Trong đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060, TP.HCM và Đồng Nai sẽ kết nối với nhau bằng 3 cây cầu mới gồm: Cát Lái, Phú Mỹ 2 và Đồng Nai 2.
UBND tỉnh Đồng Nai đang triển khai loạt dự án giao thông lớn trị giá hàng chục ngàn tỷ đồng để kết nối với TPHCM, các tỉnh lân cận và sân bay Long Thành.
Tại TP HCM, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính vừa chủ trì cuộc làm việc với các Bộ, ngành, địa phương về kết quả tháo gỡ khó khăn, vướng mắc tại 4 dự án thành phần (DATP) thuộc DA đường vành đai (VĐ) 3 TP HCM.
UBND tỉnh Đồng Nai đang phối hợp triển khai nhiều dự án giao thông trị giá hàng chục ngàn tỉ đồng để kết nối với TPHCM, Bình Dương, Bình Phước và sân bay Long Thành, sử dụng ngân sách tỉnh, vốn Trung ương và các nguồn hợp pháp khác.
Đồng Nai dự kiến kinh phí sửa chữa toàn diện Quốc lộ 1 là 141 tỉ đồng, Quốc lộ 20 là 317 tỉ đồng, Quốc lộ 56 là 65 tỉ đồng, Quốc lộ 51 là 842 tỉ đồng.
Theo lãnh đạo tỉnh Đồng Nai, dù các tuyến quốc lộ thường xuyên được quan tâm sửa chữa, nâng cấp nhưng do lượng xe đông, tải trọng lớn lưu thông nên nhiều đoạn hư hỏng nặng. Vì vậy, Đồng Nai kiến nghị Trung ương hỗ trợ kinh phí sửa chữa, nâng cấp.
Ngày 6-6, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà đã ký văn bản số 7093/UBND-KTN gửi Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng kiến nghị bố trí kinh phí để Đồng Nai thực hiện việc sửa chữa các tuyến quốc lộ.
Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ được kéo dài đến sân bay quốc tế Long Thành theo chủ trương vừa được Tỉnh ủy Đồng Nai thống nhất, với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 67.000 tỷ đồng.
Đây là nhấn mạnh của Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà tại buổi làm việc với Sở Xây dựng để nghe báo cáo về giải pháp thực hiện các nhiệm vụ của ngành trong những tháng còn lại của năm 2025 vào ngày 28-5.
Hàng loạt dự án, nhất là các dự án hạ tầng giao thông, đang được Đồng Nai lên kế hoạch triển khai thực hiện trong thời gian tới. Đi kèm với đó là đòi hỏi việc xây dựng các khu tái định cư (TĐC) phục vụ cho công tác thu hồi đất cũng cần được 'khởi động' sớm.
Ngày 26/5, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết địa phương đang kêu gọi các nhà đầu tư tham gia dự án xây dựng cầu Đồng Nai 2, công trình giao thông trọng điểm có vai trò kết nối vùng giữa TP.HCM và tỉnh Đồng Nai.
Cầu Phú Mỹ 2 sẽ được xây dựng thành cầu đường 2 tầng, nối khu Nam Sài Gòn (TP.HCM) với sân bay Long Thành trong tương lai.
Là ranh giới hành chính tự nhiên tại nhiều tỉnh thành phía Nam, một số sông như Đồng Nai, sông Sài Gòn… đang là ranh giới của TPHCM và các tỉnh như Bình Dương, Đồng Nai… Tuy nhiên thời gian tới, khi địa giới hành chính sáp nhập thì các con sông này sẽ nằm nội tỉnh thành nên nhu cầu xây cầu và đường nối sẽ tăng rất nhiều.
Sở Xây dựng đã có các thông báo mời gọi nhà đầu tư tham gia hàng loạt dự án đầu tư hạ tầng trên địa bàn tỉnh. Trong các dự án được thông báo mời gọi nhà đầu tư tham gia, lĩnh vực hạ tầng giao thông chiếm số lượng lớn.
Tỉnh Đồng Nai đang triển khai kế hoạch xây dựng Trung tâm Chính trị - Hành chính với quy mô lớn tại TP. Biên Hòa, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị hiện đại và cải cách hành chính. Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 6.800 tỷ đồng, được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP) và hiện đang trong giai đoạn mời gọi các nhà đầu tư tiềm năng.
Dự án do Sở Xây dựng TP.HCM nghiên cứu triển khai theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND TP.HCM, nhằm tăng tốc phát triển hạ tầng liên vùng…
Nhằm đẩy mạnh kết nối hạ tầng vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và thu hút nguồn lực đầu tư phát triển bền vững, tỉnh Đồng Nai đang mời gọi các nhà đầu tư trong và ngoài nước tham gia hàng loạt dự án giao thông quy mô lớn.
Lần đầu tiên TPHCM nghiên cứu áp dụng mô hình cầu - đường hai tầng trên tuyến kết nối khu Nam thành phố với huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai), hướng tới sân bay quốc tế Long Thành. Giải pháp này kỳ vọng tăng năng lực giao thông, giảm chi phí giải phóng mặt bằng.
