Tính đến giữa tháng 3/2026, xuất khẩu gạo đạt 1,74 triệu tấn nhưng giá trị sụt giảm do áp lực logistics. Xung đột tại Trung Đông đẩy cước tàu tăng vọt và gây khan hiếm container.
Tính đến giữa tháng 3/2026, kim ngạch xuất khẩu gạo đạt 826,2 triệu USD, giảm nhẹ về giá trị dù lượng tăng. Xung đột Trung Đông khiến cước vận tải biển tăng gấp đôi và gây ra tình trạng khan hiếm container.
Từ 0 giờ ngày 26/3, ngành đường sắt điều chỉnh tăng 3% giá vé hành khách trước biến động của giá nhiên liệu, nhằm bảo đảm cân đối chi phí vận hành.
Trước biến động giá xăng dầu do ảnh hưởng từ xung đột quân sự tại khu vực Trung Đông, ngành Đường sắt đã điều chỉnh tăng giá vé hành khách đi tàu.
Cước vận tải tàu chở dầu để vận chuyển dầu thô của Ả Rập Xê-út từ cảng Yanbu trên biển Đỏ sang châu Á đã giảm mạnh so với mức đỉnh hồi đầu tháng, khi ngày càng nhiều tàu chuyển hướng đến cảng xuất khẩu này nhằm tránh đi qua eo biển Hormuz.
Chiến sự Trung Đông không chỉ làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu mà còn đẩy doanh nghiệp vào thế chống đỡ với chi phí leo thang và rủi ro gia tăng.
Giá đầu vào tăng, sức mua suy giảm khiến doanh nghiệp rơi vào thế khó. Tuy nhiên, để giữ khách và duy trì thị trường, nhiều đơn vị chấp nhận thu hẹp biên lợi nhuận, đồng thời tìm hướng đi mới trong bối cảnh 'bão giá' logistics.
Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục biến động, các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn tỉnh Điện Biên đang phải đối mặt với áp lực chi phí ngày càng lớn. Đặc thù địa hình miền núi, quãng đường vận chuyển dài, nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa chưa ổn định khiến bài toán kinh doanh thêm phần nan giải.
Phiên chợ nón làng Chuông (Thanh Oai, Hà Nội) chỉ diễn ra khoảng 3 tiếng vào các ngày 4, 10, 14, 20, 24 và 30 âm lịch, góp phần duy trì một làng nghề truyền thống hơn 300 năm tuổi.
Giá sầu riêng trên thị trường hiện nay chịu tác động đồng thời từ nhiều yếu tố, trong đó nổi bật là quan hệ cung – cầu, điều kiện thời tiết và chi phí vận chuyển.
Chiều 23/3, Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh cho biết, đến hết ngày 22/3 đã có 34/97 đơn vị vận tải thông báo điều chỉnh tăng/giảm giá vé, với mức điều chỉnh phổ biến từ khoảng 5% đến khoảng 36%, tùy theo tuyến và đơn vị.
Các chuyên gia cho rằng, xung đột ở Trung Đông đã làm tăng chi phí vận chuyển và lưu kho cà phê. Nếu xung đột tiếp tục kéo dài trong thời gian tới, sẽ thúc đẩy giá cà phê thế giới bước vào một chu kỳ tăng giá mới đầy biến động.
Với thực trạng xăng, dầu chiếm khoảng 40% giá thành vận tải, nên phản ứng trước giá xăng dầu tăng, những ngày qua doanh nghiệp vận tải tại khu vực TP Hồ Chí Minh đã đồng loạt tăng giá cước vận chuyển hành khách, hàng hóa…
Giá cà phê hôm nay khép lại một tuần tăng liên tục ở thị trường trong nước theo đà tăng của giá thế giới
Sở hữu lợi thế cửa ngõ Thủ đô với hệ thống giao thông huyết mạch, xã Phú Xuyên đang bứt phá mạnh mẽ dựa trên nền tảng kinh tế làng nghề bền vững.
Tiểu thương ở chợ đầu mối lấy nguồn trái cây, rau củ từ khắp các miền vận chuyển về. Cước phí gần một tháng qua liên tục tăng khiến họ... điếng người
Trước biến động của giá xăng dầu, từ 0 giờ ngày 21/3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) điều chỉnh tăng 5% giá vé tàu khách và 8% cước vận chuyển hàng hóa.
Thời gian qua, giá nhiên liệu tăng đã tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải, khiến nhiều doanh nghiệp điều chỉnh tăng giá cước.
Từ 0h ngày mai (21/3/2026), Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức tăng 5% giá vé tàu khách và 8% cước vận chuyển hàng hóa trên toàn mạng lưới.
Bộ Xây dựng sẽ tăng cường kiểm tra công tác kê khai, niêm yết giá cước vận tải; không để xảy ra tình trạng lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý.
Trước biến động của giá xăng dầu, từ 00:00 ngày 21-3-2026, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ điều chỉnh tăng 5% giá vé tàu khách và 8% cước vận chuyển hàng hóa.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, từ ngày 21-3 sẽ điều chỉnh tăng 5% giá vé tàu khách và 8% cước vận chuyển hàng hóa.
Ngành đường sắt lại tiếp tục điều chỉnh giá vé tàu khách và cước vận chuyển hàng hóa ngay sau khi giá xăng dầu trong nước tăng cao bởi ảnh hưởng xung đột từ Trung Đông.
