Sau hơn 2 năm thi công, tuyến nối quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên có vốn đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng chính thức được đưa vào sử dụng.
Sáng 16/6, tại thành phố Long Xuyên, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND tỉnh An Giang tổ chức khánh thành Dự án đầu tư xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên.
Sau hơn hai năm thi công, dự án đầu tư xây dựng tuyến nối quốc lộ 91 và đường tránh TP. Long Xuyên, tỉnh An Giang được hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Ngày 16-6, Bộ Giao thông vận tải phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang và Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ tổ chức Lễ Khánh thành Dự án xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên. Đây là Dự án được đầu tư bằng vốn vay của Ngân hàng phát triển châu Á ADB và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Ngày 16/6, tại phường Bình Đức (TP. Long Xuyên), Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp UBND tỉnh An Giang và UBND TP. Cần Thơ tổ chức Lễ khánh thành Dự án xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên.
Tuyến nối quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên đưa vào sử dụng góp phần giảm tải áp lực giao thông qua trung tâm TP Long Xuyên và là mảnh ghép quan trọng trong bản đồ giao thông kết nối An Giang với Đồng bằng sông Cửu Long.
Lễ khánh thành dự án đầu tư xây dựng tuyến nối quốc lộ 91 và tuyến tránh TP.Long Xuyên được tổ chức vào lúc 8 giờ ngày 16.6, tại vị trí cuối tuyến giao với quốc lộ 91 (phường Bình Đức, TP.Long Xuyên, tỉnh An Giang).
Sau khi được UBND tỉnh An Giang cấp bản xác nhận khai thác mỏ cát theo cơ chế đặc thù của Quốc hội và Chính phủ, các đơn vị thi công tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng đoạn qua địa bàn tỉnh đều tập trung nhân lực, vật lực, tăng cường các mũi thi công, không quản ngày đêm, ngày nghỉ, cuối tuần. Một số nhà thầu vừa nỗ lực hoàn thành phần cầu trên tuyến trong năm 2024 theo kế hoạch, vừa tranh thủ thi công phần đường chính khi nguồn cát được đưa về.
Chiều 6/6, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy An Giang Lê Hồng Quang dẫn đầu đoàn công tác của tỉnh khảo sát, kiểm tra công tác chuẩn bị Lễ khánh thành dự án đầu tư xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên. Cùng tham gia đoàn có Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Lê Văn Phước.
Bắt đầu từ 6 giờ ngày 3/6, các phương tiện được phép lưu thông 2 chiều qua dự án đầu tư xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên.
Nhằm giảm lượng phương tiện qua vị trí sạt lở mái taluy trên Quốc lộ 80, các phương tiện được phép lưu thông 2 chiều qua tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên.
Thông tin từ Sở Giao thông vận tải tỉnh An Giang cho biết, trên cơ sở thống nhất với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, bắt đầu từ 6 giờ sáng 3/6/2024, các phương tiện được phép lưu thông 2 chiều qua dự án đầu tư xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh thành phố Long Xuyên nhằm giảm lượng phương tiện qua vị trí sạt lở mái taluy đoạn Quốc lộ 80 (quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ), tạo thuận lợi cho đơn vị thi công khắc phục sạt lở.
Sáng 3/6, Giám đốc Sở Giao thông vận tải An Giang Ngô Công Thức cho biết, trên cơ sở thống nhất với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, bắt đầu từ 6 giờ, ngày 3/6/2024, các phương tiện được phép lưu thông 2 chiều qua dự án đầu tư xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên (gọi tắt là tuyến tránh Long Xuyên).
Một đoạn đường trên Quốc lộ 80 dài khoảng 50m nằm sát cạnh bờ kinh Cái Sắn thuộc khu vực Thới Hòa 2, phường Thới Thuận, quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ đã bị lún, sụp rớt xuống kinh. Đây là đoạn nằm trong dự án nâng cấp cải tạo Quốc lộ 80 do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư.
Vụ sạt lở tại Quốc lộ 80 (đoạn cặp bờ sông Cái Sắn thuộc phường Thới Thuận, quận Thốt Nốt, TP Cần Thơ) làm cho các phương tiện bị ùn tắc, khó khăn khi di chuyển.
Sáng 31/5, Giám đốc Sở Giao thông vận tải An Giang Ngô Công Thức dẫn đầu đoàn công tác của sở phối hợp Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận khảo sát tình hình hình sạt lở tuyến Quốc lộ 80, thống nhất phương án phân luồng, điều tiết giao thông phục vụ nhu cầu lớn của người dân tham gia Lễ hội Vía Bà Chú Xứ Núi Sam (TP. Châu Đốc, tỉnh An Giang).
Sáng 31/5, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự, Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn quận Thốt Nốt cho biết, một đoạn Quốc lộ 80 cặp bờ sông Cái Sắn đoạn qua địa bàn phường Thới Thuận đã bị sạt lở, sụt lún gây khó khăn cho việc di chuyển qua các tỉnh.
Trong quá trình nâng cấp thì hàng chục mét đường QL80 bất ngờ bị sạt lở, khiến việc di chuyển của các phương tiện giao thông gặp khó khăn.
