Dự án xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 đang trong giai đoạn nước rút. Hiện toàn bộ nhà thầu đang chạy đua với thời gian để hoàn thành mục tiêu đưa dự án vào khai thác ngay trong năm 2023.
Sau 9 tháng thi công, sản lượng chung của dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang đạt 19,3% tương đương với giá trị 1.375 tỷ đồng. Tiến độ của dự án đang nhanh hơn kế hoạch đề ra 0,9%.
Trong quý 1 và quý 2/2023, CC1 ghi nhận lợi nhuận gộp có sự tăng trưởng đầy khởi sắc khi đạt mức 54,19 tỷ đồng và tăng lên mức 108,82 tỷ đồng. Thị giá của CC1 cũng có những phiên tăng kỷ lục theo sức nóng cuộc đấu thầu tại sân bay Long Thành.
Ngày 18/6/2023, Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Bình Thuận chính thức tổ chức khánh thành 2 dự án thành phần đầu tư xây dựng (ĐTXD) đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.
Chiều 18/6, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp tỉnh Bình Thuận tổ chức khánh thành dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Ngày 18-6, Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Bình Thuận tổ chức khánh thành 2 dự án thành phần thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 gồm đoạn Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tham dự và cắt băng khánh thành dự án tại điểm cầu ở huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa thuộc dự án Nha Trang-Cam Lâm.
Hai đoạn cao tốc thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông là Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Nha Trang – Cam Lâm đã được khánh thành, chính thức đưa vào khai thác.
Tiến độ thi công dự án đoạn cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau còn chậm. Do đó, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải đề nghị nhà thầu tăng tốc thi công, thông toàn bộ đường công vụ trước ngày 30/6, phấn đấu đạt 35% giá trị các hợp đồng xây lắp cam kết trong năm 2023...
Cao tốc Vĩnh Hảo-Phan Thiết dài hơn 100 km qua tỉnh Bình Thuận đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, sẵn sàng thông xe vào ngày 19/5.
Dù gặp khó khăn về giá vật liệu tăng cao nhưng Dự án cầu Mỹ Thuận 2 vẫn đang đáp ứng đúng tiến độ đề ra là hoàn thành vào cuối năm 2023.
Sau khi được Chính phủ ban hành Nghị quyết tháo gỡ khó khăn trong việc cấp phép khai thác các mỏ đất đắp phục vụ tuyến cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Bình Thuận ra liên tiếp 04 quyết định cho phép nhà thầu khai thác ngay 4/6 mỏ vật liệu cung cấp cho dự án
UBND tỉnh Bình Thuận đã cho phép tiếp tục khai thác khoáng sản vật liệu san lấp tại 4 mỏ khoáng sản tại các huyện Bắc Bình, Hàm Thuận Nam và Hàm Thuận Bắc để cung cấp nguồn đất đắp thi công dự án.
Ngày 3/4, UBND tỉnh Bình Thuận cho biết, đã ban ban hành 4 quyết định cho phép các nhà thầu tiếp tục khai thác 4 mỏ khoáng sản vật liệu san lấp để cung cấp nguồn đất đắp thi công dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Đây là các quyết định có hiệu lực triển khai ngay nhằm giải quyết việc thiếu nguồn vật liệu đất đắp thi công tuyến cao tốc này.
Liên danh Xây lắp 368 - Xây dựng công trình giao thông 487 - Xây dựng Tân Nam là nhà thầu thi công gói thầu xây dựng nhịp dẫn và đường đầu cầu Rạch Miễu 2 với giá trúng thầu 581,407 tỷ đồng, đạt tỷ lệ tiết kiệm 0,01%.
5 gói thầu xây lắp để triển khai cao tốc Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau và Vũng Áng - Bùng và Bùng - Vạn Ninh thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 vừa chọn được nhà thầu thi công...
Nhiều nhà thầu xây lắp giao thông lớn đã chính thức được ký hợp đồng giao thầu xây lắp các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (2021-2025). Họ sẽ bắt tay ngay vào việc để đảm bảo tiến độ dự án.
Sợi cáp dây văng đầu tiên tại trụ tháp T16 của cầu Mỹ Thuận 2 đã được căng lên sau 33 tháng khởi công xây dựng.
Dự án cao tốc Bắc - Nam được đánh giá là công trình quan trọng huyết mạch của đất nước. Tuy nhiên ngay sau khi khởi công, nhà thầu phải đối mặt với tình trạng nhiều loại vật liệu chính đã biến động tăng đột biến, bên cạnh đó là tình trạng khan hiếm nguồn cung các loại vật liệu chính đã làm các nhà thầu lao đao.