Bộ Xây dựng vừa ra quyết định đóng tạm thời Cảng hàng không quốc tế Liên Khương từ tháng 3 đến tháng 8 để sửa chữa.
Trong gần 6 tháng tới, hành khách sẽ không thể bay thẳng đến Đà Lạt khi Cảng hàng không quốc tế Liên Khương tạm dừng khai thác để phục vụ thi công sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn.
Bản tin Lâm Đồng 13/02: Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng gửi thông điệp đến doanh nghiệp, sân bay Liên Khương sắp tạm dừng hoạt động và các hoạt động tri ân người nghèo dịp Tết Bính Ngọ.
Nhằm triển khai thi công các hạng mục của dự án 'Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Liên Khương', Bộ Xây dựng vừa ra quyết định đóng tạm thời Cảng hàng không này từ 0h ngày 4/3 - 23h59 ngày 25/8.
Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ tạm ngừng khai thác gần 6 tháng (từ ngày 4/3 - 25/8/2026) để nâng cấp, sửa chữa hạ tầng đường băng và đường lăn.
Từ ngày 4.3, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (Lâm Đồng) tạm dừng tiếp nhận các chuyến bay để triển khai dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn. Du khách cần lưu ý gì khi du lịch đến Đà Lạt và Lâm Đồng, đặc biệt là sau Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026?
Từ tháng 3/2026, sân bay quốc tế Liên Khương tạm dừng hoạt động. Điều này đặt ra một 'phép thử' chưa từng có tiền lệ cho cả cộng đồng doanh nghiệp Lâm Đồng.
Sân bay quốc tế Liên Khương (xã Đứ Trọng, Lâm Đồng) sẽ tạm thời đóng cửa từ 0h ngày 4/3 đến hết 23h59p ngày 25/8/2026 để sửa chữa, theo quyết định của Bộ Xây dựng.
Bắt đầu từ 0h ngày 4-3, sân bay Liên Khương tạm đóng cửa để thi công, sửa chữa đường cất hạ cánh, chuẩn bị đón máy bay thân rộng.
Ngày 12/2, Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định về việc đóng tạm thời Cảng hàng không quốc tế Liên Khương để triển khai thi công dự án sửa chữa đường cất cánh, hạ cánh và đường lăn, nhằm bảo đảm an toàn khai thác và nâng cao năng lực hoạt động của cảng hàng không.
Ngày 12-2, Bộ Xây dựng đã ra Quyết định số 221/QĐ-BXD về việc đóng cửa Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (xã Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng).
Bộ Xây dựng quyết định đóng tạm thời Cảng Hàng không Quốc tế Liên Khương từ 0h ngày 4/3/2026 đến 23h59 ngày 25/8/2026 (giờ địa phương) để sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn.
Bộ Xây dựng quyết định tạm đóng cửa sân bay quốc tế Liên Khương từ ngày 4/3 đến 25/8/2026 để sửa chữa đường cất hạ cánh, bảo đảm an toàn khai thác bền vững, hiệu quả cao.
Ngày 12/2, Bộ Xây dựng đã ra Quyết định số 221/QĐ-BXD về việc đóng cửa Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (xã Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng).
Trước tình trạng đường cất hạ cánh xuống cấp nghiêm trọng, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương vừa đề xuất Bộ Xây dựng phương án đóng cửa tạm thời từ 4/3 - 25/8 để sửa chữa tổng thể, bảo đảm an toàn bay.
Nhằm bảo đảm cho Nhân dân và du khách đón Tết Nguyên đán 2026 an toàn, thuận lợi, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lâm Đồng đã triển khai đồng bộ các giải pháp tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, giữ vững trật tự, an toàn giao thông trên toàn địa bàn.
Sau sáp nhập, Lâm Đồng bước vào một không gian phát triển rộng lớn chưa từng có. Hạ tầng giao thông không còn là câu chuyện mở thêm đường, mà là bài toán tổ chức lại toàn bộ không gian phát triển.
Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an và Công an tỉnh Lâm Đồng, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh đã triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT), phục vụ nhân dân và du khách đi lại an toàn, thuận tiện trong dịp Tết Nguyên đán 2026.
Năm 2026 là năm bản lề, mở đầu cho việc hiện thực hóa Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ I (nhiệm kỳ 2025 - 2030). Trong bối cảnh đó, hạ tầng giao thông tiếp tục được xem là 'mạch máu' để thúc đẩy kinh tế - xã hội.
Bản tin tổng hợp Lâm Đồng ngày 09/02/2026 nổi bật với các hoạt động thăm hỏi Tết của lãnh đạo Trung ương, đẩy nhanh hạ tầng cao tốc và đảm bảo an sinh xã hội.
Hai dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương và Tân Phú - Bảo Lộc có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển kinh tế xã hội của tỉnh Lâm Đồng, mở ra không gian kết nối mới giữa Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ và các trung tâm kinh tế lớn.
Tỉnh Lâm Đồng đang bước vào năm 2026 với một diện mạo hoàn toàn mới mẻ và đầy tiềm năng chưa từng có. Đại ngàn vững chãi, Ngàn hoa rực rỡ và Biển xanh bao la được kỳ vọng tạo nên sự đột phá phát triển cho tỉnh Lâm Đồng.
Tỉnh Lâm Đồng phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) bình quân giai đoạn 2026 - 2030 đạt khoảng 10% - 10,5%/năm.
Để phấn đấu đạt tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trong nước (GDP) bình quân cho giai đoạn 2026 - 2030 từ 10%/năm trở lên, thực hiện 2 mục tiêu 100 năm, song song với đổi mới mạnh mẽ tư duy, Báo cáo các văn kiện trình Đại hội XIV Đảng do Tổng Bí thư Tô Lâm trình bày đã nhấn mạnh yêu cầu hành động; đề cao trách nhiệm của từng cấp, từng ngành, từng cán bộ; kiên quyết khắc phục tình trạng 'nói nhiều làm ít', 'nói hay, làm dở', thậm chí 'nói không đi đôi với làm'; thiếu kiểm tra, giám sát...
Ngày 4-2, UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành Kế hoạch số 1373/KH-UBND về thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số giai đoạn 2026-2030.
Theo quy hoạch kết cấu hạ tầng đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn 2050, khu vực phía Nam sẽ có 11 tuyến cao tốc với tổng chiều dài 1.342 km, trong đó có tuyến cao tốc TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng.
Cảng HKQT Liên Khương tổ chức chào giá rộng rãi gói cung cấp sữa và sản phẩm dinh dưỡng làm hiện vật phụ cấp độc hại năm 2026, giao hàng tại sân bay. Hồ sơ nhận tiếp đầu tháng 2/2026, hợp đồng hiệu lực đến 31/12/2026, thanh toán chuyển khoản.
UBND tỉnh Lâm Đồng điều chỉnh lần 2 dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương thành 2 tiểu dự án.
Tỉnh Lâm Đồng đang đặt mình vào một cuộc 'chơi lớn' với mục tiêu tăng trưởng 2 con số (10-10,5%) giai đoạn 2026-2030.
Đó là phát biểu của đồng chí Hồ Văn Mười, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng tại Kỳ họp thứ 9 HĐND tỉnh - Tổng kết hoạt động HĐND tỉnh khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026. Báo và Phát thanh, Truyền hình Lâm Đồng trân trọng giới thiệu toàn văn phát biểu của đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh.
Vừa qua, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hồng Hải đã thẳng thắn phê bình liên danh nhà đầu tư cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương vì triển khai dự án ì ạch.
Theo UBND tỉnh Lâm Đồng, nhà đầu tư dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương là liên danh T&T, FUTA Group và Phương Thành thiếu quyết liệt trong công tác chuẩn bị đầu tư, chưa hoàn thành đúng tiến độ so với kế hoạch đề ra.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản chấn chỉnh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án đầu tư cao tốc Dầu Giây - Tân Phú.
Lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng phê bình liên danh nhà đầu tư dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương do triển khai ì ạch, chậm tiến độ, yêu cầu chuyển sang trạng thái thực hiện quyết liệt với mốc thời gian và trách nhiệm cụ thể.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng thẳng thắn phê bình nhà đầu tư cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương triển khai quá chậm, yêu cầu phải triển khai thực chất.
ACV vừa có thay đổi nhân sự cấp cao khi miễn nhiệm ông Đào Việt Dũng khỏi HĐQT, đồng thời bầu bổ sung ông Nguyễn Tiến Việt lãnh đạo chủ chốt đang phụ trách dự án sân bay Long Thành.
Những ngày qua, người dân bị ảnh hưởng bởi dự án Cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương đã đến làm thủ tục nhận tiền đền bù tại các điểm chi trả. Việc triển khai quyết liệt, minh bạch cùng các chính sách hỗ trợ tận tình của cơ quan chức năng tỉnh đã nhận được sự đồng thuận của người dân.
Hai dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương và Tân Phú - Bảo Lộc có ý nghĩa quan trọng với phát triển kinh tế - xã hội Lâm Đồng. Công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đã đạt kết quả tích cực nhưng vẫn cần tăng tốc để kịp bàn giao mặt bằng thi công.
Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh nhiệm kỳ 2025 - 2030 đã xác định một tầm nhìn lịch sử, đưa giao thông trở thành khâu đột phá chiến lược. Và ngay đầu năm 2026, giấc mơ về một hệ thống cao tốc xuyên suốt đang dần thành hình, hứa hẹn một cuộc 'thay da đổi thịt' toàn diện cho vùng đất Lâm Đồng.
Chỉ sau hơn 6 tháng sáp nhập, tỉnh Lâm Đồng mới đã ưu tiên triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm, từng bước gỡ nút thắt hạ tầng, tăng kết nối nội vùng, liên vùng, với sự đồng thuận, chung sức của chính quyền và người dân, mở 'đường lớn' cho phát triển.
Ngày 20/1, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Lâm Đồng phối hợp UBND xã Ninh Gia chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho các hộ dân có đất bị thu hồi để thực hiện dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.
Để hiện thực hóa khát vọng đưa Lâm Đồng trở thành tỉnh phát triển khá toàn diện của cả nước, việc phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là nhiệm vụ cấp bách. Với quan điểm xuyên suốt 'hạ tầng đi trước một bước', Lâm Đồng đang nỗ lực để khơi thông những điểm nghẽn, tạo đà cho sự bứt phá mạnh mẽ trong nhiệm kỳ mới.
Các đơn vị chuyên môn cùng chính quyền các xã, phường của Lâm Đồng đã và đang đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) cho Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.
Trong 2 ngày 15 và 16/1, Trung tâm phát triển quỹ đất tỉnh Lâm Đồng phối hợp với UBND xã Đức Trọng và Vietcombank chi nhánh Lâm Đồng tiến hành chi trả tiền bồi thường cho các hộ dân trên địa bàn xã Đức Trọng có đất bị thu hồi phục vụ Dự án đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.
Tỉnh Lâm Đồng khép lại năm 2025 với điểm sáng thu ngân sách đạt 31.500 tỉ đồng, vượt dự toán Trung ương giao 18%.
Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Lâm Đồng phối hợp với ngân hàng chi trả tiền bồi thường cho 274 trường hợp tại xã Hiệp Thạnh đã được phê duyệt phương án giải phóng mặt bằng cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương.