Công ty TNHH MTV Đầu tư DHA ghi nhận tình hình kinh doanh tăng trưởng và đã trả hết dư nợ vay trái phiếu trong năm 2024; dư nợ ngân hàng giảm 39,2 tỷ đồng về 289,6 tỷ đồng.
Công ty TNHH MTV Đầu tư DHA Báo cáo tình hình kinh doanh tăng trưởng trong năm 2024, đồng thời đã trả hết dư nợ vay trái phiếu và Công ty chỉ còn nợ ngân hàng 289,6 tỷ đồng.
CTCP Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 (mã NT2 – sàn HOSE) công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông năm 2025, Đại hội dự kiến tổ chức ngày 28/5 tại tỉnh Đồng Nai.
Sau năm 2024 ghi nhận khoản lỗ kỷ lục trong lịch sử hoạt động, Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã TMT – sàn HOSE) đã công bố kế hoạch kinh doanh đầy tham vọng cho năm 2025 với mục tiêu quay trở lại có lãi và đẩy mạnh phân khúc xe điện.
Sau năm lỗ kỷ lục 325,36 tỷ đồng, CTCP Ô tô TMT (mã TMT - sàn HOSE) lên kế hoạch lãi 269,98 tỷ đồng trong năm 2025 và đẩy mạnh bán xe điện.
Đang ghi nhận lỗ lũy kế 1.387,95 tỷ đồng tại thời điểm cuối năm 2024, bằng 54% vốn điều lệ, Công ty cổ phần Đầu tư LDG (mã LDG) lên kế hoạch lãi trở lại trong năm 2025.
Lợi nhuận thấp dần trong các năm qua, trong khi vẫn duy trì chia cổ tức bằng tiền mặt khiến khoản lợi nhuận lũy kế của Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã VNS) cạn dần.
Ban Quản lý dự án y tế trọng điểm tạm ứng lần 1 cho Công ty Cổ phần Hồng Hà (gói thầu XDVD-01) hơn 185 tỷ đồng, sau đó công ty này mang 145 tỷ gửi tiết kiệm.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM vừa quyết định đưa cổ phiếu TMT của Ô tô TMT vào diện cảnh báo từ 11/4 do doanh nghiệp ghi nhận lỗ lũy kế gần 270 tỷ tính đến ngày 31/12/2024.
Sở Giao dịch Chứng khoán Tp.HCM (HOSE) vừa ra quyết định đưa cổ phiếu của Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã chứng khoán TMT - HOSE) vào diện cảnh báo kể từ ngày 11/4/2024. Nguyên nhân chính được xác định là do lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của công ty tại thời điểm 31/12/2024 ở trạng thái âm.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE) quyết định đưa cổ phiếu CTCP Ô tô TMT (mã TMT - sàn HOSE) vào diện cảnh báo từ ngày 11/4.
Cổ phiếu TLH của Thép Tiến Lên sẽ bị đưa vào diện cảnh báo kể từ ngày 11/4/2025. Nguyên nhân do lợi nhuận sau thuế chưa phân phối đến ngày 31/12/2024 của Thép Tiến Lên là âm 22,7 tỷ đồng.
Doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam đang thực hiện chiến lược đầu tư mở rộng đội tàu trong bối cảnh giá cước vận tải biển thế giới lao dốc, nguồn cung tàu dự kiến tăng mạnh sau giai đoạn bùng nổ đơn đặt tàu mới 2022 - 2023.
Liên tục duy trì chính sách cổ tức 'khủng' trong 4 năm, khiến cổ phiếu D2D của Công ty cổ phần Phát triển đô thị công nghiệp số 2 duy trì sức nóng. Song việc trả cổ tức cao cũng khiến lượng tiền mặt của Công ty suy giảm đáng kể.
Sau kiểm toán, Ô tô TMT ghi nhận lỗ tăng thêm 9,87 tỷ đồng so với báo cáo tự lập, qua đó nâng mức lỗ cho năm 2024 lên đến 325,4 tỷ đồng.
