Thấy giá vàng tại Campuchia rẻ hơn Việt Nam, nên các đối tượng mua hơn 6kg vàng từ Campuchia sau đó vận chuyển trái phép về Việt Nam bán kiếm lời.
Luyến và Tường đã mua hơn 6,4kg vàng từ Campuchia, sau đó vận chuyển trái phép về Việt Nam nhằm mục đích đưa cho Phàm để bán kiếm lời.
Công an tỉnh Hà Nam vừa triệt phá đường dây buôn lậu vàng từ Campuchia về Việt Nam, thu giữ số vàng lớn.
Thấy giá vàng tại Campuchia rẻ hơn Việt Nam, Phàm đã rủ Luyến góp số tiền 570 nghìn USD để sang Campuchia mua vàng và vận chuyển về Việt Nam.
Các đối tượng mua vàng từ Campuchia sau đó vận chuyển trái phép về Việt Nam để bán kiếm lời.
Nhóm đối tượng gom tiền sang Campuchia mua số lượng lớn vàng rồi vận chuyển về Việt Nam để bán kiếm lời.
Trong số 3 đối tượng bị khởi tố liên quan đến vụ buôn lậu hơn 6kg vàng từ Campuchia về Việt Nam, có hai người là chú cháu.
Do có mối quan hệ làm ăn từ trước, Phàm đã rủ Luyến góp số tiền 570.000 USD mua vàng từ Campuchia về bán kiếm lời.
3 đối tượng khai nhận mua hơn 6kg vàng từ Campuchia vận chuyển trái phép về Việt Nam nhằm bán kiếm lời.
Phàm đã rủ Luyến góp 570 nghìn USD để mua vàng về bán kiếm lời, sau đó giao cho cháu là Nguyễn Đăng Tường đi cùng Luyến sang Campuchia mua số vàng trên mang về Việt Nam.
Ngày 7-11, Phòng Cảnh sát hình sự (Công an tỉnh Hà Nam) cho biết, đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt 3 đối tượng, gồm: Lường Văn Luyến (sinh năm 1970, trú ở xã Chiềng Ly, huyện Thuận Châu, tỉnh Sơn La); Nguyễn Đăng Tường (sinh năm 1986) và Phạm Văn Phàm (sinh năm 1974), cùng trú ở xã Dũng Tiến, huyện Thường Tín, thành phố Hà Nội về tội Buôn lậu.
Ngày 7/11, Phòng Cảnh sát hình sự, Công an Hà Nam cho biết đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt 3 đối tượng, gồm: Lường Văn Luyến (sinh năm 1970) trú ở xã Chiềng Ly, huyện Thuận Châu, tỉnh Sơn La; Nguyễn Đăng Tường (sinh năm 1986) và Phạm Văn Phàm (sinh năm 1974) cùng trú ở xã Dũng Tiến, huyện Thường Tín, thành phố Hà Nội về tội buôn lậu.
Do có mối quan hệ làm ăn kinh doanh vải, sợi từ trước với Lường Văn Luyến, thấy giá vàng tại Campuchia rẻ hơn Việt Nam, Phàm đã rủ Luyến góp số tiền 570.000 USD mua vàng về bán kiếm lời.
Một trong những tiêu chí lựa chọn nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam là nơi tập trung đông dân cư và là đầu mối giao thông của khu vực. Trong đó, ga Nam Định sẽ là điểm kết nối hành lang Bắc - Nam và khu vực Đồng bằng sông Hồng.
Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam được xây với tốc độ 350 km/h, đảm bảo yếu tố 'thẳng nhất có thể', vì thế việc đi vòng sang Nam Định làm dấy lên những ý kiến trái chiều.
Hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đi qua 20 tỉnh, thành phố với tổng chiều dài khoảng 1.541km gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Trong đó, việc tuyến đường sắt này đi qua tỉnh Nam Định có ý kiến cho rằng chưa bảo đảm hướng tuyến thẳng nhất có thể. Theo đơn vị tư vấn, một trong những tiêu chí lựa chọn nhà ga là nơi tập trung đông dân cư và là đầu mối giao thông của khu vực.
Ở dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam, một trong những vấn đề được dư luận quan tâm là việc tuyến sẽ đi qua tỉnh Nam Định.
Một trong những vấn đề được dư luận xã hội rất quan tâm là hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam sẽ đi qua tỉnh Nam Định. Vị trí ga gần trung tâm TP Nam Định, như vậy sẽ không 'thẳng nhất có thể'.
Với điểm bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và điểm cuối là ga Thủ Thiêm (TP HCM), dự án đường sắt cao tốc Bắc Nam dự kiến chạy qua 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa trên địa bàn 20 tỉnh, thành phố...
