Ngày 22/3, bảo vệ nhà ga Metro số 1 (phường Bình Thọ, TP Thủ Đức) cầm ghế đánh xe ôm công nghệ.
Sau khi clip bảo vệ nhà ga tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên cầm ghế nhựa đánh nhau với tài xế xe ôm công nghệ phát tán trên mạng xã hội, nhân viên bảo vệ đã làm bản tường trình về vụ việc này.
Bảo vệ nhà ga Thủ Đức thuộc tuyến metro số 1 TPHCM cầm ghế nhựa đánh nhau với một tài xế xe công nghệ vào trưa 22/3. Hiện nay, cơ quan chức năng đang phối hợp làm việc và xử lý các bên liên quan.
Sau vụ việc va chạm giữa tài xế xe ôm công nghệ và nhân viên bảo vệ tại Ga Thủ Đức, tuyến Metro số 1 trưa 22.3, chiều cùng ngày, đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 TP.HCM (HURC1) cho biết, hiện đơn vị đang phối hợp với công an xử lý các bên liên quan theo quy định.
Chiều ngày 22/3, Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1 (HURC 1) đã lên tiếng về vụ va chạm giữa lái xe ôm công nghệ và nhân viên bảo vệ tại Ga Thủ Đức vào trưa cùng ngày, sau khi sự việc được lan truyền trên mạng xã hội.
Ngày 22-3, Công an phường Bình Thọ (TP Thủ Đức, TPHCM) đang điều tra vụ clip tài xế xe công nghệ đánh nhau với nhân viên bảo vệ nhà ga Metro số 1.
Bước đầu xác định vụ gây rối trật tự công cộng tại nhà ga metro Bến Thành-Suối Tiên, ga Thủ Đức là do tài xế xe ôm công nghệ hút thuốc vứt tàn bừa bãi, bảo vệ nhắc nhở thì xảy ra mâu thuẫn, đánh nhau…
Nam bảo vệ nhà ga tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên cầm ghế nhựa, còn tài xế xe công nghệ cầm nón bảo hiểm áp sát, đánh nhau tạo ra hình ảnh phản cảm.
Nhanh chân hơn cả, Saigon Co.op đã bắt tay với đơn vị quản lý và vận hành metro mở hệ thống bán lẻ, cửa hàng tiện lợi ở các nhà ga metro Bến Thành – Suối Tiên.
Giá của nhiều căn hộ tại các chung cư dọc Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã tăng 400-500 triệu đồng chỉ trong vài tháng và đang tiếp tục đi lên.
Thành phố Hồ Chí Minh đang chuyển mình mạnh mẽ về phát triển giao thông công cộng. Cùng với đó là tiềm năng phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), xây dựng đô thị hiện đại.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chính thức khánh thành vào ngày 9/3 sau hơn 2 tháng đưa vào vận hành thương mại.
Sau một tháng vận hành miễn phí, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên bắt đầu thu phí. Các hình thức thanh toán còn nhiều hạn chế khiến hành khách phải xếp hàng chờ mua vé giấy.
Theo chuyên gia, Nhà nước cần can thiệp để khai thác hiệu quả hơn quỹ đất ở khu vực xung quanh các tuyến giao thông công cộng, nhất là các tuyến metro, vừa gia tăng giá trị đất, vừa giúp tổ chức không gian hợp lý hơn.
Khoảng 19 giờ ngày 26/12, đoàn tàu Metro số 1 trên hành trình chở khách từ ga Suối Tiên về ga Bến Thành thì gặp sự cố tại ga Ba Son.
Sáng 25.12, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC) đã có thống kê về lượng hành khách di chuyển bằng tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TP.HCM trong ngày lễ Giáng sinh 24.12.
Theo biểu đồ chạy tàu, ước tính một ngày tuyến metro số 1 phục vụ tối đa khoảng 40.000 lượt, tuy nhiên ngày Giáng sinh (24-12) đã đón hơn 90.000 lượt khách.
Ngày 24/12 là ngày thứ ba metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TPHCM vận hành thương mại, vẫn có rất đông người dân và du khách trải nghiệm. Trong đó có rất nhiều người, nhất sinh viên đã đi học, đi làm bằng metro. Từ 5h đến 16h, đã có 128 đoàn tàu phục vụ để chuyên chở hơn 47.000 lượt khách.
