Đường cho xe đạp tuyến ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa được tổ chức giao thông hai chiều, chiều rộng 3m, bố trí phía sông Tô Lịch; đường đi bộ rộng 1m bố trí phía đường Láng.
Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hà Nội vừa có văn bản về việc điều chỉnh tổ chức giao thông thí điểm làn đường cho xe đạp tuyến ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa. Thời gian thực hiện bắt đầu từ ngày 1/2.
Từ ngày 1/2, Sở GTVT Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông thí điểm làn đường dành cho xe đạp ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa.
Để làn đường ưu tiên cho xe đạp đầu tiên đi vào hoạt động từ 1/2 tới, chiều 30/1, Sở GTVT Hà Nội đã thông báo kế hoạch tổ chức, phân luồng giao thông trên tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn từ Cống Mọc đến Yên Hòa.
Ngày 30-1, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội ban hành thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông thí điểm đường ưu tiên cho xe đạp đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa. Thời gian thí điểm từ ngày 1-2.
Sở GTVT TP Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông tuyến đường ven sông Tô Lịch đoạn từ cầu Mọc đến cầu Yên Hòa từ đường dành cho người đi bộ thành đường ưu tiên cho xe đạp và người đi bộ.
Làn đường dành riêng cho xe đạp ven sông Tô Lịch (đoạn từ Ngã tư Sở đến đường Cầu Giấy) đang được đơn vị thi công gấp rút hoàn thiện để có thể kịp đưa vào hoạt động trước dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn.
Dự án mở rộng ngõ 381 đường Nguyễn Khang (quận Cầu Giấy, Hà Nội) 'đắp chiếu' nhiều năm nay, mặt ngõ lồi lõm khiến nhiều xe máy liên tục vấp ngã.
Cầu đường bộ là một hạng mục quan trọng trong hệ thống giao thông đường bộ. Tuy nhiên, hiện nay trên địa bàn thành phố có không ít những cây cầu bị người dân chiếm dụng làm nơi kinh doanh, buôn bán, đỗ ô tô trái phép... gây mất an toàn giao thông, mỹ quan đô thị, cần phải xử lý nghiêm.
Vào buổi tối, cầu Yên Hòa, cầu Cót nối 2 quận Cầu Giấy và Đống Đa bị các cá nhân chiếm dụng để bán hàng. Nhiều phương tiện dừng, đỗ tràn lan dưới lòng đường gây mất an toàn giao thông.
UBND quận Cầu Giấy đã hoàn thiện dự thảo Phương án sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã giai đoạn 2023-2025 trên địa bàn quận theo Nghị quyết 37-NQ/TƯ ngày 24-12-2018 của Bộ Chính trị về sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện và cấp xã.
Liên quan đến bài báo 'Muôn hình vạn trạng' vi phạm trên cầu qua sông tại nội thành Hà Nội, đăng trên Báo Hànôịmới điện tử ngày 4-6-2023, vừa qua, Báo Hànôịmới đã nhận được hồi âm của Công an quận Cầu Giấy và Công an quận Hà Đông.
Tại hội nghị gặp gỡ doanh nghiệp ( DN) năm 2023 do UBND tỉnh tổ chức, nhiều DN tại KKTNS đã kiến nghị tới lãnh đạo tỉnh những vướng mắc cần sớm được các cơ quan có thẩm quyền vào cuộc tháo gỡ.
Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS) là 'đầu kéo' phát triển kinh tế của tỉnh với những đóng góp mang tính động lực cho tăng trưởng và thu ngân sách. Vì vậy, hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp (DN) tại đây luôn được tỉnh và các sở, ngành, địa phương đồng hành, với nhiều giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc để vận hành hiệu quả.
Lễ hội Chùa Láng 2023 thu hút đông đảo người dân khắp các quận Cầu Giấy, Đống Đa, Thanh Xuân tới dự lễ, trẩy hội, hàng người xếp hàng theo đoàn rước kiệu kéo dài hàng trăm mét.
Sở GTVT TP Hà Nội vừa có Văn bản số 406 /TB-SGTVT Hà Nội về việc phân luồng tổ chức giao thông trên các tuyến đường Chùa Láng, đường Láng, Nguyễn Khang, Quan Hoa và Cầu Cót (quận Đống Đa, Cầu Giấy) phục vụ Lễ, Hội truyền thống Chùa Láng, phường Láng Thượng, quận Đống Đa.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có thông báo về việc phân luồng tổ chức giao thông cho người và các phương tiện tham gia giao thông đường bộ phục vụ thông xe kỹ thuật tuyến đường bộ trên cao thuộc dự án xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường vành đai 2, đoạn từ cầu Vĩnh Tuy đến Ngã Tư Sở, bắt đầu thực hiện ngay sau lễ thông xe sáng ngày 11/1.
