Theo kế hoạch, Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT) dự kiến sẽ làm 200 trạm sạc xe điện trong năm nay, hướng đến mục tiêu có tối thiểu 30.000 trạm sạc trên cả nước vào năm 2030.
Lên kế hoạch tham vọng đầu tư tối thiểu 30.000 trạm sạc tới năm 2030, CTCP Ô tô TMT (mã TMT - sàn HOSE) đã có thêm động thái khi góp vốn thành lập đơn vị hoạt động trong lĩnh vực kinh doanh trạm sạc xe điện.
Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT) vừa công bố kế hoạch lắp đặt 30.000 trạm sạc xe điện trên cả nước trong vòng 5 năm tới với các trạm thí điểm đầu tiên sẽ được lắp tại Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh vào tháng 6/2025.
TMT Motors báo lãi ròng 34 tỷ đồng trong quý I/2025, cao nhất kể từ quý II/2022. Nhờ kết quả tích cực này, cổ phiếu TMT được mua mạnh và tăng kịch biên độ.
Công ty cổ phần Ô tô TMT (mã TMT - sàn HoSE) ghi nhận lãi 33,76 tỷ đồng trong quý I/2025 nhưng vẫn còn lỗ lũy kế 236,21 tỷ đồng, bằng 63,3% vốn điều lệ.
Sau năm 2024 ghi nhận khoản lỗ kỷ lục trong lịch sử hoạt động, Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã TMT – sàn HOSE) đã công bố kế hoạch kinh doanh đầy tham vọng cho năm 2025 với mục tiêu quay trở lại có lãi và đẩy mạnh phân khúc xe điện.
Sau năm lỗ kỷ lục 325,36 tỷ đồng, CTCP Ô tô TMT (mã TMT - sàn HOSE) lên kế hoạch lãi 269,98 tỷ đồng trong năm 2025 và đẩy mạnh bán xe điện.
Theo CTCP Ô tô TMT (TMT Motors), năm 2024 doanh nghiệp tập trung mọi nguồn lực, nhân lực để giảm giá, cắt lỗ, giải phóng toàn bộ hàng hóa tồn kho từ nhiều năm trước đây, dẫn đến kết quả sản xuất kinh doanh của công ty bị lỗ gần 270 tỷ đồng, mức lỗ lớn chưa bao giờ TMT gặp phải.
Không chỉ đẩy mạnh việc giới thiệu các mẫu xe điện mới, Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã cổ phiếu TMT) sẽ đẩy mạnh phát triển dòng xe tải thùng thông qua việc hợp tác với Forland - thương hiệu xe tải lâu đời tại Trung Quốc.
Sau 3 quý liên tiếp báo lỗ, TMT Motors vừa báo có lãi trở lại trong quý 1/2025 với lợi nhuận sau thuế hơn 34 tỷ đồng, gấp 8 lần quý 1/2024.
Sau giai đoạn 'thăng hoa' ngắn ngủi nhờ câu chuyện chuyển đổi sang xe điện, cổ phiếu TMT của CTCP Ô tô TMT (TMT Motors, mã chứng khoán: TMT) đang đối mặt với tình hình tài chính kém khả quan với khoản lỗ kỷ lục và gánh nặng nợ vay khổng lồ.
Việc chuyển dịch sang lĩnh vực thương mại xe điện đã tạo ra câu chuyện kỳ vọng với cổ phiếu TMT (của Công ty cổ phần TMT Motors), do sử dụng xe điện đang là xu hướng. Song thực tế, bài toán tái cơ cấu của doanh nghiệp đối diện với nhiều thách thức.
