Bùn đất nằm ngổn ngang, bùn lầy bao phủ khắp mặt đường, đây chính là nguyên nhân gây ra nhiều bức xúc cho người dân sinh sống dọc hai bên bờ kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên suốt thời gian vừa qua.
Tại hiện trường, một vạt rừng bị lâm tặc tàn phá, cây rừng bị chặt hạ nằm ngổn ngang....
Ngày 29-11, UBND tỉnh Gia Lai có Công văn số 2828/UBND-NL về việc khẩn trương điều tra, xử lý nghiêm vụ phá rừng xảy ra tại Ban Quản lý rừng phòng hộ Bắc Ia Grai (huyện Ia Grai).
Công trường ngổn ngang bùn đất, ô nhiễm trầm trọng, khiến cuộc sống người dân bị đảo lộn là những gì đang diễn ra tại dọc hai tuyến đường bờ kênh thuộc dự án cải tạo tuyến kênh dài nhất TP HCM...
Liên quan đến phản ánh của Chuyên đề Công an TP.HCM 'Cận cảnh cây rừng bị đốn hạ trái phép', ông Đỗ Văn Đông – Phó Chủ tịch UBND H.Ia Grai, tỉnh Gia Lai vừa ký văn bản hỏa tốc về việc kiểm tra phản ánh khai thác, phá rừng tại xã Ia Grăng.
Qua kiểm tra bước đầu, Hạt Kiểm lâm huyện Ia Grai (tỉnh Gia Lai) xác định có 56 cây rừng bị chặt hạ (đường kính từ 12-65cm) thuộc quản lý của Ban Quản lý rừng phòng hộ Bắc Ia Grai.
Từ nhiều năm nay khu vực đầu ngõ 34, ngõ 36 phố Giang Văn Minh (phường Kim Mã, quận Ba Đình, thành phố Hà Nội) đã thành bãi tập kết rác thải, vật liệu xây dựng... Khu vực này thuộc dự án làm đường từ Núi Trúc - Tây Sơn được triển khai đã lâu nhưng chưa hoàn thành nên bị chiếm dụng.
Hoàn lưu bão số 3 khiến Tỉnh lộ 153 từ xã Na Hối đến trung tâm xã Bản Liền, huyện Bắc Hà bị sạt lở nghiêm trọng. Hơn 2 tháng sau mưa lũ, tuyến đường này vẫn còn nhiều điểm sạt lở, gây khó khăn cho các phương tiện lưu thông.
Trên đường Lê Trọng Tấn, quận Hà Đông (Hà Nội), nhiều đoạn vỉa hè đang bị đào bới để thực hiện dự án cải tạo, sửa chữa, khiến khu phố trở nên nhếch nhác, ngổn ngang, gây ảnh hưởng xấu đến cuộc sống của người dân.
Khoảng 56 cây rừng, đường kính từ 12cm đến 65cm thuộc lô 9, khoảnh 7, tiểu khu 317, lâm phần Ban Quản lý rừng phòng hộ Bắc Ia Grai (địa giới H.Ia Grai, tỉnh Gia Lai) bị chặt phá ngổn ngang.
Vướng mặt bằng, các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đều chậm tiến độ. Trong đó có dự án chậm tiến độ 500 ngày, hoặc dự án khác gần xong cầu bắc qua sông lại thiếu đường kết nối.
Siêu dự án Usilk City tọa lạc trên mặt đường Tố Hữu (quận Hà Đông, Thành phố Hà Nội) bị bỏ hoang hơn chục năm đến nay đã bị 'xẻ thịt' làm sân pickleball, bãi đỗ xe.
Sau phản ánh của Báo Giao thông về dự án kè chống sạt lở khẩn cấp bờ sông Lô đoạn qua thôn Trường Thi, xã An Khang, TP Tuyên Quang thi công ngổn ngang, đơn vị thi công đã khắc phục xong.
Dự án tổ hợp khách sạn, thương mại và dịch vụ tổng hợp được tỉnh Hà Tĩnh chấp thuận chủ trương đầu tư trên 'đất vàng', với tổng số vốn 163 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau 7 năm, dự án vẫn rất ngổn ngang.
Công trường ngổn ngang bùn đất, ô nhiễm trầm trọng, khiến cuộc sống người dân bị đảo lộn là những gì đang diễn ra tại dọc hai tuyến đường bờ kênh thuộc Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - Rạch Nước Lên.
Ngày 25/11, Công an quận Gò Vấp, TP.HCM đang điều tra, truy xét nhóm thanh niên tham gia hỗn chiến bằng vỏ chai bia trên đường Phạm Văn Đồng.
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT.746 ở Bình Dương sau hơn 2 năm khởi công vẫn còn dang dở, chậm tiến độ so với kế hoạch đề ra.
