Đường tốc độ nhanh kết nối từ khu Nam TP.HCM đến sân bay Long Thành, đi qua các trục quan trọng và có điểm cuối tại đường liên cảng huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Ngày 25/4/2025, tại buổi làm việc giữa UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai, lãnh đạo 2 địa phương đã thống nhất chủ trương triển khai đầu tư xây dựng 3 cây cầu vượt sông Đồng Nai, bao gồm: cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2. Đây được đánh giá là bước đi chiến lược nhằm tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và thị trường bất động sản khu vực phía Đông TP.HCM.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đầy biến động, việc tìm kiếm một kênh đầu tư an toàn và ổn định trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Izumi City, đô thị tích hợp quy mô 170 ha tại tâm điểm khu Đông, đang trở thành tâm điểm thu hút giới đầu tư tinh anh, khi hội tụ đầy đủ các giá trị thực, đảm bảo an tâm và tiềm năng sinh lời dài hạn...
UBND TP HCM và UBND tỉnh Đồng Nai đã thống nhất làm ba cây cầu kết nối hai địa phương bao gồm cầu thay phà Cát Lái; cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2.
Để tăng cường kết nối giao thông, TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai đều thống nhất triển khai đầu tư xây dựng 3 cầu vượt sông Đồng Nai: cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2…
UBND TPHCM và UBND tỉnh Đồng Nai vừa họp bàn, thống nhất triển khai xây dựng 3 cầu vượt sông Đồng Nai gồm cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2 nhằm tăng cường kết nối giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
TPHCM và tỉnh Đồng Nai đã thống nhất triển khai đầu tư xây dựng 3 cây cầu vượt sông Đồng Nai, nhằm tăng cường kết nối giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Đông TPHCM.
Đồng Nai và Tp.HCM là 2 địa phương có mối liên kết chặt chẽ về kinh tế, xã hội đang tiến thêm một bước quan trọng trong việc tháo gỡ 'nút thắt hạ tầng' với đề xuất triển khai 3 dự án cầu vượt sông Đồng Nai.
Với việc triển khai đầu tư xây dựng 3 cây cầu vượt sông Đồng Nai, tỉnh Đồng Nai đang quyết liệt triển khai hạ tầng kết nối với các dự án Aqua City của Novaland và Izumi của Nam Long, hình thành đô thị phía đông của TPHCM.
Tỉnh Đồng Nai đề xuất phương án xây dựng 3 cầu đường bộ vượt sông Đồng Nai nối với TPHCM bao gồm cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2
Việc kết nối giao thông giữa TP HCM, Đồng Nai, Bình Dương không chỉ giúp phát triển kinh tế - xã hội 3 địa phương mà tạo động lực phát triển cả vùng Đông Nam Bộ
TP.HCM và Đồng Nai họp bàn xây 3 cầu vượt sông cùng loạt dự án, công trình giao thông kết nối giữa 2 địa phương. Trong đó, cấp thiết nhất là dự án cầu Cát Lái.
Ngày 25-4, UBND Thành phố Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc để nghe báo cáo tình hình triển khai các dự án giao thông kết nối giữa hai địa phương.
Theo tính toán sơ bộ từ đề xuất của tỉnh Đồng Nai, tổng vốn đầu tư xây dựng cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2 nối TP.HCM lên đến hơn 19.000 tỷ đồng. Trong đó, một phần vốn do Đồng Nai thu xếp, phần còn lại do TP.HCM triển khai.
Giữa tháng 4-2025, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi UBND Thành phố Hồ Chí Minh về việc triển khai các dự án kết nối giao thông giữa 2 địa phương. Trong đó, Đồng Nai đề xuất UBND Thành phố Hồ Chí Minh phối hợp triển khai thực hiện các dự án xây dựng 3 cầu đường bộ vượt sông Đồng Nai.
Sau khi hàng loạt cầu kết nối TP.HCM được đưa vào quy hoạch, tỉnh Đồng Nai tiếp tục đề xuất xây thêm hai cây cầu mới nhằm tăng cường liên kết giao thông với đường Vành đai 3 TP.HCM và thành phố Thủ Đức…
Sau loạt cầu kết nối TP.HCM được đưa vào quy hoạch, tỉnh Đồng Nai tiếp tục đề xuất xây thêm 2 cây cầu nối với đường Vành đai 3 TP.HCM và TP Thủ Đức.
Sở Xây dựng đã kiến nghị UBND tỉnh báo cáo Đảng ủy UBND tỉnh xin ý kiến Ban Thường vụ Tỉnh ủy chấp thuận chủ trương cho UBND tỉnh làm việc với UBND Thành phố Hồ Chí Minh để bổ sung quy hoạch cầu bắc qua sông Đồng Nai kết nối với đường vành đai 3 - Thành phố Hồ Chí Minh; đồng thời, tổ chức nghiên cứu phương án đầu tư dự án xây dựng cầu nối thành phố Biên Hòa với thành phố Thủ Đức (Thành phố Hồ Chí Minh).
Ngay sau khi TPHCM công bố các đồ án quy hoạch chung TPHCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; đồ án chung TP Thủ Đức thuộc TPHCM đến năm 2040, vấn đề đặt ra là làm thế nào triển khai chi tiết nhanh chóng để biến quy hoạch thành hiện thực.
