Gần 1 tháng nay, khu vực trước số nhà 18 phố Nguyễn Du (Hà Nội) thu hút sự quan tâm của cộng đồng yêu thiên nhiên khi có sự xuất hiện của chim Giẻ cùi mỏ đỏ, loài chim ít gặp trong khu vực nội đô.
Tổ hợp rộng 47ha tại Phường An Khánh gồm khối nhà 26 tầng phục vụ 8.000 cán bộ và quảng trường sức chứa 500.000 người, đầu tư theo hình thức PPP.
THPT Yên Hòa, THPT Lê Quý Đôn dẫn đầu về tỷ lệ chọi lớp 10 công lập, nhóm trường 'hot' nội đô tiếp tục duy trì sức nóng tuyển sinh.
TRUNG QUỐC - Khoảnh khắc tài xế taxi chạy đua với thời gian, vượt qua 5 đèn đỏ để kịp thời cứu bé trai đã thu hút nhiều sự chú ý.
Theo cập nhật mới nhất, số người thiệt mạng trong vụ va chạm tàu hỏa gần thủ đô Jakarta (Indonesia) đã tăng lên 15 người và 88 người khác bị thương.
Ngày 28/4, đại diện Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật thành phố Hà Nội phối hợp các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường và vận hành thử một số dự án chống úng ngập trên địa bàn. Các công trình được kiểm tra gồm trạm bơm Cầu Ngà 1 và các trạm bơm tại hồ Đền Lừ, hồ Đầm Chuối, hồ Đống Đa và hồ Tai Trâu.
Liên quan đến vụ va chạm tàu hỏa gần thủ đô Jakarta (Indonesia) xảy ra tối 27/4, theo giờ địa phương, giới chức cho biết số người thiệt mạng tăng lên 14 người; 84 người khác bị thương, đa số là phụ nữ.
Ngày 28/4, ít nhất 14 người thiệt mạng và 84 người bị thương trong vụ va chạm giữa tàu nội đô và tàu đường dài tại Bekasi, khu vực ngoại ô Jakarta, lực lượng cứu hộ vẫn đang nỗ lực giải cứu các nạn nhân còn mắc kẹt trong đống đổ nát.
Từ ngày 1-7-2026, thành phố sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp tại một số khu vực trung tâm trong vành đai 1, trước khi mở rộng theo lộ trình đã được HĐND thành phố thông qua...
Tối 27/4, một vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng đã xảy ra ở ngoại ô thủ đô Jakarta, Indonesia, khi hai đoàn tàu va chạm mạnh vào nhau. Sự việc đã khiến ít nhất 7 người thiệt mạng, hàng chục người bị thương.
Ít nhất 5 người đã thiệt mạng, 79 người bị thương trong vụ va chạm giữa 2 đoàn tàu xảy ra tại Bekasi, khu vực giáp ranh thủ đô Jakarta của Indonesia, vào tối 27-4.
Chiều 27-4, người dân từ các tỉnh, thành lân cận đồng loạt trở về Hà Nội sau kỳ nghỉ 3 ngày dịp lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, khiến các cửa ngõ Thủ đô đông kín người và phương tiện. Lực lượng Cảnh sát giao thông huy động 100% quân số tổ chức phân luồng, điều tiết, bảo đảm giao thông.
Kết thúc kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, chiều 27/4, lượng lớn người dân trở lại Hà Nội khiến các cửa ngõ, đặc biệt phía Nam, ken đặc phương tiện.
Chiều 27/4, dòng phương tiện quay lại Hà Nội tăng khiến cửa ngõ phía Nam ùn ứ nhẹ, trong khi các tuyến nội đô vẫn lưu thông thuận lợi, không xảy ra ùn tắc.
Kết thúc 2 ngày nghỉ cuối tuần kết hợp với nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương kéo dài 3 ngày, từ đầu giờ chiều 27/4, lượng lớn người dân trở về Hà Nội khiến các cửa ngõ Thủ đô ken đặc phương tiện.
Chiều 27/4, ngày cuối của kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, người dân từ nhiều tỉnh, thành phố trở lại Hà Nội để chuẩn bị cho tuần làm việc mới. Tại các cửa ngõ Thủ đô, lưu lượng phương tiện gia tăng nhưng giao thông nhìn chung ổn định, không xảy ra ùn tắc kéo dài như nhiều đợt nghỉ lễ trước.
Nhiều gia đình thay vì lựa chọn những chuyến đi xa đã ưu tiên tham quan các điểm di tích, khu vui chơi quen thuộc trong nội đô như: Thảo Cầm Viên Sài Gòn, Khu Du lịch Văn hóa Suối Tiên...
Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, Hà Nội định hướng sắp xếp lại mạng lưới các cơ sở giáo dục đại học, trong đó nhiều trường sẽ được di dời ra khỏi khu vực nội đô. Không chỉ là câu chuyện về không gian, việc này còn liên quan đến việc bảo tồn các giá trị lịch sử, văn hóa của các cơ sở giáo dục lâu đời.
Những ngày nghỉ lễ năm nay tại Hà Nội, niềm vui của người dân dường như được nhân lên khi chính sách miễn phí vé xe buýt được triển khai trên nhiều tuyến. Ngay từ sáng sớm, tại các điểm dừng, lượng hành khách tăng rõ rệt, nhưng thay vì sự vội vã thường thấy, không khí lại trở nên thoải mái, phấn khởi hơn.
Những dòng sông nội đô dần trở nên trong mát, những làng trong phố thị vẫn giàu bản sắc, những mô hình 'rừng trong phố, phố trong rừng' đang được ươm mầm, hạ tầng đô thị vừa được 'chữa lành', vừa được kiến tạo... Đó là hành trình của một Hà Nội 'vị nhân sinh' mà cái đích đến là một đô thị hạnh phúc.