Pháp luật Việt Nam quy định vấn đề hoàn thổ, phục hồi môi trường sau khai thác là nội dung bắt buộc khi xây dựng báo cáo đánh giá tác động môi trường cho các dự án khai thác khoáng sản. Theo đó, các dự án khai thác khoáng sản thuê đất trong suốt vòng đời, tiến hành hoàn trả lại đất đã hoàn thổ và phục hồi môi trường sau khi khai thác kết thúc. Quy định thì rất rõ nhưng thời gian qua, ở hầu hết các tỉnh thành trên cả nước, có khá nhiều doanh nghiệp khai thác khoáng sản không thực hiện đúng cam kết được phê duyệt cấp phép. Nhiều khu vực từng là khai trường nhộn nhịp sau khi chủ mỏ rút đi còn lại những bãi đất ngổn ngang, hố tử thần trèo lơ lửng trên các khu dân cư, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, ảnh hưởng đến đời sống người dân
Những món đồ xưa cũ được xếp ngổn ngang trên dãy bàn dài, bên cạnh là những kệ zippo, đồng hồ, đồ trang sức… nhuốm màu thời gian 'níu' chân người dân và du khách.
Khởi công từ năm 2020 và dự kiến hoàn thành sau 450 ngày, nhưng đến nay tuyến đường Vũ Quỳnh kéo dài (Hà Nội) vẫn dang dở, ngổn ngang vật liệu và rác thải ô nhiễm.
Thôn Minh Khai (Như Quỳnh, Văn Lâm, Hưng Yên) làm nghề tái chế nhựa đã nhiều năm. Tại đây, rác thải phế liệu ngổn ngang, những cột khói xả ra môi trường đang là nguyên nhân gây ô nhiễm nghiêm trọng.
Dự án mở rộng 2,5km đường Lương Định Của ở TP Thủ Đức, TPHCM được khởi công năm 2015 nhưng đến nay vẫn chưa thể hoàn thiện.
Thấy xe khoai lang đổ ngổn ngang dưới đường, chủ quán không hề tỏ ra khó chịu. Trái lại, chị lo lắng cho sự an toàn cho thanh niên trước.
Ngày khai mạc Festival hoa Đà Lạt lần thứ 10 năm 2024 đã cận kề nhưng đường phố Đà Lạt đang ngổn ngang những công trường được đào xới để nâng cấp mở rộng đường với mục tiêu chỉnh trang đô thị để chào đón hàng triệu lượt khách vào cuối năm và các kỳ nghỉ đầu năm mới 2025.
Tuyến đường Vũ Quỳnh nối Lê Đức Thọ - Phạm Hùng (Nam Từ Liêm, Hà Nội) bắt đầu khởi công xây dựng từ năm 2020, sau gần 4 năm thi công dự án này vẫn ngổn ngang, chưa hoàn thành.
Hoàn lưu bão số 3 (Yagi) khiến Tỉnh lộ 158, đoạn từ xã A Lù đến xã A Mú Sung (huyện Bát Xát) có nhiều điểm bị sạt lở nghiêm trọng. Mưa bão đã qua hơn 2 tháng, đường đã thông nhưng nhiều điểm vẫn ngổn ngang đất đá, các phương tiện lưu thông gặp không ít khó khăn.
Khởi công từ năm 2018, công trình giao thông lộ hậu Kênh Thạnh Đông nối Mù U - Bến Bạ, phường Phú Thứ, quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ, có vốn lên đến trăm tỷ nhưng thi công cầm chừng, rồi đắp chiếu nhiều năm, để lại cảnh ngổn ngang khiến người dân bức xúc.
Dự án cải tạo vỉa hè, hệ thống đường giao thông, thoát nước ở xã Song Phượng, huyện Đan Phượng có nhiều dấu hiệu thi công ẩu, gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng an toàn giao thông khiến người dân lo lắng.
Hà Nội vẫn còn nhiều cây xanh nghiêng, đổ sau bão số 3 chưa được xử lý, khắc phục dù cơn bão đã đi qua được hơn 2 tháng.
Chỉ còn hơn 1 tháng nữa là kết thúc năm 2024, thế nhưng nhiều công trình trọng điểm của tỉnh Kon Tum vẫn đang loay hoay trong những vướng mắc, khiến việc thi công chậm tiến độ, nhất là các dự án sử dụng ngân sách Trung ương do vướng trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng. Các nhà thầu buộc phải thi công cầm chừng, manh mún theo kiểu 'có mặt bằng đến đâu làm đến đó', gây nhiều bất cập. Tình trạng này không chỉ khiến các dự án có nguy cơ trễ tiến độ mà còn ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt, đi lại của người dân khi đường sá bị đào xới, ngổn ngang kéo dài.
