Để thi công cầu đi bộ qua sông Sài Gòn tại bến Bạch Đằng, tuyến tàu cao tốc từ trung tâm TPHCM đi Vũng Tàu tạm ngưng hoạt động từ ngày 5-5, chờ bố trí bến mới.
Tuyến tàu cao tốc kết nối trung tâm TP.HCM với TP. Vũng Tàu chính thức tạm ngưng khai thác kể từ ngày 5/5 nhằm bàn giao mặt bằng cho dự án xây dựng cầu đi bộ qua sông Sài Gòn tại khu vực bến Bạch Đằng, quận 1.
Để thi công cầu đi bộ qua sông Sài Gòn tại bến Bạch Đằng, tuyến tàu cao tốc kết nối trung tâm TPHCM đi Cần Giờ, Vũng Tàu phải tạm dừng hoạt động trước khi có địa điểm mới.
Loại đối thủ, liên danh Công ty CP Đầu tư Xây dựng Bắc Ninh – Công ty TNHH HPCons trúng gói thầu xây lắp hơn 19 tỷ đồng của Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng (Ban QLDA ĐTXD) khu vực huyện Cần Giờ, TP HCM.
Nói đến du lịch cộng đồng có nghĩa là 'chạm' vào các giá trị văn hóa trong cuộc sống thường ngày của người dân, vì nguyên tắc của loại hình du lịch này là phải mang tính chân thật.
Sở Giao thông vận tải TPHCM dự kiến sẽ nâng công suất phà Cần Giờ – Vũng Tàu, phà Cần Giờ – Cần Giuộc để phục vụ nhu cầu hành khách.
Do không thuê được địa điểm đón trả khách, doanh nghiệp khai thác tuyến tàu cao tốc TP.HCM - Côn Đảo đề xuất với UBND TP.HCM xin được đầu tư cảng thủy nội địa để phục vụ đón trả khách du lịch.
TP.HCM muốn được tự quyết định việc sử dụng gầm cầu, quản lý đường thủy nội địa quốc gia, chọn nhà thầu và nhà đầu tư đối với một số dự án giao thông, đô thị trên địa bàn.
Tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu vừa có thêm một chiếc phà mới, đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách.
Tính đến nay, tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu có tổng cộng 4 phà biển.
Tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ hoạt động liên tục trong dịp Tết Nguyên đán, phục vụ người dân đi chơi, giá vé không thay đổi.
Tuyến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu được hoạt động xuyên tết Nguyên đán, thời gian hoạt động kéo dài từ 6 giờ đến 21 giờ nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của bà con.
Trong giai đoạn khó khăn phòng chống dịch bệnh cũng như giãn cách xã hội kéo dài, nhiều công trình vẫn cố gắng duy trì thi công, hạn chế tối đa việc chậm trễ theo kế hoạch.
Đến nay, nhiều hoạt động tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã được nới lỏng hơn so với trước theo từng cấp độ dịch ở địa phương. Theo đó, hành khách từ TPHCM đã có thể đến Vũng Tàu bằng xe khách liên tỉnh.
Phát triển giao thông đường thủy là một trong những giải pháp nhằm giảm áp lực cho đường bộ vốn đã quá tải. Tuy nhiên, giao thông thủy phải cần đến nguồn vốn đầu tư rất lớn, trong khi ngân sách hiện nay khá khó khăn.
Sau nửa năm dừng chạy do ảnh hưởng của dịch Covid-19, tuyến phà biển và tàu cao tốc TP.HCM đi Vũng Tàu được hoạt động trở lại.
Tối 1/10, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh ban hành công văn khẩn về việc hướng dẫn công tác tổ chức giao thông trên địa bàn, và những trường hợp cần thiết giữa TP và một số tỉnh, thành từ ngày 1/10 cho đến khi có hướng dẫn mới.
Từ ngày 5-10, xe buýt, xe khách, xe taxi, xe công nghệ.... ở TP.HCM sẽ tái khởi động.
Xe buýt, xe khách, xe hợp đồng và xe du lịch sẽ được hoạt động trở lại từ ngày 5-10 với số lượng phương tiện hạn chế; riêng xe ôm công nghệ chưa được phép hoạt động.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa chấp thuận thí điểm ôtô dưới 15 chỗ chạy bằng điện ở huyện Cần Giờ, trong thời gian 2 năm. Xe này dùng để chở khách đến các khách sạn, khu du lịch theo hình thức hợp đồng, du lịch.
Hiện tuyến vận tải hành khách, hàng hóa cố định từ Cần Thạnh đi Thạnh An và ngược lại có 4 phương tiện thủy nội địa vận tải hành khách đang hoạt động khai thác.
Sau khoảng 2 tháng đưa vào hoạt động, thống kê cho thấy lượng hành khách sử dụng tuyến phà biển Cần Giờ đông hơn dự kiến. Đây tín hiệu tích cực dành cho tuyến phà biển cao tốc đầu tiên ở TPHCM.
Sau 2 tháng đưa vào hoạt động, tuyến phà cao tốc Cần Giờ-Vũng Tàu có lượng khách ngày càng tăng, vận chuyển nhiều hàng hóa qua lại giữa 2 địa phương. Phía doanh nghiệp dự kiến sẽ mở rộng quy mô, tăng phà để đủ đáp ứng.
Khuya ngày 11/2 (tức 30 Tết âm lịch), UBND huyện Cần Giờ, TPHCM đã huy động nhiều đơn vị chức năng khắc phục sự cố sau khi bến phà biển Cần Giờ - Vũng Tàu bất ngờ bị lật nghiêng 45 độ.