Sau hàng chục năm đưa vào sử dụng, nhiều cây cầu ở Quảng Ngãi bộc lộ dấu hiệu hư hỏng, xuống cấp nặng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhiều cây cầu tại Quảng Ngãi đã vượt xa tuổi thiết kế nhưng vẫn phải gánh lưu lượng phương tiện ngày càng lớn. Không chỉ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, những cây cầu xuống cấp còn trở thành điểm nghẽn trong vận chuyển hàng hóa, ảnh hưởng đến đời sống người dân và sự phát triển kinh tế của địa phương.
Sau hàng chục năm khai thác, nhiều cây cầu ở Quảng Ngãi đã xuống cấp nghiêm trọng. Mỗi lần qua cầu, người dân đều nơm nớp lo sợ, nhất là vào mùa mưa lũ. Những cây cầu 'già nua' còn trở thành điểm nghẽn trong vận chuyển hàng hóa, cản trở sự phát triển kinh tế của địa phương.
Tính đến ngày 22/5, toàn tỉnh Quảng Ngãi hiện có 4.960 tàu cá; trong đó 100% tàu cá đã đăng ký và được cập nhật lên VNFishbase; không có tàu nào không đủ điều kiện để đăng ký.
Sau Tết Nguyên đán, ngư dân các làng chài bãi ngang ven biển Quảng Ngãi tất bật bước vào vụ ruốc biển, mùa khai thác kéo dài từ tháng Giêng đến hết tháng Ba âm lịch.
Đã trở thành thông lệ, sáng Mùng 2 Tết Nguyên đán Bính Ngọ ngư dân Vạn chài Mỹ Á thuộc phường Trà Câu của tỉnh Quảng Ngãi tổ chức Lễ khai chánh, mở biển. Trong niềm phấn khởi, hân hoan đón mừng năm mới, các ngư phủ thành tâm mong ước trời yên, biển lặng, tàu thuyền ra khơi về bến tôm cá đầy khoang.
Biển động kéo dài hơn một tháng khiến nhiều tàu cá ở Quảng Ngãi phải neo bờ, ngư dân mất thu nhập, lao động dịch vụ biển thất nghiệp.
Trước diễn biến phức tạp của bão số 13 (Kalmaegi), ngày 6-11, Bộ Quốc phòng ban hành công điện yêu cầu các cơ quan, đơn vị tiếp tục duy trì nghiêm chế độ ứng trực, chủ động theo dõi nắm chắc diễn biến của bão; điều động lực lượng, phương tiện cao nhất, triển khai ngay các biện pháp phòng tránh, ứng phó, khắc phục hậu quả bão và mưa lũ với phương châm 'chủ động từ sớm, từ xa', bảo đảm an toàn doanh trại, kho tàng.
Bộ Quốc phòng huy động hơn 268.000 cán bộ, chiến sĩ cùng 6.700 phương tiện ứng trực, sẵn sàng cứu hộ, cứu nạn khi bão số 13 (Kalmaegi) đổ bộ, bảo đảm an toàn tuyệt đối về người và tài sản.
Tối 6/11, để ứng trực, sẵn sàng nhiệm vụ cứu hộ, cứu nạn khi bão số 13 đổ bộ, Bộ Quốc phòng đã huy động Quân khu 4, Quân khu 5 và Quân khu 7 và các đơn vị duy trì 268.255 cán bộ, chiến sỹ.
Trong bối cảnh bão số 13 (Kalmaegi) đang tiến gần đất liền và dự báo đổ bộ vào khu vực Nam Trung Bộ tối 6/11, đoàn công tác Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Phạm Trường Sơn, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam làm trưởng đoàn đã có mặt tại tỉnh Quảng Ngãi để kiểm tra công tác ứng phó với bão.
Khi bão số 13 đang áp sát bờ Nam Trung bộ, đoàn công tác Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Phạm Trường Sơn dẫn đầu đã có mặt tại Quảng Ngãi, kiểm tra công tác phòng chống, chỉ đạo di dời dân và bảo đảm an toàn kho tàng, doanh trại trước giờ bão đổ bộ.
Hơn 350 chiến sĩ Sư đoàn 2 (Quân khu 5) dầm mưa trước giờ bão Kalmaegi đổ bộ để chằng chống nhà cửa, sơ tán dân đến nơi an toàn.
