TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch thực hiện Nghị quyết của Quốc hội về phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị.
Công trường thi công khoan hầm đường sắt tuyến metro số 3 đoạn Nhổn - ga Hà Nội vẫn duy trì nhịp độ làm việc trong dịp lễ và khoan được gần 2km đường hầm, bám sát tiến độ.
Quốc hội khóa XV đã thông qua Nghị quyết số 188/2025/QH15 thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh. Hai thành phố đã triển khai ngay các giải pháp đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường sắt đô thị theo quy hoạch, tạo lập hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển.
Thành phố Hà Nội quyết tâm đến năm 2035 hoàn thành đầu tư xây dựng khoảng trên 410km đường sắt đô thị theo quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô.
Với những thay đổi tích cực từ hành lang pháp lý, sự hỗ trợ từ Chính phủ và sự phục hồi của nền kinh tế, thị trường được kỳ vọng sẽ đạt được sự ổn định và phát triển bền vững hơn.
Hà Nội bước qua năm 2024 với nhiều công trình mới mang theo khát vọng phát triển, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ trong hạ tầng giao thông, môi trường đô thị và công nghiệp văn hóa, góp phần thiết thực nâng cao chất lượng đời sống người dân.
Thủ tướng yêu cầu quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2035 phải đồng bộ với Quy hoạch tổng thể đường sắt quốc gia.
Sáng 9/11, UBND thành phố Hà Nội đã tổ chức lễ hoàn thành đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị (metro) Nhổn - Ga Hà Nội. Tại buổi lễ, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, sau 3 tháng khai thác thương mại đầu tiên, tuyến đã phục vụ được hơn 2 triệu lượt hành khách.
Đường sắt đô thị mới được đưa vào vận hành chưa lâu song đã sớm khẳng định tính hiệu quả của loại hình vận tải công cộng khối lượng lớn, văn minh, hiện đại và an toàn.
Cùng với sự phát triển của kinh tế, văn hóa, xã hội, du lịch..., sau 70 năm xây dựng, một trong những đổi thay, dấu ấn đậm nét nhất của Thủ đô Hà Nội đó là hạ tầng giao thông, phát triển mạnh mẽ, ngày càng hiện đại.
Bộ Giao thông Vận tải khẩn trương hoàn thiện Đề án phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội, T.p Hồ Chí Minh đến năm 2035 trình Thường trực Chính phủ trước ngày 10/10/2024.
Năm 2024, thành phố Hà Nội hoàn thiện nhiều công trình trọng điểm nhằm chào mừng 70 năm ngày Giải phóng Thủ đô (10/10/1954-10/10/2024).
Khu vực gần nhà ga, dọc các tuyến đường sắt đô thị đã đi vào hoạt động, giá bất động sản tăng trên 30%, theo chuyên gia bất động sản đây cũng là hiện tượng bình thường ở các nước trên thế giới.
Dữ liệu của Savills cho thấy bất động sản xung quanh các nhà ga metro Hà Nội sẽ có mức giá cao hơn so với các vị trí khác.
Nhiều địa phương xem xét miễn, tạm dừng thu học phí; Hà Nội: Giá BĐS xung quanh nhà ga metro tăng tới 40%...
Tuyến metro không chỉ nâng cao giá trị BĐS dọc lộ trình mà còn cải thiện đời sống xã hội, giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường, và chi phí đi lại cho người dân Hà Nội.
Bà Nguyễn Thị Hồng Vân - Phó Giám đốc, Bộ phận Định giá và Tư vấn, Savills Hà Nội nhận định, lợi thế của nhà ga metro đã khiến cho giá bất động sản xung quanh tăng cao hơn 5%-15% so với mức tăng giá chung. Tuyến metro sẽ góp phần làm tăng giá trị của bất động sản dọc lộ trình.
Tại cuộc họp báo khánh thành tuyến đường sắt đô thị số 3 Nhổn – ga Hà Nội (đoạn trên cao) diễn ra vào ngày 11/9, đại diện Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam cho biết tuyến đường sắt đô thị số 3 sẽ được kéo dài và mở rộng tới khu vực quận Hoàng Mai…
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội vừa thông báo tạm dừng vận hành 2 tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và đoạn trên cao Nhổn - ga Hà Nội để tránh bão số 3 (bão Yagi).
Hiện tại, nhân sự đào hầm công trường Metro Nhổn-Ga Hà Nội đang làm việc 24/24h, với mỗi ca từ 15-17 người, đảm bảo an toàn, chất lượng, tiến độ.
