Trong bối cảnh Việt Nam đẩy mạnh thực hiện Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển, bài toán nguồn nhân lực chất lượng cao ngày càng trở nên cấp thiết. Không chỉ đào tạo kiến thức chuyên môn, các trường đại học đang chuyển mạnh sang mô hình đào tạo gắn với doanh nghiệp và thực tiễn sản xuất.
Theo hãng thông tấn Anadolu, ngày 29-6, Bộ Ngoại giao Iran cho biết Tehran và Oman đã tổ chức cuộc họp đầu tiên nhằm thảo luận việc quản lý eo biển Hormuz.
Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi ngày 28/6 cảnh báo các tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz không nên thiết lập các tuyến hàng hải ngoài hành lang do Tehran quy định. Ông cho rằng động thái này có thể làm gia tăng căng thẳng và cản trở quá trình khôi phục hoàn toàn hoạt động vận tải qua tuyến đường biển chiến lược này.
Nhà đầu tư phát triển cảng biển, cảng thủy nội địa xanh và tàu sử dụng nhiên liệu sạch có thể được miễn, giảm tiền thuê đất, tiếp cận nguồn vốn tín dụng ưu đãi cùng nhiều cơ chế hỗ trợ khác theo đề xuất tại dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy VN.
Bộ Xây dựng vừa công bố danh mục 372 thủ tục hành chính đủ điều kiện cung cấp dịch vụ công trực tuyến toàn trình và một phần, trải rộng trên 10 lĩnh vực quản lý.
Iran khẳng định sẽ trực tiếp quản lý và giám sát toàn bộ hoạt động tại eo biển Hormuz trong 30 ngày tới, đồng thời tuyên bố không chấp nhận bất kỳ sự can dự nào của bên thứ ba.
Iran cảnh báo mọi sự can thiệp từ bên ngoài vào tình hình tại eo biển Hormuz sẽ chỉ làm gia tăng căng thẳng và cản trở việc khôi phục hoạt động hàng hải.
Mỹ và Iran đang phát tín hiệu hạ nhiệt căng thẳng khi nhất trí tạm dừng các cuộc tấn công và nối lại đàm phán kỹ thuật, trong nỗ lực kiểm soát khủng hoảng tại eo biển Hormuz.
Việc Mỹ và Iran đồng ý dừng các đòn tấn công để nối lại đàm phán chưa đủ xoa dịu căng thẳng, khi bất đồng về quyền quản lý Eo biển Hormuz tiếp tục phơi bày những khoảng mờ trong thỏa thuận ngừng bắn.
Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi ngày 28-6 cảnh báo các tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz không nên thiết lập các tuyến hàng hải ngoài hành lang do Tehran quy định.
Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cho rằng mọi sự can thiệp từ bên ngoài vào tình hình tại eo biển Hormuz sẽ chỉ làm gia tăng căng thẳng và cản trở việc khôi phục hoạt động hàng hải qua tuyến đường thủy chiến lược này.
Iran thông báo không tham gia vòng đàm phán kỹ thuật với Mỹ ngày 28/6, cho rằng một số cam kết trong bản ghi nhớ hòa bình chưa được thực hiện và căng thẳng quân sự giữa hai bên tiếp tục tiếp diễn.
Theo Tân Hoa xã và tin nước ngoài, Trung tâm Thông tin Hàng hải liên hợp (JMIC) do Mỹ dẫn đầu đã nâng mức độ đe dọa an ninh hàng hải tại Eo biển Hormuz từ mức 'trung bình' lên mức 'đáng kể', sau khi xảy ra các vụ tấn công vào các tàu thương mại trong vùng biển gần Eo biển Hormuz.
Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi ngày 28-6 khẳng định eo biển Hormuz sẽ 'hoàn toàn nằm dưới sự giám sát và quản lý của Iran' trong 30 ngày tới.
372 thủ tục hành chính thuộc phạm vi quản lý của Bộ Xây dựng sẽ được cung cấp dưới hình thức dịch vụ công trực tuyến toàn trình và một phần, đánh dấu bước tiến mới trong chuyển đổi số và nâng cao chất lượng phục vụ người dân, doanh nghiệp.
Cùng tuyên bố nêu trên, Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi kêu gọi thiết lập khuôn khổ an ninh mới cho khu vực Vùng Vịnh sau các cuộc tấn công vào căn cứ Mỹ.
Các diễn biến mới tại Eo biển Hormuz khiến thỏa thuận tạm thời giữa Mỹ và Iran đối mặt thêm thách thức.
Các nhà nghiên cứu đã xác định được hơn 150 địa điểm khảo cổ dưới nước, trong đó có hơn 130 xác tàu đắm tại Vịnh Gibraltar, hé lộ hàng thế kỷ lịch sử hàng hải nằm dưới một trong những tuyến đường biển nhộn nhịp nhất thế giới.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đang phối hợp với các bên liên quan để nối lại chiến dịch giải cứu hàng nghìn thủy thủ mắc kẹt tại vịnh Ba Tư sau khi hoạt động này bị gián đoạn vì một vụ tấn công nhằm vào tàu hàng trên eo biển Hormuz.
Trung tâm Thông tin Hàng hải liên hợp JMIC do Mỹ dẫn đầu đã nâng mức độ đe dọa an ninh tại eo biển Hormuz từ 'trung bình' lên 'đáng kể' sau loạt vụ tấn công nhằm vào tàu thương mại trong khu vực.
Ngày 27/6, Ngoại trưởng Ai Cập, Bahrain và Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) nhấn mạnh sự cần thiết phải bảo đảm an toàn hàng hải qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh Mỹ trước đó 1 ngày đã tiến hành không kích các mục tiêu quân sự của Iran sau khi cáo buộc Tehran tấn công một tàu hàng đang lưu thông qua eo biển Hormuz bằng thiết bị bay không người lái.
Trung tâm Thông tin Hàng hải liên hợp (JMIC) do Mỹ dẫn đầu đã nâng mức độ đe dọa an ninh hàng hải tại eo biển Hormuz từ mức trung bình lên mức 'đáng kể' sau các vụ tấn công vào các tàu thương mại.
Sự hiện diện của thủy lôi, nguy cơ xung đột tái diễn và những bất đồng chưa được giải quyết giữa Mỹ và Iran khiến hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz vẫn đối mặt nhiều rủi ro, dù tuyến đường chiến lược này đã được tuyên bố mở trở lại.
Iran tuyên bố tiếp tục vai trò kiểm soát hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz, đồng thời cảnh báo các quốc gia Vùng Vịnh không đứng về phía Mỹ trong bối cảnh căng thẳng trên tuyến hàng hải chiến lược này chưa hạ nhiệt.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) ngày 26-6 đã bác bỏ thông tin cho rằng Iran và Mỹ thiết lập đường dây liên lạc trực tiếp liên quan đến eo biển Hormuz.
Ngày 26/6, tại phường Tô Châu (tỉnh An Giang), Công ty Cổ phần Vận tải biển Bình An tổ chức lễ kỷ niệm 30 năm thành lập và hợp tác thành lập Trung tâm Đào tạo thuyền viên Hà Tiên với Trường Cao đẳng Bách nghệ Hải Phòng.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên hợp quốc đã quyết định tạm dừng kế hoạch hỗ trợ các tàu mắc kẹt rời khỏi eo biển Hormuz sau khi một tàu container treo cờ Singapore bị tấn công trong khu vực, làm dấy lên lo ngại về tình hình an ninh hàng hải dù Mỹ và Iran đã đạt được thỏa thuận ngừng bắn tạm thời.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) ngày 26/6 bác bỏ thông tin cho rằng Tehran và Washington đã thiết lập đường dây liên lạc trực tiếp liên quan đến hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz.