Tại Talkshow 'Sở hữu nhà ở xã hội từ giấc mơ đến hiện thực' vừa được tổ chức mới đây, các chuyên gia đã chỉ ra nhiều điểm nghẽn trong việc thực hiện dự án nhà ở xã hội như mắc về cơ chế, chính sách, quy trình thủ tục và thực thi, lãi suất còn cao người thu nhập thấp khó có thể chi trả được, đặc biệt là mức lợi nhuận làm nhà ở xã hội không hấp dẫn.
Đường phố hoang tàn, đổ nát, ngổn ngang xe cộ ngập trong bùn lầy sau trận lũ lụt lịch sử khiến cho giao thông và cuộc sống của người dân khu vực Valencia, Tây Ban Nha, bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Thiệt hại vô cùng lớn về người và của do tại Valencia được cho là do công tác cảnh báo thiên tai chưa hiệu quả.
Hiện lực lượng chức năng đang khẩn trương tháo dỡ công trình trên khu đất vàng 419 Lê Hồng Phong, quận 10, TP.HCM sau nhiều năm 'dùng dằng'.
Những 'núi' rác nhựa khổng lồ được xếp dọc hai bên đường, rác thải phế liệu ngổn ngang hay những cột khói đen xả thẳng trực tiếp đang là nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường tại làng nghề tái chế nhựa Minh Khai (thị trấn Như Quỳnh, huyện Văn Lâm, tỉnh Hưng Yên).
Vụ tai nạn liên hoàn làm các phương tiện nằm la liệt, hai chiếc taxi hư hỏng, nhiều xe máy nằm ngổn ngang, một số người bị thương được đưa đi cấp cứu,
Tối 16/11, một xe taxi công nghệ đã tông hàng loạt xe máy, ô tô trên đường ĐT 743, TP Thuận An, tỉnh Bình Dương.
Tối 16-11, một xe taxi công nghệ đã tông hàng loạt xe máy, ô tô trên đường ĐT 743, TP Thuận An, tỉnh Bình Dương.
Chiếc xe ben đi tới đoạn ngã tư trên đường Mỹ Phước Tân Vạn (Bình Dương) bất ngờ tông liên hoàn vào 3 phương tiện khác. Vụ tai nạn khiến các phương tiện hư hỏng nặng, không thiệt hại về người.
Hai dự án sử dụng ngân sách ở huyện Cần Giờ là dự án Nâng cấp hệ thống thủy lợi khu vực Mốc Keo và dự án Di dời bố trí dân cư phòng tránh thiên tai xã Thạnh An thi công dang dở, hiện đã dừng thi công, gây bức xúc cho người dân.
Sau thời gian dài chờ đợi, cuối cùng HLV Ruben Amorim đã tiếp quản chức huấn luyện viên ở MU. Trước mắt nhà cầm quân người Bồ Đào Nha là ngổn ngang với nhiều nhiệm vụ cấp thiết…
Chiếc xe ben băng qua ngã tư thì va chạm với xe bồn, rồi lao qua bên kia đường tông tiếp vào hai xe đầu kéo làm các phương tiện hư hỏng.
Được khởi công từ tháng 4/2022, đến nay dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 13 vẫn còn ngổn ngang và chậm tiến độ khiến hoạt động kinh doanh của các hộ dân hai bên đường ế ẩm, các mặt bằng kinh doanh treo biển cho thuê không ai hỏi han.
Gần 5 năm thi công, dự án Kè chống sạt lở chống xâm ngập mặn, ứng phó biến đổi khí hậu khu vực rạch Cái Sơn, thuộc quận Ninh Kiều, thành phố Cần Thơ là một công trường ngổn ngang, sắt thép xiêu vẹo, cỏ mọc um tùm. Dừng thi công một thời gian, đã ảnh hưởng trực tiếp đến cảnh quan đô thị...
Dự án kè chống sạt lở khẩn cấp bờ sông Lô đoạn qua thôn Trường Thi, xã An Khang, TP Tuyên Quang được khởi công cuối năm 2023. Đến nay gần 1 năm, nhiều hạng mục thân kè, mặt kè vẫn ngổn ngang, dang dở.
Một giờ khuya, Thanh đang mơ màng trong giấc ngủ vì một ngày vật lộn vất vả ở trường. Sau bão, mọi thứ ngổn ngang và lộn xộn.
Thời gian qua, việc thi công các dự án giao thông tại TPHCM như mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý, cầu Bà Hom, Dương Quảng Hàm, xuất hiện bất cập. Đó là, dù đường đã được mở rộng, nhưng trụ điện, dây cáp điện vẫn nằm ngổn ngang giữa đường, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Ngành điện lực vẫn đang nỗ lực giải quyết tình trạng này.
Sau đợt ra quân cao điểm vệ sinh môi trường từ cuối tháng 9, lượng rác trên biển thuộc thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh đã giảm đáng kể. Tuy nhiên, một số diện tích mặt biển vẫn còn khá nhiều rác thải là bè mảng tre nứa, phao xốp... cản trở giao thông thủy và gây khó khăn cho sản xuất của ngư dân.