Từ 9/10, nhà thầu triển khai lắp đặt hàng rào tôn trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thi công mở rộng cao tốc, sẽ hạn chế tốc độ lưu thông, tài xế cần tuân thủ tốc độ quy định.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.
Dù nhiều hạng mục đã hoàn thành, một số dự án ở Cam Lộ và Cảng hàng không Quảng Trị vẫn chậm tiến độ, vì vậy lãnh đạo tỉnh Quảng Trị yêu cầu các đơn vị khẩn trương tập trung tháo gỡ để đưa công trình vào guồng thi công...
Chiều 3/10, đoàn kiểm tra của UBND tỉnh Quảng Trị do đồng chí Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh làm trưởng đoàn có buổi kiểm tra thực địa và làm việc với các địa phương, đơn vị liên quan để đôn đốc tiến độ thực hiện các dự án trên địa bàn thuộc Tổ công tác số 3.
Bốn cao tốc thành phần Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021-2025 đang được các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thi công huy động tổng lực thiết bị, nhân lực tăng tốc, để đẩy nhanh tiến độ cán đích vào cuối năm nay.
Khởi công từ tháng 1/2024, nhưng đến nay công trình cầu Vàm Xáng Thị Đội trên tuyến ĐT963 (xã Giồng Riềng, tỉnh An Giang) vẫn gặp vướng mắc giải phóng mặt bằng với 9 hộ dân chưa bàn giao đất, chưa nhận đền bù.
Trên đoạn tuyến của gói thầu XL02, dự án cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong, dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, các nhà thầu đang tăng tốc thi công bù lại thời gian chờ gia tải nền đất yếu, gián đoạn do thời tiết bất lợi.
Trong không khí chào mừng 80 năm Quốc khánh 2/9, người người, nhà nhà đều được nghỉ Lễ. Trên công trường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, hàng nghìn công nhân, kỹ sư cùng hàng trăm máy móc vẫn miệt mài làm việc không ngừng nghỉ.
Dự án Đường ven biển Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông mà còn mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế - xã hội, du lịch và quốc phòng - an ninh vùng ven biển. Với tầm vóc ấy, công trình trọng điểm này đang nhận được sự quan tâm đặc biệt của các cấp, ngành và địa phương, quyết tâm sớm về đích.
Dự án đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Tây Ninh dài gần 42km, tiến độ đang gặp khó vì vướng mặt bằng, khan hiếm vật liệu khiến chủ đầu tư, nhà thầu như 'ngồi trên lửa'.
Theo VEC, do quỹ đất hạn chế, phương án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành có thể thi công ban đêm, sử dụng làn dừng khẩn cấp để đưa dầm vào công trường.
Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU) thuộc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã có Văn bản số 728/SEPMU/QLTCMB (ngày 26-8-2025) gửi các cơ quan liên quan lấy ý kiến về phương án tổ chức đảm bảo giao thông phục vụ thi công 2 gói thầu thuộc Dự án Mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành.
Sau 2 năm thi công, hầm Đèo Bụt trên cao tốc Vũng Áng - Bùng đoạn qua Hà Tĩnh đã cơ bản hoàn thành thi công, sẵn sàng đưa vào khai thác.
Tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng có chiều dài trên 55km nối hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng trị sắp thông xe, mở ra một bước tiến quan trọng trong kết nối hạ tầng giao thông đường bộ.
Kinhtdothi - Dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh – Long Thành sẽ chính thức khởi công vào ngày 19/8, theo diện công trình khẩn cấp. Đây là tuyến giao thông huyết mạch kết nối TP Hồ Chí Minh với sân bay quốc tế Long Thành và các tỉnh Đông Nam Bộ, hiện đang rơi vào tình trạng quá tải.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu hai gói thầu xây lắp chính của dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành.
Sau 2 năm rưỡi thi công, tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng nối tỉnh Hà Tĩnh và tỉnh Quảng Trị đã cơ bản hoàn thành, sẵn sàng cho việc thông tuyến ngày 19/8 tới đây.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã chọn xong các nhà thầu thi công dự án mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành.
Chỉ còn 6 ngày là tới mốc thời gian thông tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng nối Hà Tĩnh và Quảng Trị nên chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn đang bám công trường để đưa dự án về đích đúng kế hoạch.
Chỉ còn khoảng một tuần, Dự án cao tốc Vân Phong-Nha Trang sẽ thông tuyến nốt 13km còn lại. Do đó, chủ đầu tư và nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm đưa công trình về đích đúng hẹn.
Cầu Rạch Miễu 2 bắc qua sông Tiền, nối tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long sẽ chính thức đưa vào sử dụng vào ngày 19/8.
Hàng trăm nhà dân bị nứt vỡ tường trong quá trình thi công hai đoạn đường bộ cao tốc qua địa phận phía Đông Đắk Lắk đang được chủ đầu tư dự án phối hợp đơn vị bảo hiểm cùng cơ quan chức năng và chính quyền địa phương giám định thiệt hại để bồi thường.
Dự kiến ngày 19/8 tới, cầu Rạch Miễu 2 bắc ngang sông Tiền, nối liền tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long sẽ chính thức thông xe, phục vụ phương tiện qua lại. Đây là dự án quốc gia hoàn thành nhằm lập thành tích chào mừng kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám (19/8/1945-19/8/2025) và Quốc khánh 2/9 (2/9/1945-2/9/2025).
