Trong lúc lực lượng chức năng cứu hộ, cứu nạn tàu Vịnh Xanh 58 (QN‑7105), hai du thuyền Sea Octopus và Ambassador Cruise vẫn tổ chức bắn pháo hoa, gây phản ứng trong dư luận.
Sau một đêm trắng tìm kiếm và trục vớt, sáng 20-7, con tàu du lịch Vịnh Xanh QN-7105 gặp nạn trên vịnh Hạ Long đã được lai dắt về bờ phục vụ khám nghiệm điều tra.
Tàu Vịnh Xanh 58 sau khi trục vớt, được lai dắt về gần cảng Cái Lân (Quảng Ninh) để phục vụ khám nghiệm hiện trường.
Sáng 20/7, BTL Bộ đội Biên phòng cho biết, đến 1 giờ sáng ngày 20/7 sau khi trục vớt được tàu Vịnh Xanh 58 bị nạn trên Vịnh Hạ Long, lực lượng chức năng đã phát hiện thêm 6 thi thể, nâng tổng số người được vớt lên 46 nạn nhân (36 thi thể, 10 người còn sống), vẫn còn 7 người mất tích.
Đến 10 giờ sáng 20/7, cơ quan chức năng cho biết vẫn đang tiếp tục tìm kiếm 4 nạn nhân trên tàu du lịch gặp nạn trên Vịnh Hạ Long.
Theo Sở Giao dịch hàng hóa Việt Nam (MXV) lực mua tiếp tục chiếm ưu thế trong phiên giao dịch ngày hôm qua, hỗ trợ chỉ số MXV-Index đảo chiều tăng nhẹ lên mức 2.221 điểm.
Số liệu từ Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho thấy lực mua tiếp tục chiếm ưu thế trong phiên giao dịch ngày hôm qua, hỗ trợ chỉ số MXV-Index đảo chiều tăng nhẹ lên mức 2.221 điểm.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 860/QĐ-BXD, phê duyệt Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Quảng Ninh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng đang nghiên cứu báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân, trong đó đề xuất chuyển chủ trương từ chở hàng sang chở khách.
Sau nhiều năm phê duyệt, Dự án Cảng cạn ICD Mỹ Đình và Dự án Cảng ICD Cổ Bi vẫn là bãi đất trống, có nơi người dân tận dụng chăn nuôi vịt.
Năm 1997, ông Trần Đức Lương được Quốc hội bầu làm Chủ tịch nước, thay ông Lê Đức Anh xin nghỉ vì lý do sức khỏe. Tôi được cơ quan cử làm phóng viên tháp tùng Chủ tịch nước Trần Đức Lương.
Cảng biển Quảng Ninh đang cho thấy tiềm năng to lớn để trở thành một trung tâm hàng hải hiện đại và năng động của khu vực.
Không biên chế, không thù lao, suốt 5 năm, đội cứu hộ 116 được thành lập tại xã Tự Tân (huyện Vũ Thư, Thái Bình) đã âm thầm lặn mò giữa giá lạnh và nước xoáy, đưa hàng trăm thi thể trở về với gia đình.
Theo bản quy hoạch, đến năm 2030, cảng biển Quảng Ninh sẽ có từ 27 - 30 bến cảng, gồm từ 54 - 60 cầu cảng với tổng chiều dài từ 12.285 - 13.616m (chưa bao gồm các bến cảng khác)...
Quảng Ninh với vị trí địa lý đặc biệt và hệ thống cảng biển đa dạng, đang dần trở thành một trong những trung tâm kinh tế biển quan trọng của miền Bắc. Với những chiến lược phát triển mạnh mẽ đang mở ra cơ hội lớn, đưa Quảng Ninh vươn lên thành điểm đến lý tưởng cho các nhà đầu tư và doanh nghiệp trong ngành cảng biển.
Tổng Công ty Phát triển Đô thị Kinh Bắc (HoSE: KBC) vừa công bố điều chỉnh tổng vốn đầu tư dự án Khu công nghiệp (KCN) Phú Bình, huyện Phú Bình, tỉnh Thái Nguyên lên 11.492 tỷ đồng, tăng 2.534 tỷ đồng so với kế hoạch ban đầu.
Với tinh thần dám nghĩ, dám làm và lựa chọn mô hình đầu tư phù hợp, chị Trịnh Thu Uyên (sinh năm 1985), Chi hội trưởng Chi hội Phụ nữ khu Sơn Hà, thị trấn Na Dương, huyện Lộc Bình đã nỗ lực vượt khó vươn lên, trở thành tấm gương điển hình trong phát triển kinh tế, làm giàu trên mảnh đất quê hương.
