Sẽ có tổng cộng 251 km đường thuộc Quốc lộ 53, Quốc lộ 62, Quốc lộ 91B được nâng cấp, cải tạo với tổng mức đầu tư khoảng 9.297 tỷ đồng, để đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h.
Dự án đầu tư 3 tuyến quốc lộ gồm: quốc lộ 53, quốc lộ 62, quốc lộ 91B sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực ĐBSCL.
Dự án đầu tư 3 tuyến quốc lộ gồm: quốc lộ 53, quốc lộ 62, quốc lộ 91B sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh khu vực ĐBSCL; nâng cao năng lực thông hành, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, hành khách.
Sẽ có tổng cộng 251 km đường thuộc Quốc lộ 53, Quốc lộ 62, Quốc lộ 91B được nâng cấp, cải tạo để đạt đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa trình Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án 3 tuyến quốc lộ kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Cử tri Cần Thơ kiến nghị trung ương 'khơi thông' dự án chuỗi điện, khí Lô B Ô Môn; mở rộng đường Nguyễn Văn Linh; phê duyệt dự án đường Giồng Riềng – Ô Môn; tiếp tục làm kè rạch Cái Sơn…
TS.Trần Khắc Tâm, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Sóc Trăng cho rằng, việc nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ nhằm kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu sẽ là động lực phát triển kinh tế cho khu vực ĐBSCL.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ gồm Quốc lộ 53, Quốc lộ 62 và Quốc lộ 91B kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Dự án nâng cấp cải tạo quốc lộ 53, quốc lộ 62 và quốc lộ 91B có tổng mức đầu tư hơn 9.297 tỉ đồng, sẽ góp phần nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao.
Việc sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) để nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ nhằm kết nối vùng, thích ứng biến đổi khí hậu khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Dự án đầu tư nâng cấp ba tuyến quốc lộ nhằm từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối giữa các địa phương ở khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long.
Ông Nguyễn Văn Tho, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án ODA thành phố Cần Thơ, chủ đầu tư cầu Trần Hoàng Na cho biết, được sự thống nhất của các cơ quan chuyên môn, ban quản lý đã cho thay biển cấm xe qua cầu Trần Hoàng Na.
Sau chuỗi ngày dài nắng nóng gay gắt, chiều 26/4, cơn mưa đầu mùa đã đổ xuống TP. Cần Thơ. Đây được ví như cơn mưa 'vàng' giải nhiệt đất Tây Đô.
Dịp lễ 30-4 này, Cần Thơ sẽ khánh thành đưa vào sử dụng một số công trình giao thông như cầu Trần Hoàng Na, cầu Tây Đô và đường Hoàng Quốc Việt...
Gốc cây bàng cổ thụ lên tới cả nghìn năm tuổi, có bán kính tới hàng chục mét từng khiến đại gia mê mệt, ngỏ ý muốn mua với giá 30 tỷ nhưng chủ nhân không bán.
Từng có đại gia trả gốc cây khổng lồ này giá hơn 30 tỷ đồng nhưng chủ cây chưa ưng bán. Thậm chí lão nông còn tiêu tốn 2-3 tỷ đồng thuê người về chăm sóc gốc cây.
Văn phòng Chính phủ vừa có Công văn số 2392/VPCP-CN gửi các bộ, ngành hữu quan truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc chấp thuận chủ trương lập Đề án nghiên cứu tổng thể xây dựng Bến cảng Trần Đề - Cảng cửa ngõ vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến quốc lộ (53, 62, 91B) tại Đồng bằng sông Cửu Long đang được Bộ GTVT đề xuất sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB).
Lãnh đạo TP Cần Thơ vừa cho ý kiến ban đầu đối với đề xuất dự án mới chống ngập, chống sạt lở, ứng phó biến đổi khí hậu khu vực quận Ninh Kiều, Bình Thủy.
Ba tuyến quốc lộ 53, 62 và 91B đi qua địa phận các tỉnh Long An, Vĩnh Long, Trà Vinh, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng và Bạc Liêu, vừa được Bộ Giao thông vận tải trình lên Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đầu tư nâng cấp cải tạo...
Quốc lộ 53, Quốc lộ 62, Quốc lộ 91B sẽ được đầu tư với quy mô cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m...
Quốc lộ 53, Quốc lộ 62 và Quốc lộ 91B sẽ đượcn âng cấp, cải tạo để đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/h bằng nguồn vốn vay WB.
Ba tuyến đường quốc lộ ở khu vực Đồng bằng Sông Cửu Long nếu được phê duyệt chủ trương đầu tư sẽ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, đảm bảo an toàn giao thông.
Hiện tại, công trình đang tập trung đẩy nhanh thi công để hoàn thành vào ngày 30/6/2024.
Do khó khăn trong cân đối nguồn lực, Bộ GTVT chưa thể bố trí được nguồn vốn để đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 61B đoạn qua tỉnh Sóc Trăng.
Ông Nguyễn Văn Hiếu, Bí thư Thành ủy Cần Thơ, đề nghị UBND thành phố nhanh chóng hoàn thiện báo cáo đề xuất chủ trương dự án chống ngập gần 2.364 tỉ đồng để gửi trung ương, nhằm sớm đầu tư nguồn vốn thực hiện.
Ngày 13/3, ông Nguyễn Văn Hiếu - Bí thư Thành ủy Cần Thơ đã có buổi làm việc với UBND TP và các sở ngành liên quan về đề xuất đầu tư Dự án chống ngập, tăng cường thích ứng kết hợp chỉnh trang đô thị TP Cần Thơ.
Thanh tra TP Cần Thơ phát hiện năm 2022, Văn phòng Sở GTVT TP đã chi phụ cấp kiêm nhiệm quản lý dự án không đúng quy định, với số tiền hơn 959 triệu đồng.
Quốc lộ 62 qua địa bàn Long An sẽ được nâng cấp, cải tạo thành đường cấp 3 đồng bằng 2 làn xe có vận tốc thiết kế 80km/h. Khi hoàn thành nâng cấp, mở rộng sẽ kết nối hạ tầng, phát triển kinh tế mậu biên khu vực Đồng Tháp Mười, tỉnh Long An với nước bạn Campuchia…
Bộ Giao thông Vận tải cho biết đã có văn bản trình Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nâng cấp ba tuyến quốc lộ 53, 62, 91B tại Đồng bằng sông Cửu Long.
Ngày 18/2, đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải do Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang dẫn đầu đã đi kiểm tra, khảo sát thực tế trên tuyến Quốc lộ 62 (Long An).