Từ tháng 12.2020 đến 10.2024, Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong tổ chức trông giữ xe có thu phí trên 20 tuyến đường tại TP. Hồ Chí Minh với tổng thu hơn 22 tỷ đồng. Tuy nhiên, tính trên tổng thể, số chi phí cho công tác này đến nay vẫn đang vượt số thu là 2,2 tỷ đồng.
Đề án mới với nội dung khai thác giá trị của lòng đường, vỉa hè tại TP HCM được chờ đợi mang lại nhiều kết quả trong quản lý cũng như mỹ quan đô thị
Sau 1 năm triển khai, đến nay TPHCM chỉ thu được khoảng 7 tỷ đồng phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè.
Dự án cải tạo, mở rộng đường Nguyễn Tuân (quận Thanh Xuân, Hà Nội) dự kiến hoàn thiện trong tháng 9/2025, sau nhiều năm gặp khó trong vấn đề giải phóng mặt bằng.
Việc bãi bỏ quyết định 32 của UBND TP về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, vỉa hè trên địa bàn TP nhằm phù hợp quy định hiện hành.
Sở Giao thông công chánh TPHCM sẽ phối hợp Viện Nghiên cứu phát triển Thành phố và các cơ quan, đơn vị có liên quan rà soát, báo cáo, đề xuất UBND TPHCM về chủ trương, phạm vi, kinh phí xây dựng Đề án khai thác, sử dụng lòng đường, vỉa hè trên địa bàn thành phố.
UBND TP.HCM yêu cầu các địa phương đẩy nhanh tiến độ cải tạo, sửa chữa, nâng cấp vỉa hè trên địa bàn, đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị.
UBND TPHCM giao Sở Giao thông công chánh TP chủ trì, phối hợp cùng Sở Tư pháp tham mưu TP bãi bỏ Quyết định số 32/2023/QĐ-UBND quy định về quản lý và sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố trên địa bàn TP trước ngày 15/4/2025.
TPHCM sẽ xem xét bãi bỏ quyết định 32 về quản lý và sử dụng tạm lòng đường, vỉa hè, đồng thời nghiên cứu đề án khai thác và triển khai phần mềm quản lý vỉa hè.
Sau nhiều năm ì ạch thi công, đến nay, Dự án Nâng cấp, mở rộng đường Trưng Nữ Vương (phường Thủy Phương, thị xã Hương Thủy) sắp hoàn thành, với khối lượng thi công đã đạt 85% giá trị hợp đồng.
TP Hà Nội và các quận, huyện đã có nhiều chiến dịch ra quân giành lại vỉa hè cho người đi bộ suốt 2 năm qua, nhưng tới nay, tình trạng lấn chiếm lòng đường, vỉa hè làm nơi kinh doanh, đỗ xe ở Hà Nội vẫn rất phức tạp, ảnh hưởng lớn tới trật tự đô thị và người dân.
Nhằm hoàn thiện hạ tầng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại, tiếp cận công viên Thống Nhất của nhân dân, quận Hai Bà Trưng (Hà Nội) tiếp tục thực hiện cải tạo, chỉnh trang hè phố và hạ hàng rào Công viên Thống Nhất đoạn từ phố Trần Nhân Tông tới phố Đại Cồ Việt.
Chẳng cần phải xem đồng hồ, cứ thấy bà Tân quẩy gánh bún đậu mắm tôm đi qua cổng khu tập thể số 4 Lý Nam Đế là bà Phúc, chủ quán nước chè trong ngõ, liền nói: 'Đã trưa rồi đấy…'.
Sau hơn 2 năm thí điểm dỡ bỏ đoạn hàng rào sắt, công viên Thống Nhất được kết nối với không gian phố đi bộ Trần Nhân Tông - hồ Thiền Quang đã thực sự tạo điểm nhấn về điểm đến vui chơi, giải trí thú vị đối với người dân Thủ đô và du khách.
Đây là khoảnh khắc gây sốc khi một cặp đôi nắm tay nhau đi dạo trên hè phố đã bị rơi xuống 'hố tử thần'…
Vướng công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) nên Dự án (DA) đường Lâm Hoằng (quận Thuận Hóa) nối dài với tổng mức đầu tư hơn 53 tỷ đồng từ nguồn ngân sách nhà nước phải ngưng thi công từ cuối năm 2024 đến nay.