Lực lượng CSGT Công an Quảng Ninh đang tăng cường tuần tra, kiên quyết xử lý các phương tiện vận tải cơi nới thành, thùng, hết hạn kiểm định nhưng vẫn hoạt động trên một số tuyến đường chuyên dụng thuộc Cảng Cái Lân và Khu công nghiệp Cái Lân.
Đồn BPCK cảng Hòn Gai (BĐBP Quảng Ninh) vừa phối hợp đưa một người nước ngoài bị tai nạn lao động vào cấp cứu tại Bệnh viện Bãi Cháy.
Đã 2 thập kỷ, dự án tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân có vốn đầu tư 7.665 tỷ vẫn dang dở. Theo đó, để 'tái sinh' dự án này dự kiến cần đầu tư thêm khoảng 700 tỷ đồng.
Ngân hàng TMCP Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIDV) vừa phát đi thông báo về việc lựa chọn tổ chức đấu giá khoản nợ của CTCP Vận tải biển và Bất động sản Việt Hải (Việt Hải). Đây là doanh nghiệp từng được biết đến là chủ đầu tư dự án Khu đô thị - golf Mê Linh với quy mô hơn 200ha.
Theo Sở Giao dịch hàng hóa Việt Nam (MXV), nông sản là nhóm duy nhất tràn sắc đỏ trong phiên giao dịch ngày 24/3. Trong khi đó, trên thị trường năng lượng, giá hai mặt hàng dầu thô Brent và WTI lại có phiên thứ tư tăng. Đóng cửa, lực mua chiếm ưu thế kéo chỉ số MXV-Index tăng nhẹ 0,2% lên mức 2.296 điểm.
Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), nông sản là nhóm duy nhất chìm trong sắc đỏ trong phiên giao dịch ngày hôm qua (24/3). Riêng giá mặt hàng đậu tương nối dài chuỗi suy yếu sang phiên thứ 5 liên tiếp.
Thị trường nông sản tràn sắc đỏ trong khi giá dầu thô Brent và WTI có phiên tăng thứ 4, cao nhất kể từ đầu tháng 3.
Theo Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV), nông sản là nhóm duy nhất tràn sắc đỏ trong phiên giao dịch ngày hôm qua (24/3). Riêng giá mặt hàng đậu tương nối dài chuỗi suy yếu sang phiên thứ 5 liên tiếp. Trong khi đó, trên thị trường năng lượng, giá hai mặt hàng dầu thô Brent và WTI lại có phiên thứ 4 tăng. Đóng cửa, lực mua chiếm ưu thế kéo chỉ số MXV-Index tăng nhẹ 0,2% lên mức 2.296 điểm.
Để tránh cơn buồn ngủ khi làm ca đêm, anh Thế liên tục uống nước ngọt, hút thuốc lá. Thói quen này đã tàn phá sức khỏe của nam bệnh nhân, dẫn tới suy thận.
Na Uy có thế mạnh về thiết kế, xây dựng, vận hành, buôn bán tàu thuyền. Hợp tác với Na Uy sẽ giúp Việt Nam phát triển bền vững ngành hàng hải xanh...
Tại tỉnh Bắc Ninh có 5 cây cầu vượt đường sắt được xây dựng 20 năm trước, nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thiện. Những cây cầu cụt này thuộc dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân có tổng mức đầu tư 7.665 tỷ đồng.
Quảng Ninh phấn đấu đạt mức tăng trưởng kinh tế GRDP (tổng sản phẩm trên địa bàn) năm 2025 đạt 14%, cao hơn mức Thủ tướng Chính phủ giao, tăng 2% so với Nghị quyết số 31-NQ/TU ngày 2/12/2024 của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh và Nghị quyết số 237/NQ-HĐND ngày 6/12/2024 của HĐND tỉnh về nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội năm 2025.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa báo cáo Chính phủ phương án đầu tư đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân - dự án bị đình hoãn từ 2011 đến nay. Bộ cho biết đơn vị tư vấn đã hoàn thành rà soát, đánh giá hiệu quả đầu tư và hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh cho dự án. Kết quả cho thấy dự án cần thay đổi công năng vận chuyển.
Bộ Giao thông vận tải vừa báo cáo Chính phủ phương án đầu tư đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân bị đình hoãn hơn 10 năm. Bộ này đề xuất bổ sung 4.000 tỷ đồng để hồi sinh dự án.
Bộ GTVT vừa báo cáo Chính phủ phương án đầu tư đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân đã dang dở từ 2011 đến nay.