Biến động giá xăng dầu đang tạo áp lực trực tiếp đến chi phí sản xuất, vận tải và mặt bằng giá cả hàng hóa, dịch vụ. Trước thực tế đó, tỉnh Phú Thọ đã chủ động triển khai hàng loạt giải pháp điều hành giá theo hướng linh hoạt, sát thực tiễn, nhằm giữ ổn định thị trường, kiểm soát lạm phát và bảo đảm an sinh xã hội.
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị tăng cường kiểm tra, giám sát việc kê khai, niêm yết giá cước vận tải; không để xảy ra tình trạng lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý.
Trước biến động giá xăng dầu, Bộ trưởng Bộ Xây dựng ký ban hành văn bản yêu cầu tăng cường quản lý giá cước vận tải nhằm chủ động bình ổn thị trường, ngăn chặn tình trạng lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý.
Bộ Xây dựng sẽ tăng cường kiểm tra công tác kê khai, niêm yết giá cước vận tải; không để xảy ra tình trạng lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý.
Ngày 20-3, Bộ Xây dựng đề nghị các địa phương và đơn vị chuyên ngành tăng cường quản lý giá cước vận tải, xử lý nghiêm các trường hợp lợi dụng biến động giá xăng dầu để tăng giá cước bất hợp lý.
Để chủ động thực hiện các giải pháp bình ổn giá cước vận tải, ngăn chặn kịp thời tình trạng lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý, ngày 20-3, Bộ trưởng Bộ Xây dựng ký ban hành văn bản tăng cường công tác quản lý giá cước vận tải trước biến động giá nhiên liệu.
Trước biến động giá xăng dầu, Bộ Xây dựng yêu cầu kiểm soát chặt giá cước vận tải, không để xảy ra tình trạng tăng giá bất hợp lý.
Trước diễn biến phức tạp của xung đột quân sự tại Trung Đông khiến giá xăng dầu biến động khó lường, gây áp lực lớn lên chi phí vận tải và đời sống nhân dân, ngày 20/3, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố và các cục quản lý chuyên ngành về việc tăng cường công tác quản lý giá cước vận tải.
Chi phí vận tải đường biển tăng mạnh và thời gian giao hàng kéo dài đang tác động trực diện đến hoạt động xuất nhập khẩu
Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu và giá cước vận tải quốc tế gia tăng, Hải An và VSICO thông báo điều chỉnh tăng giá cước vận tải container trên các tuyến nội địa, áp dụng từ giữa tháng 3/2026.
Do ảnh hưởng tình hình cung ứng xăng dầu quốc tế khiến giá xăng dầu trong nước có nhiều biến động 2 tuần nay, gây áp lực lên chi phí sản xuất kinh doanh và đời sống của người dân. Tại Điện Biên, ngành chức năng và các đơn vị cung ứng xăng dầu, doanh nghiệp vận tải đã khẩn trương linh hoạt các giải pháp ứng phó nhằm bình ổn, điều tiết thị trường, hạn chế tối đa những tác động.
Trong quá trình đăng ký dự thi, sơ tuyển, xét tuyển đại học, cao đẳng, các thí sinh phải sử dụng thống nhất một loại giấy tờ tùy thân là thẻ căn cước/căn cước công dân/định danh cá nhân/số hộ chiếu.
Theo thông tin Bộ Xây dựng nắm được, hầu hết doanh nghiệp đang phải tăng giá cước để bù đắp phần tăng do chi phí xăng dầu tăng. Trong trường hợp tình hình này kéo dài, tác động còn lớn hơn nữa.
Tại các tỉnh miền núi như Lai Châu, Điện Biên, Lào Cai mức tăng giá cước cao nhất, có tuyến tăng đến 50% do cung đường khó khăn và tiêu hao nhiên liệu lớn.
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, xuất khẩu tiếp tục giữ vai trò trụ cột cho mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số năm 2026. Tuy nhiên, trước những rủi ro từ thương mại và logistics toàn cầu, hoạt động xuất khẩu được dự báo cần chuyển trạng thái.
Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Gia Lai cho biết đã tạm giam một đối tượng để điều tra về hành vi cố ý gây thương tích dẫn đến chết người.
Trước áp lực cước vận tải tăng vọt và chuỗi cung ứng bị gián đoạn do xung đột tại Trung Đông, cộng đồng doanh nghiệp logistics vừa kiến nghị một loạt chính sách hỗ trợ nhằm giảm thiểu rủi ro và ổn định hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Biến động giá năng lượng, đặc biệt là giá xăng dầu tăng cao, đang gây áp lực nặng nề lên các doanh nghiệp nông nghiệp.
Ngày 18/3/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin nổi bật.
Tại các tỉnh miền núi như Lai Châu, Điện Biên, Lào Cai mức tăng giá cước cao nhất, có tuyến tăng đến 50% do cung đường khó khăn và tiêu hao nhiên liệu lớn. Đây là ghi nhận mới nhất của Cục Đường bộ Việt Nam liên quan đến việc giá nhiên liệu tăng thời gian qua khiến các doanh nghiệp vận tải điều chỉnh tăng giá cước vận chuyển, ảnh hưởng đến chi phí logistics và giá thành hàng hóa.
Bắc Ninh: Các đơn vị vận tải, bến xe khách nghiêm túc thực hiện kê khai và niêm yết giá cước vận tải
Trước những biến động của thị trường năng lượng có thể ảnh hưởng đến chi phí hoạt động của doanh nghiệp vận tải, Sở Xây dựng Bắc Ninh đã ban hành Công văn số 1871/SXD-VTATGT đề nghị các đơn vị kinh doanh vận tải và các bến xe khách trên địa bàn tỉnh nghiêm túc thực hiện việc kê khai và niêm yết giá cước vận tải theo đúng quy định.