Thực hiện các giải pháp nhằm chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), từ ngày 8 – 13/3/2021, Sở Nông nghiệp và PTNT tiến hành thanh tra, kiểm tra việc chấp hành các văn bản quy phạm pháp luật về hoạt động khai thác thủy sản; an toàn phương tiện và các nội dung ghi trong giấy tờ đăng ký, đăng kiểm, giấy phép khai thác thủy sản của tàu, thuyền và các phương tiện khác đang hoạt động lưu thông, khai thác trên vùng sông, biển, cảng cá, bến cá tỉnh Quảng Trị.
Mỗi chuyến khai thác biển xa, ngư dân ở thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh ưu tiên nhất là đánh bắt cá thu vì cho hiệu quả kinh tế cao hơn các loại cá khác. Bởi vậy, từ mùa thu năm trước đến đầu mùa hè năm sau, ngư dân Cửa Việt thường tập trung khai thác loại cá này.
Những ngày này cảng cá Cửa Việt đã tấp nập trở lại. Trên cầu cảng, hàng trăm ngư dân, thương lái đang hối hả bốc dỡ các loại thủy sản đánh bắt được lên hàng chục chiếc xe tải đông lạnh đang chờ sẵn để chở đi tiêu thụ. Một số ngư dân lại bận rộn lấy đá lạnh, nhiên liệu, vận chuyển nhu yếu phẩm, ngư lưới cụ lên tàu để chuẩn bị cho chuyến biển dài ngày sắp tới. Theo chia sẻ của các ngư dân, thời tiết trên biển đang hết sức thuận lợi, cộng với giá các loại thủy sản đang ở mức cao nên nhiều tàu khai thác xa bờ tranh thủ vươn khơi.
Tết Nguyên đán là dịp mọi người sum vầy cùng người thân, gia đình sau một năm làm việc vất vả. Nhưng vì mưu sinh, vẫn có nhiều ngư dân ra khơi những ngày cuối năm, thậm chí đánh bắt xuyên qua Tết. Đồng hành với họ giữa trùng khơi chính là những cán bộ của lực lượng kiểm ngư trực thuộc Chi cục Thủy sản. Giáp Tết Tân Sửu, chúng tôi có dịp lênh đênh cùng tàu kiểm ngư VN-0099KN để tìm hiểu thêm những công việc thầm lặng của các anh.
Sau những ngày nghỉ Tết Nguyên đán, ngư dân ở nhiều làng biển bắt đầu nhộn nhịp chuẩn bị cho lễ 'mở biển' đầu năm. Lễ 'mở biển' đầu năm là nét đẹp văn hóa độc đáo đã tồn tại hàng trăm năm qua ở các làng biển. Đây là dịp để ngư dân bày tỏ lòng thành kính, biết ơn đối với biển khơi và cầu mong mưa thuận gió hòa, khoang thuyền đầy ắp tôm, cá...
Nhằm giúp các chủ tàu, thuyền trưởng và ngư dân nắm rõ các quy định của Luật Thủy sản 2017 và các văn bản hướng dẫn luật, trong các ngày từ 1 - 7/12/2020, Chi cục Thủy sản tỉnh tổ chức 8 lớp tập huấn cho ngư dân các địa phương ven biển gồm xã Vĩnh Thái, thị trấn Cửa Tùng (huyện Vĩnh Linh); các xã Trung Giang, Gio Hải, Gio Việt và thị trấn Cửa Việt (huyện Gio Linh); xã Triệu An (huyện Triệu Phong).
Theo báo cáo của Sở Nông nghiệp và PTNT, trong tổng số 366 tàu cá có chiều dài từ 15 m trở lên đến thời điểm này đã có 160 chiếc đã lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (GSHT), trong đó có 18 chiếc có chiều dài từ 24 m trở lên và 142 chiếc có chiều dài từ 15 m đến 24 m. Số tàu cá có chiều dài từ 15 m trở lên chưa lắp đặt thiết bị GSHT là 206 chiếc, trong đó có 31 chiếc có công suất từ 90 CV trở lên và 175 chiếc có công suất dưới 90 CV.
