Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành chuẩn bị kỹ các nội dung sẽ làm việc với Trung Quốc về dự án đường sắt cao tốc Lào Cai Hà Nội – Hải Phòng.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 1958/QĐ-TTg về việc phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2045.
Điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Lào Cai, tỉnh Lào Cai đến năm 2045 vừa được phê duyệt theo Quyết định 1958/QĐ-TTg ngày 10/9/2025 có ý nghĩa quan trọng trong định hướng phát triển Khu kinh tế cửa khẩu Lào Cai giai đoạn tới.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 1958/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2045.
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 1958/QĐ-TTg phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2045.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lào Cai phối hợp với Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (Binh đoàn 12) tổ chức các lễ khởi công Dự án San gạt mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật khu Bản Qua...
Sáng ngày 19/8, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lào Cai và Tổng công ty xây dựng Trường Sơn khởi công dự án san gạt mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật Bản Qua, phục vụ xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Thị trường du lịch xuyên biên giới bằng đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc đang trở thành xu hướng nổi bật, khi số lượng khách du lịch đoàn từ Việt Nam đến Vân Nam tăng mạnh trong năm nay, đặc biệt là thông qua các cửa khẩu như Hà Khẩu, tỉnh Vân Nam.
Trước nhu cầu gia tăng của khách Việt đến Tây Vân Nam, Trung Quốc tạm khai thác tuyến tàu từ Hà Khẩu Bắc đến Đại Lý và Dương Bích, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng kết nối nội địa.
Tỉnh Hải Dương dự kiến thu hồi khoảng 188 ha đất, liên quan đến 3.296 hộ dân để thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Tổng kinh phí dự kiến cho công tác giải phóng mặt bằng khoảng 3.893 tỷ đồng.
Để khởi công tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng vào ngày 19/12 tới tại 5 điểm, Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng căn cứ mục tiêu này để xây dựng đường găng tiến độ chi tiết.
Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh Vương Quốc Tuấn thống nhất hướng tuyến chính của dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng theo phương án nghiên cứu tiền khả thi.
Nhiều công trình ở xã Vĩnh Cường, huyện Thanh Hà (Hải Dương) ồ ạt 'mọc lên' sau thông tin có đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng chạy qua.
Giám đốc Ban Quản lý dự án (QLDA) Đường sắt (Bộ Xây dựng) Vũ Hồng Phương cho biết, đơn vị đã và đang 'nỗ lực tối đa' hoàn thành các nhiệm vụ lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với giá trị lên tới hơn 8 tỷ USD theo chỉ đạo của Thủ tướng tại Nghị quyết số 127/NQ-CP ngày 13/05/2025.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 127 triển khai chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng vừa trực tiếp đi kiểm tra thực địa tại các khu vực dự kiến tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đi qua trên địa bàn thành phố. Tại cuộc kiểm tra, Chủ tịch TP đã có ý kiến chỉ đạo, đôn đốc công tác quản lý và chuẩn bị GPMB, sẵn sàng cho giai đoạn triển khai Dự án khi được phê duyệt chính thức.
Thủ tướng yêu cầu bốn bộ và 9 tỉnh kiên quyết không để việc sau chờ việc trước, với tinh thần 'làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm' để khởi công đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trong năm nay.
Sau hơn 3 thập kỷ tái lập tỉnh, phát huy truyền thống và nghĩa tình sâu đậm của địa danh tỉnh Hoàng Liên Sơn trước đây, hai địa phương Yên Bái và Lào Cai luôn đoàn kết, đồng lòng, hợp tác chặt chẽ, hiệu quả trên nhiều lĩnh vực để phát huy tiềm năng thế mạnh của từng địa phương, tạo đột phá trong phát triển kinh tế - xã hội, hướng tới những thành công trên hành trình hội nhập và phát triển.
