Chiều 1/12, Đại hội Hiệp hội logistics Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2028 đã diễn ra với sự tham dự của lãnh đạo tỉnh Đồng Nai và đông đảo các doanh nghiệp. Sự kiện đánh dấu bước phát triển mới của cộng đồng doanh nghiệp logistics trên địa bàn trong bối cảnh sân bay Long Thành sẽ đưa vào khai thác vài tháng tới.
CTCP Dầu khí Đầu tư khai thác Cảng Phước An (mã PAP) vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án Khu công nghiệp quy mô lớn tại Đồng Nai, đồng thời chốt phương án phát hành riêng lẻ 125 triệu cổ phiếu với mức giá thấp hơn thị trường tới 48,6%. Đáng chú ý, kế hoạch huy động vốn và mở rộng hoạt động này được đưa ra ngay trong giai đoạn doanh nghiệp đang trải qua chuỗi 4 quý thua lỗ liên tiếp kể từ khi bắt đầu vận hành thương mại.
Năm 2025 đánh dấu giai đoạn phát triển quan trọng của Đồng Nai trong bối cảnh tỉnh hợp nhất với tỉnh Bình Phước trước đây, hình thành tỉnh Đồng Nai mới với quy mô dân số gần 4,5 triệu người, diện tích lớn nhất vùng Đông Nam Bộ và là trung tâm công nghiệp trọng điểm của cả nước.
Nằm ở vị trí tiếp giáp với đô thị lớn nhất cả nước - Thành phố Hồ Chí Minh, có vị trí chiến lược và là đầu mối giao thông quan trọng, khu vực Long Thành, Nhơn Trạch sở hữu nhiều tiềm năng để có thể bứt phá phát triển trong thời gian tới.
Ngày 27-11, Sở Nội vụ tỉnh Đồng Nai phối hợp với các đơn vị tổ chức tọa đàm kết nối cung cầu thị trường lao động tỉnh Đồng Nai.
Với lợi thế sân bay Long Thành và hệ thống cảng, Đồng Nai đặt mục tiêu trở thành trung tâm công nghệ, đổi mới sáng tạo, thu hút chuyên gia và doanh nghiệp công nghệ quốc tế.
Khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào hoạt động sẽ mở ra nhiều cơ hội, vì vậy tỉnh Đồng Nai chú trọng phát triển hệ sinh thái công nghệ số, triển khai các dự án công nghệ cao gắn với đô thị sân bay.
Với vị trí chiến lược quan trọng, đặc biệt là khi Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đi vào hoạt động sẽ mở ra nhiều cơ hội để Đồng Nai phát triển hệ sinh thái công nghệ số, triển khai các dự án công nghệ cao gắn với phát triển đô thị sân bay.
Tỉnh Đồng Nai hiện có 5 đơn vị hải quan cửa khẩu (HQCK) gồm: HQCK Cảng Đồng Nai, HQCK Cảng Nhơn Trạch, HQCK quốc tế Hoa Lư, HQCK Hoàng Diệu và HQCK Lộc Thịnh. Trong đó, HQCK Cảng Nhơn Trạch là HQCK có quy mô lớn, đáp ứng nhu cầu xuất - nhập khẩu (XNK) hàng hóa.
Thời gian qua, Chi cục Hải quan khu vực XVIII đã từng bước chứng minh hiệu quả mô hình tổ chức mới. Nhờ sự chủ động và linh hoạt trong điều hành, thương mại trên địa bàn đã được duy trì ổn định, góp phần giữ vững đà tăng trưởng xuất nhập khẩu.
Với vị trí chiến lược quan trọng cùng mạng lưới giao thông ngày càng hoàn thiện mang tính kết nối cao, tỉnh Đồng Nai được kỳ vọng sẽ trở thành trung tâm logistics đa phương thức hàng đầu Việt Nam, kết nối hiệu quả với chuỗi cung ứng toàn cầu...
Logistics được đánh giá như là 'mạch máu', sợi dây liên kết trong nền kinh tế. Ngành dịch vụ logistics của Việt Nam cũng như Đồng Nai đang phát triển nhanh dựa trên lợi thế địa phương, quốc gia và quy mô nền kinh tế gia tăng, hội nhập quốc tế sâu rộng.
Bức tranh kinh doanh 9 tháng năm 2025 không chỉ có gam màu sáng của tăng trưởng lợi nhuận mà còn xuất hiện nhiều doanh nghiệp thua lỗ nặng.
Chiều 31-10, Đảng ủy xã Phước An tổ chức tọa đàm với đoàn công tác của Trường Chính trị tỉnh Đồng Nai do Phó Hiệu trưởng Tạ Văn Soát làm trưởng đoàn, về các mô hình hay, hiệu quả trong học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh.
Đề án Du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí của Ban Quản lý rừng phòng hộ Tân Phú (xã Định Quán, tỉnh Đồng Nai) là một trong những đề án du lịch đầu tiên được UBND tỉnh phê duyệt từ năm 2023. Dù đã ký kết hợp đồng với nhà đầu tư nhưng đến nay tiến độ vẫn chậm so với kỳ vọng.
Lịch sử công cuộc đổi mới đất nước gần 40 năm qua, có thể nói đã đi đúng hướng, tuy không nhanh như mong đợi. Nhưng, tương lai sau gần 40 năm đổi mới là gì, đi đến đâu, đi như thế nào và phát triển với tốc độ ra sao?