Ngày 30/5, Ban chỉ huy phòng thủ dân sự, Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn quận Thốt Nốt, TP. Cần Thơ thông tin, trên sông Cái Sắn đoạn qua địa bàn phường Thới Thuận xảy ra vụ sạt lở, sụt lún ảnh hưởng đến tuyến Quốc lộ 80.
Vụ sạt lở tại bờ sông Cái Sắn dọc tuyến quốc lộ 80 (đoạn qua phường Thới Thuận, quận Thốt Nốt, TP.Cần Thơ) do phương tiện đông, đã gây ùn tắc. Để đảm bảo giao thông thông suốt, trong ngày 30.5, Ban quản lý dự án Mỹ Thuận, Bộ GTVT đã phân luồng giao thông cho xe chạy trên tuyến tránh TP. Long Xuyên, tỉnh An Giang nhưng hạn chế 40km/h.
Ngày 30/5, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự, Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn quận Thốt Nốt (thành phố Cần Thơ) xác nhận vừa xảy ra vụ sạt lở bờ sông Cái Sắn dọc tuyến quốc lộ 80 đoạn qua phường Thới Thuận. Vị trí sạt lở đang thi công dự án nâng cấp quốc lộ 80, phương tiện đông, đã gây ùn tắc.
Ngày 30/5, Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự, Phòng chống thiên tai và Tìm kiếm cứu nạn quận Thốt Nốt (thành phố Cần Thơ) cho biết, trên sông Cái Sắn đoạn qua địa bàn phường Thới Thuận vừa xảy ra vụ sạt lở, sụt lún ảnh hưởng đến tuyến Quốc lộ 80.
Sáng 30/5, tại bờ sông Cái Sắn thuộc khu vực Thới Hòa 2, phường Thới Thuận, quận Thốt Nốt, thành phố Cần Thơ xảy ra vụ sạt lở, sụt lún với chiều dài 41m, rộng 4m, ăn sâu vào mặt đường nhựa Quốc lộ 80.
Bộ GTVT vừa ra quyết định (số 640/QĐ-BGTVT) điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP Long Xuyên, trong đó thời gian hoàn thành dự án được gia hạn đến ngày 31-12-2024; thời gian bố trí vốn thực hiện dự án đến năm 2025.
Thời gian hoàn thành Dự án đầu tư xây dựng tuyến nối Quốc lộ 91 và tuyến tránh TP. Long Xuyên do Ngân hàng Phát triển châu Á và Chính phủ Úc tài trợ được kéo dài đến ngày 31/12/2024.
Theo tòa, hành vi của bị cáo là rất côn đồ, vì mâu thuẫn nhỏ mà thủ dao giết người, với người thành niên phải áp dụng hình phạt tử hình nhưng bị cáo phạm tội lúc chưa đủ 18 tuổi nên chỉ bị phạt 18 năm tù.
Quyết tâm của chủ đầu tư, đơn vị thi công là đưa tuyến đường tránh TP. Long Xuyên (tỉnh An Giang) vào sử dụng trong tháng 7, trước dịp kỷ niệm 136 năm Ngày sinh Chủ tịch Tôn Đức Thắng (20/8/1888 - 20/8/2024). Do vậy, tiến độ thi công đang được đẩy nhanh quyết liệt, kể cả ngày nghỉ lễ, cuối tuần.
Chiến thắng của Trần Tuấn Kiệt giúp người dân đất Sen Hồng Đồng Tháp vui như mở hội.
Trưa ngày 29/4, tại Công viên Văn Miếu (Phường 1, TP Cao Lãnh), Ban Tổ chức Cuộc đua xe đạp toàn quốc tranh cúp Truyền hình TP Hồ Chí Minh lần thứ 36 năm 2024 - Non sông liền một dải (viết tắt là Cuộc đua năm 2024) tổ chức Lễ trao thưởng chặng 24.
Từ lâu nay, Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) được thế giới biết đến với tên gọi Mekong Delta, còn cư dân nơi đây thường gọi là 'Cửu Long - Chín Rồng' Đây là vùng đất được thiên nhiên ban tặng nhiều tài nguyên quí giá, là vùng nông nghiệp lớn nhất nước, qua gần 50 năm xây dựng và phát triển (30/4/1975 - 30/4/2024), 'Chín Rồng' đã và đang chuyển mình thức giấc với khát vọng thịnh vượng…
Ngày 23/4, Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang tổ chức thông xe cầu Châu Đốc và đường dẫn vào cầu thuộc dự án xây dựng tuyến đường liên kết vùng, đoạn từ thị xã Tân Châu đến thành phố Châu Đốc, kết nối với tỉnh Kiên Giang và Đồng Tháp.
Sáng 23/4, cầu Châu Đốc bắc qua sông Hậu, nối thị xã Tân Châu và thành phố Châu Đốc (tỉnh An Giang) chính thức thông xe, giúp người dân đi lại thuận lợi thay vì phải chờ phà như trước khi có cầu. Có cầu mới, phà Châu Giang cũng chính thức dừng hoạt động.