Theo khoản 9, Điều 73, Nghị định số 26/2019/NĐ-CP ngày 8/3/2019 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Thủy sản, cảng cá đang hoạt động trước ngày Nghị định này có hiệu lực thi hành (ngày 25/4/2019) tiếp tục được hoạt động và phải làm thủ tục đề nghị công bố mở cảng theo quy định trước ngày 1/10/2020. Như vậy, theo quy định này, từ sau ngày 30/9/2020 các cảng cá trên địa bàn tỉnh nếu chưa được công bố mở cảng theo Luật Thủy sản sẽ không được phép hoạt động. Tuy nhiên, đến thời điểm này, việc thực hiện công bố mở cảng cá vẫn đang gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc nếu không được tháo gỡ sớm sẽ dẫn đến nhiều hệ lụy khó lường.
Do ảnh hưởng của các đợt mưa lũ trong tháng 10/2020 và bão số 9, tại các cảng cá Cửa Tùng và Cửa Việt đã xuất hiện nhiều điểm sụt lún, nứt vỡ… ảnh hưởng đến an toàn tàu thuyền và hoạt động của ngư dân trong khu vực cảng cá.
Cảng cá không chỉ là nơi tàu thuyền đánh bắt của ngư dân neo đậu, bốc dỡ hàng hóa và cung cấp nhu yếu phẩm cho tàu thuyền khai thác hải sản, tránh trú bão… mà còn có vai trò chiến lược trong phát triển kinh tế biển. Theo Luật Thủy sản 2017, cảng cá có vai trò quan trọng trong việc chống hoạt động khai thác bất hợp pháp (IUU). Tuy nhiên, hiện nay các cảng cá trên địa bàn tỉnh còn bộc lộ nhiều bất cập.
Theo Thông báo số 121/TB-UBND ngày 9/9/2020 Thông báo ý kiến kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng về thực hiện phòng, chống COVID-19 trong tình hình mới, chỉ có các Tổ kiểm tra liên ngành tham gia phòng, chống COVID-19 (gọi tắt là Tổ kiểm tra liên ngành) tại cửa ngõ đường bộ trên địa bàn tỉnh và tại Ga Đông Hà là dừng hoạt động. Còn tại các Cảng cá Cửa Tùng và Cửa Việt, đến thời điểm 6 giờ ngày 28/9/2020, Tổ kiểm tra liên ngành mới được phép tạm dừng hoạt động.
Trước diễn biến phức tạp của COVID-19, xác định các cảng cá là địa điểm có nguy cơ cao do hoạt động giao thương buôn bán sôi động, tại đây không chỉ có tàu cá nội tỉnh mà còn có các tàu cá ngoại tỉnh cập cảng để bốc dỡ thủy sản đánh bắt được và bổ sung thêm nhu yếu phẩm, dầu, đá lạnh… Do đó, công tác phòng, chống COVID-19, đảm bảo sức khỏe cho ngư dân, người lao động và các tiểu thương tham gia hoạt động tại các địa điểm này đang được các cơ quan chức năng quan tâm thực hiện.
Sáng nay 4/8/2020, Chi đoàn Chi cục Thủy sản tỉnh phối hợp với Đồn Biên phòng Triệu Vân tổ chức phát 250 khẩu trang kháng khuẩn và 250 lọ dung dịch nước rửa tay sát khuẩn cho các ngư dân tại cảng cá Cửa Việt.
Ngày 2/8, UBND tỉnh Quảng Trị ra công điện về việc, quyết liệt thực hiện các biện pháp cấp bách trong phòng, chống COVID-19.
Trưa 30-7, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng tiếp tục ban hành chỉ thị hỏa tốc số 11. Theo đó, thành lập các tổ liên ngành để bắt đầu từ 6 giờ, ngày 31-7 kiểm tra y tế bắt buộc tại các điểm đối với mọi công dân bên ngoài đi vào địa bàn Quảng Trị nhằm siết chặt hơn nữa việc phòng, chống Covid-19 và hạn chế thấp nhất nguy cơ lây lan dịch bệnh.
Vào mùa, hàng trăm lao động nghèo đã âm thầm mưu sinh trong không gian chật hẹp của những lò hấp cá hừng hực lửa ở thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh. Để có thêm nguồn thu nhập cải thiện cuộc sống gia đình, giọt mồ hôi quyện lẫn mùi tanh nồng của cá đã chảy xuống gương mặt hằn in vất vả, nhọc nhằn của những người làm nghề hấp cá…
Ngày 7/4, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng đã đi kiểm tra công tác phòng, chống dịch COVID-19 ở cảng cá và dọc tuyến biển trên địa bàn.
