Nửa đầu năm 2025, HAGL đã chính thức xóa sạch khoản lỗ lũy kế gần 7.500 tỷ đồng. Tuy nhiên, kiểm toán vẫn nghi ngờ về khả năng hoạt động liên tục của doanh nghiệp.
Thị trường chứng khoán Việt Nam trải qua phiên 22/8 đầy biến động khi áp lực bán gia tăng mạnh trên diện rộng.
Dù báo lãi ròng gần 834 tỷ đồng và xóa lỗ lũy kế trong nửa đầu năm 2025, CTCP Hoàng Anh Gia Lai (HAGL) vẫn bị kiểm toán lưu ý rủi ro hoạt động liên tục do nợ ngắn hạn vượt tài sản ngắn hạn hơn 2.700 tỷ đồng và vi phạm cam kết trái phiếu.
Công ty kiểm toán nhấn mạnh việc HAGL có nợ ngắn hạn vượt quá tài sản ngắn hạn và vi phạm một số cam kết đối với hợp đồng trái phiếu.
Đơn vị kiểm toán đã đưa ra ý kiến ngoại trừ đối với báo cáo tài chính bán niên 2025 của Công ty Cổ phần Dịch vụ Nông nghiệp Bình Thuận (Bitagco, mã ABS). Nguyên nhân do công ty đã hạch toán một khoản lỗ lớn phát sinh từ năm 2024 vào kết quả kinh doanh của năm 2025 thay vì điều chỉnh hồi tố.
Công ty cổ phần Dịch vụ Nông nghiệp Bình Thuận (Bitagco, mã ABS - sàn HoSE) đã thực hiện hồi tố lỗ 216,2 tỷ đồng phát sinh trong năm 2024 nhưng chưa điều chỉnh khoản mục tương ứng.
Mới hoàn thành 3% kế hoạch lãi đầu năm, Công ty cổ phần Xây dựng và Giao thông Bình Dương (mã BCE) vẫn điều chỉnh kế hoạch lợi nhuận tăng 125,5%, lên 109,78 tỷ đồng trong năm 2025.
Bên cạnh những đợt phát hành trái phiếu quy mô lớn từ khối ngân hàng và bất động sản, các doanh nghiệp tài chính tiêu dùng cũng đang hút vốn mạnh từ kênh trái phiếu.
Trong 6 tháng đầu năm 2025, doanh thu của Vinaconex tăng 28,3% lên hơn 7.000 tỷ đồng, dẫn đầu bởi hoạt động xây lắp và sản xuất công nghiệp.
Sau nhiều năm ghi nhận khoản lỗ lớn, Hoàng Anh Gia Lai lần đầu tiên xóa sạch lỗ lũy kế, với lợi nhuận sau thuế chưa phân phối đạt 400 tỷ đồng tính đến cuối tháng 6/2025. Cột mốc này đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong quá trình tái cấu trúc và phục hồi của doanh nghiệp nông nghiệp do ông Đoàn Nguyên Đức (Bầu Đức) làm Chủ tịch.
Công ty cổ phần Xây dựng và Giao thông Bình Dương (mã BCE) lãi trở lại 6,51 tỷ đồng trong quý II, lũy kế nửa đầu năm 2025 lãi 1,47 tỷ đồng và hoàn thành 2,4% kế hoạch năm.
Với kết quả kinh doanh tích cực trong 6 tháng đầu năm 2025, Công ty Cổ phần Nhựa Tân Đại Hưng (HOSE: TPC) đã chính thức xóa hết lỗ lũy kế, tạo điều kiện để cổ phiếu TPC sớm được đưa ra khỏi diện cảnh báo.
Trong quý II/2025, Công ty Cổ phần Chứng khoán Hải Phòng báo lãi sau thuế hơn 44,2 tỷ đồng. Sau khi trừ đi khoản lỗ trong quý I, công ty này ghi nhận hơn 43 tỷ đồng lãi lũy kế từ đầu năm.
CTCP Bọc ống Dầu khí Việt Nam (PV Coating, mã PVB) mới công bố báo cáo tài chính quý II/2025 với lợi nhuận sau thuế gần 20 tỷ đồng, gấp 3 lần cùng kỳ. Tuy nhiên, trong nửa đầu năm, lãi lũy kế doanh nghiệp vẫn giảm 12,2%.
