Căng thẳng giữa Mỹ-Iran leo thang với các cuộc tấn công qua lại, đàm phán hạt nhân bế tắc và nguy cơ bất ổn gia tăng tại eo biển Hormuz, điểm nóng năng lượng của thế giới.
Bay chỉ cách mặt biển vài mét, kéo theo những thiết bị rà phá thủy lôi nặng hàng tấn và đối mặt với nguy cơ đe dọa từ dưới mặt nước, các phi công trực thăng săn thủy lôi MH-53E Sea Dragon đã thực hiện một trong những nhiệm vụ đặc biệt và nguy hiểm nhất của Hải quân Mỹ tại Vịnh Ba Tư.
Iran cho rằng sự thay đổi lập trường liên tục và những tuyên bố mâu thuẫn từ phía Washington đang làm tiến trình đàm phán song phương rơi vào bế tắc. Trong khi đó, các bất đồng về chương trình hạt nhân, tài sản bị phong tỏa và an ninh hàng hải tiếp tục phủ bóng lên nỗ lực hòa giải giữa hai nước.
Quân đội Mỹ tuyên bố đã bắn hạ hai máy bay không người lái tấn công cảm tử của Iran đe dọa giao thông hàng hải ở eo biển Hormuz.
Những biến động của thị trường năng lượng toàn cầu từ xung đột Nga - Ukraine, khủng hoảng khí đốt tại châu Âu đến rủi ro trên tuyến hàng hải Biển Đỏ đang buộc nhiều quốc gia nhìn lại bài toán an ninh năng lượng. Trong bối cảnh đó, năng lượng tái tạo không còn chỉ là giải pháp môi trường, mà đang trở thành yếu tố chiến lược gắn với tự chủ năng lượng và năng lực kiểm soát chuỗi cung ứng trong trật tự năng lượng mới của thế giới.
Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) cùng các tổ chức năng lượng hàng đầu vừa đồng loạt phát đi cảnh báo 'báo động đỏ' về tình trạng cạn kiệt kho dự trữ dầu thô toàn cầu,. Trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông leo thang khiến tuyến hàng hải chiến lược qua eo biển Hormuz bị phong tỏa, an ninh năng lượng thế giới đang đứng trước thử thách nghiêm trọng nhất trong nhiều thập kỷ.
Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ tuyên bố bắn hạ 4 UAV Iran hướng về eo biển Hormuz, không kích các trạm radar ở Goruk và trên đảo Qeshm, làm gia tăng căng thẳng Mỹ - Iran.
Liên minh 15 nước được cho là đã sẵn sàng tham gia bảo đảm an ninh hàng hải tại eo biển Hormuz ngay sau khi Mỹ và Iran đạt thỏa thuận ngừng đối đầu.
Làn sóng tàu thuyền bị mắc kẹt tại vịnh Ba Tư dần rời khỏi khu vực trong 3 tuần qua, đánh dấu một giai đoạn mới đối với hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz.
Nhận tín hiệu báo nạn từ tàu dầu Twin Pollux mang quốc tịch Liberia, lực lượng cứu nạn hàng hải đã khẩn trương điều động tàu SAR 273 vượt biển tiếp cận hiện trường, đưa một thuyền viên quốc tịch Trung Quốc bị chấn thương nặng ở mắt vào bờ cấp cứu.
Nga vừa tiến hành một cuộc diễn tập tàu ngầm hạt nhân tại vùng biển Bắc Cực, gần khu vực biên giới hàng hải phía Bắc của Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), trong bối cảnh các hoạt động quân sự tại khu vực Bắc Âu tiếp tục được theo dõi sát sao.
Sự phát triển mạnh mẽ của hệ thống cảng biển phía Nam đang tạo nền tảng cho một hệ sinh thái hàng hải quy mô lớn. Khi năng lực cảng biển vươn tầm quốc tế, TP. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu xây dựng Trung tâm Tài chính hàng hải khu vực, gia tăng giá trị giữ lại từ chuỗi logistics và thương mại toàn cầu.
Trong khuôn khổ chuyến thăm Ấn Độ của Ngoại trưởng Anh Yvette Cooper, Ấn Độ và Anh đã công bố hai sáng kiến hợp tác mới trong các lĩnh vực khoáng sản thiết yếu và an ninh hàng hải, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực làm sâu sắc hơn quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện giữa hai nước.
Ngày 4/6, Ấn Độ và Anh đã công bố một loạt sáng kiến mới trong các lĩnh vực khoáng sản thiết yếu, an ninh hàng hải và khả năng phục hồi chuỗi cung ứng, trong bối cảnh hai nước thúc đẩy quan hệ đối tác chiến lược sau khi hoàn tất Hiệp định Thương mại và Kinh tế Toàn diện Ấn Độ - Anh.