Nhận định bão số 13 là cơn bão bão mạnh, di chuyển nhanh, diễn biến phức tạp, Thượng tướng Phạm Trường Sơn - Phó Tổng Tham mưu trưởng QĐND Việt Nam yêu cầu các lực lượng chức năng tuyệt đối không được chủ quan, lơ là, duy trì nghiêm chế độ trực ban, trực chiến, rà soát phương án '4 tại chỗ', bảo đảm thông tin thông suốt và sẵn sàng cơ động cứu hộ, cứu nạn khi có tình huống xảy ra.
Trước sức tàn phá được dự báo rất lớn của bão số 13 (Galmaegi), toàn bộ hệ thống chính trị tỉnh Quảng Ngãi đang được đặt trong tình trạng 'căng mình', huy động tối đa lực lượng để bảo vệ an toàn tính mạng, tài sản của Nhân dân.
Chiều 6/11, Đoàn công tác Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Phạm Trường Sơn, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam làm trưởng đoàn đã có mặt tại tỉnh Quảng Ngãi để kiểm tra công tác ứng phó với bão số 13.
Đoàn công tác do Thượng tướng Phạm Trường Sơn, Phó Tổng Tham mưu trưởng dẫn đầu có mặt tại tỉnh Quảng Ngãi để kiểm tra công tác ứng phó với bão.
Quảng Ngãi yêu cầu tất cả thuyền trưởng, các thuyền viên phải tuân thủ nghiêm túc chỉ đạo của chính quyền và lực lượng chức năng của địa phương về ứng phó bão số 13; tuyệt đối không để người ở lại trên tàu, thuyền khi có sóng, gió mạnh để đảm bảo an toàn...
Luồng lạch cảng Mỹ Á (phường Trà Câu, tỉnh Quảng Ngãi) vừa được nạo vét thông thoáng, tàu thuyền ra vào dễ dàng hơn. Thế nhưng, sau nạo vét, hàng chục nghìn mét khối cát lại chất thành 'núi' nằm án ngữ ngay cửa biển, khiến người dân bức xúc vì bụi cát và nguy cơ ô nhiễm.
VHO – Tính đến 15 giờ 30 phút chiều 24.8, tỉnh Quảng Ngãi còn 486 tàu thuyền, với 4.079 lao động trên các vùng biển. Tất cả các tàu, thuyền trên đã nhận được thông tin về diễn biến, hướng di chuyển của bão số 5.
Cuối tuyến đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh đoạn triển khai trong tương lai sẽ được tỉnh Quảng Ngãi phóng thẳng, chạy sát biển và song song với quốc lộ 1.
Sắp xếp lại các đơn vị hành chính là chủ trương lớn của Đảng, Nhà nước ta. Sau khi tỉnh Kon Tum và Quảng Ngãi sáp nhập, tỉnh Quảng Ngãi (mới) có quy mô và tiềm năng kinh tế lớn hơn, tạo ra nhiều cơ hội phát triển. Quán triệt chủ trương, chỉ đạo của Trung ương, Đảng bộ, chính quyền, quân và dân tỉnh Quảng Ngãi đang tự tin tiến bước, quyết tâm vươn mình cùng đất nước.
Sau nhiều năm chờ đợi, cửa biển Mỹ Á, phường Trà Câu (Quảng Ngãi) đã được nạo vét, thông luồng. Những con tàu nối đuôi nhau cập cảng, niềm vui rạng rỡ trên gương mặt ngư dân miền biển.
Trong lúc đang neo đậu tránh trú bão số 1 tại vùng biển cách đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) khoảng 1 hải lý, tàu cá NA 94031 TS của ngư dân tỉnh Nghệ An bất ngờ bị đứt dây neo, hỏng lái, 3 ngư dân may mắn được lực lượng cứu hộ tỉnh Quảng Ngãi đưa vào đảo Lý Sơn an toàn.
Sau khi sáp nhập, tỉnh mới này sẽ nhiều điểm đến du lịch ấn tượng, trong đó phải kể đến Lý Sơn - 'Maldives của Việt Nam' và Măng Đen - 'Đà Lạt thu nhỏ'.
Theo Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ngãi thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050, vừa được Bộ trưởng Bộ Xây dựng phê duyệt tại Quyết định số 311/QĐ-BXD ngày 25/3/2025, tổng nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển đến năm 2030 khoảng 10.830 tỷ đồng, gồm vốn đầu tư cho hạ tầng hàng hải công cộng khoảng 2.870 tỷ đồng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 7.960 tỷ đồng...
n năm 2030, cảng biển Quảng Ngãi sẽ có tổng cộng 11 bến cảng, 41 cầu cảng và thông qua khoảng 1,13 - 1,26 triệu hành khách, khoảng 47,20 - 48,20 triệu tấn hàng hóa.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ngãi thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định Phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ngãi thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.