Từ thông tin phản ánh của bạn đọc, một ngày gần cuối tháng 7/2025, PV Báo CAND đã đến vùng ven hiện trường thi công dự án đường bộ cao tốc tuyến Chí Thạnh – Vân Phong qua địa phận Đông tỉnh Đắk Lắk, để tìm hiểu thực tế từ những căn nhà hư hỏng do tác động trong quá trình thi công, khiến cho hàng chục hộ gia đình bức xúc.
Với tổng vốn đầu tư hơn 14.000 nghìn tỉ đồng và lợi thế hành lang kinh tế Đông-Tây, dự án cảng biển Mỹ Thủy là 'lá bài chiến lược' giúp Quảng Trị phát triển Trung tâm logistics Quốc tế.
Các đơn vị chức năng giám định thiệt hại để bồi thường cho người dân có nhà bị nứt do thi công cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong đoạn qua tỉnh Đắk Lắk.
Nhiều ngày qua, hàng chục hộ gia đình ở xã Tây Hòa và phường Phú Yên, tỉnh Đắk Lắk có nhà ở nằm sát công trình thi công từ mố M2 cầu Đà Rằng-Km34+240 thuộc gói thầu XL02-Dự án thành phần Chí Thanh-Vân Phong, cao tốc bắc-nam phản ánh về việc ảnh hưởng của thiết bị lu rung gây nứt nhà cửa, nhưng chưa được bồi thường tổn thất.
Dự án 60km đường ven biển bước vào giai đoạn 'nước rút', chính quyền tỉnh Nghệ An đặt mục tiêu hoàn thành trước dịp Quốc khánh 2/9.
Đây là một trong hai công trình trọng điểm mà Nghệ An cam kết hoàn thành đúng dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
Dự án đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) – Cửa Lò (Nghệ An) đoạn từ Km7 – Km76 là 1 trong 2 dự án tỉnh Nghệ An đăng ký khánh thành vào dịp Kỷ niệm 80 năm Quốc khánh.
Xử lý nhà thầu thi công ì ạch, nỗ lực giao đủ mặt bằng… là những động thái đã và đang được tiến hành tại nhiều dự án cải tạo kênh rạch ở TP HCM
Với hành vi gian lận, Trí Việt Investcons bị loại khỏi gói thầu xây dựng và chịu án phạt cấm thầu trong 3 năm tại thành phố Thanh Hóa…
Dự kiến trong tháng 9 tới đây, 2/3 gói thầu xây lắp còn lại thuộc dự án Cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 2 sẽ được khởi công.
Dự án cầu Ba Lai 8 trên tuyến đường bộ ven biển tỉnh Bến Tre đang gặp một số vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Dù có nhiều nỗ lực nhưng cao tốc Vũng Áng - Bùng qua Hà Tĩnh và Quảng Bình (nay là Quảng Trị) nhiều khả năng không thể thông tuyến vào dịp 30/6.
Dù thời tiết nắng nóng gay gắt, công trường tuyến cao tốc Vũng Áng - Bùng vẫn rộn ràng tiếng máy. Các hạng mục cuối cùng đang được gấp rút hoàn thiện, hướng tới mục tiêu thông xe vào tháng 7/2025.
Dự án cầu Đuống mới – công trình trọng điểm nối Long Biên và Gia Lâm – đang đối mặt nguy cơ chậm tiến độ thi công, khi 92% diện tích mặt bằng vẫn chưa được bàn giao. Việc chậm bàn giao mặt bằng có thể khiến dự án mất cơ hội hoàn thành trong năm 2025 như kế hoạch.
Là công trình giao thông trọng điểm phía Bắc Hà Nội, cầu Đuống mới không đơn thuần là hạ tầng mà còn là biểu tượng cho năng lực điều phối dự án quy mô lớn. Giải quyết dứt điểm mặt bằng trong tháng 6/2025 sẽ là chìa khóa quyết định giúp dự án 'về đích' đúng hẹn.
12 dự án giao thông trải dài từ Bắc vào Nam đang chậm tiến độ, trong đó có các dự án nâng cấp quốc lộ, đường Hồ Chí Minh… ì ạch vì nhiều nguyên nhân.
Nhiều dự án nâng cấp quốc lộ qua các địa phương hiện vẫn chưa đáp ứng tiến độ đề ra với nguyên nhân chủ yếu do vướng mắc trong công tác GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật.
Tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng chậm hơn dự kiến nên khó có thể bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư trước ngày 2-9-2025.
Ngày 7-6, tại tỉnh Bình Định, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình cùng Đoàn Kiểm tra số 1 của Chính phủ đã có buổi làm việc với các địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu thi công kiểm điểm tình hình triển khai các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành trong năm 2025 để đạt được mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc.
Dự án đầu tư xây dựng cầu đường sắt và đường bộ Đuống đang gặp khó khăn về công tác bàn giao mặt bằng cho nhà thầu thi công xây dựng.
Dự kiến 30/6, cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ nối Quảng Bình với Quảng Trị sẽ thông xe, vượt tiến độ 4 tháng; tăng hạ tầng kết nối lưu thông đón đầu sáp nhập 2 tỉnh này.