Lần đầu tiên, mô hình đường hai tầng sẽ được TP.HCM nghiên cứu vào dự án cầu đường Phú Mỹ 2 kết nối khu đô thị Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành.
Cầu Phú Mỹ 2 sẽ được thiết kế làm đường trên cao 2 tầng kết nối từ quận 7 TP.HCM đến huyện Nhơn Trạch tỉnh Đồng Nai.
TP.HCM đang nghiên cứu xây dựng đường hai tầng cho dự án cầu đường Phú Mỹ 2, kết nối khu đô thị Nam Sài Gòn với sân bay Long Thành. Giải pháp này được xem là tối ưu để giải quyết vấn đề quỹ đất hạn hẹp và giảm thiểu ảnh hưởng đến người dân.
Có gần 10 khu công nghiệp lớn và hàng trăm dự án FDI, tuy nhiên huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đang đối mặt với tình trạng khan hiếm nhà ở cho chuyên gia và quản lý cấp cao.
UBND TPHCM và UBND tỉnh Đồng Nai đã thống nhất chủ trương đầu tư xây dựng ba cây cầu lớn nối liền hai địa phương, gồm: cầu Cát Lái (thay thế phà Cát Lái hiện hữu), cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2. Ba dự án này có tổng mức đầu tư dự kiến gần 60.000 tỉ đồng.
Đề xuất phương án đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi- Kon Tum vốn 44.355 tỷ đồng; Ninh Bình khởi công nhà máy sản xuất phụ tùng ô tô gần 1.400 tỷ đồng… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.
TP Hồ Chí Minh và Đồng Nai sẽ 'bắt tay' thực hiện hàng loạt dự án giao thông trọng điểm quan trọng sẽ tạo động lực cho sự kết nối liên vùng và sự phát triển nhanh chóng, bền vững giữa hai địa phương.
UBND TPHCM và tỉnh Đồng Nai thống nhất tăng tốc triển khai xây dựng cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2, kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên, cùng tuyến đường sắt kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành.
Lãnh đạo UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai đã có các buổi làm việc và thống nhất đầu tư xây dựng 3 cây cầu, 2 tuyến đường sắt kết nối 2 địa phương.
UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai thống nhất đầu tư hàng loạt cây cầu và 2 tuyến đường sắt đô thị nối giữa 2 địa phương.
Trong hôm nay (6-5), những thông tin về việc nghiên cứu hai phương án tính thuế chuyển nhượng bất động sản, đề xuất bổ sung quy định quản lý hàng hóa qua thương mại điện tử hay xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đạt hơn 21 tỉ đô la đang thu hút nhiều sự quan tâm của độc giả.
Tp.HCM và Đồng Nai đã thống nhất nhiều nội dung quan trọng liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm như: cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2, metro số 1 kéo dài... sẽ được phối hợp triển khai, với kỳ vọng tạo bứt phá trong phát triển liên vùng.
TP.HCM và Đồng Nai đã làm việc, thống nhất triển khai 3 dự án cầu, hai dự án đường sắt đô thị để kết nối giao thông hai địa phương.
Văn phòng UBND Thành phố Hồ Chí Minh đã ban hành thông báo số 445/TB-VP (ngày 5-5-2025) về kết luận của lãnh đạo UBND Thành phố Hồ Chí Minh và lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai tại buổi làm việc về kết nối giao thông giữa 2 địa phương.
Đề xuất xây hầm dài 4,3 km đường ven biển Nha Trang; Hà Nội thông qua chủ trương xây dựng cầu Ngọc Hồi; thống nhất làm ba cây cầu kết nối TP HCM - Đồng Nai; Ninh Bình sẽ làm đường 7.000 tỷ nối Kim Sơn - Tam Điệp... là những thông tin quy hoạch nổi bật tuần qua.
Đường tốc độ nhanh kết nối từ khu Nam TP.HCM đến sân bay Long Thành, đi qua các trục quan trọng và có điểm cuối tại đường liên cảng huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
Ngày 25/4/2025, tại buổi làm việc giữa UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai, lãnh đạo 2 địa phương đã thống nhất chủ trương triển khai đầu tư xây dựng 3 cây cầu vượt sông Đồng Nai, bao gồm: cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2. Đây được đánh giá là bước đi chiến lược nhằm tăng cường kết nối hạ tầng giao thông, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và thị trường bất động sản khu vực phía Đông TP.HCM.
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đầy biến động, việc tìm kiếm một kênh đầu tư an toàn và ổn định trở nên quan trọng hơn bao giờ hết. Izumi City, đô thị tích hợp quy mô 170 ha tại tâm điểm khu Đông, đang trở thành tâm điểm thu hút giới đầu tư tinh anh, khi hội tụ đầy đủ các giá trị thực, đảm bảo an tâm và tiềm năng sinh lời dài hạn...
UBND TP HCM và UBND tỉnh Đồng Nai đã thống nhất làm ba cây cầu kết nối hai địa phương bao gồm cầu thay phà Cát Lái; cầu Phú Mỹ 2 và cầu Đồng Nai 2.
Để tăng cường kết nối giao thông, TP. Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai đều thống nhất triển khai đầu tư xây dựng 3 cầu vượt sông Đồng Nai: cầu Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2…