Công ty TNHH MTV Đầu tư DHA ghi nhận tình hình kinh doanh tăng trưởng và đã trả hết dư nợ vay trái phiếu trong năm 2024; dư nợ ngân hàng giảm 39,2 tỷ đồng về 289,6 tỷ đồng.
Công ty TNHH MTV Đầu tư DHA Báo cáo tình hình kinh doanh tăng trưởng trong năm 2024, đồng thời đã trả hết dư nợ vay trái phiếu và Công ty chỉ còn nợ ngân hàng 289,6 tỷ đồng.
CTCP Điện lực Dầu khí Nhơn Trạch 2 (mã NT2 – sàn HOSE) công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông năm 2025, Đại hội dự kiến tổ chức ngày 28/5 tại tỉnh Đồng Nai.
Sau năm 2024 ghi nhận khoản lỗ kỷ lục trong lịch sử hoạt động, Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã TMT – sàn HOSE) đã công bố kế hoạch kinh doanh đầy tham vọng cho năm 2025 với mục tiêu quay trở lại có lãi và đẩy mạnh phân khúc xe điện.
Sau năm lỗ kỷ lục 325,36 tỷ đồng, CTCP Ô tô TMT (mã TMT - sàn HOSE) lên kế hoạch lãi 269,98 tỷ đồng trong năm 2025 và đẩy mạnh bán xe điện.
Đang ghi nhận lỗ lũy kế 1.387,95 tỷ đồng tại thời điểm cuối năm 2024, bằng 54% vốn điều lệ, Công ty cổ phần Đầu tư LDG (mã LDG) lên kế hoạch lãi trở lại trong năm 2025.
Lợi nhuận thấp dần trong các năm qua, trong khi vẫn duy trì chia cổ tức bằng tiền mặt khiến khoản lợi nhuận lũy kế của Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun, mã VNS) cạn dần.
Ban Quản lý dự án y tế trọng điểm tạm ứng lần 1 cho Công ty Cổ phần Hồng Hà (gói thầu XDVD-01) hơn 185 tỷ đồng, sau đó công ty này mang 145 tỷ gửi tiết kiệm.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM vừa quyết định đưa cổ phiếu TMT của Ô tô TMT vào diện cảnh báo từ 11/4 do doanh nghiệp ghi nhận lỗ lũy kế gần 270 tỷ tính đến ngày 31/12/2024.
Sở Giao dịch Chứng khoán Tp.HCM (HOSE) vừa ra quyết định đưa cổ phiếu của Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã chứng khoán TMT - HOSE) vào diện cảnh báo kể từ ngày 11/4/2024. Nguyên nhân chính được xác định là do lợi nhuận sau thuế chưa phân phối của công ty tại thời điểm 31/12/2024 ở trạng thái âm.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE) quyết định đưa cổ phiếu CTCP Ô tô TMT (mã TMT - sàn HOSE) vào diện cảnh báo từ ngày 11/4.
Cổ phiếu TLH của Thép Tiến Lên sẽ bị đưa vào diện cảnh báo kể từ ngày 11/4/2025. Nguyên nhân do lợi nhuận sau thuế chưa phân phối đến ngày 31/12/2024 của Thép Tiến Lên là âm 22,7 tỷ đồng.
Doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam đang thực hiện chiến lược đầu tư mở rộng đội tàu trong bối cảnh giá cước vận tải biển thế giới lao dốc, nguồn cung tàu dự kiến tăng mạnh sau giai đoạn bùng nổ đơn đặt tàu mới 2022 - 2023.
Liên tục duy trì chính sách cổ tức 'khủng' trong 4 năm, khiến cổ phiếu D2D của Công ty cổ phần Phát triển đô thị công nghiệp số 2 duy trì sức nóng. Song việc trả cổ tức cao cũng khiến lượng tiền mặt của Công ty suy giảm đáng kể.
Sau kiểm toán, Ô tô TMT ghi nhận lỗ tăng thêm 9,87 tỷ đồng so với báo cáo tự lập, qua đó nâng mức lỗ cho năm 2024 lên đến 325,4 tỷ đồng.
