UBND tỉnh Nghệ An đề nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép ACV bố trí nguồn vốn hợp pháp để triển khai dự án kéo dài đường cất hạ cánh tại Cảng hàng không quốc tế Vinh.
Bình Định đồng ý chủ trương cho Công ty CP Tập đoàn FLC nghiên cứu, lập ý tưởng quy hoạch khu đô thị sân bay thuộc xã Cát Tân, huyện Phù Cát.
Ngày 17/4, UBND tỉnh Bình Định cho biết, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tự Công Hoàng đã ký ban hành văn bản về chủ trương, đồng ý cho Công ty CP Tập đoàn FLC nghiên cứu, lập ý tưởng quy hoạch Khu đô thị sân bay thuộc xã Cát Tân, huyện Phù Cát.
Hôm nay 15/4, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng cho biết, UBND tỉnh đang xem xét đề nghị của Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị về việc nâng cấp kết cấu đường băng sân bay Quảng Trị.
Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị với quy mô 5.800 tỉ đồng được kỳ vọng sẽ 'mở cửa bầu trời', khai phóng mọi tiềm năng, dư địa của Quảng Trị, từ đó tạo đà cho kinh tế, xã hội, du lịch của tỉnh phát triển xứng tầm. Sau hơn 9 tháng triển khai thi công, với sự vào cuộc tích cực của cả hệ thống chính trị, cùng sự nỗ lực, quyết tâm của các nhà đầu tư và nhà thầu thi công, dự án triển khai đúng tiến độ, kỳ vọng dự án sẽ là 'mảnh ghép' quan trọng để hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh.
Đồng Nai cho Công ty TNHH Phục vụ mặt đất Sài Gòn - Long Thành thuê hơn 7.000m² đất tại sân bay Long Thành để triển khai dự án dịch vụ kỹ thuật hàng không.
Tính đến đầu tháng 4, huyện Gio Linh đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 239/265 héc ta dự án cảng hàng không Quảng Trị. Địa phương này đặt mục tiêu bàn giao mặt bằng 'sạch' cho chủ đầu tư dự án trong tháng 4.
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị vẫn chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng như kế hoạch đã đề ra.
Tính đến đầu tháng 4/2025, huyện Gio Linh đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 239/265ha, đồng thời đang nỗ lực giải phóng khoảng gần 26ha mặt bằng còn lại của dự án.
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị, vốn đầu tư 5.800 tỷ đồng, khởi công tháng 7/2024 tại Gio Linh, quy mô 265ha, phục vụ 5 triệu hành khách/năm. Hiện Quảng Trị đang nỗ lực thúc các đơn vị đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và thi công, dự kiến giai đoạn 1 hoàn thành trước năm 2026...
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị (huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị) vẫn chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng như kế hoạch đã đề ra.
3 dự án nâng cấp sân bay Vinh nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và cải thiện hạ tầng giao thông hàng không tại khu vực miền Trung, phù hợp với nhu cầu và định hướng phát triển của tỉnh Nghệ An nói riêng và khu vực Bắc Trung Bộ nói chung...
Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An yêu cầu bàn giao mặt bằng kịp thời để đảm bảo tiến độ thi công, đưa sân bay Vinh vào khai thác trở lại trước 31/12/2025.
Nhà ga hành khách quốc nội T3 tại Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất dự kiến khánh thành ngày 30/4.
Theo đại diện Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thông tin việc làm thủ tục các chuyến bay quốc nội sang nhà ga T3 từ ngày 5/5/2025 là không chính xác.
UBND tỉnh tỉnh Đồng Nai cho thuê hơn 4,5ha để thực hiện dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1 sân bay Long Thành.
UBND tỉnh đã có quyết định về việc cho Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO) thuê đất để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ bảo dưỡng tàu bay số 1 tại Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành tại xã Bình Sơn, huyện Long Thành.
Ủy ban nhân dân tỉnh Nghệ An và đoàn công tác Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam-CTCP (ACV) vừa cùng nhau tập trung thảo luận các nội dung liên quan đến việc thực hiện 3 dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Cảng hàng không Quốc tế Vinh.
Hiện nay, trong 3 dự án chỉ còn vướng thủ tục pháp lý một phần mặt bằng Dự án mở rộng, cải tạo sân đỗ máy bay, ACV đề nghị tỉnh Nghệ An hỗ trợ để tháo gỡ vướng mắc sớm nhất.
Trong năm 2025, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam sẽ hoàn thành 3 dự án cải tạo Cảng hàng không Quốc tế Vinh với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng.
HĐND tỉnh Nghệ An triệu tập họp kiện toàn nhân sự, bộ máy cơ quan chuyên môn UBND tỉnh khi sắp xếp, tinh gọn; Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Vinh; Triển khai hoạt động tại cặp cửa khẩu phụ Thông Thụ - Nậm Tạy; Người đàn ông 'làm xiếc' trên xe máy… Đây là một số nội dung đáng chú ý đăng trên baonghean.vn ngày 21/2.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, khai thác tàu bay code C như A320/A321 và tương đương, tàu bay code E như B747/B777/B787/A350 và tương đương.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, công suất khai thác của sân bay này sẽ nâng lên 8 triệu khách/năm; đến năm 2050 khoảng 14 triệu khách/năm.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, đến năm 2030, công suất khai thác của sân bay này sẽ nâng lên 8 triệu khách/năm; đến năm 2050 khoảng 14 triệu khách/năm.
Bộ trưởng Bộ GTVT vừa ký quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh (Nghệ An) giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, với khả năng tiếp nhận 'siêu máy bay' Boeing 787.
Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Vinh đủ khả năng đón 'siêu máy bay thân rộng' Boeing 787
Mục tiêu quy hoạch thời kỳ 2021-2030, Cảng hàng không Quốc tế Vinh đạt cấp sân bay 4E theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng Quốc tế - ICAO.
Tầm nhìn đến năm 2050, Cảng hàng không quốc tế Vinh sẽ có công suất đạt khoảng 14 triệu hành khách/năm và 35.000 tấn hàng hóa/năm...
Với quy hoạch mới được phê duyệt, tới năm 2030, sân bay Vinh có thể đón tới 8 triệu khách/năm và nâng lên 14 triệu vào năm 2050.
Bộ GTVT đã phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh đón được siêu máy bay Boeing 787, công suất khoảng 8 triệu hành khách/năm.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vinh (tỉnh Nghệ An) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bình Định chi hơn 3.200 tỷ đồng đầu tư mở rộng cảng hàng không Phù Cát. Dự án này tỉnh giao cho Ban QLDA Giao thông tỉnh làm chủ đầu tư. Đây cũng là một trong các dự án trọng điểm của tỉnh trong năm 2025.
Nhằm đảm bảo nhu cầu khai thác của máy bay hàng không dân dụng và các hoạt động bay của quân sự, tỉnh Bình Định sẽ xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù Cát với tổng vốn đầu tư 3.246 tỷ đồng, thời gian hoàn thành trong năm 2028.
Bình Định phấn đấu đến tháng 8/2025 sẽ khởi công dự án nâng cấp, mở rộng Cảng hàng không Phù Cát và 10 tháng sau sẽ đưa vào vận hành giai đoạn 1 đường cất hạ cánh số 2.
Sau khi khởi công nâng cấp và mở rộng, dự kiến 10 tháng sau đó sẽ đưa vào vận hành giai đoạn 1 đường cất hạ cánh số 2 của Cảng hàng không Phù Cát ....