Ban Quản lý dự án 2 tổ chức kiểm điểm đơn vị tư vấn giám sát dự án cầu Xóm Bóng khi đơn vị thi công phá dỡ cầu cũ nhưng thả bê tông trực tiếp xuống sông Cái.
Giám đốc Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 phải tổ chức kiểm điểm, khẩn trương thanh thải hết khối lượng bê tông còn sót lại dưới sông Cái.
Trong quá trình tháo dỡ cầu Xóm Bóng cũ, đơn vị thi công đã thả những khối bê tông xuống lòng sông Cái, TP Nha Trang (Khánh Hòa), mà không bố trí sà lan bên dưới để thu gom như phương án đã được phê duyệt.
Tiến độ xây dựng 6 cầu thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1 đã đạt sản lượng khoảng 15%, cơ bản đáp ứng kế hoạch.
Nhà thầu thi công cầu Xóm Bóng thừa nhận đơn vị tháo dỡ cầu này đã thả bê tông trực tiếp xuống sông Cái.
Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa, cho biết sở sẽ đề nghị Ban Quản lý dự án 2 báo cáo lại phương án tháo dỡ, thi công cầu Xóm Bóng tại TP Nha Trang, Khánh Hòa.
Cầu Trần Phú, TP Nha Trang (Khánh Hòa) thường xuyên bị kẹt xe do cầu Xóm Bóng đang được xây mới nhưng không có cầu tạm.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, thời gian qua, một số địa phương đã thực hiện rà soát, báo cáo Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị điều chuyển một số đoạn, tuyến quốc lộ thành đường địa phương.
Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định điều chỉnh một số đoạn tuyến Quốc lộ 38 thành đường địa phương và bàn giao cho UBND tỉnh Bắc Ninh quản lý khai thác.
Chạy dưới chân cầu vượt ở ngã ba Thành thuộc huyện Diên Khánh (Khánh Hòa), 2 xe giường nằm chở nhiều khách va chạm khiến 1 người trong ô tô tử vong.
Hôm nay (30/7), trên Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, xảy ra một vụ tai nạn giao thông giữa 2 xe khách lưu thông làm 1 hành khách tử vong.
Tai nạn giao thông đáng sợ xảy ra lúc 3 giờ 30 sáng 30.7 ở thị trấn Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa.
Hai xe khách va chạm tại chân cầu vượt ngã ba Thành, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa khiến một hành khách thiệt mạng
Những năm qua, kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa tương đối đồng bộ; nhiều tuyến đường đã được triển khai xây dựng và đưa vào khai thác, góp phần phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, để theo kịp sự phát triển kinh tế, ngành Giao thông vận tải (GTVT) cần nguồn lực lớn để đồng bộ, hiện đại hóa hệ thống giao thông, đặc biệt là giao thông liên vùng.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị về việc điều chuyển tuyến Quốc lộ 1C thành đường địa phương.
Cầu Bến Mới trên Quốc lộ 38B vượt sông Đáy (Nam Định) thuộc Dự án dự án cải tạo cầu ấy yếu sử dụng vốn ODA Hàn Quốc sẽ được khởi công trong tháng 4 này.
Sở Giao thông vận tải vừa có văn bản chấp thuận phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công dự án cầu Xóm Bóng (TP. Nha Trang). Ông Nguyễn Thanh Hiến - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải cho biết, từ ngày 26-3, nhà thầu sẽ đóng cầu Xóm Bóng hiện hữu để bắt đầu thi công xây dựng cầu mới, các phương tiện sẽ được phân luồng đi qua cầu Trần Phú để bảo đảm an toàn giao thông.
Sáng 12/11, theo báo cáo của Văn phòng Ban Chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh Khánh Hòa, các điểm sạt lở trên quốc lộ 27C đã được khắc phục.
Sở Giao thông vận tải Khánh Hòa đã thông qua chiến lược phát triển giao thông vận tải giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, trong đó ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông bảo đảm kết nối đồng bộ, liên hoàn. Chiến lược này sẽ được tích hợp vào quy hoạch tỉnh, góp phần phục vụ tích cực, hiệu quả cho phát triển kinh tế - xã hội địa phương.