Công ty TNHH Kiểm toán và Tư vấn UHY đã thực hiện kiểm toán Báo cáo tài chính năm 2024 của Ô tô TMT. Sau kiểm toán, mức lỗ của công ty đã tăng thêm 9,87 tỷ đồng, từ lỗ 315,48 tỷ đồng lên mức kỷ lục 325,4 tỷ đồng.
Ô tô TMT (TMT): Lỗ ròng 2024 sau kiểm toán tăng lên 325,4 tỷ đồng, lỗ lũy kế chiếm 72,4% vốn điều lệ
Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã chứng khoán TMT - HOSE) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2024, ghi nhận mức lỗ sau thuế kỷ lục 325,4 tỷ đồng, tăng đáng kể so với khoản lỗ 315,48 tỷ đồng trong báo cáo tự lập trước đó.
CTCP Ô tô TMT (mã TMT - sàn HOSE) ghi nhận lỗ kỷ lục 325,4 tỷ đồng trong năm 2024, nâng tổng lỗ lũy kế cuối năm lên tới 269,98 tỷ đồng, bằng 72,4% vốn điều lệ.
CTCP Phát triển Đô thị Công nghiệp số 2 (mã ck: D2D) công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 với nhiều nội dung đáng chú ý.
CTCP Phát triển Đô thị Công nghiệp số 2 (mã D2D – sàn HOSE) công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, Đại hội dự kiến tổ chức ngày 16/4 tại tỉnh Đồng Nai.
Becamex IDC có thể giảm sở hữu tại Công ty cổ phần Kinh doanh và Phát triển Bình Dương (TDC, mã TDC) nếu đơn vị này chào bán thành công 35 triệu cổ phiếu riêng lẻ, nâng vốn điều lệ lên 1.350 tỷ đồng.
CTCP Tập đoàn Đầu tư Thăng Long (mã ck: TIG) vừa công bố đính chính Báo cáo tài chính (BCTC) hợp nhất quý IV/2024, trong đó nêu rõ những điều chỉnh quan trọng liên quan đến các chỉ tiêu tài chính và sự thay đổi trong cơ cấu sở hữu tại các công ty con của Tập đoàn.
Thép Tiến Lên thông báo lùi thời gian tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 trước ngày 30/6/2025.
Thép Tiến Lên gia hạn thời gian tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 từ ngày 30/4 đến trước ngày 30/6 với lý do để có thêm thời gian để hoàn thiện một số công tác chuẩn bị cho Đại hội được diễn ra thành công.
CTCP Tập đoàn Thép Tiến Lên (mã TLH - sàn HOSE) thực hiện gia hạn thời gian tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 tới tối trước ngày 30/6/2025.
Trái với sự ảm đạm của thị trường chứng khoán và cổ phiếu bất động sản nói chung, nhóm cổ phiếu bất động sản ở tỉnh Bình Dương gần đây thu hút mạnh dòng tiền.
Lợi nhuận tích lũy nhiều năm bị bào mòn đối với một số doanh nghiệp thương mại thép khi hoạt động kinh doanh gặp khó khăn, đồng thời phát sinh nhiều khoản phải thu của các công ty bất động sản, công ty xây dựng, nhưng chậm trả.
Lãnh đạo CTCP Kinh doanh và Phát triển Bình Dương (mã TDC - sàn HOSE) đăng ký bán toàn bộ 139.000 cổ phiếu TDC để giảm sở hữu về 0 cổ phiếu.
Công ty cổ phần Kinh doanh và Phát triển Bình Dương (mã TDC - sàn HoSE) đã xóa được lỗ lũy kế đầu năm 367,2 tỷ đồng sang dương 50,7 tỷ đồng tại thời điểm cuối năm 2024.
Dù tình hình tài chính gặp nhiều khó khăn, nhưng Công ty cổ phần Ô tô TMT (mã TMT) vẫn lên kế hoạch đầy tham vọng cho năm 2025.