Ngày 18-3, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà nghe Sở Xây dựng báo cáo các nội dung xin ý kiến Ban Thường vụ Tỉnh ủy về giải pháp huy động nguồn vốn đầu tư các dự án giao thông; Dự án Xa lộ nước Long Thành; nguồn vốn thực hiện Dự án Trung tâm Chính trị - hành chính mới của tỉnh; công tác điều chỉnh các quy hoạch liên quan đến Dự án ĐT.770B và ĐT.773.
Năm 2025 TP HCM dự kiến sẽ khởi công hàng loạt dự án hạ tầng quan trọng; dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được chấp thuận chủ trương đầu tư.
UBND TP HCM vừa tổ chức hội nghị công bố Quy hoạch TP HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, dự kiến sau 15 ngày sẽ ban hành kế hoạch thực hiện.
Chiều 4/1, UBND Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch Thành phố Hồ Chí Minh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi, dự kiến năm 2025, TPHCM sẽ tập trung huy động đủ nhu cầu vốn đầu tư phát triển, khoảng hơn 620.000 tỉ đồng. Trong số này, vốn từ ngân sách khoảng 120.000 tỉ đồng, các nguồn vốn xã hội khoảng 500.000 tỉ đồng.(KTSG Online) - Theo Chủ tịch UBND TPHCM Phan Văn Mãi, dự kiến năm 2025, TPHCM sẽ tập trung huy động đủ nhu cầu vốn đầu tư phát triển, khoảng hơn 620.000 tỉ đồng. Trong số này, vốn từ ngân sách khoảng 120.000 tỉ đồng, các nguồn vốn xã hội khoảng 500.000 tỉ đồng.
Giai đoạn 2026 - 2030, TP.HCM cần huy động trên 4,4 triệu tỷ đồng vốn đầu tư các dự án theo quy hoạch, trong đó vốn từ ngân sách là 1,1 triệu tỷ đồng, cần huy động các nguồn vốn xã hội trên 3,3 triệu tỷ đồng.
Theo quy hoạch, TP.HCM là đô thị toàn cầu hấp dẫn và bền vững; trung tâm kinh tế, tài chính, dịch vụ của Châu Á; là hạt nhân của vùng; cực tăng trưởng của cả nước.
Chiều 4-1, UBND TP HCM tổ chức hội nghị công bố Quy hoạch TP HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Chiều 4-1, UBND TPHCM tổ chức Hội nghị công bố quy hoạch TPHCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Thủ tướng Phạm Minh Chính dự hội nghị.
Huyện Nhơn Trạch của tỉnh Đồng Nai từng được kỳ vọng trở thành 'thành phố mới' sầm uất với nhiều dự án lớn. Tuy nhiên, sau hơn 20 năm quy hoạch, nơi đây vẫn chìm trong cảnh vắng lặng.
Đồng Nai và TP HCM là 2 địa phương nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Tuy nhiên, ngoài cầu Đồng Nai xây dựng đã nhiều năm, gần đây có thêm cầu Long Thành thuộc dự án đường cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đưa vào hoạt động, kết nối trực tiếp 2 địa phương.
TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đã thống nhất, bổ sung các vị trí cầu kết nối giữa 2 địa phương qua sông Đồng Nai bao gồm cầu Cát Lái, cầu kết nối khu Nam TP.HCM và cầu kết nối TP Thủ Đức (quận 9 cũ) với xã Tam An, Đồng Nai.
Theo quy hoạch, giữa Đồng Nai với TPHCM sẽ có thêm 3 cầu đường bộ bắc qua sông Đồng Nai kết nối giao thông giữa 2 địa phương này.
Đồng Nai và Thành phố Hồ Chí Minh là 2 địa phương nằm ở trung tâm của vùng Đông Nam Bộ, vùng kinh tế phát triển năng động nhất cả nước. Về giao thông, hệ thống đường bộ đóng vai trò 'xương sống' kết nối giữa 2 địa phương.
Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng Nai thống nhất thực hiện các thủ tục để hoàn thành Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi cũng như công tác quy hoạch để đề xuất Dự án Xây dựng cầu thay phà Cát Lái (cầu Cát Lái) trong thời gian sớm nhất.
Bên cạnh cầu Cát Lái, trong quy hoạch, sẽ có thêm 2 cây cầu được xây dựng để kết nối tỉnh Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh.
Lãnh đạo các địa phương trong vùng Đông Nam Bộ họp bàn đề xuất các giải pháp đẩy nhanh tiến độ xây dựng các dự án hạ tầng giao thông kết nối vùng đặc biệt là các tuyến đường vành đai và cao tốc.
Ngoài việc xây cầu Cát Lái thì TP.HCM và Đồng Nai sẽ bổ sung xây dựng thêm hai cầu nữa để kết nối giao thông.
Đó là nội dung được Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức trao đổi tại Hội nghị trao đổi hợp tác giữa các địa phương vùng Đông Nam Bộ lần 4, quý I năm 2024, tổ chức tại huyện Nhơn Trạch chiều 15-3.
Sông Đồng Nai là dòng sông nội địa dài nhất cả nước. Khởi nguồn từ cao nguyên Lang Biang (Lâm Đồng), sông chảy qua nhiều địa phương, trong đó có Đồng Nai, Bình Dương và TP.HCM trước khi ra biển.