Ngày 4/6, Ấn Độ và Anh đã công bố một loạt sáng kiến mới trong các lĩnh vực khoáng sản thiết yếu, an ninh hàng hải và khả năng phục hồi chuỗi cung ứng, trong bối cảnh hai nước thúc đẩy quan hệ đối tác chiến lược sau khi hoàn tất Hiệp định Thương mại và Kinh tế Toàn diện Ấn Độ-Anh.
Dù không ra Tuyên bố chung, không có thỏa thuận hay cam kết được ký kết, Đối thoại Shangri-La lần thứ 23 (Singapore) vẫn cho thấy vai trò thiết yếu trong việc vạch ra các giải pháp thiết thực, toàn diện cho an ninh khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Những tranh cãi liên quan đến tương lai eo biển Hormuz đang đặt Oman trước phép thử ngày càng lớn trong quan hệ với cả Mỹ và Iran.
Ngày 4-6, tại họp báo thường kỳ của Bộ Ngoại giao Việt Nam, trả lời câu hỏi của phóng viên đề nghị cho biết quan điểm của Việt Nam trước các phát biểu gần đây của phía Trung Quốc và Hà Lan liên quan đến hoạt động của tàu De Ruyter (Hà Lan) tại khu vực quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam, Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Phạm Thu Hằng nêu rõ:
Việt Nam luôn tôn trọng quyền tự do hàng hải, hàng không của các quốc gia ở Biển Đông phù hợp với các quy định của luật pháp quốc tế, đặc biệt là UNCLOS 1982.
Người Phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng khẳng định Việt Nam có đầy đủ chứng cứ lịch sử và cơ sở pháp lý để khẳng định chủ quyền của Việt Nam đối với quần đảo Hoàng Sa.
Với tư cách là quốc gia thành viên Công ước Liên hợp quốc về Luật Biển năm 1982 (UNCLOS) và là quốc gia ven Biển Đông, Việt Nam luôn tôn trọng quyền tự do hàng hải, hàng không của các quốc gia ở Biển Đông phù hợp với các quy định của luật pháp quốc tế, nhất là UNCLOS.
Chiều 4/6, tại họp báo thường kỳ Bộ Ngoại giao, Người phát ngôn Phạm Thu Hằng đã nêu quan điểm của Việt Nam trước phát biểu gần đây của Trung Quốc và Hà Lan liên quan đến hoạt động của tàu De Ruyter (Hà Lan) tại khu vực quần đảo Hoàng Sa của Việt Nam.
Tình trạng bồi lấp luồng lạch tại cửa biển Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị diễn ra thường xuyên đã gây ảnh hưởng lớn đến hoạt động sản xuất của ngư dân và vận chuyển hàng hóa của các doanh nghiệp.
Từ Hải Phòng, Chân Mây đến Vũng Tàu - Thị Vải, Soài Rạp, hàng loạt dự án nạo vét luồng hàng hải với khối lượng lên tới hàng triệu mét khối đang được xúc tiến triển khai, góp phần duy trì độ sâu luồng và đáp ứng nhu cầu vận tải biển ngày càng tăng.
Hoạt động quan trắc đại dương được xác định có vai trò quan trọng trong bảo tồn hệ sinh thái biển, dự báo khí hậu, hỗ trợ các ngành kinh tế biển đồng thời góp phần bảo đảm an ninh và an toàn hàng hải.
Sau khi hủy bỏ kế hoạch hộ tống tàu thương mại công khai qua eo biển Hormuz, Mỹ đang triển khai một chiến lược kín đáo hơn nhằm duy trì dòng chảy hàng hải trên tuyến vận tải năng lượng quan trọng bậc nhất thế giới. Các hoạt động phối hợp bí mật với doanh nghiệp vận tải biển, hỗ trợ điều phối hành trình và bảo vệ từ xa đang giúp Washington từng bước khôi phục lưu thông qua 'huyết mạch' của kinh tế toàn cầu, trong bối cảnh căng thẳng với Iran tiếp tục leo thang.
Sau khi từ bỏ kế hoạch hộ tống công khai, Mỹ chuyển sang chiến thuật kín đáo để hỗ trợ tàu thương mại vượt eo biển Hormuz giữa căng thẳng với Iran.
Nằm gần eo biển Malacca, một trong những tuyến hàng hải nhộn nhịp nhất thế giới, đảo Great Nicobar đang được Ấn Độ quy hoạch thành trung tâm kinh tế, logistics và hạ tầng mới với tổng vốn đầu tư khoảng 11 tỷ USD.
