Do khan hiếm vật liệu xây dựng, hàng trăm dự án tại tỉnh Thanh Hóa chậm tiến độ, ảnh hưởng không nhỏ tới việc phát triển kinh tế - xã hội của địa phương
Vật liệu xây dựng khan hiếm, giá tăng cao khiến doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa gặp khó khăn trong quá trình thi công các công trình, dự án
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Quyết định số 208/QĐ-UBND ban hành Kế hoạch hành động thực hiện Nghị quyết của Chính phủ, Nghị quyết của Tỉnh ủy, HĐND tỉnh về nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh năm 2026.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Quyết định số 208/QĐ-UBND về việc ban hành Kế hoạch hành động thực hiện Nghị quyết của Chính phủ, Nghị quyết của Tỉnh ủy, HĐND tỉnh về nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh năm 2026.
Dự báo từ nay đến năm 2030, tỉnh Thanh Hóa cần khoảng 43 triệu m³ cát xây dựng các loại. Với trữ lượng cát tự nhiên tại các mỏ chỉ đáp ứng khoảng 20 triệu m³, còn thiếu khoảng 23 triệu m³. Thế nhưng đến nay, cát nhân tạo vẫn khó tiếp cận thị trường.
Không chỉ rút ngắn tiến độ 8 tháng so với hợp đồng thi công cao tốc Bắc Nam đoạn Vân Phong Nha Trang, Công ty CP LIZEN là nhà thầu vượt tiến độ hơn 7 tháng so với hợp đồng cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhờ ứng dụng công nghệ hiện đại trong thi công.
Trước biến động giá vật liệu xây dựng thời gian gần đây, Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng cho biết, đang triển khai nhiều biện pháp nhằm giữ ổn định thị trường, đáp ứng nhu cầu của người dân và tiến độ các dự án trọng điểm trên địa bàn.
Trong bối cảnh CNH, HĐH diễn ra mạnh mẽ, tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Kế hoạch hành động số 27-KH/TU nhằm thúc đẩy nghiên cứu, ứng dụng và chuyển giao khoa học công nghệ trong giai đoạn 2021-2025. Trên cơ sở đó, các sở, ngành và địa phương đã xây dựng chương trình hành động cụ thể, gắn kết mục tiêu phát triển công nghiệp - xây dựng với định hướng phát triển bền vững và chuyển đổi số. Theo đánh giá, đến nay tỉnh đã có 9 chỉ tiêu vượt kế hoạch, 16 chỉ tiêu hoàn thành 100%, 9 chỉ tiêu đang thực hiện đúng tiến độ và chỉ 1 chỉ tiêu dự kiến không đạt. Những con số này cho thấy sự chủ động và quyết tâm cao của hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp và các cơ quan nghiên cứu khoa học trên địa bàn.
Nhờ ứng dụng công nghệ hiện đại và chuyển đổi số trong thi công, nhà thầu trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã bứt phá tiến độ, về đích sớm 7 tháng so với kế hoạch.
Đi qua nửa đời người, bạn sẽ dần nhận ra rằng trí tuệ lớn nhất của một người thực ra chỉ gói gọn trong một chữ: ÍT
Trước nguy cơ khan hiếm nguồn cát tự nhiên trong tương lai gần, cát nhân tạo được kỳ vọng là giải pháp thay thế hiệu quả cho ngành xây dựng. Tuy nhiên, vì nhiều nguyên nhân, việc tiêu thụ loại vật liệu này vẫn chủ yếu giới hạn trong các doanh nghiệp. Nhằm khuyến khích phát triển nguồn vật liệu thay thế bền vững, ngành chức năng của tỉnh đã ban hành hướng dẫn, yêu cầu ưu tiên sản xuất và sử dụng cát nhân tạo trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
UBND TP. Đà Nẵng vừa ban hành văn bản yêu cầu các sở, ngành triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm bình ổn giá, tăng cường quản lý vật liệu xây dựng và chủ động bảo đảm nguồn cung phục vụ phát triển đô thị, các công trình trọng điểm và nhu cầu của nhân dân.
Cát – vật liệu tưởng chừng vô tận – đang dần trở thành tài nguyên quý hiếm khi tốc độ đô thị hóa, xây dựng hạ tầng tăng nhanh chưa từng có. Cát nhân tạo giải pháp thay thế cát tự nhiên, cứu nguy khủng hoảng vật liệu và mở hướng phát triển bền vững.
Cát nhân tạo (cát nghiền) được đánh giá là vật liệu thay thế tiềm năng khi cát tự nhiên đang ngày càng cạn kiệt, giá tăng phi mã. Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều vướng mắc để loại vật liệu mới này có chỗ đứng trên thị trường.
