Nguồn cát từ hồ Dầu Tiếng và tỉnh Bến Tre sẽ được bổ sung cho dự án đường Vành đai 3 TPHCM. Từ tháng 9 đến tháng 10 sắp tới đây, TPHCM sẽ làm việc trực tiếp với các địa phương để có sự thống nhất, nối kết trực tiếp giữa các đơn vị thi công với các mỏ cát này.
Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 19 đoạn qua Gia Lai trị giá 3.600 tỷ đồng bị đình trệ bởi dịch bệnh Covid-19.
Ngoài nguồn cung nguồn vật liệu, các dự án Cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025 vẫn đang gặp khó khăn, vướng mắc về vấn đề giải phóng mặt bằng và việc hoàn thành xây dựng các khu tái định cư.
Ngoài địa hình thi công hiểm trở, phải vượt hơn 30 ha diện tích rừng núi, án cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt đang là dự án duy nhất trên cao tốc Bắc Nam từ Hà Nội vào các tỉnh Bắc miền Trung được đầu tư theo hình thức BOT. Đến nay dự án đã đạt được khối lượng xây lắp theo tiến độ là 50%. Khó khăn trong thi công và điều kiện giải ngân vốn bị chậm từng khiến dự án bị tiếng là 'khoai' nhất.
Tranh thủ thời tiết tạnh ráo, các nhà thầu trên cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn các tỉnh miền Trung nỗ lực đẩy nhanh thi công xuyên dịp nghỉ lễ Quốc khánh cho kịp tiến độ.
Ông Đặng Văn Minh - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi cho biết, giải phóng mặt bằng (GPMB) là một việc khó, càng về sau càng phức tạp. Tuy nhiên, đến thời điểm này đã thực hiện đạt gần 90% tổng chiều dài toàn tuyến đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi.
Bộ Giao thông-Vận tải trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Gia Lai liên quan đến tiến độ thi công quốc lộ 19 kéo dài, ảnh hưởng đến sinh hoạt, khó khăn cho người dân tham gia giao thông.
Trực tiếp kiểm tra tiến độ thi công dự án cầu Rạch Miễu 2, Chủ tịch UBND tỉnh Bến Tre cho biết, tiến độ dự án hiện triển khai khá tốt và tin rằng dự án sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.
'Gần 1.000 người là công nhân xây dựng, cán bộ kĩ thuật, tư vấn và đại diện chủ đầu tư đang ngày đêm bám sát công trường dài 43 km; tổ chức thi công công 3 ca, 4 kíp để cao tốc Nghi Sơn - Quốc lộ 45 kịp thông xe đúng dịp Quốc khánh 2/9. Hiện, toàn công trường đang 'bật chế độ' đồng hồ đếm ngược tới thời khắc quan trọng này', ông Lê Thắng - Giám đốc Ban Quản lý dự án 2 (PMU2 - Bộ GTVT) trao đổi với PLVN.
Các nhà thầu của 4 gói thầu xây lắp chính thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM đã hoàn thành xây dựng nhà điều hành, lắp dựng hàng rào công trường và hiện nay đang thi công các hạng mục đào bóc, phát quang mặt bằng và đường tạm phục vụ thi công…
Dự án Quốc lộ 19 qua địa phận tỉnh Gia Lai sẽ được phấn đấu hoàn thành trong tháng 3/2024 để đưa vào khai thác, sử dụng nhằm phát huy hiệu quả đầu tư, giảm thiểu ùn tắc giao thông.
Tranh thủ thời gian tại khu vực miền Trung không mưa, hiện toàn bộ cán bộ, kỹ sư và công nhân tại hầu hết các gói thầu dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn đang tăng ca kíp, thậm chí thi công thông đêm để thảm nhựa hoàn thành từng km, kịp thông xe vào dịp Quốc khánh 2/9.
Do còn vướng thủ tục nên nhiều mỏ đất được quy hoạch phục vụ Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Quảng Ngãi vẫn chưa được cấp phép khai thác.
Bộ GTVT cho biết, 7 gói thầu xây lắp đi qua địa bàn tỉnh Gia Lai đã thảm bê tông nhựa được 97,5/125,7km (77,5%) góp phần nâng cao an toàn giao thông trên tuyến QL19.
Bộ Xây dựng vừa nhận được văn bản của Tập đoàn Phúc Lộc xin hướng dẫn điều chỉnh hợp đồng xây dựng trọn gói.
Một lần nữa, dự án đầu tư công trình luồng cho tàu biển trọng tải lớn vào sông Hậu giai đoạn 2, lại được Bộ Giao thông vận tải yêu cầu chủ đầu tư cùng các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hoàn thành đúng kế hoạch được giao...
Dự án cầu Rạch Miễu 2 hiện đội vốn khoảng 1.635 tỉ đồng, trong đó riêng chi phí bồi thường đã phát sinh đến gần 1.400 tỉ đồng.
Thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Nghệ An chỉ còn 3,5 giờ khi hai dự án cao tốc QL 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu thuộc cao tốc Bắc - Nam dự kiến thông xe dịp 2/9 tới.
Với chiều dài vượt lòng hồ chứa nước thủy lợi lên đến gần 1 km, cầu trên cao tốc Bắc Nam đoạn qua hồ Yên Mỹ (huyện Nông Cống, Thanh Hóa) đang là cầu có chiều dài vượt hồ nước dài nhất trên đoạn Hà Nội - Thanh Hóa.
Sáng 29/7, mưa lớn khiến nước tràn vào cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây. Đoạn qua huyện Hàm Tân (tỉnh Bình Thuận) ở km 25 bị ngập sâu, nhiều ô tô bị chìm trong nước, không thể lưu thông.
Chỉ đạo trên công trường, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Văn Thắng yêu cầu, từng lãnh đạo cao nhất của các chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải bám sát công trường quyết liệt đôn đốc, chỉ đạo các nhà thầu tổ chức thi công khoa học, hợp lý, thi công '3 ca, 4 kíp' để phấn đấu thông xe dịp 2-9.
Dù Bộ Giao thông vận tải đưa ra những chỉ đạo quyết liệt, thậm chí ra tối hậu thư nhưng tiến độ dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 19 nối tỉnh Gia Lai với tỉnh Bình Định chậm vẫn hoàn chậm. Tây Nguyên nói chung và tỉnh Gia Lai nói riêng đang bước vào mùa mưa nên tình tình trạng 'chậm vẫn hoàn chậm' có thể tiếp tục kéo dài...
Bộ GTVT chỉ ra hàng loạt nguyên nhân khiến dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên phải gia hạn hoàn thành sang năm 2024.
Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên gặp nhiều khó khăn, vướng mắc cả về khách quan và chủ quan khiến không thể hoàn thành theo đúng tiến độ đề ra.
Đây là lần thứ hai trong vòng 1 năm qua, Dự án đầu tư xây dựng tuyến tránh Quốc lộ 1A đoạn qua thành phố Cà Mau phải kéo dài thời gian thực hiện và nguyên nhân được cho do vướng giải phóng mặt bằng.
Bộ GTVT cho biết, dự án cao tốc Bắc Nam đoạn Quốc lộ (QL) 45 - Nghi Sơn vừa giải quyết xong vướng mắc cuối cùng về mặt bằng và đang khẩn trương thi công, phấn đấu 'về đích' dịp 2/9 tới.