Công ty TNHH Kiểm toán và Tư vấn UHY đã thực hiện kiểm toán Báo cáo tài chính năm 2024 của Ô tô TMT. Sau kiểm toán, mức lỗ của công ty đã tăng thêm 9,87 tỷ đồng, từ lỗ 315,48 tỷ đồng lên mức kỷ lục 325,4 tỷ đồng.
Ô tô TMT (TMT): Lỗ ròng 2024 sau kiểm toán tăng lên 325,4 tỷ đồng, lỗ lũy kế chiếm 72,4% vốn điều lệ
Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã chứng khoán TMT - HOSE) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2024, ghi nhận mức lỗ sau thuế kỷ lục 325,4 tỷ đồng, tăng đáng kể so với khoản lỗ 315,48 tỷ đồng trong báo cáo tự lập trước đó.
CTCP Ô tô TMT (mã TMT - sàn HOSE) ghi nhận lỗ kỷ lục 325,4 tỷ đồng trong năm 2024, nâng tổng lỗ lũy kế cuối năm lên tới 269,98 tỷ đồng, bằng 72,4% vốn điều lệ.
CTCP Phát triển Đô thị Công nghiệp số 2 (mã ck: D2D) công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 với nhiều nội dung đáng chú ý.
CTCP Phát triển Đô thị Công nghiệp số 2 (mã D2D – sàn HOSE) công bố tài liệu Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025, Đại hội dự kiến tổ chức ngày 16/4 tại tỉnh Đồng Nai.
Becamex IDC có thể giảm sở hữu tại Công ty cổ phần Kinh doanh và Phát triển Bình Dương (TDC, mã TDC) nếu đơn vị này chào bán thành công 35 triệu cổ phiếu riêng lẻ, nâng vốn điều lệ lên 1.350 tỷ đồng.
CTCP Tập đoàn Đầu tư Thăng Long (mã ck: TIG) vừa công bố đính chính Báo cáo tài chính (BCTC) hợp nhất quý IV/2024, trong đó nêu rõ những điều chỉnh quan trọng liên quan đến các chỉ tiêu tài chính và sự thay đổi trong cơ cấu sở hữu tại các công ty con của Tập đoàn.
Thép Tiến Lên thông báo lùi thời gian tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 trước ngày 30/6/2025.
Thép Tiến Lên gia hạn thời gian tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 từ ngày 30/4 đến trước ngày 30/6 với lý do để có thêm thời gian để hoàn thiện một số công tác chuẩn bị cho Đại hội được diễn ra thành công.
CTCP Tập đoàn Thép Tiến Lên (mã TLH - sàn HOSE) thực hiện gia hạn thời gian tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2025 tới tối trước ngày 30/6/2025.
Trái với sự ảm đạm của thị trường chứng khoán và cổ phiếu bất động sản nói chung, nhóm cổ phiếu bất động sản ở tỉnh Bình Dương gần đây thu hút mạnh dòng tiền.
Lợi nhuận tích lũy nhiều năm bị bào mòn đối với một số doanh nghiệp thương mại thép khi hoạt động kinh doanh gặp khó khăn, đồng thời phát sinh nhiều khoản phải thu của các công ty bất động sản, công ty xây dựng, nhưng chậm trả.
Lãnh đạo CTCP Kinh doanh và Phát triển Bình Dương (mã TDC - sàn HOSE) đăng ký bán toàn bộ 139.000 cổ phiếu TDC để giảm sở hữu về 0 cổ phiếu.
Công ty cổ phần Kinh doanh và Phát triển Bình Dương (mã TDC - sàn HoSE) đã xóa được lỗ lũy kế đầu năm 367,2 tỷ đồng sang dương 50,7 tỷ đồng tại thời điểm cuối năm 2024.
Dù tình hình tài chính gặp nhiều khó khăn, nhưng Công ty cổ phần Ô tô TMT (mã TMT) vẫn lên kế hoạch đầy tham vọng cho năm 2025.
Đây cũng là khoản lỗ nặng nhất trong lịch sử hoạt động của doanh nghiệp.