Ngày đầu tàu Nhổn - Ga Hà Nội bán vé, nhiều người xếp hàng tại các nhà ga chờ mua vé với dự định sử dụng phương tiện này lâu dài vì tiện lợi, giá rẻ.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội khởi công năm 2010, có chiều dài 12,5km với tổng mức đầu tư khoảng 34.826 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA.
Theo thống kê của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), từ khi đưa vào khai thác (ngày 8/8) đến nay, tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đoạn trên cao đã phục vụ hơn 393.000 lượt hành khách đi tàu.
Sau 7 ngày đưa vào khai thác thương mại (từ 8 - 14/8), tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã đón hơn 393.000 lượt hành khách, cao gấp 2 lần tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Theo thống kê của Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội từ ngày đầu đưa vào khai thác đoạn trên cao (ngày 8 đến ngày 14/8) đã có 393.168 lượt hành khách đi tàu. Sản lượng hành khách đi tàu tăng từng ngày cho thấy sự hấp dẫn của loại hình vận tải công cộng này.
Trong tuần đầu đưa vào khai thác (từ 8/8 đến 14/8), tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội đã phục vụ hơn 393.000 lượt hành khách.
Sản lượng hành khách đi tàu Nhổn - Ga Hà Nội ngày càng tăng qua từng ngày đã cho thấy sự thu hút và tính năng của loại hình vận tải công cộng này.
Chủ tịch HĐTV, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội, TS Vũ Hồng Trường cho biết, trong 7 ngày tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đã có hơn 393.000 lượt hành khách tham gia đi tàu.
Sau 1 tuần chính thức khai thác thương mại, đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội đã phục vụ hơn 393.000 lượt hành khách. Đáng chú ý, trong vài ngày đầu vận hành, tuyến đã lập kỷ lục vận chuyển hơn 100.000 lượt khách/ngày, vượt xa mong đợi của chính đơn vị quản lý, khai thác.
Sau bảy ngày đưa vào khai thác thương mại, tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội đang thu hút rất đông người dân tham gia trải nghiệm đi tàu miễn phí.
Những ngày đầu tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội đi vào hoạt động, đông đảo người dân đến trải nghiệm, háo hức chia sẻ trên các trang mạng xã hội. Liệu Thủ đô có thể tận dụng 'cú hích' này để khuyến khích người dân chuyển đổi sang sử dụng phương tiện công cộng?
Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), trong 4 ngày đầu chạy thương mại (8 - 11/8), đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội phục vụ hơn 256.000 lượt khách.
Lãnh đạo Hanoi Metro cho biết, sau 4 ngày vận hành thương mại, tuyến Metro Nhổn - Cầu Giấy đã đón trên trên 250.000 lượt khách. Riêng ngày 11/8, (ngày Chủ nhật cuối tuần) tuyến Metro này đã đón lượng khách kỷ lục, lên đến hơn 100.000 lượt khách.
Đoạn trên cao từ Nhổn đến Cầu Giấy dài 8,5 km thuộc tuyến đường sắt đô thị số 3, tuyến Nhổn - Ga Hà Nội đã chính thức vận hành thương mại được 3 ngày, mang đến nhiều trải nghiệm thú vị cho người dân.
Trong 3 ngày chạy tàu thương mại, tuyến Metro Nhổn - ga Hà Nội đón số lượng khách tăng kỷ lục, lên đến hơn 66.000 lượt.
Hà Nội vừa chính thức đưa vào hoạt động tuyến tàu điện trên cao Nhổn - Ga Hà Nội. Tuyến tàu điện này không chỉ là một phương tiện giao thông hiện đại mà còn là một lựa chọn check-in cực kỳ thú vị, mang đến cơ hội ngắm nhìn Thủ đô từ một góc độ hoàn toàn mới.
Ngày đầu khai thác đoạn trên cao tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội đã vận chuyển 34.184 lượt hành khách.
Theo Ban quản lý Đường sắt đô thị Hà Nội, trong ngày đầu chạy tàu thương mại đã có hơn 35.000 hành khách trải nghiệm trên tuyến metro đoạn từ Nhổn đến ga S8 (Cầu Giấy).
Cuối giờ chiều 8/8, đơn vị vận hành cho biết, đã có hơn 1,4 vạn khách đi tàu trong ngày vận hành metro đoạn Nhổn – Cầu Giấy.
Từ 8h00 ngày 8/8, đoạn trên cao từ Nhổn đến Cầu Giấy dài 8,5km thuộc tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội chính thức vận hành, phục vụ hành khách.