Sau gần 4 năm thi công, tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An với tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn nước rút, khi khối lượng xây lắp đã vượt mốc 91%. Giữa sóng nước cửa biển, hình hài cây cầu quy mô bậc nhất TP Huế ngày càng hiện rõ, báo hiệu thời điểm 'cán đích' không còn xa.
Đến đầu năm nay, cây cầu vượt cửa biển Thuận An (phường Thuận An, TP. Huế), với tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng đã hoàn thành thi công, trở thành công trình cầu dây văng vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung.
Sau gần 4 năm triển khai thi công, các hạng mục chính của cầu vượt cửa biển Thuận An, Tp.Huế đã thi công xong, tuy vậy do còn vướng mặt bằng nên dự án chưa thể thông xe.
Sau gần 4 năm thi công, cầu vượt biển Thuận An dài nhất khu vực miền Trung đã hoàn thành. Cầu có hệ thống dây văng màu đỏ rực kéo dài trên trụ chính, tạo nên vẻ đẹp vừa mạnh mẽ, vừa thanh thoát cho đô thị ven biển TP Huế.
Dù gặp khó khăn do nhiều nguyên nhân khách quan, đặc biệt là đợt mưa lũ lịch sử vừa qua nhưng các dự án trọng điểm ở địa bàn TP Huế vẫn đang được triển khai thực hiện đảm bảo tiến độ. Những dự án này sau khi hoàn thiện sẽ góp phần mở rộng không gian đô thị, tạo diện mạo mới cho TP Huế, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Sau gần 4 năm thi công, cầu vượt cửa biển Thuận An, TP Huế cơ bản hoàn thành, nhưng do đường dẫn còn vướng mặt bằng khiến Hội đồng nghiệm thu Nhà nước chưa thống nhất cho phép thông xe.
Cầu vượt cửa biển lớn nhất miền Trung đã xây dựng xong nhưng Hội đồng nghiệm thu nhà nước không thống nhất cho phép thông xe.
Hạng mục cầu vượt cửa biển Thuận An (TP Huế) dự kiến thông tuyến kỹ thuật vào ngày 30/11, hạng mục đường dẫn hai đầu cầu dự kiến thông xe vào ngày 30/12. Tuy nhiên, phương án thông xe toàn tuyến vẫn chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
HNN.VN - Sáng 29/11, lãnh đạo Ban quản lý Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông (BQL ĐTXD CTGT) thành phố Huế cho biết: Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An đến nay đạt khoảng 90% tổng giá trị xây lắp; dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2025.
HNN - Bây giờ nhiều bến đò cũ bên phá Tam Giang đã trở thành hoài niệm khi những cây cầu hiện đại băng phá đã và đang được đầu tư. Dẫu vậy, nhịp sống bên những bến đò cũ với những ký ức về tiếng mái chèo, tiếng máy nổ và những câu chuyện đời thường vẫn vẹn nguyên trong lòng người dân ven phá.
Nam thanh niên trước khi nhảy cầu đã viết dòng trạng thái cuối cùng lên Facebook cá nhân: 'Mình rất tỉnh táo ở những giây phút cuối đời...'.
Sau hơn ba năm thi công, đến nay cầu vượt biển Thuận An (TP Huế) cơ bản hoàn thành phần cầu. Tuy nhiên, đoạn đường dẫn phía nam cầu vẫn vướng hơn 1km mặt bằng khiến dự án không thể hoàn thành trong năm 2025.
Nằm ở dải đất vùng duyên hải miền Trung, TP Huế là địa phương có nhiều sông ngòi và hệ thống đầm phá Tam Giang – Cầu Hai rộng lớn, trải dài. Ngoài cầu Trường Tiền được xây dựng cách đây hơn 100 năm về trước, hiện TP Huế có thêm nhiều cây cầu mới đã và đang được xây dựng bắc qua sông Hương và vùng cửa biển Thuận An.
Dù phần cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung đã cơ bản hoàn thành, dự án vẫn chưa thể thông xe, lỡ hẹn mục tiêu đề ra do vướng mắc giải phóng mặt bằng tuyến đường dẫn.