Từ ngày 13/1 tới đây, cấm các phương tiện rẽ trái và quay đầu cả 2 chiều trên đường Láng tại khu vực nút giao đường Láng với cầu Yên Hòa.
Tại phường Yên Hòa (Hà Nội), nơi khu vực làng Cót trước kia, được xây một cây cầu bắc qua sông Tô Lịch, do cầu xây xong không ai đặt tên, nên người dân gọi cầu ông Hiệu, để nhớ về vị tướng đã có sáng kiến xây cầu, có công kêu gọi kinh phí xây cầu, mang lại sự an toàn, thuận tiện và phát triển cho người dân khu vực. Quả vậy, từ việc xây cầu phục vụ nhu cầu đi lại cho người dân, Thượng tướng Nguyễn Huy Hiệu đã vừa trực tiếp, vừa gián tiếp mang lại sự thay đổi mạnh mẽ cho cả khu vực này trong suốt hơn 3 thập niên qua.
Ban Quản lý dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông TP Hà Nội đã có thông tin về việc cầu Yên Hòa mới dù mang lại tiện ích cho người dân nhưng xây dựng mất gần 1 tỷ đồng 1 mét...
Thông tin Hà Nội đưa vào sử dụng cây cầu dài 36m với tổng mức đầu tư gần 38 tỷ đồng khiến dư luận quan tâm về mức giá hơn 1 tỷ đồng cho 1m cầu.()
Thông tin Hà Nội đưa vào sử dụng cây cầu dài 36m với tổng mức đầu tư gần 38 tỷ đồng khiến dư luận quan tâm về mức giá hơn 1 tỷ đồng cho 1m cầu.
Dự án cầu Yên Hòa bắc qua sông Tô Lịch vừa được thông xe ở Hà Nội đang trở thành đề tài được dư luận quan tâm những ngày qua.
Cầu Yên Hòa bắc qua sông Tô Lịch nối liền giữa hai quận Cầu Giấy và quận Đống Đa chính thức đưa vào sử dụng sau 9 tháng thi công
Đơn vị quản lý khẳng định tổng mức đầu tư dự án cầu Yên Hòa mới là gần 28 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp là 23,5 tỷ.
Dự án xây dựng cầu Yên Hòa trên địa bàn quận Cầu Giấy và quận Đống Đa do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư đã chính thức được triển khai.
Trong quá trình thi công cầu Yên Hòa trên địa bàn quận Cầu Giấy và quận Đống Đa, lực lượng chức năng sẽ rào chắn 3 vị trí.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa chấp thuận phương án rào chắn, phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ thi công gói thầu số 10 Dự án xây dựng cầu Yên Hòa trên địa bàn quận Cầu Giấy và quận Đống Đa do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Hà Nội làm chủ đầu tư.
Thời gian qua, Công ty CP Xây dựng Cầu Thanh Hóa đã tham gia đấu thầu, thắng thầu thi công nhiều công trình giao thông có giá trị đầu tư lớn; đầu tư nhiều trang thiết bị, xe, máy hiện đại để thi công các công trình giao thông.
Ngày 2-10, 3 thầy cô gồm thầy Xồng Bá Cha (sinh năm 1975, trú tại xã Tà Cạ, huyện Kỳ Sơn, tỉnh Nghệ An, là Hiệu trưởng Trường Tiểu học Mỹ Lý 2), thầy Nguyễn Đình Dần (sinh năm 1974, trú tại xã Hưng Tân, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An; là Hiệu phó Trường Tiểu học Mỹ Lý 2) và cô Lữ Thị Khuyên (sinh năm 1989, giáo viên dạy cùng trường) đi cùng trên xe ô tô; khi xe tới dốc cầu Yên Hòa thì bị mất lái lao thẳng xuống vực sát bờ sông Nậm Nơn, bản Yên Hòa, xã Mỹ Lý, huyện Kỳ Sơn, tỉnh Nghệ An.
Chiếc xe bán tải mất lái lao xuống vực gần bờ sông khiến 2 người chết, 1 người bị thương.