Số lượng hành khách đi metro số 1 vào ngày đầu tuần có phần giảm so với ngày khai trương nhưng vẫn cao, đạt gần 40.000 lượt/ngày
Một số người dân lựa chọn metro số 1 để đi làm, nhưng đa phần người dân chọn trải nghiệm tuyến đường sắt đô thị mới mẻ này.
Để thuận tiện cho việc di chuyển của hành khách khi sử dụng dịch vụ đi lại tại tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên, Ban An toàn Giao thông TP đã có hướng dẫn để hành khách sử dụng các tuyến xe buýt kết nối 14 nhà ga metro, cụ thể như sau:
Ban An toàn Giao thông TPHCM và Ban quản lý Đường sắt Đô thị TP (MAUR) vừa phát hành Cẩm nang sử dụng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên). Trong đó, cơ quan chức năng đã gợi ý nhiều địa điểm tham quan, du lịch dọc các nhà ga của tuyến.
Để phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách, mỗi ga metro trên cao có ít nhất một bãi gửi xe với tổng sức chứa hàng nghìn xe hai bánh.
Ngày 22-12 sắp tới, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chính thức đi vào hoạt động, mang lại sự háo hức cho nhiều người dân.
Nhiều bạn đọc Báo Người Lao Động thắc mắc liệu có đủ chỗ giữ xe khi đi metro số 1.
Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ vận hành chính thức trong năm 2024, TP.HCM đã chuẩn bị 61 tuyến xe buýt kết nối trực tiếp các quận, huyện đến 14 nhà ga của Metro để phục vụ người dân.
Khi đi vào hoạt động, tàu Metro có thể vận chuyển gần 39.000 lượt khách/ngày, giúp cho người dân TP. HCM cũng như sinh viên đang học tập tại ĐHQG TP. HCM dễ dàng di chuyển một cách nhanh chóng. Theo như kế hoạch đã báo cáo với UBND TP. HCM, tuyến Metro số 1 dự kiến đi vào khai thác thử cuối năm nay.
Sau nhiều lần điệp khúc 'lùi lịch - trễ hẹn', Dự án đường sắt đô thị đầu tiên của TPHCM (Metro số 1, lộ trình Bến Thành - Suối Tiên) đang trong giai đoạn tăng tốc để kịp tiến độ vận hành chính thức vào cuối năm nay.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM vừa hoàn tất lắp đặt nhịp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại ga Thủ Đức, sớm hơn 45 ngày so với kế hoạch. Việc này không chỉ kết nối toàn bộ hệ thống cầu bộ hành mà còn giúp khôi phục lưu thông tại ngã tư Thủ Đức. Dự kiến, Metro số 1 sẽ vận hành thương mại vào cuối năm 2024.
Những hạng mục cuối cùng của cầu bộ hành kết nối với ga Thủ Đức, tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã hoàn thành, sát nút với thời điểm vận hành thử toàn tuyến.
Chiều 16/9, thông tin từ Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, trong hai ngày vừa qua, nhà thầu đã triển khai lắp đặt nhịp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại nhà ga Thủ Đức. Qua đó, hoàn thành kết nối cầu bộ hành các nhà ga trên cao thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành-Suối Tiên).
Ngày 17/9, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR, chủ đầu tư) thông tin về việc triển khai lắp đặt nhịp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại nhà ga Thủ Đức, hoàn thành kết nối cầu các nhà ga trên cao thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).
Chiều 16-9, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM cho biết, sau hai ngày làm việc liên tục, nhà thầu đã thành công trong việc lắp đặt nhịp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại nhà ga Thủ Đức, khép lại giai đoạn thi công cầu bộ hành cho tuyến metro số 1.
Chiều 16/9, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh cho biết: Trong hai ngày vừa qua, nhà thầu đã triển khai lắp đặt nhịp dầm cầu bộ hành cuối cùng tại nhà ga Thủ Đức. Qua đó, hoàn thành kết nối cầu bộ hành các nhà ga trên cao thuộc dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro Bến Thành – Suối Tiên).
Nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công hoàn thành 2 cầu bộ hành cuối cùng của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trong tháng 10/2024 để kịp đưa vào vận hành cuối năm.
Dù đã được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi song nhiều hạng mục cầu đi bộ vẫn còn dang dở, 4/9 cầu vẫn đang trong quá trình thi công.
Cầu bộ hành là một trong những hạng mục thi công cuối cùng nhằm đảm bảo việc kết nối hành khách an toàn và thuận tiện của dự án Tuyến Đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Trong tháng 9 sẽ hoàn thiện thi công cầu bộ hành cuối cùng đúng như kế hoạch đề ra.