Đây cũng là khoản lỗ nặng nhất trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp.
Công ty cổ phần Thương mại Xuất nhập khẩu Thiên Nam (mã TNA) ghi nhận lỗ 25 tỷ đồng trong quý IV, lũy kế năm 2024 ghi nhận lỗ 61,17 tỷ đồng và xóa toàn bộ lãi lũy kế.
Kết thúc năm 2024, TMT Motors báo lỗ sau thuế 315,5 tỷ đồng, trong khi năm 2023 vẫn lãi 2,4 tỷ đồng. Đây là mức lỗ kỷ lục trong lịch sử hoạt động.
CTCP Ô tô TMT (mã TMT - sàn HOSE) lên kế hoạch chấm dứt kinh doanh hai chi nhánh tại Đà Nẵng và Hưng Yên.
Lũy kế trong năm 2024, Ôtô TMT ghi nhận doanh thu đạt 2.324,4 tỷ đồng, giảm 11,8% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ ghi nhận lỗ 315,44 tỷ đồng.
CTCP Ô tô TMT (mã TMT - sàn HOSE) ghi nhận lỗ 122,7 tỷ đồng trong quý IV, lũy kế năm 2024 ghi nhận lỗ kỷ lục 315,44 tỷ đồng và nâng tổng lỗ lũy kế tại thời điểm cuối năm lên 259,7 tỷ đồng, bằng 69,6% vốn điều lệ.
CTCP Kinh doanh và Phát triển Bình Dương (mã TDC - sàn HOSE) ghi nhận lãi 316,9 tỷ đồng trong quý IV, lũy kế năm 2024 ghi nhận lãi 421,07 tỷ đồng và hoàn thành 103,3% so với kế hoạch năm.
CTCP Tập đoàn Thép Tiến Lên (mã TLH - sàn HOSE) ghi nhận lỗ 322,8 tỷ đồng trong quý IV, lũy kế năm 2024 ghi nhận lỗ 597,7 tỷ đồng và xóa toàn bộ lãi lũy kế tích lũy nhiều năm.
Theo Báo cáo tài chính quý IV/2024, Công ty TNHH Chứng khoán ACB (ACBS) có sự tăng trưởng đột phá cả về quy mô tài sản và lãi ròng, trong đó các khoản đầu tư vào tiền gửi kỳ hạn và cho vay margin đóng vai trò chính trong kết quả này.
CTCP Đầu tư LDG (mã LDG – sàn HOSE) báo cáo việc chậm trả lãi và gốc trái phiếu mã LDG12101 trong năm 2024.
Thép Tiến Lên đã thực hiện hành vi vi phạm hành chính khai sai dẫn đến tăng thuế giá trị gia tăng được hoàn. Do đó, công ty bị phạt số tiền gần 73,6 triệu đồng.
Bông Bạch Tuyết có khoản nợ quá hạn chưa thanh toán hơn 7,04 tỷ đồng khiến đơn vị kiểm toán phải có ý kiến ngoại trừ.
CTCP Hoàng Anh Gia Lai (mã HAG - sàn HOSE) bị phạt và truy thu thuế hơn 972 triệu đồng, đồng thời Công ty cũng chậm trả lãi, gốc trái phiếu phát hành năm 2016.
Ngay khi bước vào phiên sáng 26/12, cổ phiếu TMT của CTCP Ô tô TMT (TMT Motors) tăng trần lên mức 8.040 đồng/cp, đánh dấu phiên tăng trần thứ 2 liên tiếp của cổ phiếu này.
Phân kỳ 1 của dự án Cảng Phước An chưa vận hành, nhưng Công ty cổ phần Dầu khí Đầu tư Khai thác Cảng Phước An (mã PAP) đã lên kế hoạch đầu tư lớn cho phân kỳ 2.
Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn (mã SGP – sàn UPCoM) giảm trích lập quỹ đầu tư phát triển từ lợi nhuận lũy kế từ 490,7 tỷ đồng về chỉ còn 180 tỷ đồng.