Với tinh thần 'vượt nắng, thắng mưa', 'chỉ bàn làm, không bàn lùi', các địa phương, doanh nghiệp và đơn vị thi công đang tập trung cao độ, quyết liệt đẩy nhanh tiến độ thi công hai tuyến cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng (tỉnh Lạng Sơn) và Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng). Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục cấp mỏ vật liệu, bãi đổ thải đã đạt nhiều kết quả quan trọng, tạo tiền đề để bước vào giai đoạn 'tăng tốc', phấn đấu thông xe kỹ thuật cuối năm 2025.
Ngày 21/4, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm trưởng đoàn đã kiểm tra hiện trường Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị-Chi Lăng và Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức BOT.
Nhà đầu tư, các nhà thầu đang nỗ lực ngày đêm thi công, bảo đảm mục tiêu thông tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng trong năm 2025 đúng hẹn theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Vừa qua, Tỉnh ủy Lạng Sơn đã tổ chức Hội nghị ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh lần 20, nhiệm kỳ 2020-2025, sơ kết công tác quý I, triển khai nhiệm vụ công tác trọng tâm quý II/2025.
Sáng 20/3, tại Hà Nội, đồng chí Đào Hồng Lan, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Y tế, thành viên Chính phủ chủ trì buổi làm việc với 3 tỉnh: Lạng Sơn, Bắc Ninh, Cao Bằng về tình hình sản xuất kinh doanh, đầu tư xây dựng và xuất nhập khẩu trên địa bàn. Hội nghị được tổ chức theo hình thức trực tuyến từ điểm cầu Bộ Y tế đến điểm cầu UBND 3 tỉnh.
Chính quyền tỉnh Lạng Sơn đang gấp rút triển khai các bước, nhằm đồng thời hoàn thành cả khâu giải phóng mặt bằng và xây dựng thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư của dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng, nâng tỷ lệ vốn ngân sách nhà nước tại dự án lên 70%.
Các dự án cao tốc tại Tuyên Quang, Hà Giang, Cao Bằng, Lạng Sơn đang đối mặt nhiều khó khăn về giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng và nguồn vốn. Trước tình hình đó, Chính phủ cùng các địa phương cam kết tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa các tuyến đường vào khai thác...
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn nêu rõ việc hoàn thành 4 dự án, với tổng chiều dài 257,5km, có ý nghĩa hết sức quan trọng.
Trên cơ sở thẩm định và thông báo cấp tín dụng tài trợ vốn, ngày 10/2, tại Hà Nội, Ngân hàng Thương mại cổ phần Tiên Phong (TPBank) đã ký hợp đồng tài trợ vốn 2.500 tỷ đồng cho Công ty cổ phần cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng (doanh nghiệp dự án), bảo đảm nguồn lực đưa dự án 'về đích' năm 2025.
Tiếp tục chương trình làm việc, chiều 2/2, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính làm việc với lãnh đạo tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng về tình hình thực hiện dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng và tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng); thăm, kiểm tra, chúc tết công nhân, ban điều hành dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng và các lực lượng tại cửa khẩu Tân Thanh.
Ngày 2/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đi kiểm tra, động viên, đôn đốc thi công cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh, nối Lạng Sơn-Cao Bằng; và cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn.
Thủ tướng yêu cầu năm 2025 phải xong cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh; Chi Lăng-Hữu Nghị để thông toàn tuyến cao tốc từ Cao Bằng tới Cà Mau
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã làm việc với lãnh đạo các bộ, ngành, và hai tỉnh Lạng Sơn, Cao Bằng cùng các nhà đầu tư, nhà thầu thi công để tháo gỡ các vướng mắc, thúc đẩy triển khai các dự án.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn huy động cả hệ thống chính trị tiếp tục làm tốt công tác giải phóng mặt bằng; bố trí và giao các mỏ, cung cấp đủ vật liệu cho dự án.
Tối 14/11, Thủ tướng Phạm Minh Chính thăm công trường thi công Dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng, động viên kỹ sư, công nhân đang thi công ca đêm tại dự án này.