Không còn chỉ là những căn nhà mặt phố hay khu vực trung tâm, ngay cả nhà trong ngõ nhỏ, nằm xa nội đô, mặt bằng giá tại Hà Nội cũng đang neo ở mức cao. Với nhiều người có nhu cầu ở thực, giấc mơ an cư vì thế ngày càng trở nên khó tiếp cận, khi mức giá vượt xa khả năng tài chính, trong khi hiệu quả sử dụng và điều kiện sống chưa thực sự tương xứng.
Trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, trùng với dịp cuối tuần, các tuyến đường nội đô cũng như cửa ngõ phía Nam Thủ đô, các tuyến phố thông thoáng ngay trong khung giờ cao điểm, trái ngược với cảnh ùn tắc thường thấy ở những ngày trước đó.
Dù mới giải phóng xong mặt bằng, đang gấp rút thi công nhưng nhiều tòa chung cư mini trên trục đường Đê La Thành, phường Đống Đa đang có giá khá cao.
Chiều 26-4-1975, quân ta sử dụng 5 binh đoàn cơ động thọc sâu vào nội đô Sài Gòn-đầu não của ngụy quyền, ngụy quân, thực hiện phương án đánh nhanh, dứt điểm nhanh theo phương châm 'thần tốc, táo bạo', làm cho đối phương dù lực lượng còn khá hùng hậu nhưng không thể tử thủ và phải đầu hàng vô điều kiện. Việc sử dụng binh đoàn cơ động thọc sâu là nét nghệ thuật quân sự đặc sắc, vận dụng từ truyền thống đánh giặc giữ nước của ông cha ta và phát triển lên tầm cao mới trong thời đại Hồ Chí Minh.
Ngày đầu kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương, giao thông Hà Nội ghi nhận hai trạng thái trái ngược: Khu vực trung tâm khá thông thoáng, trong khi các tuyến cửa ngõ rơi vào cảnh ùn ứ kéo dài do lượng phương tiện tăng đột biến.
Ngày 25/4 là ngày đầu kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương (10/3) âm lịch, giao thông khu vực nội đô Hà Nội khá thông thoáng do người dân rời Thủ đô về quê và đi du lịch từ hôm qua.
Nằm trên trục Vành đai 3 – tuyến giao thông huyết mạch của Thủ đô, Bến xe Yên Sở đang được đẩy nhanh tiến độ để kịp vận hành quý II/2026. Với quy mô gần 27.600 m², công suất 800–1.000 lượt xe mỗi ngày, dự án được kỳ vọng giảm tải bến xe nội đô, đồng thời hình thành trung tâm trung chuyển hiện đại phía Nam Hà Nội.
Sáng 25/4, ngày đầu kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, nội đô Hà Nội thông thoáng, trong khi các tuyến cửa ngõ ùn ứ do lượng người rời Thủ đô tăng nhanh từ sớm.
ĐHĐCĐ Vinaconex sáng 25/4 đề cập kế hoạch tham gia Giày Thượng Đình, qua đó mở hướng tiếp cận quỹ đất nội đô và tìm kiếm dư địa tăng trưởng dài hạn.
Ngày đầu kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương 10/3 âm lịch, giao thông Hà Nội ghi nhận hai trạng thái trái ngược: khu vực nội đô khá thông thoáng, trong khi nhiều tuyến đường cửa ngõ rơi vào tình trạng ùn ứ kéo dài do lượng người dân rời Thủ đô về quê và đi du lịch tăng mạnh.
Theo dữ liệu từ ứng dụng theo dõi chất lượng không khí toàn cầu IQAir, ở thời điểm khoảng 6 - 8 giờ ngày 25-4, chất lượng không khí tại hai đô thị lớn của Việt Nam duy trì ở mức trung bình, theo thang AQI của Mỹ.
Trong khi VinFast EC Van có giá bán mềm, linh hoạt và sạc tiện hơn thì Karry E5 mạnh hơn, chở nhiều hàng hơn và quãng đường đi xa hơn.
Sau giai đoạn tăng nóng trước Tết, nhiều căn hộ tập thể cũ tại nội đô Hà Nội nay đồng loạt giảm giá từ 300-500 triệu đồng/căn. Dù vậy, thanh khoản vẫn thấp khi người mua thận trọng và nhà đầu tư rút lui.
Hiệp hội Thể thao Công an nhân dân Việt Nam công bố giải chạy 'Hành trình theo chân Bác - Vì an ninh Tổ quốc năm 2026' diễn ra 1-2/5 tại Nghệ An.
Vùng mây đối lưu đang phát triển nhanh từ khu vực ngoại thành, có xu hướng lan vào nội đô Hà Nội trong tối nay (24/4), gây mưa rào và dông kèm nguy cơ lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Có 11 tuyến phố ở phường Hoàn Kiếm (Hà Nội) được đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp và cấm xe máy xăng từ 18-24 giờ thứ Sáu và từ 6-24 giờ thứ Bảy, Chủ nhật.
Được xác định là giải pháp quan trọng nhằm giải quyết bài toán giao thông tĩnh, song sau nhiều năm triển khai quy hoạch, hệ thống bãi đỗ xe ngầm tại Hà Nội vẫn phát triển chậm, chưa đáp ứng yêu cầu thực tiễn. Tình trạng thiếu hụt nghiêm trọng chỗ đỗ xe, đặc biệt tại khu vực nội đô, không chỉ gây áp lực lên hạ tầng mà còn đặt ra yêu cầu cấp thiết về cơ chế, chính sách mang tính đột phá.