Ngày 7/4, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng đã đi kiểm tra công tác phòng, chống dịch COVID-19 ở cảng cá và dọc tuyến biển trên địa bàn.
Ngày 26-3, tại Cảng cá Cửa Việt (Quảng Trị), Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 phối hợp với Ban Dân vận Tỉnh ủy Quảng Trị và chính quyền địa phương xã Triệu An tổ chức tuyên truyền phòng chống, dịch bệnh Covid - 19.
Những năm qua, hoạt động thương mại-dịch vụ (TM-DV) của huyện Gio Linh phát triển đúng hướng, từng bước đáp ứng nhu cầu sản xuất, tiêu dùng, lưu thông hàng hóa, vui chơi, giải trí và nghỉ dưỡng; tạo việc làm và nâng cao đời sống nhân dân, góp phần vào phát triển kinh tế-xã hội địa phương.
Những ngày này, tại cảng cá Cửa Việt, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị, nhiều tàu cá cập bờ chở theo hàng chục tấn cá cơm chỉ sau một đêm đánh bắt.
Câu chuyện thuyền trưởng Mai Văn Dũng (sinh năm 1974) và các bạn thuyền trên con tàu QT 92129 TS sẵn sàng cắt lưới, tài sản lớn của mình để nhanh chóng đến cứu 7 thuyền viên người Nghệ An gặp nạn trên biển xảy ra từ giữa tháng 11/2019, nhưng đến nay vẫn được người dân vùng Đông huyện Gio Linh truyền tai nhau, vì tinh thần nghĩa hiệp, tương thân tương ái và dũng cảm cứu người.
Chiều nay 11.12.2019, tại Cảng cá Cửa Việt, thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh, Hội Nông dân tỉnh Quảng Trị tổ chức gặp gỡ, động viên và khen thưởng cho tập thể tàu QT 92129 TS và cá nhân thuyền trưởng Mai Văn Dũng (sinh năm 1974) ở Khu phố 7, thị trấn Cửa Việt vì có thành tích cứu người bị nạn trên biển.
Theo ghi nhận ở Văn phòng Thanh tra, Kiểm tra, Kiểm soát Nghề cá tại cảng cá Cửa Việt, tại đây luôn có người túc trực 24/24 giờ, để kịp thời ghi lại những tàu cá cập cảng và rời cảng.
Khi đang đánh bắt cá trên vùng biển Quảng Trị, một tàu cá của ngư dân Nghệ An bất ngờ bốc cháy dữ dội, tất cả 7 thuyền viên trên tàu được tàu bạn kịp thời ứng cứu, thoát khỏi 'lưỡi hái tử thần'.
Ngày 16/11, Đồn Biên phòng Triệu Vân (Quảng Trị) cho biết, các thuyền viên trên tàu bốc cháy lúc rạng sáng đã được đưa vào bờ, sức khỏe ổn định.
Tàu cá của ngư dân Nghệ An đang đánh bắt trên vùng biển Quảng Trị, thì bất ngờ bốc cháy. Ước tính, thiệt hại hơn 13 tỷ đồng.
Ngày 16-11, tàu cá mang biển hiệu QT 92129 TS do anh Mai Văn Dũng (trú KP.7, thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh, Quảng Trị) làm thuyền trưởng, đang lúc đánh bắt cá tại tọa độ 17°20'N, 107°11'E thuộc vùng biển Quảng Trị, thì bất ngờ phát hiện tàu cá mang số hiệu NA 97678 TS đang ở gần đó bốc cháy dữ dội.
Trong lúc đánh bắt cá ngoài khơi vùng biển Cồn Cỏ (Quảng Trị), một tàu cá của Nghệ An xảy ra hỏa hoạn lớn. Sau nhiều nỗ lực, lực lượng Bộ đội Biên phòng (BĐBP) Quảng Trị cùng với ngư dân đã kịp thời ứng cứu, đưa 7 thuyền viên vào bờ an toàn.
Ngày 16-11, Đồn Biên phòng Triệu Vân (Quảng Trị) cho biết, các thuyền viên trên con tàu bốc cháy lúc rạng sáng đã được đưa vào bờ, tình trạng sức khỏe đã ổn định.