Trong chuyến thăm, làm việc tại Lạng Sơn và Cao Bằng, sáng 14/11/2024, Thủ tướng Phạm Minh Chính đến kiểm tra các dự án đường bộ cao tốc Hữu nghị-Chi Lăng và Đồng Đăng-Trà Lĩnh.
Hai dự án cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng và Đồng Đăng-Trà Lĩnh là hai dự án giao thông quan trọng quốc gia và có tác động lớn đến sự phát triển kinh tế - xã hội của vùng và cả nước....
Ngày 6/11, đồng chí Hồ Tiến Thiệu, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp giao ban của UBND tỉnh đánh giá tình hình thực hiện dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng và dự án tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Bộ Giao thông Vận tải cho biết các đơn vị đang tích cực triển khai xây dựng và mục tiêu đến cuối năm 2025 sẽ hoàn thành 36 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Ứng dụng công nghệ số vào phát triển hạ tầng giao thồng đang là xu hướng tất yếu, đang được doanh nghiệp trong ngành đưa vào áp dụng để nâng cao hiệu quả thực hiện các dự án trọng điểm.
Hai dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị-Chi Lăng theo hình thức đối tác công-tư (PPP), hợp đồng BOT, đi qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn đều đang gặp trắc trở, dù các nhà thầu đã huy động, tập kết đầy đủ máy móc, thiết bị và nhân lực tại công trường.
Ngày 23/8, Công an tỉnh Lạng Sơn phối hợp cùng với chủ đầu tư dự án 2 tuyến cao tốc theo phương thức đối tác công tư (PPP), gồm cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) đã ký kết quy chế phối hợp bảo đảm an ninh trật tự, phục vụ thi công hai dự án cao tốc trên địa bàn.
Dự án xây dựng tuyến cao tốc Cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng là công trình trọng điểm quốc gia được khởi công tháng 4/2024, dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2026. Sau 4 tháng khởi công, việc thực hiện dự án chậm do công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn, vướng mắc cần được tháo gỡ.
Bộ Giao thông Vận tải tăng cường đi kiểm tra hiện trường, trực tiếp chỉ đạo điều hành, kịp thời tháo gỡ khó khăn; chỉ đạo chủ đầu tư, tư vấn, các nhà thầu đẩy nhanh thi công, tăng tốc giải ngân.
Ngày 8/8, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT) chủ trì phiên họp thứ 13 của Ban Chỉ đạo.
Công ty chứng khoán vừa đưa ra khuyến nghị một số mã cổ phiếu cần quan tâm cho phiên giao dịch hôm nay 3/7.
Báo Đầu tư Chứng khoán trích báo cáo phân tích một số cổ phiếu cần quan tâm trước phiên 3/7 của các công ty chứng khoán.
Bộ Giao thông Vận tải đang gấp rút hoàn thiện các thủ tục liên quan để sớm lựa chọn được các nhà đầu tư trạm dừng nghỉ dọc các tuyến cao tốc.
Sáng 21/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ, phát lệnh khởi công Dự án đường bộ cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, Đây là dự án cuối cùng thuộc tuyến cao tốc huyết mạch, chiến lược Bắc - Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau.
Cao tốc Chi Lăng-cửa khẩu Hữu Nghị khi được hoàn thành sẽ kết nối liền mạch tuyến Cao tốc Bắc-Nam và tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội liên vùng và khu vực.
Dự án xây dựng tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng đã được tỉnh lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án và dự kiến khởi công ngày 21/4/2024. Đây là công trình có tính kết nối cao của tỉnh Lạng Sơn, góp phần thúc đẩy hoạt động giao thương, phát triển kinh tế của tỉnh trong nhiều năm tới. Do đó, sau khi UBND tỉnh thực hiện ký hợp đồng với liên danh các nhà đầu tư thực hiện dự án, các sở, ngành, các huyện, thành phố và nhà đầu tư đã khẩn trương vào cuộc triển khai các công việc để dự án được triển khai thi công đồng bộ trên toàn tuyến trong quý III/2024.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo các Ban Quản lý dự án phối hợp tích cực với các địa phương để hoàn thành giải phóng mặt bằng xây dựng các trạm dừng nghỉ trên tuyến Cao tốc Bắc-Nam.