Tuyến đường bộ ven biển qua TP Huế có chiều dài 115km, đến nay một số đoạn tuyến đã và đang đầu tư, còn khoảng 60km chưa được đầu tư đồng bộ theo quy hoạch.
Được xem là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung, sau hơn 3 năm thi công, cầu Thuận An hiện ra với vẻ đẹp tráng lệ.
Cửa biển Thuận An, nơi dòng sông Hương hòa mình vào phá Tam Giang trước khi đổ ra biển Đông, gần đây trở thành điểm dã ngoại của người dân Huế và du khách nhờ vẻ đẹp hoang sơ và bình yên
Theo Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Huế, dự án cầu Thuận An (TP Huế) còn vướng mặt bằng nên không thể thông xe kỹ thuật vào dịp 2/9.
Dự án đường Quang Trung (xã Núi Thành, TP. Đà Nẵng) dài chỉ hơn 700 mét nhưng dang dở suốt 8 năm nay. Dự án 'rùa bò' ám ảnh người dân suốt cả chục năm trời vì nắng thì bụi mù mịt còn mưa xuống thì lầy lội
Ngày 21-8, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Nam Hưng, lãnh đạo các sở, ngành liên quan kiểm tra các dự án đầu tư công đang chậm tiến độ: Cầu Tam Tiến và đường dẫn qua địa bàn 2 xã Tam Xuân, Núi Thành; cầu Tam Giang, đường Quang Trung, đường Đỗ Đăng Tuyển tại địa bàn xã Núi Thành.
Trực tiếp kiểm tra tiến độ các dự án chậm tiến độ phía nam thành phố Đà Nẵng, trong đó có dự án cầu Tam Giang xây 8 năm chưa xong, Phó chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng ra tối hậu thư
Kiểm tra các công trình giao thông chậm tiến độ gần 10 năm, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Nam Hưng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu và chính quyền địa phương khẩn trương giải phóng mặt bằng (GPMB) và tập trung nguồn lực thi công để đưa vào khai thác trong năm 2025.
Sáng 21/8, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Nam Hưng đã đi kiểm tra một số dự án đầu tư công chậm tiến độ trên địa bàn các xã phía nam TP Đà Nẵng.
Sau gần 20 năm vận hành, đập Thảo Long (đập ngăn mặn lớn nhất Đông Nam Á) lộ rõ sự xuống cấp nhưng dự án sửa chữa cấp bách gần 350 tỷ đồng vẫn chưa được triển khai.
Những ngày này, trên công trường dự án tuyến đường bộ ven biển qua TP Huế và cầu vượt cửa biển Thuận An, công nhân đang hối hả hoàn thành những công việc cuối cùng, chuẩn bị cho ngày thông xe kỹ thuật.
Ngày 11/7, Ban QLDA Giao thông TP Huế cho biết, dù đã quá hạn bàn giao mặt bằng hơn 1 tháng, nhưng tuyến đường dẫn phía Nam cầu vượt biển Thuận An dài 2,2km vẫn còn nhiều vướng mắc.
Ngày 9-7, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phan Thái Bình, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa và Xã hội của Quốc hội Tạ Văn Hạ và Phó Chủ tịch Hội Liên hiệp Phụ nữ TP Đà Nẵng Đặng Thị Bảo Trinh chủ trì buổi tiếp xúc cử tri tại xã Núi Thành (TP Đà Nẵng).
Trong 2 ngày 8-9/7, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Đà Nẵng đã có buổi tiếp xúc cử tri tại các địa phương trong thành phố để báo cáo kết quả Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV (Đợt 2).
Sáng 9/7, ông Tạ Văn Hạ, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa và xã hội của Quốc hội và ông Phan Thái Bình, Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng tiếp xúc cử tri (TXCT) tại xã Núi Thành, TP Đà Nẵng.
