Liên quan đến vụ việc cán bộ thú y đóng dấu kiểm dịch sai lên hai thân thịt lợn bị cho là nhiễm bệnh của Công ty C.P. Việt Nam, lãnh đạo Cục Chăn nuôi và Thú y (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết, cán bộ thú y vi phạm tại tỉnh Hậu Giang đã bị kiểm điểm và điều chuyển công tác.
Người đóng dấu kiểm dịch sai lên thân heo tại cơ sở giết mổ gia súc Dững Nga, nơi gia công cho Công ty C.P. Việt Nam đã bị kỷ luật cảnh cáo, chuyển nhiệm vụ.
Tình trạng buôn lậu, hàng giả, hàng kém chất lượng, nhất là thực phẩm, thuốc, đang phức tạp. Các cơ quan đang đồng loạt vào cuộc hoàn thiện pháp luật, xử lý mạnh để triệt sạch hàng giả khỏi thị trường.
Bộ Nông nghiệp yêu cầu làm rõ việc đóng dấu kiểm dịch sai lên heo bệnh của Công ty C.P. Việt Nam.
Bộ NN&MT khẳng định việc Công ty C.P. Việt Nam xử lý heo bệnh bằng cách làm thức ăn cho cá là sai quy định và sẽ xử lý nghiêm vụ việc.
Bộ NN&MT yêu cầu Cục Chăn nuôi và Thú y kiểm tra, xác minh việc đóng dấu kiểm dịch sai đối với heo bệnh của Công ty cổ phần Chăn nuôi C.P Việt Nam trước ngày 5-6.
Cây đa hàng trăm năm tuổi tại thôn Hòa Thái, xã Hòa Lạc (huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh) có bộ rễ đặc biệt tạo thành cổng làng độc đáo khiến nhiều người thích thú.
Hình ảnh thịt heo bị nổi nhiều nốt đỏ trong nội dung mà người dân tố cáo Công ty C.P bán thịt heo bệnh ra thị trường nhưng lại được đóng dấu vuông, dấu kiểm soát giết mổ, khiến nhiều người thắc mắc.
Lãnh đạo Bộ Nông nghiệp và Môi trường khẳng định, sẽ xử lý đến cùng, không bao giờ để 'con sâu làm rầu nồi canh'. Nếu không làm được, Bộ sẽ đề nghị Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm về môi trường (C05) Bộ Công an phối hợp, vào cuộc điều tra làm rõ việc Công ty C.P Việt Nam bị tố trà trộn lợn bệnh bán ra thị trường.
Tháng 3/2025, các nhà khảo cổ học đã khai quật một chiếc thuyền hai thân (hai đáy hay hai bụng ) cổ ở thị xã Thuận Thành, Bắc Ninh. Trong khi chờ kết quả phân tích carbon-14, các nhà khảo cổ học có hai giả thuyết: đa số xác định nó có niên đại thế kỷ 11-14, thời Lý-Trần.
Trong dòng chảy văn hóa Việt Nam, trang phục truyền thống đóng vai trò như là biểu tượng tinh thần, phản ánh phong cách sống và giá trị thẩm mỹ. Áo tứ thân là một trong những hình ảnh tiêu biểu, gắn liền với vẻ đẹp mộc mạc, duyên dáng của người phụ nữ vùng đồng bằng Bắc Bộ. Và giữa nhịp sống hiện đại ngày nay, áo tứ thân tiếp tục khơi dậy nguồn cảm hứng sáng tạo trong thời trang, là minh chứng cho sức sống bền bỉ của di sản văn hóa dân tộc.
Lúc nào đó, giữa cái ồn ào của phố thị, lòng chợt cồn cào thèm một khoảng lặng. Một buổi chiều không còi xe inh ỏi, không lịch trình dày đặc, chỉ có gió nhè nhẹ qua kẽ lá và tiếng chim ríu rít gọi nhau về tổ. Trong những lúc như thế, ký ức lại đưa ta trở về bên hiên nhà cũ, nơi có cánh võng xưa đong đưa giữa hai thân cột, nơi những đứa trẻ đã từng nằm nghe gió kể chuyện tuổi thơ.
Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch Bắc Ninh đã có báo cáo 'Kết quả bước đầu và giải pháp nghiên cứu, bảo tồn và phát huy giá trị di tích thuyền cổ' gửi UBND tỉnh Bắc Ninh với 7 trang A4. Khi xem kỹ nội dung báo cáo, chúng tôi thấy nổi lên nhiều vấn đề rất đáng suy ngẫm và… khó tin.
Thuyền cổ được phát hiện ở Bắc Ninh có quy mô, cấu trúc và kỹ thuật phức tạp nhất được phát hiện từ trước đến nay. Theo các chuyên gia, thuyền có khả năng có từ thời Lý - Trần.
Thuyền cổ mới khai quật ở Bắc Ninh là di tích thuyền có quy mô, cấu trúc và kỹ thuật phức tạp nhất được phát hiện từ trước đến nay, lần đầu tiên thấy được trong kỹ thuật đóng tàu thuyền cổ ở Việt Nam và thế giới.