Với nhu cầu về vật liệu xây dựng (VLXD) rất lớn trong bối cảnh thiếu nguồn nguyên liệu hoặc điều kiện khai thác, việc phát triển các loại vật liệu mới, tái chế, tận dụng phế thải đang được tỉnh ưu tiên đầu tư. Tỉnh đã khuyến khích sản xuất, triển khai sử dụng cát nhân tạo trong các công trình, dự án, xây dựng, mở ra hướng đi mang tính chiến lược, nhằm đảm bảo sự phát triển bền vững ngành xây dựng.
Cát tự nhiên ngày càng cạn kiệt, trong khi nhu cầu xây dựng tăng cao, dẫn tới thiếu cát triền miên, gây sốt giá còn kéo dài. Cát nhân tạo có nhiều lợi thế kỹ thuật, thân thiện môi trường. Nhưng sản phẩm chưa được thị trường đón nhận, cơ chế khuyến khích còn hình thức, khiến tiềm năng mãi 'nằm trên giấy'.
Từ một tập đoàn công nghiệp truyền thống, INDEVCO đã chuyển đổi số toàn diện, bắt nhịp thời đại, vươn lên mạnh mẽ trong kỷ nguyên số.
Trong bối cảnh giá nhiều loại vật liệu xây dựng chủ lực liên tục tăng cao, các doanh nghiệp xây dựng, đặc biệt là nhà thầu đang phải đối mặt với áp lực lớn về chi phí, dòng tiền và nguy cơ đổ vỡ hợp đồng. Để phát triển thị trường vật liệu lành mạnh, minh bạch và ổn định, cần có những giải pháp đồng bộ từ chính sách đến cơ chế giám sát và đổi mới công nghệ.
Tỉnh Thanh Hóa đang tích cực phát triển cát nhân tạo, vật liệu được kỳ vọng sẽ gánh bớt sức ép đè nặng lên cát sông truyền thống. Đây không chỉ là giải pháp tình thế, mà đang dần định hình thành một chiến lược dài hạn nhằm ổn định thị trường vật liệu xây dựng, bảo vệ tài nguyên và hướng đến phát triển bền vững.
Đổi mới công nghệ sản xuất theo hướng bền vững, thân thiện với môi trường đang trở thành yêu cầu, đòi hỏi cấp thiết. Trong đó có những ngành vốn sử dụng nhiều tài nguyên, tiêu tốn năng lượng như sản xuất vật liệu xây dựng hiện đang chuyển đổi mạnh mẽ. Các công nghệ về sản xuất gạch không nung, tận dụng nhiệt thừa để phát điện... đã mang lại hiệu quả thiết thực. Nhiều lĩnh vực khác cũng ghi nhận chuyển biến trong hiện đại hóa sản xuất, đẩy mạnh ứng dụng khoa học-công nghệ (KHCN) và cơ cấu lại các lĩnh vực sử dụng tài nguyên, năng lượng.
CPI bình quân 5 tháng đầu năm 2025 tăng thấp nhưng vẫn có những rủi ro khiến lạm phát có thể tăng vào nửa cuối năm, qua đó cho thấy vẫn không thể chủ quan với áp lực lạm phát năm nay.
HNN - Giá cát xây dựng tăng đột biến, nguồn cung khan hiếm, khiến doanh nghiệp (DN), người dân gặp khó khăn. Đang bước vào mùa cao điểm xây dựng, với tình trạng khan hiếm nguồn cung như hiện nay, sẽ ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng các công trình.
Thực trạng khan hiếm vật liệu xây dựng đang là điểm nghẽn lớn ảnh hưởng tới tiến độ hàng loạt công trình trọng điểm. Những cuộc rà soát sâu, các biện pháp mạnh tay và cả giải pháp tạm thời đã được tỉnh Thanh Hóa khẩn trương triển khai, nhằm ổn định nguồn cung, giữ nhịp tăng trưởng hạ tầng...
Từ đầu năm đến nay, các loại vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh đồng loạt tăng giá, ảnh hưởng tới hoạt động sản xuất, kinh doanh, thi công các công trình xây dựng, nhất là các công trình nhà ở của người dân.
Thủ tướng chỉ đạo khẩn trương rà soát, cắt giảm ngay các thủ tục hành chính về đất đai, đánh giá tác động môi trường có liên quan đến việc khai thác khoáng sản.
Thủ tướng yêu cầu đánh giá lại cung - cầu vật liệu xây dựng, đồng thời yêu cầu Bộ Công an vào cuộc xử lý tình trạng thao túng, đội giá các mặt hàng này.
