Khoảng 19 giờ ngày 26/12, đoàn tàu Metro số 1 trên hành trình chở khách từ ga Suối Tiên về ga Bến Thành thì gặp sự cố tại ga Ba Son.
Sáng 25.12, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC) đã có thống kê về lượng hành khách di chuyển bằng tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TP.HCM trong ngày lễ Giáng sinh 24.12.
Theo biểu đồ chạy tàu, ước tính một ngày tuyến metro số 1 phục vụ tối đa khoảng 40.000 lượt, tuy nhiên ngày Giáng sinh (24-12) đã đón hơn 90.000 lượt khách.
Ngày 24/12 là ngày thứ ba metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TPHCM vận hành thương mại, vẫn có rất đông người dân và du khách trải nghiệm. Trong đó có rất nhiều người, nhất sinh viên đã đi học, đi làm bằng metro. Từ 5h đến 16h, đã có 128 đoàn tàu phục vụ để chuyên chở hơn 47.000 lượt khách.
Số lượng hành khách đi metro số 1 vào ngày đầu tuần có phần giảm so với ngày khai trương nhưng vẫn cao, đạt gần 40.000 lượt/ngày
Một số người dân lựa chọn metro số 1 để đi làm, nhưng đa phần người dân chọn trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị mới mẻ này.
Để thuận tiện cho việc di chuyển của hành khách khi sử dụng dịch vụ đi lại tại tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên, Ban An toàn Giao thông TP đã có hướng dẫn để hành khách sử dụng các tuyến xe buýt kết nối 14 nhà ga metro, cụ thể như sau:
Ban An toàn Giao thông TPHCM và Ban quản lý Đường sắt Đô thị TP (MAUR) vừa phát hành Cẩm nang sử dụng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Trong đó, cơ quan chức năng đã gợi ý nhiều địa điểm tham quan, du lịch dọc các nhà ga của tuyến.
Để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách, mỗi ga metro trên cao có ít nhất một bãi gửi xe với tổng sức chứa hàng nghìn xe hai bánh.
Ngày 22-12 sắp tới, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chính thức đi vào hoạt động, mang lại sự háo hức cho nhiều người dân.
Nhiều bạn đọc Báo Người Lao Động thắc mắc liệu có đủ chỗ giữ xe khi đi metro số 1.
Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ vận hành chính thức trong năm 2024, TP.HCM đã chuẩn bị 61 tuyến xe buýt kết nối trực tiếp các quận, huyện đến 14 nhà ga của Metro để phục vụ người dân.
Khi đi vào hoạt động, tàu Metro có thể vận chuyển gần 39.000 lượt khách/ngày, giúp cho người dân TP. HCM cũng như sinh viên đang học tập tại ĐHQG TP. HCM dễ dàng di chuyển một cách nhanh chóng. Theo như kế hoạch đã báo cáo với UBND TP. HCM, tuyến Metro số 1 dự kiến đi vào khai thác thử cuối năm nay.
Sau nhiều lần điệp khúc 'lùi lịch - trễ hẹn', Dự án đường sắt đô thị đầu tiên của TPHCM (Metro số 1, lộ trình Bến Thành - Suối Tiên) đang trong giai đoạn tăng tốc để kịp tiến độ vận hành chính thức vào cuối năm nay.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM vừa hoàn tất lắp đặt nhịp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại ga Thủ Đức, sớm hơn 45 ngày so với kế hoạch. Việc này không chỉ kết nối toàn bộ hệ thống cầu bộ hành mà còn giúp khôi phục lưu thông tại ngã tư Thủ Đức. Dự kiến, Metro số 1 sẽ vận hành thương mại vào cuối năm 2024.
Những hạng mục cuối cùng của cầu bộ hành kết nối với ga Thủ Đức, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã hoàn thành, sát nút với thời điểm vận hành thử toàn tuyến.
Chiều 16/9, thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, trong hai ngày vừa qua, nhà thầu đã triển khai lắp đặt nhịp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại nhà ga Thủ Đức. Qua đó, hoàn thành kết nối cầu bộ hành các nhà ga trên cao thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành-Suối Tiên).