Tại thời điểm ngày 2/1, room ngoại còn lại của cổ phiếu MWG là 43,5 triệu cổ phiếu nhưng đến 31/3, room ngoại lên tới 47,27 triệu cổ phiếu. Như vậy, khối ngoại bán ròng thêm 3,77 triệu cổ phiếu Thế giới Di động trong 3 tháng đầu năm.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM vừa quyết định đưa cổ phiếu TMT của Ô tô TMT vào diện cảnh báo từ 11/4 do doanh nghiệp ghi nhận lỗ lũy kế gần 270 tỷ tính đến ngày 31/12/2024.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HoSE) vừa công bố xử lý vi phạm về chứng khoán đối với một số cổ phiếu đang niêm yết
Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM (HOSE) quyết định đưa cổ phiếu CTCP Ô tô TMT (mã TMT - sàn HOSE) vào diện cảnh báo từ ngày 11/4.
Công ty TNHH Kiểm toán và Tư vấn UHY đã thực hiện kiểm toán Báo cáo tài chính năm 2024 của Ô tô TMT. Sau kiểm toán, mức lỗ của công ty đã tăng thêm 9,87 tỷ đồng, từ lỗ 315,48 tỷ đồng lên mức kỷ lục 325,4 tỷ đồng.
Ô tô TMT (TMT): Lỗ ròng 2024 sau kiểm toán tăng lên 325,4 tỷ đồng, lỗ lũy kế chiếm 72,4% vốn điều lệ
Công ty Cổ phần Ô tô TMT (mã chứng khoán TMT - HOSE) vừa công bố báo cáo tài chính hợp nhất kiểm toán năm 2024, ghi nhận mức lỗ sau thuế kỷ lục 325,4 tỷ đồng, tăng đáng kể so với khoản lỗ 315,48 tỷ đồng trong báo cáo tự lập trước đó.
CTCP Ô tô TMT (mã TMT - sàn HOSE) ghi nhận lỗ kỷ lục 325,4 tỷ đồng trong năm 2024, nâng tổng lỗ lũy kế cuối năm lên tới 269,98 tỷ đồng, bằng 72,4% vốn điều lệ.
VinFast bắt đầu nhận đặt cọc cho loại xe mới siêu nhỏ có tên Minio Green với mức giá 269 triệu đồng tính cả pin. Động thái này của VinFast cho thấy công ty đặt nhiều kỳ vọng vào các loại xe điện giá rẻ kích cỡ nhỏ.
Kỳ vọng hưởng lợi từ việc Trung Quốc hạn chế xuất khẩu khoáng sản, hàng loạt cổ phiếu khoáng sản đã bùng nổ, không ít mã có mức tăng tính bằng lần.
Dù tình hình tài chính gặp nhiều khó khăn, nhưng Công ty cổ phần Ô tô TMT (mã TMT) vẫn lên kế hoạch đầy tham vọng cho năm 2025.
Việc lỗ lũy kế khiến giới đầu tư quan ngại về khả năng cổ phiếu TMT bị đưa vào diện cảnh báo cùng những đánh giá tiêu cực từ phía các tổ chức tín dụng.
Công ty Cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors; mã: TMT) vừa công bố kết quả kinh doanh quý IV/2024 với nhiều biến động lớn.
Kết thúc năm 2024, TMT Motors báo lỗ sau thuế 315,5 tỷ đồng, trong khi năm 2023 vẫn lãi 2,4 tỷ đồng. Đây là mức lỗ kỷ lục trong lịch sử hoạt động.
CTCP Ô tô TMT (mã TMT - sàn HOSE) lên kế hoạch chấm dứt kinh doanh hai chi nhánh tại Đà Nẵng và Hưng Yên.
Phiên sáng 4/2 tiếp tục chứng kiến sự vận động kém tích cực của cổ phiếu TMT (CTCP Ô tô TMT, TMT Motors). Trong phiên, có thời điểm cổ phiếu này còn 'rớt' xuống mức giá sàn. Trước đó, trong phiên khai xuân 3/2, cổ phiếu TMT đã giảm sàn về mức 11.100 đồng/cp.
