Bộ GTVT triển khai thi công dự án nâng cao tĩnh không 11 cây cầu, trong đó 9 cầu xây mới, 1 cầu nâng cấp và 1 cầu tháo dỡ cải tạo tại ĐBSCL với tổng trị giá hơn 2.155 tỷ đồng.
Là huyện ngoại thành của Cần Thơ, Phong Điền phát huy dân chủ, lấy người dân làm chủ thể, xây dựng hệ thống chính quyền năng động, kiến tạo và hiệu quả, nên đã đạt được những đổi thay rõ nét.
Năm nào cũng vậy, vào những dịp lễ, Tết, dù bận rộn đến mấy, các vị lão thành cách mạng và lãnh đạo tỉnh Cà Mau đều thu xếp công việc về thăm Phú Mỹ, một trong chín đơn vị hành chính cấp xã thuộc huyện Phú Tân, tỉnh Cà Mau.
Thông tin từ Cục Quản lý đầu tư xây dựng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam) đang triển khai công tác thực hiện đầu tư đảm bảo tiến độ kế hoạch, dự kiến sẽ khởi công vào tháng 9/2023.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng Bộ GTVT vừa cho biết, dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam), trong đó xây dựng 9 cây cầu mới, dự kiến sẽ khởi công vào tháng 9.
UBND TP Cần Thơ vừa có tờ trình gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính đề nghị xem xét, chấp thuận trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cầu Ô Môn bắc qua sông Hậu, kết nối Cần Thơ với tỉnh Đồng Tháp với tổng vốn hơn 9.000 tỷ đồng.
Trong tờ trình gửi Bộ KH&ĐT và Bộ Tài chính ngày 20/2, UBND TP Cần Thơ đề nghị xem xét, chấp thuận trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt hai dự án với tổng mức đầu tư hơn 15.600 tỷ đồng. Trong đó, đầu tư xây dựng cầu Ô Môn qua sông Hậu kết nối TP Cần Thơ với tỉnh Đồng Tháp với tổng vốn hơn 9.000 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa phê duyệt đầu tư dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia - giai đoạn 1 (khu vực phía Nam).
Bộ GTVT quyết định chi hơn 2.100 tỷ đồng để xây mới 9 cầu gồm: cầu Ô Môn, cầu Thới Lai qua rạch Ô Môn; cầu Đông Thuận, cầu Đông Bình qua kênh Thị Đội - Ô Môn; cầu Vàm Xáng - Thị Đội qua kênh Thốt Nốt; cầu Sa Đéc (Nàng Hai) qua kênh Lấp Vò - Sa Đéc; cầu Mộc Hóa qua sông Vàm Cỏ Tây; cầu Hồng Ngự qua kênh Hồng Ngự - Vĩnh Hưng.
Sáng ngày 17/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đến dự và phát biểu chỉ đạo Lễ khởi công xây dựng đường Vành đai phía Tây thành phố Cần Thơ. Đường vành đai phía Tây thành phố Cần Thơ có tổng chiều dài đoạn tuyến khoảng 19,4km, trong đó có 24 vị trí cầu trung và nhỏ, 1 vị trí cầu lớn. Tổng mức đầu tư dự án 3.837.742.210.000 đồng, trong đó, vốn ngân sách Trung ương 2.000 tỷ đồng; Ngân sách địa phương và huy động các nguồn vốn khác 1.392 tỷ đồng.
Đường vành đai phía tây có ý nghĩa quan trọng trong việc phát triển kinh tế xã hội đối với TP.Cần Thơ do kết nối được với các trục đường quan trọng của ĐBSCL.
Sáng 17/11/2022, Cần Thơ tổ chức Lễ khởi công các gói thầu thuộc Dự án đường vành đai phía Tây TP. Cần Thơ, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đến dự và phát biểu chỉ đạo.
Sáng ngày 17/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính dự lễ khởi công các gói thầu thuộc dự án Đường Vành đai phía tây thành phố Cần Thơ (kết nối Quốc lộ 91 và Quốc lộ 61C) - dự án có ý nghĩa quan trọng, sẽ là động lực, tạo không gian phát triển mới cho TP. Cần Thơ.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng TP. Cần Thơ được giao nhiệm vụ làm chủ đầu tư Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, Dự án thành phần 2.
Sau khi kiểm tra thực tế, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Trần Việt Trường chỉ đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố nhanh chóng có phương án nới rộng nút giao ở khu vực cầu Vàm Xáng, loại bỏ các góc khuất để đảm bảo tầm nhìn cho lái xe, hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn.