt.
UBND TP.HCM phối hợp cùng Masterise Group động thổ dự án cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 36.000 tỷ đồng, tạo động lực phát triển liên vùng.
Hai dự án hạ tầng trọng điểm cầu Phú Mỹ 2 và cầu Cần Giờ vừa động thổ theo hình thức PPP, hứa hẹn thúc đẩy kinh tế liên vùng và kết nối trực tiếp sân bay Long Thành.
Sáng 15.1.2026, TP.HCM đồng loạt khởi công nhiều cây cầu lớn, đáp lại mong mỏi kéo dài hàng chục năm của người dân về kết nối giao thông.
Ngày 15-1, tại xã Nhà Bè, UBND TPHCM đã tổ chức lễ động thổ, xây dựng cầu Cần Giờ. Tham dự chương trình có các đồng chí: Đặng Minh Thông, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Bí thư Thành ủy TPHCM; Nguyễn Văn Thọ, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch HĐND TPHCM; Nguyễn Công Vinh, Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND TPHCM cùng đại diện các sở, ban ngành...
Sáng ngày 15/1, TP HCM đồng loạt khởi công, động thổ 4 dự án hạ tầng trọng điểm. Đây là các công trình chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, tạo đột phá cho phát triển đô thị và giao thông TP HCM.
Sáng 15/1/2026, TP.HCM chính thức tổ chức lễ động thổ Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Giờ - công trình hạ tầng giao thông trọng điểm có tổng mức đầu tư hơn 13.200 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng tạo bước đột phá về kết nối giao thông, mở rộng không gian phát triển của thành phố theo hướng biển Đông Nam.
Ngày 15/1, UBND TP. Hồ Chí Minh tổ chức Lễ khởi công, động thổ các dự án hạ tầng – giao thông trọng điểm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Dự án cầu Cần Giờ dài gần 3km dự kiến hoàn thành năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến huyện đảo còn 40-50 phút thay vì đi phà.
Lễ động thổ dự án đầu tư, xây dựng cầu Cần Giờ sẽ diễn ra vào sáng ngày 15/1 tại phường Phú Thuận, TPHCM. Đây là công trình được người dân TPHCM mong đợi suốt nhiều thập kỷ qua.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư công bố vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận TP.HCM, tỉnh Tây Ninh, tỉnh Đồng Tháp và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải TP.HCM.
Cầu Cần Giờ với tổng mức đầu tư hơn 13.000 tỷ sắp khởi công ngày 15/1. Công trình được thực hiện theo phương thức đối tác công - tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Dự án cầu Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, trong đó phần cầu vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, còn lại là hệ thống đường dẫn và các cầu trên tuyến.
Với độ cao trụ tháp 155m và tĩnh không 55m, cầu Bình Khánh vừa được khánh thành, trở thành một trong hai cây cầu dây văng cao nhất Việt Nam nối Nhà Bè và Cần Giờ.
UBND TP.HCM đang nghiên cứu đề xuất của nhà thầu Trung Quốc về việc đầu tư tuyến đường ven biển quy mô 8 làn xe, tuyến metro số 6 và đường sắt liên vùng.
Dự án nạo vét, duy tu luồng hàng hải Soài Rạp vừa hoàn thành, giúp duy trì độ sâu ổn định, bảo đảm an toàn hàng hải và nâng cao năng lực tiếp nhận tàu trọng tải đến 50.000 DWT, góp phần thúc đẩy phát triển hệ thống cảng biển phía Nam.
Năm 2025 khép lại với nhiều kết quả tích cực về tăng trưởng, thu ngân sách, đầu tư và phát triển hạ tầng, song TP.HCM cũng nhìn nhận những điểm nghẽn còn tồn tại.