Ngày 26-6, Ngoại trưởng Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) Sheikh Abdullah bin Zayed đã điện đàm với người đồng cấp Iran Abbas Araghchi, nhấn mạnh sự cần thiết phải bảo vệ các hành lang hàng hải và bảo đảm tự do lưu thông qua eo biển Hormuz trong bối cảnh tình hình an ninh khu vực vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Với chủ đề 'Tái định hình hợp tác trong một thế giới phân mảnh', Diễn đàn Jeju vì Hòa bình và Thịnh vượng lần thứ 21 diễn ra từ ngày 24 đến 26/6 tại đảo Jeju, Hàn Quốc. Sự kiện quy tụ khoảng 4.500 đại biểu tham dự 68 phiên thảo luận về hòa bình, an ninh, ngoại giao, tự do hàng hải, trí tuệ nhân tạo, khí hậu và quản trị toàn cầu.
Quân sự thế giới hôm nay (26-6) có những nội dung sau: Mỹ chi 35 tỷ USD để tăng sản lượng tên lửa đánh chặn THAAD; Một tàu hàng treo cờ Singapore bị tấn công tại eo biển Hormuz; Hàn Quốc lần đầu giữ vai trò tư lệnh trong cuộc tập trận hàng hải lớn nhất thế giới; Nhà lãnh đạo Kim Jong Un thị sát thử nghiệm một số hệ thống vũ khí mới.
Công ty TNHH Cảng Quốc tế TIL Cảng Hải Phòng (HTIT) và Công ty TNHH Cảng Container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) đã chính thức ký kết Thỏa thuận phối hợp khai thác tàu trong trường hợp tàu lấn sang khu vực liền kề.
Ngày thứ Năm (25/6), Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã tạm dừng hoạt động hộ tống tàu qua eo biển Hormuz, sau khi một tàu báo cáo bị tấn công gần Oman. Điều này làm dấy lên lo ngại mới về thỏa thuận sơ bộ nhằm chấm dứt chiến tranh Iran...
Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran yêu cầu mọi tàu thuyền phải di chuyển theo tuyến do Tehran quy định khi qua eo biển Hormuz, đồng thời cảnh báo sẽ xử lý các phương tiện vi phạm.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã quyết định tạm dừng kế hoạch hỗ trợ sơ tán hàng trăm tàu thương mại mắc kẹt tại vịnh Ba Tư, sau khi một tàu hàng bị tấn công trên eo biển Hormuz. Thông tin được đưa ra trên trang mạng xã hội X chính thức của IMO ngày 26-6.
Sau khi một tàu hàng báo cáo bị tấn công gần bờ biển Oman, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên hợp quốc ngày 25-6 đã quyết định tạm dừng chương trình hộ tống tàu qua Eo biển Hormuz để rà soát các điều kiện an toàn.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ngày 25/6 thông báo tạm dừng hoạt động sơ tán các tàu bị mắc kẹt tại khu vực eo biển Hormuz, sau khi một con tàu bị tấn công tại vịnh Oman.
Bản tin thế giới ngày 26-6 có những nội dung đáng chú ý sau: Iran cảnh báo tàu thuyền ở eo biển Hormuz, bác bỏ hành lang hàng hải của Oman; Liên Hợp Quốc tạm dừng sơ tán tàu ở Hormuz sau vụ tàu hàng nghi bị Iran tấn công;...
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên hợp quốc (LHQ) đã quyết định đình chỉ kế hoạch sơ tán tại eo biển Hormuz sau khi một tàu chở hàng bị tấn công tại Vịnh Oman. Động thái này diễn ra trong bối cảnh tình hình an ninh hàng hải tại khu vực vẫn còn nhiều bất ổn.
Ngày 25/6, tàu hàng đang di chuyển qua eo biển Hormuz, gần bờ biển Oman bị trúng đạn, dấy lên lo ngại mới về an ninh tại tuyến hàng hải quan trọng bậc nhất thế giới.
Hoạt động vận tải biển qua eo biển Hormuz – tuyến hàng hải chiến lược của thế giới – đang có dấu hiệu phục hồi mạnh, qua đó góp phần giảm bớt lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung nhiên liệu đối với nhiều quốc gia vốn phụ thuộc vào nhập khẩu dầu mỏ và các sản phẩm năng lượng từ khu vực Vùng Vịnh.