Tập đoàn Đèo Cả được UBND tỉnh Lạng Sơn lựa chọn là nhà đầu tư trúng thầu Dự án Cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng theo hình thức BOT với tổng mức đầu tư hơn 11.024 tỉ đồng
Ngoài vệc gấp rút lựa chọn nhà đầu tư trạm dừng nghỉ trên các tuyến Cao tốc Bắc-Nam đã thông xe, Bộ GTVT cũng yêu cầu nhà đầu tư trúng thầu phương án bố trí các công trình tạm phục vụ người tham gia giao thông trong thời gian ngắn nhất.
Bộ Giao thông Vận tải đang gấp rút lựa chọn nhà đầu tư các trạm dừng nghỉ dọc tuyến Cao tốc Bắc-Nam và xây dựng các vị trí công trình tạm trước mắt để phục vụ nhu cầu của người tham gia giao thông.
Chiều 5/4, đồng chí Hồ Tiến Thiệu, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp Ban Tổ chức và các tiểu ban phục vụ Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh và Xúc tiến đầu tư tỉnh Lạng Sơn năm 2024. Tham dự có các đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh, các thành viên Ban Tổ chức, các tiểu ban và các nhà đầu tư dự án.
Các doanh nghiệp ngành Giao thông Vận tải đưa ra nhiều chiến lược nhằm giữ chân người lao động để có thể đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các công trìnhtrên cả nước.
Theo Bộ GTVT, tổng số đường cao tốc khởi công từ đầu năm đến nay là 1.332 km và dự kiến đến cuối năm nay, cả nước sẽ có 1.852 km cao tốc.
Trong giai đoạn 2023-2025, dự kiến 3 tuyến cao tốc mới với tổng mức đầu tư khoảng 40.000 tỷ đồng sẽ được triển khai gồm: Cao tốc Tân Phú-Bảo Lộc (Lâm Đồng), cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng), cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng (Lạng Sơn).
Cục Quản lý đầu tư xây dựng vừa thông tin tiến độ triển khai 4 dự án cao tốc phía Bắc gồm cao tốc Hòa Bình-Mộc Châu, cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng, cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ, cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh.
Công ty cổ phần BOT Bắc Giang-Lạng Sơn, đơn vị quản lý, vận hành tuyến cao tốc Bắc Giang-Lạng Sơn cho biết, sau gần 3 năm đi vào khai thác, phương án tài chính của dự án chỉ đạt 31,5% so với phương án ban đầu, khiến dự án gặp nhiều ách tắc.
Cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng vừa được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận tách khỏi dự án BOT Bắc Giang - Lạng Sơn để trở thành dự án độc lập, đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Chiều 18/5, tại trụ sở Tỉnh ủy tỉnh Cao Bằng, liên danh các nhà đầu tư, ngân hàng đã ký hợp tác đầu tư hai dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị-Chi Lăng (Lạng Sơn).
Tuyến cao tốc Hữu nghị-Chi Lăng và cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh đã được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư theo hình thức đối tác công tư, có tổng chiều dài 164km với tổng đầu tư 23.187 tỷ đồng.
Ngày 6/5, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã ký Công văn số 402/TTg-CN phê duyệt khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức đối tác công-tư (PPP).
Được xác định là dự án giao thông trọng điểm, cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) kỳ vọng sẽ nối thông đường cao tốc từ Hà Nội lên các tỉnh biên giới phía Bắc, tạo động lực khơi dậy tiềm năng, lợi thế của khu vực này, đặc biệt về kinh tế cửa khẩu.
Dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) được đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP), do Ủy ban Nhân dân tỉnh Cao Bằng làm cơ quan Nhà nước có thầm quyền.