Lào Cai triển khai giải phóng mặt bằng Dự án tuyến đường sắt tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Ngày 19/3, tại xã Cam Cọn, Ủy ban nhân huyện Bảo Yên (Lào Cai) tổ chức hội nghị triển khai công tác giải phóng mặt bằng Dự án tuyến đường sắt tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Kim ngạch thương mại giữa tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) và Việt Nam đạt gần 3 tỷ USD trong năm 2023 và có thể đạt 5 tỷ USD nhờ một phần từ cửa khẩu thông minh.
Bộ Xây dựng giao cho một đơn vị trực thuộc tiến hành các bước nghiên cứu khả thi dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng ngay sau khi được Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư.
Bộ Xây dựng, Bộ Ngoại giao và Bộ Tài chính được giao đàm phán với nước ngoài để lấy tiền làm tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Việt Nam đang đàm phán với Chính phủ Trung Quốc để xác định quy mô khoản vay, lãi suất và các điều kiện ràng buộc của khoản vay để làm dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
HĐND TP Hải Phòng vừa thông qua nghị quyết góp gần 11.000 tỷ đồng ngân sách địa phương để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng một đoạn nhánh trong Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Thủ tướng hoan nghênh TP Hải Phòng góp 11.000 tỉ đồng cho dự án đường sắt sắp được triển khai và đề nghị phấn đấu lên 15.000 tỉ đồng thì tốt hơn nữa
Thủ tướng hoan nghênh Hải Phòng góp gần 11.000 tỷ đồng cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đề nghị nếu phấn đấu tăng lên 15.000 tỷ đồng thì tốt hơn nữa.
HĐND TP. Hải Phòng vừa thông qua Nghị quyết góp gần 11.000 tỷ đồng ngân sách địa phương để thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và đầu tư xây dựng một đoạn nhánh trong Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Sáng 19/2, Quốc hội đã thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 203 nghìn tỷ đồng.
Quốc hội vừa thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. HCM.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài tuyến chính khoảng 390,9km và 3 tuyến nhánh khoảng 27,9km.
Hải Phòng đề xuất đóng góp 10.960 tỷ đồng cho dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng gồm 5.860 tỷ đồng giải phóng mặt bằng đoạn tuyến qua địa bàn và 5.100 tỷ đồng xây dựng tuyến nhánh 12km từ ga Nam Hải Phòng đi ga Nam Đồ Sơn…
Trong buổi sáng, Quốc hội họp phiên toàn thể tại Hội trường, biểu quyết thông qua hàng loạt nghị quyết quan trọng, sau đó họp phiên bế mạc…
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Trần Hồng Minh cho biết, việc triển khai đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có vai trò quan trọng, mang tính chiến lược dài hạn và có quy mô rất lớn, yêu cầu về công nghệ kỹ thuật phức tạp.
Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là một dự án giao thông trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa quan trọng trong việc kết nối vùng kinh tế phía Bắc với các tỉnh thành khác trên cả nước…
UBND TP Hải Phòng đề xuất góp 10.960 tỷ đồng vào nguồn vốn dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng để giải phóng mặt bằng, xây tuyến nhánh Nam Hải Phòng - Nam Đồ Sơn.
Dự án tuyến đường sắt Lào Cai- Hà Nội- Hải Phòng với giá trị đầu tư sơ bộ trên 203 nghìn tỷ đồng được xem là cơ hội lớn cho ngành logistics Việt Nam.
Đó là ý kiến của nhiều đại biểu Quốc hội khi nghe báo cáo giải trình về dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội - Hải Phòng do Bộ trưởng Bộ GTVT trình bày.
Năm 2025 sẽ có các dự án giao thông trọng điểm được triển khai như Dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, Dự án Cảng hàng không Sa Pa, Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo quy mô 4 làn xe... Ngành giao thông vận tải đã chuẩn bị tâm thế, sẵn sàng thực hiện trọng trách của mình, góp phần thực hiện chủ trương của tỉnh về tiếp tục đầu tư hạ tầng giao thông kết nối thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển kinh tế.