Trước khi những cây cầu hiện đại vươn qua đầm phá Tam Giang - Cầu Hai và hai cửa biển Thuận An, Tư Hiền, vùng ven biển thành phố Huế từng là dải đất bị chia cắt, cách trở đò giang suốt bao thế hệ. Những bến đò thân thuộc nhưng đầy ám ảnh như Đá Bạc, Viễn Trình, Ca Cút, Dừa, Tư Hiền, Vinh Hà, Cầu Hai… giờ chỉ còn là ký ức, nhường chỗ cho nhiều cây cầu mới mọc lên, để thêm bao bờ vui được nối lại.
HNN - Trên cánh đồng chiêm đỏ 10 mẫu, mỗi vụ cấy phải thuê 40-50 nhân công, việc thu hoạch cũng diễn ra dài ngày hơn. Không cần chăm chút bón phân, lúa cứ vậy lớn lên theo nắng mưa chan hòa. Có người gọi lúa ấy là 'lúa trời' - giống lúa mọc lên từ ân tình của sóng nước Tam Giang.
Do chậm giải quyết vướng mắc mặt bằng, dự án nâng cấp, mở rộng đường Quang Trung tại thị trấn Núi Thành (H. Núi Thành, Quảng Nam) triển khai 8 năm vẫn chưa hoàn thành gây ô nhiễm môi trường khiến người dân bức xúc.
Sau hơn 3 năm triển khai thi công, cầu vượt cửa biển Thuận An nằm trên địa bàn Tp.Huế đã hợp long vào đúng dịp lễ 30/4.
Sau hơn 3 năm thi công, cầu Thuận An (TP Huế) công trình giao thông vượt cửa biển dài nhất miền Trung đã chính thức hợp long phần kết cấu nhịp chính của dự án.
Cầu Thuận An - cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung - chính thức hợp long, đánh dấu bước hoàn thành kỹ thuật quan trọng của tuyến đường bộ ven biển quốc gia đoạn qua thành phố (TP) Huế. Công trình sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy hình thành các đô thị ven biển, phục vụ phát triển kinh tế xã hội, du lịch địa phương.
Đường dài chưa đến 1 cây số mà làm chi mãi 8 năm vẫn chưa xong rứa Tư Núi Thành?- Đó là thực trạng của dự án nâng cấp, mở rộng đường Quang Trung tại thị trấn Núi Thành (huyện Núi Thành, Quảng Nam) đó Bề Tui. Tuyến đường dài hơn 700m, kết nối QL1A, trung tâm huyện với tuyến đường Võ Chí Công và cầu Tam Giang được UBND huyện Núi Thành phê duyệt từ năm 2017 với tổng mức đầu tư hơn 68,7 tỷ đồng, do Ban Quản lý đầu tư xây dựng huyện Núi Thành làm chủ đầu tư. Dự án triển khai 8 năm nay nhưng chỉ mới làm được vài trăm mét mương thoát nước, còn hạng mục nền, mặt đường vẫn chưa được thi công.
Dự án cầu Tam Giang (nối thị trấn Núi Thành với xã Tam Giang, huyện Núi Thành, Quảng Nam) với kinh phí hơn 150 tỷ đồng, thi công từ năm 2017, dự kiến hoàn thành vào tháng 7-2018. Thế nhưng sau nhiều lần điều chỉnh tiến độ, đến nay dự án vẫn chưa hoàn thiện. Trong khi đó cầu cũ bên cạnh xuống cấp nghiêm trọng, có thể sập bất cứ lúc nào, tiềm ẩn nguy cơ rủi ro rất lớn.
Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam chỉ đạo giám đốc các sở, ngành, Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, thành phố và các chủ đầu tư tập trung xử lý dứt điểm các 'điểm nghẽn' dẫn đến chậm tiến độ triển khai dự án. Chậm tiến độ gây lãng phí nguồn lực đất đai
Liên quan đến tình hình thực hiệc các dự án, công trình chậm tiến độ, kéo dài trên địa bàn tỉnh Quảng Nam, ngày 16-4, UBND tỉnh Quảng Nam đã có thông báo kết luận chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Lê Văn Dũng.
UBND huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam đã ban hành hồ sơ mời đấu giá quyền khai thác khoáng sản đất san lấp, xây dựng công trình tại 2 điểm mỏ ở các xã Tam Anh Nam và Tam Mỹ Tây với trữ lượng lên đến 1.000.000m3.