Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các tuyến quốc lộ (QL) có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, gồm vốn vay ưu đãi từ Quỹ Hợp tác và Phát triển kinh tế (EDCF) của Chính phủ Hàn Quốc và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam dự kiến hoàn thành trong năm 2024, nhưng đến thời điểm này vẫn đang vướng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ.
Dự án xây mới cầu Xóm Bóng, TP Nha Trang có chiều dài gần 330m, rộng 19m với 4 làn xe, tổng vốn hơn 250 tỷ đồng. Sau thời gian chậm tiến độ, chủ đầu tư đang gấp rút thi công để đưa vào hoạt động dịp 2/9/2023.
Loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại Khánh Hòa đang được triển khai không chỉ giúp hạ tầng đồng bộ, phát triển kinh tế - xã hội, mà còn thu hút đầu tư trong thời gian tới.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ vừa ký công văn gửi 4 tỉnh, thành phố gồm Hà Nội, Thái Nguyên, Ninh Bình và Phú Thọ đề nghị các địa phương này hỗ trợ đẩy nhanh việc giải phóng mặt bằng.
Là cửa ngõ phía Tây Bắc để vào trung tâm TP. Nha Trang, kết nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 1C, nhưng đường Nguyễn Xiển lại khá nhỏ hẹp, đã quá tải nên cần sớm nâng cấp, mở rộng.
Liên quan tiến độ thi công cầu Xóm Bóng, TP Nha Trang (Khánh Hòa) đang được người dân địa phương quan tâm lo ngại, một nguồn tin chiều 18/2 cho biết, Ban Quản lý dự án (QLDA) 2 thuộc Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có văn bản gửi đến Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa.
Cầu Xóm Bóng nối khu vực Bắc thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa với trung tâm đang thi công chậm tiến độ. Nguyên nhân do đơn vị thi công chưa bố trí đủ nhân lực, máy móc, thiết bị và nguồn lực tài chính cho công trình này.
Cầu Xóm Bóng, một trong 2 tuyến chính nối khu vực Bắc TP Nha Trang, tỉnh Khanh Hòa với trung tâm đang chậm trễ tiến độ 30%, gây kẹt xe kéo dài khi lưu lượng xe phải tập trung qua cầu Trần Phú vào giờ cao điểm.
Các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trên địa bàn tỉnh. Dự kiến trước ngày 31-12, toàn bộ công trình do Sở Giao thông vận tải Khánh Hòa làm chủ đầu tư sẽ hoàn thành đưa vào khai thác, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân lưu thông.
Ban Quản lý dự án 2 tổ chức kiểm điểm đơn vị tư vấn giám sát dự án cầu Xóm Bóng khi đơn vị thi công phá dỡ cầu cũ nhưng thả bê tông trực tiếp xuống sông Cái.
Giám đốc Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa yêu cầu Ban Quản lý dự án 2 phải tổ chức kiểm điểm, khẩn trương thanh thải hết khối lượng bê tông còn sót lại dưới sông Cái.
Trong quá trình tháo dỡ cầu Xóm Bóng cũ, đơn vị thi công đã thả những khối bê tông xuống lòng sông Cái, TP Nha Trang (Khánh Hòa), mà không bố trí sà lan bên dưới để thu gom như phương án đã được phê duyệt.
Tiến độ xây dựng 6 cầu thuộc dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 1 đã đạt sản lượng khoảng 15%, cơ bản đáp ứng kế hoạch.
Nhà thầu thi công cầu Xóm Bóng thừa nhận đơn vị tháo dỡ cầu này đã thả bê tông trực tiếp xuống sông Cái.
Phó giám đốc Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa, cho biết sở sẽ đề nghị Ban Quản lý dự án 2 báo cáo lại phương án tháo dỡ, thi công cầu Xóm Bóng tại TP Nha Trang, Khánh Hòa.
Cầu Trần Phú, TP Nha Trang (Khánh Hòa) thường xuyên bị kẹt xe do cầu Xóm Bóng đang được xây mới nhưng không có cầu tạm.
Theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, thời gian qua, một số địa phương đã thực hiện rà soát, báo cáo Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị điều chuyển một số đoạn, tuyến quốc lộ thành đường địa phương.
Bộ Giao thông Vận tải vừa quyết định điều chỉnh một số đoạn tuyến Quốc lộ 38 thành đường địa phương và bàn giao cho UBND tỉnh Bắc Ninh quản lý khai thác.
Chạy dưới chân cầu vượt ở ngã ba Thành thuộc huyện Diên Khánh (Khánh Hòa), 2 xe giường nằm chở nhiều khách va chạm khiến 1 người trong ô tô tử vong.
Hôm nay (30/7), trên Quốc lộ 1A đoạn qua tỉnh Khánh Hòa, xảy ra một vụ tai nạn giao thông giữa 2 xe khách lưu thông làm 1 hành khách tử vong.
Tai nạn giao thông đáng sợ xảy ra lúc 3 giờ 30 sáng 30.7 ở thị trấn Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa.
Hai xe khách va chạm tại chân cầu vượt ngã ba Thành, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa khiến một hành khách thiệt mạng
Những năm qua, kết cấu hạ tầng giao thông trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa tương đối đồng bộ; nhiều tuyến đường đã được triển khai xây dựng và đưa vào khai thác, góp phần phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, để theo kịp sự phát triển kinh tế, ngành Giao thông vận tải (GTVT) cần nguồn lực lớn để đồng bộ, hiện đại hóa hệ thống giao thông, đặc biệt là giao thông liên vùng.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị về việc điều chuyển tuyến Quốc lộ 1C thành đường địa phương.
Cầu Bến Mới trên Quốc lộ 38B vượt sông Đáy (Nam Định) thuộc Dự án dự án cải tạo cầu ấy yếu sử dụng vốn ODA Hàn Quốc sẽ được khởi công trong tháng 4 này.
Sở Giao thông vận tải vừa có văn bản chấp thuận phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công dự án cầu Xóm Bóng (TP. Nha Trang). Ông Nguyễn Thanh Hiến - Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải cho biết, từ ngày 26-3, nhà thầu sẽ đóng cầu Xóm Bóng hiện hữu để bắt đầu thi công xây dựng cầu mới, các phương tiện sẽ được phân luồng đi qua cầu Trần Phú để bảo đảm an toàn giao thông.