Bộ GTVT đề xuất lộ trình đầu tư đường sắt cao tốc chỉ trong thời gian 9 năm, riêng đoạn Hà Nội Vinh và TP.HCM – Nha Trang đưa vào khai thác sau 7 năm thi công.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có tổng chiều dài được đề xuất khoảng 1.541 km, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, dự kiến sẽ đi qua 20 tỉnh, thành phố.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc Nam được đề xuất với chiều dài 1.541 km, đi qua 20 tỉnh thành và hứa hẹn mang lại sự kết nối thuận tiện từ Hà Nội đến TP Hồ Chí Minh.
Với điểm bắt đầu từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và điểm cuối là ga Thủ Thiêm (TPHCM). Dự án đường cao tốc Bắc Nam dự kiến sẽ chạy qua hai mươi tỉnh thành với 26 ga, tổng chiều dài 1541 km.
Nhằm tạo thuận lợi cho tất cả khách hàng đều có cơ hội mua vé tàu Tết, ngành đường sắt đã cập nhật một số chính sách mới cùng với nhiều ưu đãi, giảm giá.
Chính sách mới nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho tất cả các khách hàng đều có cơ hội mua vé tàu Tết.
Ngành đường sắt cập nhật một số chính sách mới cùng với nhiều ưu đãi, giảm giá.
Tháng 8/2024, Sun Property (thành viên Sun Group) chính thức ra mắt Đô thị thời đại Sun Urban City - 'Thành phố nghỉ dưỡng ngoại ô 1.001 tiện ích' tại Phủ Lý, Hà Nam. Nằm tại cửa ngõ phía Nam Thủ đô, đại dự án có quy mô lên đến 420ha cùng hệ thống tiện ích đẳng cấp, hứa hẹn mang đến không gian sống lý tưởng cho cư dân.
Biển vô cực Thái Bình nằm cách Thủ đô Hà Nội khoảng 140km, có vẻ đẹp mê hoặc lòng người và hiện đang thu hút giới trẻ đến check-in.
Sáng 8/8, tại TP. Phủ Lý (Hà Nam), Tập đoàn Sun Group tổ chức lễ khởi công Dự án Đô thị thời đại - Sun Urban City, với quy mô lên đến 420 ha, tổng mức đầu tư khoảng 35.000 tỷ đồng. Dự án được kỳ vọng sẽ góp phần thay đổi diện mạo đô thị Hà Nam, đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Ngày 8/8, Sun Group tổ chức lễ khởi công dự án đô thị Sun Urban City tại thành phố Phủ Lý với quy mô 420 ha, tổng mức đầu tư khoảng 35.000 tỷ đồng.
Dự án Đô thị thời đại – Sun Urban City có quy mô 430ha tại khu vực Bắc Châu Giang, thành phố Phủ Lý...
Sáng 8/8 tại TP Phủ Lý (Hà Nam), Tập đoàn Sun Group tổ chức lễ khởi công dự án Đô thị thời đại – Sun Urban City với quy mô lên đến 420 ha, tổng mức đầu tư khoảng 35.000 tỷ đồng.
Sáng nay (8/8) tại TP. Phủ Lý (Hà Nam), Tập đoàn Sun Group tổ chức lễ khởi công dự án Đô thị thời đại – Sun Urban City với quy mô lên đến 420 ha, tổng mức đầu tư khoảng 35.000 tỷ đồng.
Sun Urban City thu hút bởi các tiện ích điểm nhấn như trục đại lộ quy mô bậc nhất Việt Nam và khu vực, dẫn tới quảng trường bắn pháo hoa kết hợp các hoạt động giải trí ứng dụng công nghệ hiện đại.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và TP Hà Nội đã thống nhất về quy hoạch mạng lưới đường sắt trên địa bàn Hà Nội. Theo đó, ga Hà Nội sẽ là ga nội đô, ga Ngọc Hồi sẽ trở thành tổ hợp ga đầu mối quốc gia, dành cho cả tàu khách tuyến Bắc-Nam, tàu đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam. Bộ GTVT đang giao cho các đơn vị chuyên môn rà soát, tổ chức lại việc xây dựng ga Ngọc Hồi.
Để thống nhất về quy hoạch mạng lưới đường sắt trên địa bàn Hà Nội, tàu đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tàu quốc gia sẽ không đi vào ga Hà Nội.
Ga Hà Nội sẽ là ga nội đô, ga Ngọc Hồi sẽ trở thành tổ hợp ga đầu mối quốc gia, dành cho cả tàu khách tuyến Bắc-Nam, tàu đường sắt tốc độ cao Bắc- Nam.
Theo ông Phan Văn Anh - Phó chủ tịch Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam, Tết Sum vầy 2024 của tổ chức này sẽ đổi mới với nhiều hoạt động để đoàn viên, người lao động thụ hưởng.