Ngày 26-3, tại Cảng cá Cửa Việt (Quảng Trị), Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 2 phối hợp với Ban Dân vận Tỉnh ủy Quảng Trị và chính quyền địa phương xã Triệu An tổ chức tuyên truyền phòng chống, dịch bệnh Covid - 19.
Những năm qua, hoạt động thương mại-dịch vụ (TM-DV) của huyện Gio Linh phát triển đúng hướng, từng bước đáp ứng nhu cầu sản xuất, tiêu dùng, lưu thông hàng hóa, vui chơi, giải trí và nghỉ dưỡng; tạo việc làm và nâng cao đời sống nhân dân, góp phần vào phát triển kinh tế-xã hội địa phương.
Những ngày này, tại cảng cá Cửa Việt, huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị, nhiều tàu cá cập bờ chở theo hàng chục tấn cá cơm chỉ sau một đêm đánh bắt.
Câu chuyện thuyền trưởng Mai Văn Dũng (sinh năm 1974) và các bạn thuyền trên con tàu QT 92129 TS sẵn sàng cắt lưới, tài sản lớn của mình để nhanh chóng đến cứu 7 thuyền viên người Nghệ An gặp nạn trên biển xảy ra từ giữa tháng 11/2019, nhưng đến nay vẫn được người dân vùng Đông huyện Gio Linh truyền tai nhau, vì tinh thần nghĩa hiệp, tương thân tương ái và dũng cảm cứu người.
Chiều nay 11.12.2019, tại Cảng cá Cửa Việt, thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh, Hội Nông dân tỉnh Quảng Trị tổ chức gặp gỡ, động viên và khen thưởng cho tập thể tàu QT 92129 TS và cá nhân thuyền trưởng Mai Văn Dũng (sinh năm 1974) ở Khu phố 7, thị trấn Cửa Việt vì có thành tích cứu người bị nạn trên biển.
Theo ghi nhận ở Văn phòng Thanh tra, Kiểm tra, Kiểm soát Nghề cá tại cảng cá Cửa Việt, tại đây luôn có người túc trực 24/24 giờ, để kịp thời ghi lại những tàu cá cập cảng và rời cảng.
Khi đang đánh bắt cá trên vùng biển Quảng Trị, một tàu cá của ngư dân Nghệ An bất ngờ bốc cháy dữ dội, tất cả 7 thuyền viên trên tàu được tàu bạn kịp thời ứng cứu, thoát khỏi 'lưỡi hái tử thần'.
Ngày 16/11, Đồn Biên phòng Triệu Vân (Quảng Trị) cho biết, các thuyền viên trên tàu bốc cháy lúc rạng sáng đã được đưa vào bờ, sức khỏe ổn định.
Tàu cá của ngư dân Nghệ An đang đánh bắt trên vùng biển Quảng Trị, thì bất ngờ bốc cháy. Ước tính, thiệt hại hơn 13 tỷ đồng.
Ngày 16-11, tàu cá mang biển hiệu QT 92129 TS do anh Mai Văn Dũng (trú KP.7, thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh, Quảng Trị) làm thuyền trưởng, đang lúc đánh bắt cá tại tọa độ 17°20'N, 107°11'E thuộc vùng biển Quảng Trị, thì bất ngờ phát hiện tàu cá mang số hiệu NA 97678 TS đang ở gần đó bốc cháy dữ dội.
Trong lúc đánh bắt cá ngoài khơi vùng biển Cồn Cỏ (Quảng Trị), một tàu cá của Nghệ An xảy ra hỏa hoạn lớn. Sau nhiều nỗ lực, lực lượng Bộ đội Biên phòng (BĐBP) Quảng Trị cùng với ngư dân đã kịp thời ứng cứu, đưa 7 thuyền viên vào bờ an toàn.
Ngày 16-11, Đồn Biên phòng Triệu Vân (Quảng Trị) cho biết, các thuyền viên trên con tàu bốc cháy lúc rạng sáng đã được đưa vào bờ, tình trạng sức khỏe đã ổn định.
Khoảng 14 giờ 30 phút ngày 16/11, tàu cá mang số hiệu QT 92129 TS do thuyền trưởng Mai Văn Dũng (trú tại Khu phố 7, thị trấn Cửa Việt, tỉnh Quảng Trị) điều khiển đã đưa 7 ngư dân gặp nạn trước đó trên một tàu cá bị cháy vào Cảng cá Cửa Việt an toàn.