Trật tự lòng, lề đường tại TPHCM lâu nay vẫn là chủ đề nóng; tình trạng chiếm dụng hè phố ở nhiều nơi vẫn xảy ra. Một số địa phương tại TPHCM đã triển khai cho người dân sử dụng tạm một phần hè phố có thu phí theo Quyết định 32 của UBND TPHCM. Sau một thời gian tổ chức thực hiện, bước đầu hình thành thói quen trong người dân, song mô hình này vẫn tồn tại một số bất cập.
Vỉa hè dành cho người đi bộ. Điều đó được hiến định trong luật và mặc định trong tư duy của mỗi người. Thế nhưng, nhiều con đường ở TP Thanh Hóa dù được mở rộng thêm, nhưng hè phố thì có cảm giác ngày càng chật chội hơn, người đi bộ phải tràn xuống lòng đường.
Ngày 3-3, UBND các phường An Khê, Thạc Gián, Thanh Khê Tây (quận Thanh Khê, Đà Nẵng) đồng loạt tổ chức lễ phát động ra quân lập lại trật tự đô thị, vỉa hè trên địa bàn.
Góp ý hoàn thiện dự thảo các quy định quản lý, khai thác, sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố trên địa bàn thành phố Hà Nội, các chuyên gia cho rằng, vỉa hè đã được nhìn nhận là công trình đa chức năng. Theo đó, người đi bộ được ưu tiên nhưng không phải là duy nhất.
Hà Nội đang hoàn thiện Đề án quản lý và khai thác lòng đường, vỉa hè, dự kiến triển khai cho thuê vỉa hè, lòng đường tại 273 tuyến phố.
Với đề xuất cho thuê một phần vỉa hè để trông giữ phương tiện giao thông đường bộ, kinh doanh, Hà Nội hy vọng việc quản lý, khai thác, sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố sẽ đi vào khuôn khổ. Qua đó, góp phần phát triển kinh tế đô thị, du lịch, kinh tế đêm của Thủ đô.
Theo khảo sát, đánh giá hiện trạng, ở Hà Nội có 273 tuyến phố đủ điều kiện, tiêu chí để sử dụng tạm thời một phần hè phố để phát triển kinh doanh và trông giữ phương tiện giao thông.
Theo nghiên cứu, hiện Hà Nội có 273 tuyến phố đủ điều kiện sử dụng tạm thời một phần hè phố để phát triển kinh doanh và trông giữ phương tiện giao thông.
Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam thành phố Hà Nội vừa tổ chức hội nghị phản biện xã hội đối với dự thảo Đề án quản lý, khai thác, sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố trên địa bàn thành phố. Các chuyên gia tham gia phản biện nhất trí cao với sự cần thiết của đề án. Tuy nhiên, cũng còn một số vấn đề cơ quan soạn thảo cần làm rõ, tính toán kỹ lưỡng để tránh những vấn đề phát sinh trong quá trình triển khai.
Cho đến mùa xuân Ất Tỵ này, rất nhiều người vẫn mặc định, đầu làng ở các xã ngoại thành có cây đa cổ thụ, lá cành xum xuê, có cây gạo cao lớn tháng ba hoa đỏ như mâm lễ trời.
Mỹ - Đường ống nước 100 tuổi tại Detroit bị vỡ khiến nhiều khu phố chìm trong biển nước, làm đông cứng hàng chục phương tiện đang dỗ bên đường. Dự kiến thiệt hại hàng trăm tỷ đồng
Thực hiện chỉ đạo của thành phố Hà Nội, UBND quận Cầu Giấy đang tập trung rà soát, xử lý nghiêm các trông giữ phương tiện không phép, 'ẩn mình' dưới vỏ bọc gara ô tô hay quán nước trên đất dự án.
Ba ngày sau khi có văn bản chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội về kiểm tra, xử lý thông tin báo chí phản ánh các điểm trông giữ xe không phép, ghi nhận của phóng viên Báo Hànôịmới, UBND quận Cầu Giấy đang khẩn trương kiểm tra, làm rõ, đặc biệt là 24 điểm còn 'ẩn mình' dưới vỏ bọc gara ô tô hay quán nước trên đất dự án.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa trình Ủy ban nhân dân thành phố dự thảo Ðề án về quản lý, khai thác, sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố trên địa bàn.