Ngày 10-6, Thủ tướng Chính phủ ký ban hành Công điện số 85/CĐ-TTg về việc tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng.
Tình trạng khan hiếm nguồn cung cát xây dựng tại TP. Đà Nẵng đang khiến nhiều công trình rơi vào thế bị động, giá vật liệu leo thang từng ngày, tạo áp lực lớn lên tiến độ giải ngân vốn đầu tư công. Nếu không sớm có giải pháp căn cơ, khủng hoảng vật liệu có thể kéo theo hệ lụy nghiêm trọng cho mục tiêu tăng trưởng toàn thành phố trong năm 2025.
Nguồn cung đất, cát khan hiếm do nhiều mỏ tạm dừng khai thác khiến các công trình phòng chống thiên tai tại Thanh Hóa thi công cầm chừng, đe dọa an toàn của hàng nghìn hộ dân trước mùa mưa bão.
Hiện nay, tại tỉnh Thanh Hóa có hơn 50 công trình đê điều đang được đồng loạt triển khai, trong đó có nhiều công trình ứng phó thiên tai khẩn cấp. Tuy nhiên, đến thời điểm này, hầu hết các dự án khẩn cấp đều rơi vào tình trạng thiếu vật liệu xây dựng.
Thị trường vật liệu xây dựng tại tỉnh Thanh Hóa chứng kiến sự tăng giá bất thường của các loại vật liệu như đất, cát. Sự biến động này không chỉ ảnh hưởng đến hoạt động đầu tư, xây dựng mà còn tác động lớn đến sự phát triển kinh tế của tỉnh...
Lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hóa đã chỉ ra nguyên nhân khiến nguồn cát khan hiếm, tăng giá và đưa ra một số giải pháp khắc phục.
Hiện nay, 12/25 mỏ cát, tương đương 72% công suất trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang dừng hoạt động, khiến cát xây dựng khan hiếm, giá tăng gấp đôi so với thời gian trước đó
Chiều 15/4, đồng chí Lê Đức Giang, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã chủ trì hội nghị về kết quả rà soát, kiểm tra toàn diện công tác quy hoạch, thăm dò, khảo sát, cấp phép, khai thác, vận chuyển, phục hồi môi trường đối với các mỏ khoáng sản trên địa bàn tỉnh.
Tỉnh Thanh Hóa trong những năm qua đã đạt được những bước tiến quan trọng trong việc hợp tác, liên kết trong và ngoài nước, đặc biệt là trong lĩnh vực khoa học và công nghệ. Với những thỏa thuận hợp tác được ký kết với các đối tác quốc tế, Thanh Hóa đã dần trở thành một điểm sáng trong việc áp dụng các thành tựu khoa học và công nghệ để thúc đẩy sự phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh.
Tỉnh Ninh Thuận vừa xác định 19 khu vực có tiềm năng lớn cát tuyển rửa và 20 khu vực có tiềm năng lớn cát nghiền với tổng tài nguyên hàng chục triệu m3...
'Gắn khai thác với chế biến sâu, khai thác sử dụng tài nguyên khoáng sản hài hòa giữa bảo tồn và phát triển bền vững' là định hướng và mục tiêu của tỉnh Sơn La.
Cát là loại vật liệu quan trọng, không thể thiếu trong đầu tư xây dựng. Với tốc độ xây dựng hoàn thiện kết cấu hạ tầng ở nước ta như hiện nay, nhu cầu sử dụng cát làm vật liệu xây dựng ngày một tăng, trong khi nguồn cung cát tự nhiên đang dần cạn kiệt và khan hiếm. Từ đầu năm đến nay ở nhiều địa phương, giá mỗi khối cát tự nhiên đã tăng từ 15 - 20%.
UBND tỉnh Thái Nguyên chấp thuận cho Công ty Cổ phần Đầu tư bất động sản và khoáng sản Đại Việt nhận góp vốn bằng quyền sử dụng đất, để xây dựng công trình phụ trợ thực hiện Dự án nạo vét lòng hồ Núi Cốc và tận thu các sản phẩm đi kèm, tại xã Phúc Xuân, thành phố Thái Nguyên.
Dù chất lượng cát nhân tạo được đánh giá là hạt đồng đều hơn, đảm bảo cường độ đá, không có tạp chất, rút ngắn thời gian thi công, tăng tuổi thọ công trình... nhưng lại không được sử dụng rộng rãi.
Trong khi cát tự nhiên không tái tạo kịp và dần cạn kiệt do khai thác, sử dụng quá mức nên thời gian qua, việc dùng cát nhân tạo được xay từ đá dần thay thế cát tự nhiên trong xây dựng là cần thiết.