Cầu đường sắt Trần Nhật Duật hiện phải dựng cột chống sau hư hỏng do phương tiện va chạm, dự kiến 10 ngày nữa sẽ sửa xong.
Vài ngày gần đây, khu vực đường bộ qua gầm đường sắt Trần Nhật Duật (cầu Long Biên nối dài qua phố Trần Nhật Duật về phía ga Long Biên) thường xuyên bị ùn ứ cục bộ vào khung giờ cao điểm, nhất là khung giờ cao điểm chiều.
Theo kế hoạch, Ban Ðiều hành quản lý dự án đường cao tốc Vũng Áng-Bùng (Ban Quản lý Dự án 6) thuộc Bộ Giao thông vận tải, sẽ hoàn thành toàn bộ các hạng mục của Dự án thành phần đoạn Vũng Áng-Bùng (thuộc Dự án xây dựng công trình đường cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025) vào ngày 30/6/2025.
Hình thành trong giai đoạn Nhật chiếm đóng, phố cổ Đa Khê lưu trữ nhiều dấu ấn về văn hóa, kiến trúc tại thành phố Đào Viên nói riêng và nền du lịch khu vực phía Bắc Đài Loan (Trung Quốc) nói chung.
Để đảm bảo an toàn giao thông và an toàn công trình, Cục Đường bộ Việt Nam đã kiến nghị Bộ GTVT cho phép sửa chữa, gia cố cầu Yên Bái tại Km280+500 trên QL37 tỉnh Yên Bái với chi phí đầu tư 26,6 tỷ đồng.
Phòng ngủ là nơi giúp gia chủ thư giãn và tái tạo năng lượng, vì thế, việc thiết kế phòng ngủ cần tránh những điều không tốt…
Đến thời điểm hiện tại công tác giải ngân vốn đầu tư dự án đạt 99.700,105 triệu đồng, đạt 95% tổng số 105.000 triệu đồng vốn dự phòng ngân sách Trung ương đã cấp năm 2023.
UBND tỉnh Quảng Nam vừa có công văn cấm xe sơ mi rơ moóc, xe kéo rơ moóc qua cầu Phong Thử tại Km8+790, Tỉnh lộ 609, tại xã Điện Thọ, thị xã Điện Bàn, kể từ 0 giờ ngày 28/12.
Sáng 28/12, UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, cơ quan này đã có văn bản cấm xe sơ mi rơ moóc, xe kéo rơ moóc qua cầu Phong Thử tại km8+790 tuyến ĐT609, xã Điện Thọ, thị xã Điện Bàn kể từ 0h cùng ngày.
Lo ngại mất an toàn giao thông khi xe lưu thông qua cầu Phong Thử (xã Điện Thọ, thị xã Điện Bàn) quá nhiều, UBND tỉnh Quảng Nam đã quyết định cấm ô tô trọng tải lớn và xe container qua cầu này.
HĐND tỉnh Thừa Thiên – Huế vừa ban hành Nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng mới cầu Bình Thành (xã Bình Thành, thị xã Hương Trà), với tổng mức đầu tư hơn 75 tỷ đồng.
UBND tỉnh Thừa Thiên Huế đề xuất chi hơn 75 tỷ đồng xây mới cầu Bình Thành - nơi từng xảy ra vụ xe ô tô chở rác lao xuống sông khiến 2 người tử vong.
Cầu Bình Thành thuộc thị xã Hương Trà (Thừa Thiên Huế) nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến xe chở rác rơi xuống sông, sẽ được xây mới với tổng kinh phí hơn 75 tỉ đồng.
Chiều 10/12, tại Kỳ họp thứ 9, các đại biểu Hội đồng nhân dân tỉnh Thừa Thiên - Huế khóa VIII (nhiệm kỳ 2021 - 2026) đã thông qua Nghị quyết chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Bình Thành mới (ở xã Bình Thành, thị xã Hương Trà) nhằm thay thế cây cầu treo dây võng cũ đã xuống cấp nghiêm trọng, nơi xảy ra vụ xe chở rác rơi xuống sông làm 2 người tử vong vào cuối tháng 11/2024.
Cầu Bình Thành sẽ được xây mới với tổng kinh phí hơn 75 tỷ đồng, có chiều dài khoảng 500m, điểm đầu tại nút giao QL49, điểm cuối tại ngã ba giao với đường liên thôn xã Bình Thành với đường tỉnh 12D.
Sáng 10/12, Văn phòng UBND tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, UBND tỉnh vừa có tờ trình gửi HĐND tỉnh xem xét phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng mới cầu Bình Thành (xã Bình Thành, thị xã Hương Trà).
Chi mà yếu bóng vía rứa Tư Hà Tĩnh?- Bề Tui không biết đó thôi, cầu không có lan can nên nhiều người dân bị rơi xuống sông rồi đó.
Mưa lớn những ngày qua ở Quảng Nam đã gây sạt lở đất đá. Một tảng đá mồ côi khổng lồ đổ xuống làm lệch mặt cầu ĐakMi 1 tại Km85+383 trên Quốc lộ 14E.
Do mưa lớn gây sạt lở, tảng đá khổng lồ hàng trăm tấn đổ xuống làm lệch mặt cầu ĐakMi 1 ở Quảng Nam.
Sạt lở khiến tảng đá nặng cả chục tấn lăn từ trên cao xuống đường làm hư hỏng cây cầu, buộc phải phân luồng giao thông.
Mưa lớn gây sạt lở, nhiều tảng đá có kích thước lớn rơi xuống làm xô lệch mặt cầu, nứt vỡ các dầm ngang tại cầu Đắk Mi 1 trên quốc lộ 14E qua Quảng Nam
Ngày 25-11, Ban QLDA 4 (Cục Đường bộ) có báo cáo nhanh về sự cố lệch mặt cầu Đắk Mi 1 trên QL14E tỉnh Quảng Nam do mưa lớn kéo dài những ngày qua.
Dự án cải tạo, nâng cấp đường Chu Trinh (Thành phố) - Hồng Nam (Hòa An) được UBND tỉnh phê duyệt dự án đầu tư xây dựng tại Quyết định số 895/QĐ-UBND ngày 30/5/2021; phê duyệt điều chỉnh dự án (lần 2) tại Quyết định số 1754/QĐ-UBND ngày 14/12/2023 với chiều dài gần 14 km, tổng mức đầu tư 120 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2021 - 2024. Sau gần 1 năm triển khai thi công nhưng tiến độ chậm, đến nay mới hoàn thành khoảng 48% giá trị hợp đồng.
Cầu số 2 và cầu số 3 bắc qua sông Sóc thuộc xã Nam Phúc Thăng (Cẩm Xuyên, Hà Tĩnh) hiện đã hư hỏng và không có lan can, khiến nhiều người di chuyển qua đây bị rơi xuống sông.
Tỉnh Phú Thọ đã có phương án phá dỡ phần còn lại cầu Phong Châu và dự kiến việc phá dỡ thực hiện trong 45 ngày với kinh phí gần 8,5 tỉ đồng.