Mỹ từ lâu đã dự báo khả năng Iran sử dụng Eo biển Hormuz như một vũ khí chiến lược, nhưng khi kịch bản đó trở thành hiện thực, Washington vẫn rơi vào thế bị động, qua đó cho thấy những giới hạn của sức mạnh quân sự trong thế giới ngày nay.
Đây là nhận định của CNN khi tình trạng gián đoạn ở eo biển Hormuz đã bước sang ngày thứ 94.
Tỷ phú vận tải biển Hy Lạp Evangelos Marinakis cho biết ông sẵn sàng trả phí để được quá cảnh eo biển Hormuz nếu điều đó giúp duy trì hoạt động lưu thông hàng hải qua tuyến đường thủy chiến lược đang nằm trong khu vực xung đột này.
Giới chức Iran ngày 2/6 thông báo hệ thống đăng ký cấp phép lưu thông qua eo biển Hormuz đã chính thức mở cửa hoàn toàn, cho phép các chủ tàu và thuyền trưởng trên toàn thế giới nộp hồ sơ xin cấp phép 24 giờ mỗi ngày.
Nhiều tiếng nổ lớn đã được ghi nhận tại khu vực đảo Qeshm - một địa điểm chiến lược nằm ngay trong lòng eo biển Hormuz, tuyến hàng hải huyết mạch vận chuyển khoảng 20% tổng lượng dầu mỏ toàn cầu.
Theo Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam bổ sung thêm nhiều quy định mới nhưng chưa lượng hóa được tác động và chi phí tuân thủ.
Việc trực thăng MH-60R của hải quân Mỹ tấn công tàu hàng hướng tới Iran bằng tên lửa chính xác cho thấy Mỹ đang đẩy mạnh kiểm soát hàng hải bằng lực lượng cơ động trên không tại khu vực biển nhạy cảm- Vịnh Oman.
Chiều 2/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Sử tiếp và làm việc với ông Matthew Albon-Crouch, Tùy viên Nông nghiệp Đại sứ quán Vương quốc Anh tại Việt Nam, nhân chuyến thăm và làm việc tại tỉnh Cà Mau.
Ngày 1/6, Thủ tướng kiêm Ngoại trưởng Qatar Sheikh Mohammed bin Abdulrahman Al Thani đã điện đàm với Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi, tái khẳng định sự ủng hộ đối với các nỗ lực hòa giải giữa Mỹ và Iran.
Giá dầu thế giới tăng mạnh trong phiên giao dịch ngày 1/6 khi căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông tiếp tục leo thang. Thông tin Iran đình chỉ các cuộc đàm phán gián tiếp với Mỹ cùng nguy cơ gián đoạn hoạt động vận tải qua các tuyến hàng hải chiến lược đã làm dấy lên lo ngại về nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Nga đã lên tiếng phản đối mạnh mẽ việc Hải quân Pháp, với sự hỗ trợ của Anh, chặn bắt tàu chở dầu Tagor trên Đại Tây Dương, cho rằng đây là hành động vi phạm luật pháp quốc tế và cảnh báo Moscow sẽ thực hiện các biện pháp nhằm bảo vệ quyền tự do hàng hải cũng như lợi ích của mình.
Từ những tuyến hàng hải nhộn nhịp của Đông Nam Á đến các trung tâm sản xuất và đổi mới sáng tạo của khu vực, ba chuyến thăm Thái Lan, Singapore và Philippines của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã vẽ nên bức tranh về một ASEAN liên kết sâu rộng hơn. Theo nguyên Phó Cố vấn An ninh Quốc gia Ấn Độ SD Pradhan, hơn cả những thỏa thuận song phương, Việt Nam đang tiếp tục khẳng định vai trò chủ động trong thúc đẩy đối thoại, hợp tác và củng cố một ASEAN gắn kết, tự cường và phát triển bền vững trước những thách thức mới.
Giá xăng dầu hôm nay (2-6): Giá dầu thế giới tăng vọt hơn 4% khi đàm phán Mỹ - Iran bị đình trệ, nguy cơ phong tỏa các tuyến hàng hải gia tăng.
Đại sứ quán Nga tại Pháp thông tin sơ bộ về việc tàu Nga chở dầu bị Hải quân Pháp bắt giữ trên biển.
Nhân chuyến thăm cấp Nhà nước của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tới Philippines, hôm nay (1/6), Việt Nam và Philippines nhất trí ra Tuyên bố chung về quan hệ Đối tác Chiến lược tăng cường.