Ngày 21-4, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng dẫn đầu đoàn công tác Trung ương đã có buổi làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh Kiên Giang nhằm kiểm tra, đôn đốc công tác triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 tổ chức tại TP Phú Quốc.
Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo cố gắng khởi công đường sắt TPHCM - Cần Thơ trong năm 2027 và Cần Thơ - Cà Mau trong năm 2028.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, đường sắt TP.HCM Cần Thơ cố gắng khởi công vào năm 2027, đoạn tiếp theo từ Cần Thơ đi Cà Mau phải làm tiếp, cố gắng khởi công vào năm 2028.
Tuần lễ cấp cao APEC 2027 không chỉ là cơ hội để Phú Quốc giới thiệu tiềm năng du lịch mà còn là cơ hội vàng để đảo ngọc khẳng định trên bản đồ quốc tế. Đây là dịp đặc biệt để Phú Quốc thu hút đầu tư, phát triển hạ tầng, nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch, đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Trong tuần qua, nhiều chính sách kinh tế đáng chú ý đã được Chính phủ ban hành, đồng thời các hiệp hội ngành nghề và cơ quan chuyên môn cũng đưa ra những đề xuất quan trọng nhằm tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ doanh nghiệp và cải thiện môi trường kinh doanh.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 427/QĐ-BXD phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc được định hướng phát triển đạt cấp 4E theo mã tiêu chuẩn quốc tế. Quy hoạch đến năm 2050, sân bay này có công suất khai thác 18 triệu hành khách và 50.000 tấn hàng hóa mỗi năm, với hệ thống hạ tầng đồng bộ, hiện đại…
Sân bay Phú Quốc sẽ được xây thêm đường băng, nâng công suất lên 10 triệu hành khách vào năm 2030 và 18 triệu vào năm 2050.
Bộ Xây dựng mới phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc được phê duyệt quy hoạch tới năm 2030 sẽ có thêm nhà ga hành khách VIP kết hợp với khai thác hàng không chung.
Sân bay Phú Quốc sẽ được đầu tư thêm một đường băng, một nhà ga để nâng công suất lên 18 triệu hành khách mỗi năm, thay vì chỉ 4 triệu hành khách mỗi năm như hiện nay.
Sân bay Phú Quốc sẽ được đầu tư nâng công suất phục vụ lên 18 triệu hành khách mỗi năm, thay vì chỉ 4 triệu hành khách như hiện nay.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc được quy hoạch đường cất, hạ cánh; đường lăn và nhà ga nhằm phục vụ nhu cầu phát triển trong các giai đoạn tiếp theo.
Cục Hàng không VN vừa trình Bộ Xây dựng xem xét tổ chức thẩm định, phê duyệt hồ sơ quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 9/4/2025, tại Hamburg, Đức, The SENS Lounge tại Sân bay Quốc tế Phú Quốc xuất sắc được vinh danh 'Phòng chờ Hạng Thương gia Tốt nhất châu Á' giải PAX International Readership Awards 2025, khẳng định chất lượng vượt trội của The SENS trên bản đồ dịch vụ phi hàng không thế giới.
Phú Quốc có tốc độ phát triển du lịch nhanh nhất Đông Nam Á nhưng hạ tầng hàng không chưa đáp ứng nhu cầu. Đây là trăn trở của đảo ngọc trước thềm APEC 2027.
Hiệp hội Năng lượng Việt Nam có tân Phó chủ tịch; Sunshine Homes bổ nhiệm CEO mới người Hàn Quốc; CEO Xanh SM quảng bá xe Minio Green... là những hoạt động nổi bật của doanh nhân trong tuần qua.
Bộ Xây dựng vừa đề xuất UBND tỉnh Kiên Giang đẩy nhanh triển khai thủ tục mở rộng Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Bộ này cũng đề nghị chuyển giao hạ tầng hàng không cho địa phương quản lý nhằm nâng cao hiệu quả khai thác sân bay.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Kiên Giang, đề nghị địa phương khẩn trương triển khai thủ tục đầu tư mở rộng Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Đồng thời, Bộ cũng đề xuất phương án chuyển giao hạ tầng hàng không cho địa phương quản lý nhằm nâng cao hiệu quả khai thác
Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Kiên Giang đẩy nhanh thủ tục đầu tư mở rộng Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc theo hình thức PPP, đồng thời phối hợp các bộ, ngành đề xuất phương án chuyển giao hạ tầng hàng không cho địa phương quản lý.
Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc được nâng cấp, mở rộng nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội, làm cơ sở để triển khai đầu tư các hạng mục công trình phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc lên quy mô 18 - 20 triệu khách/năm, trước mắt phục vụ tuần lễ cấp cao APEC 2027 đang được giao triển khai theo phương thức PPP.
Chiều 14/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã đến dự và phát biểu chỉ đạo tại Lễ công bố quyết định của Thủ tướng Chính phủ công nhận thành phố Phú Quốc là đô thị loại I trực thuộc tỉnh Kiên Giang. Trong chuỗi sự kiện chào mừng thành phố Phú Quốc đô thị loại I, UBND tỉnh Kiên Giang cùng Tập đoàn Sun Group và các nhà đầu tư phối hợp tổ chức Lễ khởi động xây dựng nhiều công trình trọng điểm để chuẩn bị Hội nghị APEC 2027.
Theo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, việc đăng cai tổ chức APEC 2027 vừa là vinh dự to lớn, là nhiệm vụ nặng nề và cũng là cơ hội có một không hai để TP Phú Quốc trở thành tâm điểm của thế giới.
CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Nội Bài (NASCO, mã ck: NAS) thể hiện tham vọng mở rộng mạnh mẽ thông qua kế hoạch đầu tư đáng kể cho năm 2025, tập trung vào các dự án cảng hàng không lớn đang được triển khai trên cả nước.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, năm 2025, sản lượng hành khách đi lại bằng đường hàng không dự báo tăng khoảng 8% so với năm 2024, đòi hỏi việc nâng cấp cơ sở hạ tầng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng. Cũng trong năm 2025, trên cả nước dự kiến sẽ có 5 sân bay Cát Bi, Vinh, Đồng Hới, Cà Mau, Phú Quốc được mở rộng, xây mới nhà ga để tăng năng lực phục vụ hành khách.
Dù phải đối mặt với nhiều khó khăn nhưng năm 2024 và 2 tháng đầu năm 2025 ngành Hàng không vẫn ghi nhận sự tăng trưởng tích cực. Để đáp ứng nhu cầu vận tải sẽ còn tăng cao hơn, Chính phủ đã phê duyệt đầu tư nâng cấp hàng loạt sân bay trong năm 2025.
Tập đoàn Sun Group đã có văn bản đề nghị Thủ tướng cho phép nghiên cứu, đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc giai đoạn 2 theo phương thức PPP, hợp đồng BOT.
Sự xuất hiện của hai nhà đầu tư tư nhân có tiềm lực tài chính, kinh nghiệm đầu tư cảng hàng không là Sun Group và IPP Group khiến cuộc đua giành quyền đầu tư nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thêm kịch tính.
Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (IPPG) và Sun Group vừa có kiến nghị xin được đầu tư nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc...
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản về kiến nghị đầu tư mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
Hai ông lớn IPPG và Sun Group mong muốn được 'nâng đời' sân bay Phú Quốc với cam kết thực hiện dự án chỉ trong 16-18 tháng kể từ khi hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng.
Doanh nghiệp của ông Johnathan Hạnh Nguyễn và Tập đoàn Sun Group muốn được tham gia đầu tư nâng cấp sân bay Phú Quốc, Kiên Giang.