Trong 3 quý cuối năm 2024, mỗi ngày TMT Motors lỗ hơn 1 tỷ đồng. Lũy kế cả năm, nhà phân phối xe điện Trung Quốc Wuling Mini đã lỗ tổng cộng 315 tỷ đồng.
Lũy kế trong năm 2024, Ôtô TMT ghi nhận doanh thu đạt 2.324,4 tỷ đồng, giảm 11,8% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ ghi nhận lỗ 315,44 tỷ đồng.
CTCP Ô tô TMT (mã TMT - sàn HOSE) ghi nhận lỗ 122,7 tỷ đồng trong quý IV, lũy kế năm 2024 ghi nhận lỗ kỷ lục 315,44 tỷ đồng và nâng tổng lỗ lũy kế tại thời điểm cuối năm lên 259,7 tỷ đồng, bằng 69,6% vốn điều lệ.
Cổ phiếu TMT vừa có chuỗi tăng 10 phiên liên tiếp với 9 phiên tăng trần. Tuy nhiên, bài học quá khứ năm 2023 vẫn còn đó...
Thị trường trải qua tuần đáng quên, khi giảm mạnh về điểm số trong khi thanh khoản lùi rất sâu. Mặc dù vậy, vẫn có một vài điểm nhấn riêng lẻ giúp giao dịch bớt đi sự nhàm chán, như các mã TMT, PV2, KSV duy trì đà tăng, hay việc YEG dần hình thành 'cây thông' trên đồ thị.
Chủ tịch HĐQT CTCP ô tô TMT Bùi Văn Hữu (mã chứng khoán TMT) vừa có công văn giải trình việc giá cổ phiếu tăng trần 5 phiên liên tiếp.
Theo Công ty Cổ phần Ô tô TMT giá cổ phiếu tăng trần 5 phiên liên tiếp do thị trường...
Trong phiên hôm nay (9/1), thanh khoản cả 2 sàn HoSE, HNX chỉ khớp được hơn 7.100 tỷ đồng, riêng sàn HoSE thấp kỷ lục kể từ phiên ngày 23/3/2023, VN-Index giảm hơn 5 điểm xuống còn 1.245,77 điểm.
Một phiên giao dịch điển hình của thị trường trong nhiều tháng nay, khi thanh khoản thấp, các chỉ số cũng như nhiều nhóm ngành cổ phiếu không biến động đáng kể. Ảnh hưởng bởi tâm lý không chắc chắn về xu hướng, khi nhiều biến số rủi ro trên toàn cầu và tác động từ bên ngoài đến thị trường trong nước là chưa thể tính hết.
Cổ phiếu TMT của Công ty Cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors), nhà phân phối ô tô điện Wuling chấm dứt chuỗi tăng trần 10 phiên liên tiếp khi quay đầu giảm mạnh trong phiên sáng 9/1.
Giai đoạn từ 25/12/2024 – 8/1/2025, cổ phiếu TMT của TMT Motors đã liên tiếp tăng trần, đưa thị giá lên gần gấp đôi với thanh khoản sôi động.
Giao dịch trên thị trường nhìn chung chưa có thêm diễn biến mới nào đáng kể, khi phân hóa với dòng tiền yếu vẫn là chủ đạo. Tuy nhiên, vẫn xuất hiện một vài cái tên thu hút được sự chú ý, như thanh khoản cao tại NAB, hay cổ phiếu TMT bị chốt lời sau chuỗi tăng trần liên tiếp.
Sở Giao dịch Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh (HOSE) đề nghị Công ty Cổ phần Ô tô TMT thực hiện công bố thông tin theo quy định do cổ phiếu của Công ty này tăng trần 5 phiên liên tiếp.
Sở Giao dịch Chứng khoán Thành phố Hồ Chí Minh (HoSE) vừa có văn bản yêu cầu CTCP Ô tô TMT giải trình về việc cổ phiếu TMT tăng trần 5 phiên liên tiếp từ ngày 2- 8/1.