Qua khai quật hiện trạng thuyền cổ được phát hiện tại khu Công Hà, phường Hà Mãn, thị xã Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh vào tháng 1-2025, cho thấy, đây là chiếc thuyền độc nhất vô nhị tại Việt Nam, có niên đại từ thời Lý đến thời Trần. Sau khi tham khảo ý kiến các nhà khoa học, chuyên gia, ngành Văn hóa - Thể thao và Du lịch (VH-TT&DL) tỉnh Bắc Ninh đề xuất bảo tồn tại chỗ thuyền cổ này.
Sau hơn nửa năm kể từ khi được một hộ dân phát hiện và hơn 1 tháng kể từ khi cơ quan chức năng tiến hành khảo cổ để làm rõ giá trị lịch sử, niên đại của 2 chiếc thuyền cổ ở Bắc Ninh đã dần được xác định.
Sau khi tham khảo ý kiến các nhà khoa học, chuyên gia, ngành văn hóa, thể thao và du lịch tỉnh Bắc Ninh đã đề xuất bảo tồn tại chỗ hai chiếc thuyền cổ được tìm thấy tại phường Hà Mãn, thị xã Thuận Thành, tỉnh Bắc Ninh.
Dẫu chưa có kết quả phân tích niên đại, nhưng có thể khẳng định sự có mặt của loại hình thuyền này trong lịch sử Việt Nam, cụ thể là thời Lý (qua ghi chép tài liệu sử), theo báo cáo bước đầu của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bắc Ninh.
Thuyền cổ khổng lồ ở Bắc Ninh có quy mô cấu trúc và kỹ thuật phức tạp, là duy nhất phát hiện được cho đến nay không chỉ ở Việt Nam mà còn trên bình diện quốc tế. Phương án giữ nguyên trạng thuyền cổ tại chỗ được đánh giá là giải pháp tối ưu nhất.
Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bắc Ninh có báo cáo kết quả bước đầu và giải pháp nghiên cứu, bảo tồn, phát huy giá trị di tích thuyền cổ.
Báo cáo kết quả bước đầu của Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bắc Ninh cho thấy thuyền cổ có kết cấu phức tạp, kỹ thuật đóng thuyền tinh xảo, niên đại của thuyền có thể xuất hiện từ thời Lý, thời Trần.
Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bắc Ninh cho biết thuyền cổ khổng lồ phát hiện ở thị xã Thuận Thành có cấu trúc và kỹ thuật phức tạp, niên đại bước đầu xác định thế kỷ XI-XIV (thời Lý, thời Trần).
Hiện các chủ tàu niêm yết 2 mức giá tuyến Ao Tiên-Cô Tô, tàu cao tốc một thân vẫn giữ giá 250.000 đồng/lượt/người, tàu chất lượng cao hai thân có giá 300.000 đồng/lượt/người.
Cho đến nay, niên đại hai thuyền cổ mới phát hiện tại thị xã Thuận Thành (Bắc Ninh) vẫn chưa được xác định trên cơ sở khoa học, và cũng chính vì thế nhiều nhà nghiên cứu lịch sử, văn hóa, khảo cổ đã đưa ra những đoán định khá khác nhau, thậm chí có độ 'vênh' về công năng, tên gọi cho đến nguồn gốc xuất xứ…, làm nên những 'khúc xạ' đầy vẻ bí ẩn.
Trong bài kết thúc series viết nhân phát hiện và khai quật cặp thuyền trên lòng sông Dâu cổ ở Hà Mãn, Thuận Thành, Bắc Ninh tôi muốn gợi ý về cách bảo quản khoa học gỗ thuyền này, dựa trên kết quả nghiên cứu khảo sát các con thuyền Đông Sơn trong bảo tàng khảo cổ học tàu thuyền do tôi sáng lập và dựa trên quan sát trực tiếp hai thân thuyền Hà Mãn.
Trong lịch sử đã từng tồn tại thuyền ghép đôi do lòng thuyền hẹp dễ bị lật khi gặp sóng ngang. Thuyền hai lòng (lưỡng phúc) cũng được nhắc đến trong sử sách đời Lý nước ta. Thực trạng còn khá nguyên vẹn của cặp thuyền Hà Mãn (Thuận Thành, Bắc Ninh) cho phép nghiên cứu kỹ về hiện tượng độc đáo này, có thể liên hệ với kiểu thuyền hai thân hiện còn phổ biến ở một số vùng đảo Đông Nam Á và châu Đại Dương.
Hai chiếc thuyền cổ vừa được khai quật tại huyện Thuận Thành, Bắc Ninh có kích thước dài tới 17m, còn khá nguyên vẹn, được làm bằng gỗ táu.
Phương tiện này dài 130 m dự kiến trở thành tàu hai thân chạy bằng hydro lớn nhất thế giới.
Tết Hà Nội, mùa của niềm vui, của những bước chân xuôi ngược trên các con phố cổ kính, mùa của những hy vọng mới, những khởi đầu mới. Du xuân trong ngày Tết từ bao đời đã trở thành một nét đẹp trong văn hóa và lối sống của người Hà Nội.
Dự án cầu Rạch Miễu 2 (nối Bến Tre và Tiền Giang) đến nay đạt tiến độ gần 80%, dự kiến thông xe kỹ thuật vào dịp 2-9.
Nghe những lời con gái nói, tim tôi thắt lại, lòng ngập tràn đau đớn.