Ngày 17/9, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR, chủ đầu tư) thông tin về việc triển khai lắp đặt nhịp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại nhà ga Thủ Đức, hoàn thành kết nối cầu các nhà ga trên cao thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Chiều 16-9, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cho biết, sau hai ngày làm việc liên tục, nhà thầu đã thành công trong việc lắp đặt nhịp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại nhà ga Thủ Đức, khép lại giai đoạn thi công cầu bộ hành cho tuyến metro số 1.
Chiều 16/9, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết: Trong hai ngày vừa qua, nhà thầu đã triển khai lắp đặt nhịp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại nhà ga Thủ Đức. Qua đó, hoàn thành kết nối cầu bộ hành các nhà ga trên cao thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành – Suối Tiên).
Nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành 2 cầu bộ hành cuối cùng của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trong tháng 10/2024 để kịp đưa vào vận hành cuối năm.
Dù đã được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi song nhiều hạng mục cầu đi bộ vẫn còn dang dở, 4/9 cầu vẫn đang trong quá trình thi công.
Cầu bộ hành là một trong những hạng mục thi công cuối cùng nhằm đảm bảo việc kết nối hành khách an toàn và thuận tiện của dự án Tuyến Đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Trong tháng 9 sẽ hoàn thiện thi công cầu bộ hành cuối cùng đúng như kế hoạch đề ra.
Các nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ, gấp rút thi công để hoàn thành toàn bộ 9 cầu bộ hành kết nối các nhà ga trên cao tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên, TPHCM vào tháng 9 tới.
Cầu bộ hành là một trong những hạng mục thi công cuối cùng nhằm bảo đảm việc kết nối hành khách an toàn và thuận tiện của dự án tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Theo đó, phương án tổ chức giao thông ở khu vực ngã tư Thủ Đức để phục vụ thi công tại khu vực cầu vượt thép Thủ Đức vừa được các đơn vị thông nhất.
Bước lên bậc xe của tuyến buýt số 55, chạy từ trạm đầu tiên ở quận 12 về trạm cuối thuộc phường Tăng Nhơn Phú (thành phố Thủ Đức, TPHCM), bỗng dưng trong tôi nhớ lại quá nhiều điều của những ngày xưa cũ.
Trên mạng xã hội xuất hiện thông tin cấm xe tải lên cầu vượt ngã tư Thủ Đức để làm cầu bộ hành khiến nhiều người dân lo ngại xảy ra tình trạng kẹt xe, ùn ứ kéo dài.
Chiều 16-4, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh công bố những hình ảnh mới nhất về các ga ngầm và trên cao tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Mới đây, Đoàn công tác Trung ương đã đi thử tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Một đoàn tàu của tuyến metro Số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đang nằm tại khu Depot Long Bình (thành phố Thủ Đức, TP Hồ Chí Minh) tiếp tục bị vẽ graffiti (tranh nghệ thuật đường phố) ở phần thân tàu.
Chiều 26.4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) tổ chức chạy thử nghiệm đoàn tàu Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Chiều 26/4, tàu metro số 1 tuyến Bến Thành - Suối Tiên chạy thử qua 8 nhà ga trên cao từ nhà ga Suối Tiên đến nhà ga An Phú, TP. Thủ Đức.
Đoạn trên cao tàu có thể chạy tốc độ tối đa 110 km/h, tuy nhiên để đảm bảo an toàn trong quá trình chạy thử, đoàn tàu metro số 1 chỉ chạy tối đa dưới 50 km/h.
Chiều 26/4, Ban quản lý đường sắt đô thị cùng Công ty Hitachi tổ chức chạy thử nghiệm đoàn tàu metro từ ga Suối Tiên đến ga An Phú thuộc tuyến metro số 1 (BếnThành - Suối Tiên).
Chiều ngày 15-4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tới thị sát các công trình trọng điểm ở TP HCM như tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và dự án xây dựng nút giao thông An Phú.
Lộ trình chạy thử nghiệm dài khoảng 11 km bắt đầu từ ga Rạch Chiếc, đi qua ga Phước Long, ga Bình Thái, ga Thủ Đức, ga Khu Công nghệ cao. Sau đó, đoàn tàu tiếp tục đi qua ga Đại học Quốc gia đến ga Bến xe Suối Tiên là ga cuối cùng của tuyến. Đến nay, tiến độ thi công toàn dự án metro Số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã đạt khoảng 95%.
Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác tham dự buổi chạy thử nghiệm tuyến Metro số 1 đoạn từ Ga Rạch Chiếc đến Ga Bến xe Suối Tiên.