Khoảng 14 giờ 30 phút ngày 16/11, tàu cá mang số hiệu QT 92129 TS do thuyền trưởng Mai Văn Dũng (trú tại Khu phố 7, thị trấn Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị) điều khiển đã đưa 7 ngư dân gặp nạn trước đó trên một tàu cá bị cháy vào Cảng cá Cửa Việt an toàn.
Trong lúc đang đánh bắt cá ngoài khơi, thuyền trưởng Mai Văn Dũng, trú tại Khu phố 7, thị trấn Cửa Việt cùng các thành viên trên tàu cá mang số hiệu QT 92129 TS bất ngờ phát hiện một tàu cá của Nghệ An gặp nạn. Sau nhiều nỗ lực, các ngư dân Quảng Trị đã kịp thời ứng cứu 7 người.
Nhằm thực hiện tốt Chỉ thị 45/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về một số nhiệm vụ, giải pháp cấp bách khắc phục cảnh báo của Ủy ban châu Âu về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), Sở Nông nghiệp và PTNT vừa đưa vào hoạt động 2 văn phòng thanh tra, kiểm tra, kiểm soát nghề cá tại Cảng cá Cửa Việt và Cảng cá Cửa Tùng (gọi tắt là Văn phòng IUU).
Văn phòng IUU tại hai cảng cá Cửa Việt và Cửa Tùng được chỉ đạo phải đảm bảo kiểm tra 100% đối với tàu cá có chiều dài trên 24m khi cập và rời cảng để khai thác hải sản.
Nhằm nhanh chóng tháo gỡ 'thẻ vàng' của EC, thực hiện triệt để các quy định liên quan có lợi cho bà con ngư dân, từ đầu tháng 8-2019, tỉnh Quảng Trị đã tổ chức củng cố, thành lập đưa vào hoạt động Văn phòng thanh tra, kiểm soát nghề cá tại các cảng cá.
Ngay sau khi Ủy ban châu Âu (EC) rút 'thẻ vàng' đối với thủy sản Việt Nam cuối năm 2017, cùng với Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương trong nước, thời gian qua UBND tỉnh Quảng Trị đã vào cuộc quyết liệt với nhiều giải pháp nhằm thực hiện tốt các khuyến nghị của EC về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU). Mặc dù đã đạt được những kết quả bước đầu khá tích cực, tuy nhiên để đáp ứng yêu cầu của EC thì cần phải có sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa.
Hôm nay 31.7.2019, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng đã đến kiểm tra tình hình triển khai thực hiện các khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) và các công trình xây dựng, nâng cấp cơ sở hậu cần nghề cá từ nguồn bồi thường sự cố môi trường biển tại 2 cảng cá Cửa Việt, Cửa Tùng.
Tình trạng thiếu lao động đi biển và giá hải sản xuống thấp đang khiến ngư dân Quảng Trị gặp nhiều khó khăn, nhưng không vì thế họ để tàu nằm bờ mà luôn nỗ lực đưa tàu vươn khơi bám biển từng ngày.
Theo phản ánh của ngư dân các xã biển Cửa Việt, Gio Hải, Trung Giang và thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh; thị trấn Cửa Tùng, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị, hiện tại, họ đang gặp rất nhiều khó khăn trong việc neo đậu tàu, thuyền ra vào cửa biển.
Thực hiện Nghị định 67 của Chính phủ, những năm qua tỉnh Quảng Trị đã phát triển mạnh các loại tàu vỏ thép, vỏ gỗ có công suất lớn để vươn khơi, bám biển. Đến nay toàn tỉnh đã có 17 tàu vỏ thép, 7 tàu vỏ gỗ, 1 tàu vỏ composite được đóng mới cùng với 93 tàu cá được nâng cấp. Tuy nhiên, một vấn đề khó khăn đang đặt ra đó là hiện nay trên địa bàn tỉnh đang thiếu nghiêm trọng các cảng cá và khu dịch vụ hậu cần nghề cá cũng như các khu neo đậu tránh trú bão. Điều này đã làm cho nhiều ngư dân băn khoăn lo lắng, đặc biệt trong mùa mưa bão.
Việc thực hiện quy hoạch hệ thống cảng cá và khu neo đậu tránh bão cho tàu cá đến năm 2020 sẽ khó hoàn thành do thiếu vốn đầu tư, trong khi các cảng cá đều đã xuống cấp.