Nhằm cụ thể hóa và tổ chức thực hiện hiệu quả Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030; bám sát mục tiêu, quan điểm phát triển, nhiệm vụ trọng tâm, lĩnh vực đột phá và những giải pháp chủ yếu…
Tỉnh Đồng Nai có hệ thống sông ngòi phong phú, cùng với đó là hệ thống cảng biển trên các sông là điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế sông, kinh tế biển dù không trực tiếp giáp biển.
Căn cứ Nghị quyết Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, thay mặt Tỉnh ủy Đồng Nai, đồng chí Vũ Hồng Văn, Bí thư Tỉnh ủy vừa ký ban hành Chương trình Hành động số 02-CTr/TU ngày 23-10-2025 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh về thực hiện Nghị quyết Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Việc điều chỉnh, mở rộng phạm vi vùng nước cảng biển TP.HCM được xem là bước hoàn thiện quan trọng nhằm thống nhất công tác quản lý, khai thác hiệu quả hệ thống cảng, phục vụ phát triển kinh tế biển, logistics và bảo đảm an ninh - quốc phòng.
Ngày 22-10, đoàn công tác của Tổ biên tập thuộc Tiểu ban Kinh tế - xã hội, Đại hội XIV của Đảng do đồng chí Trần Hồng Quang, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược và Chính sách Kinh tế - Tài chính, Bộ Tài chính, thành viên Thường trực Tổ biên tập của Tiểu ban Kinh tế - xã hội làm trưởng đoàn đã làm việc với tỉnh Đồng Nai về một số nội dung phục vụ công tác của Tiểu ban Kinh tế - xã hội.
CTCP Phát triển Khu Công nghiệp Tín Nghĩa (HOSE: TIP) báo lãi ròng quý 3 tăng 46% so với cùng kỳ, đạt hơn 28 tỷ đồng, chủ yếu nhờ hoàn nhập dự phòng tài chính. Sau 9 tháng, công ty thực hiện 70% kế hoạch năm và đang ghi nhận khoản phải thu hơn 1.033 tỷ đồng liên quan đến hợp tác kinh doanh tại KCN Phước An.
Với việc lỗ kỷ lục trong 9 tháng đầu năm 2025, tính tới 30/9/2025, Cảng Phước An đã nâng lỗ lũy kế tới 410,2 tỷ đồng.
CTCP Dầu khí Đầu tư khai thác Cảng Phước An (PAP) tiếp tục lỗ 131,29 tỷ đồng trong quý III/2025, lỗ lũy kế chiếm tới hơn 17,7% vốn điều lệ.
Đồng Nai sở hữu nguồn tài nguyên thiên nhiên phong phú, đa dạng hàng đầu khu vực Đông Nam Bộ. Nổi bật là đất đai, rừng và đa dạng sinh học, nguồn nước, khoáng sản, năng lượng tái tạo và du lịch sinh thái.
Tỉnh Đồng Nai khẳng định vai trò là cực tăng trưởng logistics mới, hiện đại và bền vững, trở thành trung tâm chiến lược và cửa ngõ giao thương quốc tế của cả nước.
Đó là mục tiêu đặt ra tại Nghị quyết Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 về công tác an ninh chính trị, trật tự an toàn xã hội trên địa bàn tỉnh.
Giai đoạn 2025-2030, trên cơ sở kết quả đã đạt được, tỉnh Đồng Nai tiếp tục đẩy mạnh hợp tác, liên kết nội vùng, liên vùng. Huy động và sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực, nâng cao khả năng cạnh tranh của tỉnh.
Giữa bao la sóng nước Thị Vải, hàng trăm kỹ sư, công nhân đang ngày đêm miệt mài xây dựng cầu Phước An, cây cầu nối Đồng Nai - TP.HCM, gắn kết hai cực phát triển của Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Sau hơn hai năm thi công, cầu Phước An đoạn qua TP.HCM đã hoàn thành nhiều hạng mục quan trọng, trụ chính T38 của dự án đang dược tiến hành căng dây cáp thứ 3.
Dự kiến ngày 19-12, Đồng Nai sẽ đồng loạt khởi công xây dựng hạ tầng 3 khu công nghiệp (KCN): Long Đức 3, Bàu Cạn - Tân Hiệp (giai đoạn 1) và Xuân Quế - Sông Nhạn (giai đoạn 1), đều gần Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Để phát triển nhanh và bền vững trong những năm tới, Đồng Nai sẽ phải tiếp tục giải quyết nhu cầu lao động chất lượng cao, nhất là lao động trong các lĩnh vực mới như: hàng không, logistics, công nghệ thông tin, vi mạch bán dẫn, du lịch…
Từ thành công của Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, các cấp ủy, tổ chức Đảng, chính quyền, MTTQ và các tổ chức chính trị - xã hội trong tỉnh đang bắt tay triển khai các nhiệm vụ nhằm sớm đưa nghị quyết đại hội vào cuộc sống.
Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 vừa diễn ra thành công tốt đẹp. Những quyết sách tại đại hội thể hiện sự quyết tâm cao độ của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân địa phương trong chặng đường sắp tới.
Một trong 3 nhiệm vụ đột phá được xác định tại Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030 vừa qua, đó là: Huy động, phân bổ, sử dụng hiệu quả mọi nguồn lực; phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đa dạng, đồng bộ, hiện đại. Thúc đẩy phát triển hạ tầng đô thị, hạ tầng công nghệ, hạ tầng số, hạ tầng xã hội.