Trong lúc đang đánh bắt cá ngoài khơi, thuyền trưởng Mai Văn Dũng, trú tại Khu phố 7, thị trấn Cửa Việt cùng các thành viên trên tàu cá mang số hiệu QT 92129 TS bất ngờ phát hiện một tàu cá của Nghệ An gặp nạn. Sau nhiều nỗ lực, các ngư dân Quảng Trị đã kịp thời ứng cứu 7 người.
Nhằm thực hiện tốt Chỉ thị 45/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về một số nhiệm vụ, giải pháp cấp bách khắc phục cảnh báo của Ủy ban châu Âu về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), Sở Nông nghiệp và PTNT vừa đưa vào hoạt động 2 văn phòng thanh tra, kiểm tra, kiểm soát nghề cá tại Cảng cá Cửa Việt và Cảng cá Cửa Tùng (gọi tắt là Văn phòng IUU).
Văn phòng IUU tại hai cảng cá Cửa Việt và Cửa Tùng được chỉ đạo phải đảm bảo kiểm tra 100% đối với tàu cá có chiều dài trên 24m khi cập và rời cảng để khai thác hải sản.
Nhằm nhanh chóng tháo gỡ 'thẻ vàng' của EC, thực hiện triệt để các quy định liên quan có lợi cho bà con ngư dân, từ đầu tháng 8-2019, tỉnh Quảng Trị đã tổ chức củng cố, thành lập đưa vào hoạt động Văn phòng thanh tra, kiểm soát nghề cá tại các cảng cá.
Ngay sau khi Ủy ban châu Âu (EC) rút 'thẻ vàng' đối với thủy sản Việt Nam cuối năm 2017, cùng với Chính phủ, các bộ, ngành, địa phương trong nước, thời gian qua UBND tỉnh Quảng Trị đã vào cuộc quyết liệt với nhiều giải pháp nhằm thực hiện tốt các khuyến nghị của EC về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU). Mặc dù đã đạt được những kết quả bước đầu khá tích cực, tuy nhiên để đáp ứng yêu cầu của EC thì cần phải có sự vào cuộc quyết liệt hơn nữa.
Hôm nay 31.7.2019, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng đã đến kiểm tra tình hình triển khai thực hiện các khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC) về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) và các công trình xây dựng, nâng cấp cơ sở hậu cần nghề cá từ nguồn bồi thường sự cố môi trường biển tại 2 cảng cá Cửa Việt, Cửa Tùng.
Tình trạng thiếu lao động đi biển và giá hải sản xuống thấp đang khiến ngư dân Quảng Trị gặp nhiều khó khăn, nhưng không vì thế họ để tàu nằm bờ mà luôn nỗ lực đưa tàu vươn khơi bám biển từng ngày.
Theo phản ánh của ngư dân các xã biển Cửa Việt, Gio Hải, Trung Giang và thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh; thị trấn Cửa Tùng, huyện Vĩnh Linh, tỉnh Quảng Trị, hiện tại, họ đang gặp rất nhiều khó khăn trong việc neo đậu tàu, thuyền ra vào cửa biển.
Thực hiện Nghị định 67 của Chính phủ, những năm qua tỉnh Quảng Trị đã phát triển mạnh các loại tàu vỏ thép, vỏ gỗ có công suất lớn để vươn khơi, bám biển. Đến nay toàn tỉnh đã có 17 tàu vỏ thép, 7 tàu vỏ gỗ, 1 tàu vỏ composite được đóng mới cùng với 93 tàu cá được nâng cấp. Tuy nhiên, một vấn đề khó khăn đang đặt ra đó là hiện nay trên địa bàn tỉnh đang thiếu nghiêm trọng các cảng cá và khu dịch vụ hậu cần nghề cá cũng như các khu neo đậu tránh trú bão. Điều này đã làm cho nhiều ngư dân băn khoăn lo lắng, đặc biệt trong mùa mưa bão.
Việc thực hiện quy hoạch hệ thống cảng cá và khu neo đậu tránh bão cho tàu cá đến năm 2020 sẽ khó hoàn thành do thiếu vốn đầu tư, trong khi các cảng cá đều đã xuống cấp.